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A veces la instalación de una radio nueva en un auto es tan sencilla que tú puedes hacerlo y este artículo te brindará una guía general sobre cómo hacerlo. Ten en cuenta que algunos carros y sistemas son más complejos que otros y que cada carro y radio será diferente, por lo que algunas especificaciones podrían variar. Asegúrate de leer las instrucciones que vengan con la radio nueva antes de intentar instalarla.

Parte 1
Parte 1 de 3:

Desinstalar la radio vieja

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  1. Asegúrate de hacerlo para evitar cualquier corto circuito en el sistema eléctrico durante la instalación. [1]
  2. Ten cuidado de quitar todo los tornillos antes de hacer palanca para retirar el marco o lo romperás. [2]
  3. En algunos autos deberás quitar varias piezas de plástico como parte del marco. Por lo general, se quitan de abajo hacia arriba. [3]
    • Si necesitas retirar un marco que tenga perillas o compartimentos, hazlo antes intentar hacer palanca.
    • Usa tus manos o una herramienta especial para hacer palanca sobre cada parte del marco
  4. Si tienes que quitar algún componente para poder acceder a la radio, entonces hazlo.
    • Desconecta los componentes que estén conectados al auto. Toma una foto para saber cómo iban conectados los cables y que tengas una referencia más tarde.
  5. Los elementos que mantienen la radio en su lugar varían dependiendo de los distintos automóviles que hay.
    • Si se utilizan tornillos y tuercas para sujetar la radio, aflójalos con la herramienta adecuada. Utiliza un destornillador y una llave de tuercas, respectivamente.
    • Si no se utilizan tornillos ni tuercas para sujetar la radio, tendrás que usar una llave especial para quitarla. Las llaves para quitar radios o herramientas para desmontar radios, por lo general tendrán forma de herradura alargada o un extremo con forma circular y un eje dentado del otro. Están disponibles en la mayoría de las tiendas de autopartes.
    • Mete las llaves dentro de las dos ranuras al frente de la radio. Así liberarás el mecanismo que sujeta la radio en su lugar. Desliza las llaves especiales dentro de cada ranura otra vez hasta que sientas que la radio se suelta de su lugar. Ya deberás poder sacar la radio con algo de facilidad.
  6. Tal vez quieras usar pinzas de punta de aguja para sostener los bordes de la radio y así ayudarte a sacarlo. [4] Jálala con cuidado. Si la radio no se sale con facilidad, entonces vuelve a verificar que no hayas olvidado quitar algún componente que la mantenga sujetada.
  7. Este es un paso importante, pues la foto te servirá de referencia más tarde cuando conectes la radio nueva.
  8. Verás un conjunto de cables conectados en la parte trasera de la radio, los cuales desconectarás sin que falte uno.
    • Primero desconecta el cable de la antena, que por lo general es el cable grueso separado del resto. Una vez desconectado, podrás mover la radio con mayor libertad.
    • Después desconecta cada uno de los conectores de arnés. Es normal que haya varios de estos y los puedes reconocer porque por ahí entra una serie de cables. La parte de plástico por donde entran los cables debe tener una pestaña o un botón que se oprima para liberar el arnés.
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Parte 2
Parte 2 de 3:

Instalar la radio nueva

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  1. Empareja los cables del auto con los arneses de la radio nueva. Cada conector de arnés es único, por lo que debe ser sencillo averiguar cuáles coinciden entre sí.
    • Para asegurarte, verifica los diagramas de conexión tanto de tu auto como de la radio nueva para comprobar que hiciste las conexiones bien.
    • Si la radio de tu auto no utiliza arneses para cables, tendrás que emparejar cada cable de forma manual. Los cables tienen código de color, así que tienes que conectar cada cable del auto a su correspondiente de la radio nueva.
    • Conecta los cables que coinciden. Hay dos opciones para conectar los cables, rizándolos o soldándolos . Es más rápido y sencillo rizarlos, pero conseguirás una conexión más estable y segura si los sueldas. Asegúrate de usar el rizador de tamaño adecuado y no intentes juntar los cables con cinta, ya que con el tiempo se secará y terminará cayéndose. Es preferible que uses bandas de sujeción. [5]
  2. Si tu radio nueva viene con un kit de montaje separado, ensámblalo de acuerdo a sus instrucciones correspondientes. Por lo general se trata de meter el cojinete de la carcasa de metal en el armazón de montaje.
    • Presiona hacia abajo las pestañas alrededor del cojinete de metal con un destornillador para fijarlo en su lugar.
  3. Lo normal es que si el cableado tiene arneses, harás esta conexión cuando conectes los arneses de la radio nueva con los del auto.
    • Si el cableado no tiene arneses, tendrás que conectar de forma manual la fuente de poder. Determina si tu auto tiene una fuente de corriente alterna, que utiliza un cable rojo, o una fuente de corriente constante, utilizando un cable amarillo. Visita este sitio para obtener más información sobre las diferencias entre las fuentes de poder de corriente alterna y constante.
  4. Si utilizas cableado con arneses, harás esta conexión cuando los conectes.
    • Si tu cableado no tiene arneses, tendrás que encontrar el perno, cable o tornillo que conecte con el chasis de metal del auto. Afloja el correspondiente y pasa el cable para tierra de la radio por debajo. Por lo general ese cable es negro. Después, aprieta el perno, cable o tornillo.
    • Ten en cuenta que la conexión a tierra es importante para el buen funcionamiento de la radio. La radio no funcionará si el cable a tierra no se conecta con el metal desnudo. Si la conexión del cable a tierra está floja podría causar una mala salida de audio.
  5. Enchufa el cable de la antena y conecta el adaptador de conexión de la radio al arnés del auto. Conecta el convertidor de salida si es necesario uno para hacer la radio compatible con el sistema de sonido del auto.
  6. Reconecta la corriente, enciende la radio y prueba la frecuencia modulada (FM), amplitud modulada (AM) y los componentes de CD. Prueba los ajustes de balance y disminución de sonido para asegurarte que las bocinas funcionan correctamente. Apaga la radio y corta la corriente.
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Parte 3
Parte 3 de 3:

Finalizar la instalación

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  1. Oirás un clic cuando la radio esté dentro de su lugar por completo.
  2. Ajusta cualquier tornillo que se necesite para mantener la radio en su lugar, reconecta todo componente cableado y vuelve a colocar las perillas o compartimentos que hayas quitado.
  3. Vuelve a checar que todos los tornillos y las piezas estén fijas en su lugar.
  4. Vuelve a conectar la corriente de tu auto y prueba la radio y sus ajustes para asegurarte que todo funciona correctamente.
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Consejos

  • Asegúrate de comprar una radio que se ajuste a la marca y modelo de tu auto. Si necesitas ayuda para decidir cuál comprar, ve a una tienda de electrónicos o una tienda especializada en electrónicos para automóviles y pide ayuda para elegir una radio. Ve a este sitio para tener más información.
  • Algunos vendedores te podrían ofrecer instalar tu radio gratis o por un costo mínimo si se los compras, así que asegúrate de preguntarles.
  • Cuando quites los tornillos o tuercas, colócalos en el portavasos de tu auto para no perderlos.
  • Para facilitar las uniones de los cables, ve si hay un adaptador que conecte tus arneses viejos con la nueva radio.


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Advertencias

  • Sigue las instrucciones específicas que vienen en la radio nueva. Algunos pasos de la instalación es posible que sean específicos para tu auto y radio.
  • Si te sientes perdido o frustrado, consigue ayuda profesional. De otro modo, es posible que termines dañando el auto o lastimándote.


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Cosas que necesitarás

  • Un auto con sistema de radio
  • Una radio nueva
  • Destornillador Phillips de cabeza plana (dependiendo del modelo)
  • Llave de tuercas (dependiendo del modelo)
  • Llaves para desmontar radios (dependiendo del modelo)
  • Herramienta para hacer palanca (opcional)
  • Pinzas de punta de aguja (opcional)


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