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Os retrovisores dos carros geralmente ficam afixados aos para-brisas, com um produto adesivo bastante potente, para que não caiam em nenhuma situação. No entanto, na hora de trocar o espelhinho, pode até parecer um pouco difícil de tão bem preso que ele está, dando até um certo receio de quebrar o vidro junto! A boa notícia é que não é difícil desencaixar o espelho do para-brisa, desde que tenha as ferramentas adequadas e aplique um pouco de força, e este artigo ajudará você a removê-lo.
O que você deve saber
- Desencaixe ou desparafuse o retrovisor do suporte que o prende no para-brisa.
- Desencaixe o suporte do para-brisa com uma chave de fenda ou uma alavanca reta.
- Raspe o resíduo de cola do para-brisa com um barbeador de lâmina única ou raspador de vidro.
Passos
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Vá para um ambiente quentinho ou espere por um dia menos frio. Se você vai instalar outro retrovisor no lugar do atual, o ideal é que seja em um local com a temperatura entre 10 e 21 °C, então evite fazer isso em dias muito frios ou muito quentes, já que o material adesivo pode não funcionar tão bem se o para-brisa estiver em algum extremo de temperatura. [1] X Fonte de pesquisa
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Desconecte os fios do espelho. Alguns retrovisores possuem componentes elétricos, como displays digitais que são conectados da base do espelho ao carro através de fios. Nesse caso, primeiro retire os materiais em volta dos cabos (talvez seja necessária uma chave de fenda). Depois, desconecte cuidadosamente os fios do espelho. [2] X Fonte de pesquisa
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Desencaixe ou desparafuse o retrovisor do suporte. Muitos retrovisores não têm esse suporte, que o prendem ao para-brisa, mas sim a um “botão” ou a um mecanismo separado, que está colado ao vidro. Outros espelhos podem ser deslizados e desencaixados do suporte, enquanto outros estão parafusados a ele. [3] X Fonte de pesquisa
- Se o espelho está afixado diretamente ao para-brisa, leia a próxima seção sem remover essa parte.
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Borrife o local em volta do suporte com uma solução com duas vezes mais detergente do que água. Ela ajudará a amolecer o material adesivo que prende o suporte ao para-brisa. [4] X Fonte de pesquisa Outra opção é mergulhar um cotonete em acetona e passar em volta da base do suporte.
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Aplique leve pressão ao suporte usando uma ferramenta plana. Com uma chave de fenda Phillips ou alguma ferramenta específica para remoção do retrovisor , aplique pressão delicadamente à parte inferior do botão; depois, gire um pouco ou use a chave de fenda como uma alavanca e desprenda o suporte do vidro. [5] X Fonte de pesquisa
- Se mesmo com uma quantidade moderada de pressão o suporte não se mexer, bata na outra ponta da chave de fenda com um martelo de borracha até que o suporte desprenda.
- Talvez você precise, depois, do suporte do retrovisor mesmo após trocar o espelho, além de identificar melhor qual é o lado que deve ficar para cima e o lado que deve ser encaixado no para-brisa. [6] X Fonte de pesquisa Uma boa ideia é identificar a parte que ficará para cima e a região interna do suporte com um post-it, por exemplo.
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Marque a posição exata do suporte no para-brisa. Ao saber exatamente o ponto em que o suporte estava, você poderá colocar outro suporte e usar o retrovisor como antes. A área deve estar um pouco suja com resíduos da cola, então a marcação pode ser feita com uma caneta de feltro, um pouco de fita adesiva ou lápis de cera. [7] X Fonte de pesquisa
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Raspe o resíduo de cola com um barbeador de lâmina única. Retire o que restou da cola com uma ferramenta afiada e de cabeça chata. Outras opções são um raspador de azulejos ou de vidro . [8] X Fonte de pesquisaPublicidade
Avisos
- Não tente fazer isso em carros com sensores de chuva ou assistente de mudança de faixa. É melhor levar o automóvel para um mecânico caso o seu tenha alguma dessas tecnologias.
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Materiais Necessários
- Solução de sabão e água.
- Chave de fenda ou alavanca reta.
- Marreta de borracha.
- Barbeador de lâmina única ou raspador de vidro.
- Acetona (opcional).
- Cotonete (opcional).
Referências
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=UK8khV41-R0
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=GjFXJJAbOPY
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=GjFXJJAbOPY
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=LY2CtkmCtAA&t=143s
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a1050/4202332/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a1050/4202332/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a1050/4202332/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a1050/4202332/
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