Hast du auch schon einmal mit einem platten Reifen am Straßenrand gestanden? Möchtest du lernen, wie man einen Reifen wechselt, ohne dafür jemanden um Hilfe bitten zu müssen? Zum Glück ist ein Reifenwechsel eigentlich gar keine komplizierte Angelegenheit, wenn man einigermaßen vorbereitet ist und keine Angst hat, sich ein wenig die Finger schmutzig zu machen.
Vorgehensweise
-
Suche dir für den Reifenwechsel eine ebene und sichere Stelle mit festem Untergrund. Das ist wichtig, damit das Auto nicht ins Rollen kommen kann. Wenn du in der Näher einer Straße den Reifen wechseln musst, parke so weit wie möglich vom fließenden Verkehr entfernt und schalte die Warnblinkanlage ein. Meide weichen Untergrund und Hügel.
-
Zieh die Handbremse an und lege den ersten oder den Rückwärtsgang ein; bei einem Automatikfahrzeug schaltest du auf P .
-
Lege jeweils einen schweren Gegenstand (Stein, Betonklotz, Ersatzreifen, etc. ) vor Vorder- und Hinterreifen.
-
Packe den Reservereifen und den Wagenheber aus. Platziere den Wagenheber unter dem Rahmen des Autos, in der Nähe des Reifens, den du wechseln willst. Vergewissere dich, dass der Wagenheber an einem Metallteil des Rahmens angesetzt ist.
- Bei vielen Autos sind am Rahmen auch Plastikteile verbaut. Wenn du den Wagenheber an der falschen Stelle ansetzt, wird das Plastik brechen, wenn du den Wagen anhebst. Wenn du dir nicht absolut sicher bist, wo du ansetzen sollst, lies im Handbuch deines Autos nach.
- Die meisten modernen Autos haben eine kleine Kerbe oder Markierung hinter dem vorderen oder vor dem hinteren Radkasten, wo der Wagenheber angesetzt werden soll.
- Bei Transportern oder älteren Autos mit einem klassischen Rahmen solltest du den Wagenheber an einem der Träger des Rahmens ansetzen, direkt hinter dem Vorderrad oder vor dem Hinterrad.
-
Hebe den Wagenheber, bis er das Auto stützt aber noch nicht anhebt. Der Wagenheber sollte stabil und fest gegen die Unterseite des Wagens drücken. Achte unbedingt darauf, dass er gerade auf dem Boden steht.
-
Entferne die Radkappe und löse die Radmuttern, indem du sie gegen den Uhrzeigersinn drehst. Schraube sie nicht vollständig ab, sondern löse nur den Widerstand. Indem du das Rad auf dem Boden lässt, während du die Muttern löst, gehst du sicher, dass du tatsächlich die Muttern drehst, nicht das Rad.
- Benutze entweder den Schlüssel, der zu deinem Auto gehört, oder einen Standardkreuzschlüssel. Ein solcher Kreuzschlüssel hat normalerweise Öffnungen in verschiedenen Größen an den einzelnen Enden. Du weißt, dass du die richtige Größe erwischt hast, wenn sie sich leicht auf die Mutter aufsetzen lässt, jedoch trotzdem fest aufsitzt und nicht wackelt.
- Sei am besten immer auf einen ungeplanten Reifenwechsel vorbereitet, indem du einen Kreuzschlüssel in der richtigen Größe und eventuell eine Brechstange als zusätzlichen Hebel für besonders festsitzende Muttern im Kofferraum mitführst.
- Es kann ein ziemlicher Kraftaufwand notwendig sein, um die Muttern zu lösen. Wenn gar nichts funktionieren will, kannst du dein Körpergewicht einsetzen und dich auf den Kreuzschlüssel stellen. Sei dir aber dabei absolut sicher, dass du in die richtige Richtung – gegen den Uhrzeigersinn – drehst. Allerdings erhöhst du mit dieser Methode auch das Risiko, dass du die Muttern abnutzt, weil du mit dem Aufsatz wesentlich leichter abrutschen kannst.
-
Pumpe oder kurbele den Wagenheber hoch, um den Reifen vom Boden anzuheben. Du musst das Rad weit genug anheben, damit du den platten Reifen abnehmen und den Ersatzreifen aufsetzen kannst.
- Achte beim Anheben die ganze Zeit darauf, dass dein Auto stabil bleibt. Wenn du auch nur den kleinsten Zweifel hast, dass irgendetwas nicht hundertprozentig sitzt, lass das Auto wieder runter und beseitige die Ursache für die Instabilität, bevor du es erneut anhebst.
- Wenn du merkst, dass der Wagenheber schief hebt oder sich neigt, lass das Auto runter und setze den Wagenheber neu an, bis sich das Auto gerade anheben lässt.
- Es ist immer eine gute Idee, auch einen kleinen Ersatzwagenheber im Auto mitzuführen, für den Fall, dass der erste Wagenheber den Dienst quittiert. Du kannst im Zweifel sogar beide Wagenheber gleichzeitig ansetzen, damit dein Auto nicht plötzlich herunterfällt, falls einer der Wagenheber versagt.
-
Entferne die Radmuttern. Drehe sie gegen den Uhrzeigersinn, bis sie komplett gelöst sind. Mach das mit allen Muttern und dann entferne sie ganz.
- Sehr, sehr selten kommt es vor, dass das Gewinde andersherum funktioniert, dass du also im Uhrzeigersinn schrauben musst. Das ist aber eigentlich nur bei Oldtimern oder sehr alten Autos, etwa Chrysler oder General Motors der Fall.
-
Nimm den Reifen ab. Lege den platten Reifen unter das Auto, um Schlimmeres zu verhindern, falls der Wagenheber doch mal versagt, und das Auto herunter kracht. Wenn du darauf achtest, dass der Wagenheber auf festem und ebenem Untergrund steht, solltest du aber keine Probleme haben.
- Unter Umständen steckt der Reifen ziemlich fest, weil er zum Beispiel angerostet ist. In diesem Fall kannst du mit einem Gummihammer von innen gegen den Reifen schlagen, oder du benutzt den Reservereifen, um von außen dagegen zu schlagen.i
-
Setze das Reserverad auf die Nabe. Achte darauf, dass du die Felge passend und gerade auf die Schrauben setzt, dann setze die Muttern auf.
- Achte darauf, dass du das Reserverad richtig herum aufsetzt und nicht mit der Innenseite nach außen. Der Ventilschaft sollte nach außen zeigen, weg vom Fahrzeug.
- Wenn du sogenannte Acorn-Style-Radmuttern an deinem Auto verwendest, achte besonders darauf, dass der schmalere Teil der Mutter nach innen zum Rad zeigt, bevor du sie anziehst. Es kann bei diesen Muttern leicht passieren, dass man sie verkehrt herum aufsetzt.
-
Drehe die Muttern mit der Hand fest, bis sie anliegen. Sie sollten sich mit der Hand leicht drehen lassen.
- Ziehe mit dem Kreuzschlüssel die sich jeweils gegenüber liegenden Radmuttern abwechselnd fest. Damit das Rad gut ausbalanciert ist, darfst du die Muttern nicht gleich ganz anziehen. Arbeite dich sternförmig um das Rad herum, indem du immer als nächstes die gegenüberliegende Mutter als nächstes anziehst, und immer nur um eine Umdrehung, bis sie alle gleich fest sitzen.
- Wende nicht zu viel Kraft an, damit der Wagenheber nicht umkippt. Du musst die Radmuttern später sowieso noch nachziehen, wenn das Auto wieder ganz auf dem Boden steht, deshalb solltest du jetzt kein Risiko eingehen.
-
Senke das Auto ab, ohne dass der Reifen voll belastet wird. Ziehe die Muttern so fest an, wie du kannst.
-
Lass das Auto wieder komplett herunter und räume den Wagenheber weg. Ziehe die Radmuttern ganz an und setze die Radkappe wieder auf.
-
Lege den alten Reifen in den Kofferraum und bringe ihn in deine Werkstatt. Lass dir einen Kostenvoranschlag für die Reparatur geben. Kleine Löcher lassen sich normalerweise schnell und günstig reparieren. Sollte der Reifen nicht mehr reparabel sein, kann die Werkstatt ihn angemessen entsorgen und dir einen neuen verkaufen.Werbeanzeige
Tipps
- Wenn du zum Lösen deiner Felgen einen Felgenschlüssel benötigst, dann bewahre ihn so im Auto auf, dass du ihn leicht wiederfindest. Ohne ihn wirst du keinen Reifen wechseln können!
- Manchmal sitzen Reifen, etwa durch Rost, sehr fest auf der Nabe und lassen sich nur sehr schwer abnehmen. In diesem Fall brauchst du einen Gummihammer, ein Stück Holz oder einen anderen Gegenstand, mit dem du gegen den Reifen schlagen kannst, um ihn zu lösen. Du kannst verhindern, dass das passiert, indem du deine Reifen in regelmäßigen Abständen rotierst.
- Wenn du Muttern löst oder festschraubst, solltest du den Kreuzschlüssel immer so ansetzen, dass du ihn nach unten drücken kannst. Das minimiert das Verletzungsrisiko (vor allem im Rücken), und außerdem kannst du mit deinem ganzen Körpergewicht arbeiten, anstatt nur mit der Kraft deiner Arme daran ziehen zu müssen. Drücke auf das Ende des Kreuzschlüssels, damit du durch die Hebelwirkung das Maximum an Kraft generieren kannst. Du kannst auch deinen Fuß benutzen, aber achte dabei auf dein Gleichgewicht und lehne dich am besten am Auto an.
- Ein Kreuzschlüssel gibt dir viel mehr Drehmoment als ein normaler Schraubenschlüssel.
- Mache dich mit der Prozedur und den Eigenheiten deines Autos vertraut, bevor du tatsächlich einen Platten hast. Es macht keinen Spaß, das Reifenwechseln in Regen oder Dunkelheit am Straßenrand auf die harte Tour zu lernen.
- Wenn du die Muttern wieder aufsetzt, achte darauf, dass die sich verjüngende Seite zum Rad hin aufgesetzt ist. Dadurch wird das Rad zentriert und die Muttern an ihrem Platz gesichert.
- Überprüfe deinen Reservereifen regelmäßig, um sicherzugehen, dass er genug Luft hat und intakt ist.
Warnungen
- Achte auf deine Umgebung. Wenn du auf einer viel befahrenen Straße den Reifen wechseln musst, pass besonders gut auf Autos auf, die möglicherweise sehr dicht an dir vorbeifahren. Viel zu viele Menschen sterben jedes Jahr, während sie am Straßenrand einen Reifen wechseln. Wenn es geht, stelle dein Auto so weit wie möglich von der Straße entfernt auf.
- Lege zur Sicherheit einen großen Gegenstand, etwa ein Stück Holz oder einen Stein, unter das Auto, nachdem du es hoch gebockt hast, und bevor du den Reifen abnimmst. Lege diesen Gegenstand so hin, dass das Auto nicht komplett herunter kracht, falls der Wagenheber kippt oder rutscht, während gerade ein Rad am Auto fehlt. Der beste Platz ist ist in der Nähe des Rahmens oder einem anderen tragenden Teil, nicht zu weit von einem der Radkästen entfernt.
- Die meisten Reserveräder sind etwas kleiner als die normalen Räder des Autos, und sie sind nicht dafür gemacht, schneller als 80km/h oder weite Strecken damit zu fahren. Du solltest dich daran halten, sonst kann es sehr gefährlich werden. Fahre langsam und vorsichtig zu einer Werkstatt und lass dein Rad reparieren oder den Reifen wechseln.
Video
Referenzen
- Videos von Discount Tire
Über dieses wikiHow
Um einen Reifen zu wechseln, lege als Erstes einen Bremsklotz ans andere Ende des Wagens. Du kannst auch einen Stein oder einen Holzklotz verwenden, wenn du keinen Bremsklotz zur Verfügung hast. Somit verhinderst du, dass der Wagen wegrollen kann, während du ihn anhebst. Entferne als Nächstes die Radkappe, wenn vorhanden und nimm einen Kreuzschlüssel, um alle Radmuttern zu lösen. Finde nun die Stelle unter dem Auto neben dem Rad, an der der Wagenheber platziert wird. Hebe den Wagen soweit an, bis das Rad abhebt. Entferne die gelösten Radmuttern vom Rad und nimm anschließend den Reifen mit deinen Händen ab. Setze dann den neuen Reifen auf und befestige ihn mit den Radmuttern und dem Kreuzschlüssel. Lass nun den Wagen mit dem Wagenheber wieder herab. Ziehe schließlich alle Radmuttern mit dem Kreuzschlüssel so fest wie möglich.