Cómo cambiar una llanta de bicicleta

Coescrito por Chris Atkinson

Podrías quedarte varado si a tu bicicleta se le pincha una llanta; pero cuentas con la posibilidad de cambiarla tú mismo. Por lo general, esto solo significa reemplazar la cámara que se encuentra dentro de la llanta. Sin embargo, es probable que necesites una llanta nueva si la anterior se encuentra demasiado dañada o desgastada. Antes de cambiar la llanta, debes extraerla. Luego, vuelve a colocar la cámara y la llanta en su lugar, si es necesario. Por último, debes colocar la llanta en la rueda.

Parte 1

Parte 1 de 4:

Extraer la rueda

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1
Coloca la bicicleta de lado con la cadena hacia arriba. No podrás retirar una llanta mientras la bicicleta se encuentra en posición vertical, ya que se caerá. El lado de la cadena (que se conoce como lado de accionamiento) siempre debe apuntar hacia arriba para evitar daños.
- También puedes colocar la bicicleta al revés, apoyándola sobre el manillar. A algunas personas no les gusta colocar la bicicleta en esta posición porque el manillar (o el asiento) podría dañarse. ^{[1]
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  Fuente de investigación}
- Como alternativa, puedes invertir en un soporte vertical para colocar la bicicleta mientras trabajas en ella. Puedes conseguir este elemento en algunas tiendas de bicicletas o a través de internet.
2
Ajusta los engranajes al anillo más pequeño si vas a extraer la llanta trasera. Por lo general, se encuentra sobre el engranaje externo. Si instalas la cadena sobre este engranaje más pequeño, facilitarás la extracción de la llanta trasera. ^{[2]
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Fuente de investigación}
- No es necesario que ajustes los engranajes si vas a extraer la llanta delantera.
3
Abre y retira la palanca de liberación rápida, si la bicicleta cuenta con una. Debes buscar esta palanca en el centro de la rueda de la bicicleta. Jala la palanca hacia arriba y luego hazla girar 180 grados para aflojarla. Retira la palanca del eje y déjala a un lado. ^{[3]
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Fuente de investigación}
- Si la palanca de liberación rápida no se suelta después de girarla a 180 grados, debes continuar girándola hasta que puedas extraerla.
- Si no estás seguro de cómo extraer la llanta, es mejor que consultes el manual de la bicicleta o la página web del fabricante.
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4
Utiliza una llave para aflojar las tuercas si no cuentas con una palanca de liberación rápida. Debes enganchar la llave en la tuerca y luego hacerla girar para aflojarla. Continúa girando la tuerca hasta que se desprenda. Retira las tuercas de las ruedas de ambos lados de la bicicleta. ^{[4]
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Fuente de investigación}
- Si no puedes aflojar la tuerca, puedes rociarle lubricante multiusos o un aerosol de cocina para que sea más fácil aflojarla.
- Una llave de 15 mm suele ser del tamaño adecuado para aflojar las tuercas de una bicicleta.
5
Desconecta los cables del freno si es necesario. En muchos casos, al abrir la palanca de liberación rápida también se desconectan los frenos. Si el modelo de tu bicicleta no cuenta con esta función, puedes presionar los calibradores sobre los frenos para liberar los cables. ^{[5]
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Fuente de investigación}
- Puedes consultar el manual de la bicicleta o la página web del fabricante si tienes problemas para desconectar los frenos. Las instrucciones pueden variar para cada modelo de bicicleta.
6
Desprende la rueda del chasis. Retira la llanta de la ranura bifurcada que la soporta sobre la bicicleta. Es probable que tengas que desplazar ligeramente la llanta de la bicicleta a medida que la retiras. ^{[6]
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Fuente de investigación}
- Si vas a extraer una llanta trasera, es probable que tengas que desprender la cadena de la bicicleta.
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Parte 2

Parte 2 de 4:

Extraer la llanta y la cámara

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1
Desinfla la llanta por completo. Afloja la tapa sobre la válvula de aire. Si se desprende por completo, puedes colocar la tapa a un lado. Deja que el aire se salga utilizando el procedimiento adecuado para tu tipo de válvula. De esta manera, facilitarás su extracción. ^{[7]
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Fuente de investigación}
- Si la bicicleta cuenta con una válvula Schrader (americana), puedes utilizar una herramienta pequeña (por ejemplo, una llave inglesa) para presionar el émbolo dentro de la válvula y liberar el aire.
- Si tienes una válvula Presta, debes desenroscar y jalar la tapa de la válvula para liberar el aire.
- Si tienes una válvula Dunlop, debes retirar la tapa y luego jalar la válvula para liberar el aire.
2
Engancha el borde redondeado de una palanca debajo del borde exterior de la llanta. Con este procedimiento, abrirás el borde de la llanta para desprenderla del chasis. Jala el otro extremo de la palanca hacia los radios. Luego, engancha el otro extremo de la palanca en el radio de la rueda para mantener el borde de la llanta desprendida. ^{[8]
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Fuente de investigación}
- Si no enganchas el otro extremo de la palanca en un radio, la llanta volverá a su lugar y se sellará nuevamente alrededor de la rueda.
- El borde exterior de una llanta de bicicleta se conoce como “moldura”.
- Puedes encontrar palancas para llantas económicas en tiendas de bicicletas, tiendas al aire libre o a través de internet.
- Es probable que puedas extraer la llanta con una cuchara o un destornillador, pero podrías dañarla.
Inserta otra palanca cerca de la primera y luego presiona la rueda hacia arriba. Mueve la palanca hacia la derecha alrededor de la llanta, empujándola hacia arriba a medida que avanzas. Debes continuar hasta que todo el lado se suelte del chasis. ^{[9]
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Fuente de investigación}
4
Extrae la cámara del interior de la llanta. Inserta los dedos debajo del lado de la llanta. Sujeta la cámara y deslízala hacia fuera. Una vez que llegues a la válvula de aire, debes empujarla a través del orificio sobre el chasis de la rueda. Luego, continúa extrayendo la cámara. ^{[10]
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Fuente de investigación}
- Puedes desechar o reciclar la cámara.
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Parte 3

Parte 3 de 4:

Insertar una cámara nueva

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Desdobla la cámara con cuidado, asegurándote de no dañarla. Es probable que encuentres una tapa guardapolvo y un anillo de seguridad sobre la válvula de aire que debes extraer. Afloja o retira la cubierta de la válvula de aire para que puedas inflar la llanta. ^{[11]
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Fuente de investigación}
Si inflas la llanta, evitarás deformaciones, dobleces o torceduras en la cámara a medida que la instalas. Este procedimiento facilitará la instalación de la cámara nueva. ^{[12]
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Fuente de investigación}
3
Examina la pared interior de la llanta para detectar perforaciones. Debes buscar algún objeto afilado que pueda haber pinchado la llanta (por ejemplo, un clavo, una espina o un pedazo de vidrio). Puedes utilizar tus ojos, un paño o el dedo de un guante para revisar la superficie de la llanta. ^{[13]
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Fuente de investigación}
- Si detectas algo atascado dentro de la llanta, debes retirarlo si planeas parcharla.
- No coloques una cámara nueva dentro de la llanta sin antes verificar si existen perforaciones. Si existe algún elemento (como una espina o un clavo) atorado en la llanta, es probable que perfore la cámara nueva.
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Coloca la cámara dentro de la llanta. Presiona la cámara dentro de la llanta con los dedos. La cámara debe seguir la forma de la llanta. Asegúrate de no dejar nudos, enredos ni torceduras en la cámara. ^{[14]
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Fuente de investigación}
- La cámara entera debe quedar dentro de la llanta antes de continuar. Si tienes problemas para insertar la cámara por completo en el interior, debes retirarla y comenzar de nuevo. Es probable que tengas que dejar salir un poco de aire para ayudarla a mantener su forma.
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5
Compra un juego nuevo de llantas solo si no logras repararla o si las bandas de rodamiento están desgastadas. Por lo general, puedes reparar una llanta simplemente cambiando la cámara. Sin embargo, es probable que sea necesario cambiar la llanta si se encuentra demasiado dañada. Esto podría significar una rotura o una perforación grande. También es probable que no la puedas reparar si las bandas de rodamiento están desgastadas, si la llanta está seca y podrida o si está demasiado vieja. Si este es el caso, puedes comprar un juego nuevo de llantas en una tienda de bicicletas local o a través de internet. ^{[15]
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Fuente de investigación}
- Debes comprar un juego de llantas diseñado para el modelo de tu bicicleta. Lo mejor es que se lo solicites al fabricante.
- Las llantas se venden plegadas en paquetes. Por lo general, el paquete contiene un par de llantas.
- Siempre debes cambiar ambas llantas si necesitas cambiar solo una. De lo contrario, se desnivelarán y te arriesgarás a que una de ellas se desinfle, en especial la llanta más antigua.
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Parte 4

Parte 4 de 4:

Volver a colocar la llanta en la bicicleta

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1
Inserta la llanta nuevamente en la rueda sobre un lado. Coloca la válvula de aire en el orificio correspondiente. Luego, alinea el borde exterior de un lado con la rueda. Vuelve a colocar la llanta en su lugar a lo largo del chasis de la rueda. ^{[16]
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Fuente de investigación}
- Revisa la llanta para verificar si existe una flecha que te indique en qué dirección deben ubicarse las bandas de rodamiento. Esto se denomina “dirección de recorrido”. Si la llanta cuenta con una flecha, debes asegurarte de que se encuentre orientada hacia adelante. Algunas llantas pueden ubicarse en cualquier dirección y no contar con esta flecha.
- Evita el uso de herramientas para realizar el cambio, ya que podrías dañar o perforar la llanta o la cámara. Tan solo debes utilizar los dedos.
- Debes emplear este mismo procedimiento para colocar la llanta en el chasis de la rueda, ya sea la antigua o una nueva.
2
Coloca el otro lado de la llanta nuevamente en el chasis de la rueda. Asegúrate de que la cámara se encuentre completamente debajo de la llanta. Luego, coloca los dedos sobre un lado de la válvula de aire y presiona la llanta en su lugar. Debes trabajar alrededor del chasis de la rueda, empujando la llanta dentro del chasis. Luego, termina por encima de la válvula de aire, que será la parte más suelta de la llanta cuando se encuentre sobre el chasis. ^{[17]
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Fuente de investigación}
- Asegúrate de que no existan bultos sobre la llanta, lo que podría significar que la cámara está apretujada, torcida o comprimida.
- Es probable que tengas que utilizar palancas para llantas al final del proceso, pero debes tener mucho cuidado de no perforar la cámara o la llanta.
- Puede ser muy difícil volver a colocar la llanta sobre la rueda, en especial si es nueva. Sin embargo, puedes volver a colocarla solo con las manos.
3
Enrosca el anillo de seguridad hacia abajo sobre la válvula de aire si cuentas con uno. Algunas cámaras vienen con un anillo de seguridad que desciende por encima de la válvula de aire. Este sirve para mantener la cámara en su lugar sobre la rueda. Debes alinear el anillo de seguridad con las roscas de la válvula de aire y luego enróscalo hacia abajo. ^{[18]
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Fuente de investigación}
- Si la cámara de la bicicleta no cuenta con un anillo de seguridad, puedes omitir este paso.
4
Infla la llanta al nivel de presión adecuado. Puedes utilizar una bomba de aire manual o eléctrica para inflar las llantas. Coloca la bomba en la válvula de aire y luego infla las llantas. Una vez que las llantas alcancen el nivel de presión adecuado, debes colocar la tapa de la válvula de aire. ^{[19]
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Fuente de investigación}
- El nivel de presión adecuado debe estar indicado sobre la pared de la llanta. También puedes consultar el manual de la bicicleta o buscarlo en internet.
5
Desliza la rueda sobre la bicicleta y vuelve a colocar la palanca o las tuercas. Ensarta la rueda en la ranura bifurcada que la mantiene en su lugar. Luego, desliza la palanca o la barra metálica que mantiene la rueda en su lugar. Ajusta la palanca o las tuercas de liberación fácil con una llave, si es necesario. Cierra la palanca de liberación fácil, si la bicicleta cuenta con una. ^{[20]
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Fuente de investigación}
- Si has reparado la llanta trasera, vas a necesitar levantar la cadena para volver a colocarla.
- Verifica que la rueda gire libremente.
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6
Vuelve a conectar los frenos si aún están desconectados. Presiona los calibradores nuevamente y desliza los frenos en su lugar. Aprieta los frenos para asegurarte de que se ajusten sobre la rueda. ^{[21]
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Fuente de investigación}
- Antes de manejar la bicicleta, debes verificar nuevamente los frenos para asegurarte de que se encuentren en buenas condiciones operativas.
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Consejos

Si tienes problemas para cambiar la llanta, puedes visitar una tienda local de bicicletas para conseguir ayuda. En ese lugar, te mostrarán cómo llevar a cabo el procedimiento, aunque podrían cobrarte una pequeña comisión.
Es mejor reparar la llanta sobre una superficie plana.
Si puedes, debes reparar la llanta al interior para ayudar a mantener la bicicleta limpia y facilitar el trabajo.

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Advertencias

Nunca infles demasiado la cámara interior, ya que podrías hacer que la llanta se reviente. Debes examinar la pared de la llanta para verificar el nivel de presión recomendado.
Mantén la cámara interior alejada de objetos calientes. El calor puede expandir la cámara e incluso hacer que explote.
Al retirar las llantas, debes tener mucho cuidado para que no se doblen. Si dañas por accidente una pieza de la bicicleta, es probable que tengas que repararla o reemplazarla.
Es normal que las llantas y las cámaras se deterioren con el paso del tiempo. Es probable que las bicicletas que se mantienen al interior necesiten un cambio de llantas cada 10 o 15 años, mientras que las que se mantienen al exterior podrían necesitarlo cada 7 años.

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