Descargar el PDF
Descargar el PDF
Después de 4 o 6 años o después de conducir 64 000 a 97 000 km (40, 00 a 60 000 millas), se recomienda que cambies el refrigerante en el radiador para que el motor funcione bien. Cambiar el refrigerante requiere drenar los líquidos existentes y limpiar el sistema antes de agregar una nueva solución anticongelante . ¡Con las herramientas comunes usadas en el taller, puedes limpiar y vaciar el radiador en una hora!
Pasos
-
Comienza a trabajar cuando el motor esté frío al tacto. Espera al menos 30 minutos después de haber conducido el vehículo para comenzar a limpiar el radiador. Sostén tu mano encima del bloque del motor para determinar qué tan caliente está aún. Los líquidos dentro del vehículo estarán extremadamente calientes si tratas de drenarlos después de apagarlo. [1] X Fuente de investigación
-
Usa guantes de hule y gafas protectoras. Los guantes de hule te ayudarán a mantener las manos limpias mientras trabajas con líquidos sucios y el interior del vehículo. Usa gafas protectoras para cubrirte mientras estás debajo del vehículo y evitar que las salpicaduras de líquidos te entren en los ojos. [2] X Fuente de investigación
- El anticongelante es venenoso y podría ocasionar irritación o daños graves si se ingiere o entra en contacto con la piel y los ojos.
-
Levanta la parte delantera del vehículo para que puedas introducir una bandeja de drenaje por debajo. Coloca el gato para que levante el marco metálico debajo del carro. Usa la palanca para levantar el auto del suelo. Coloca el freno de estacionamiento para que el carro no se mueva mientras trabajas. Desliza una bandeja grande o un balde que pueda conservar al menos 8 litros (2 galones) debajo del radiador. [3] X Fuente de investigación
- Usa gatos estabilizadores para asegurar más el vehículo.
- No dejes que el anticongelante viejo llegue a un drenaje o a la calle, ya que podría ser perjudicial para el medio ambiente.
- Usa un balde con una boquilla incorporada para que puedas verter fácilmente el anticongelante viejo en otro contenedor.
-
Levanta el capó del vehículo y localiza el radiador. El radiador es un tanque de metal largo y estrecho, que por lo general está al frente del vehículo al lado del motor. Verifica el entubado para ver si hay grietas u oxido. Si observas estos problemas, lleva el carro al mecánico o busca piezas de repuesto en una tienda local de repuestos para automóviles. [4] X Fuente de investigación
- Si el radiador está visiblemente sucio, usa un cepillo de nailon y agua jabonosa para limpiar la superficie exterior.
-
Gira la tapa de presión en la parte superior del radiador. La tapa de presión es una cubierta grande en forma de disco donde agregarás el nuevo anticongelante una vez que se drene completamente. Gira la tapa lentamente hacia la izquierda para aflojarla y retirarla. [5] X Fuente de investigación
- Mantén la tapa en un lugar al que puedas acceder fácilmente para que no caiga entre las piezas del vehículo.
-
Libera el tapón de drenaje o la llave de purga en la parte inferior del radiador. Llega debajo del parachoques del lado del conductor del vehículo y verifica la válvula o el tapón en la esquina del radiador. Será una abertura pequeña al fondo del tanque de metal. Es posible que necesites un destornillador o una llave tubular para retirar completamente el tapón. De forma lenta, abre la válvula sobre la bandeja. [6] X Fuente de investigación
-
Deja que los líquidos drenen completamente antes de volver a sellar el tapón. Puede que drenen hasta 8 litros (2 galones) de anticongelante del radiador. Deja que se llene la bandeja que colocaste debajo del tapón. Una vez que el líquido se detenga, sella la válvula de drenaje de nuevo.. [7] X Fuente de investigación
- Vierte el anticongelante drenado en unas jarras de plástico viejo y etiquétalas claramente. Consulta con el control local de desechos peligrosos para saber cómo desechar los anticongelantes .
Anuncio
-
Vierte el limpiador del radiador y el agua destilada dentro del radiador. Agrega los líquidos en la reserva del radiador donde retirarse la tapa de presión. Usa un embudo para asegurarte de que todo el limpiador y el agua lleguen al interior. Vierte primero la botella llena de limpiador en el radiador, seguido de 4 litros (1 galón) de agua destilada. Vuelve a colocar la tapa de presión una vez que hayas llenado el radiador. [8] X Fuente de investigación
- El limpiador del radiador puede comprarse en una tienda automotriz local.
- El agua destilada no contiene minerales agregados y le aumentará la vida útil al radiador.
- Asegúrate de que el embudo que uses esté estrictamente destinado al trabajo automotriz. No uses el mismo embudo que usarías en la cocina.
- Consulta en el manual del propietario del vehículo para ver si recomienda un limpiador o una cantidad específica a usar.
-
Enciende el vehículo con la temperatura a toda potencia durante 5 minutos. Gira la llave en el arranque para que el motor encienda. El limpiador y el agua pasarán por todo el sistema de enfriamiento del carro para retirar cualquier residuo del anticongelante viejo. [9] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que vayas a trabajar en un área bien ventilada. Si vas a trabajar en una cochera, asegúrate de que la puerta esté abierta para que los gases puedan salir.
-
Apaga el motor y deja que se enfríe durante 15 minutos. Asegúrate de que el motor esté frío al tacto antes de continuar. El limpiador y el agua estarán calientes después de pasar el vehículo y te lastimarán si los tocas. [10] X Fuente de investigación
-
Abre la tapa de presión y la llave de purga para drenar el radiador. Asegúrate de que la bandeja del drenaje esté debajo de la llave de purga para recoger el limpiador y el agua destilada. Es posible que el agua sea de color café u oxido después de que pase en todo el sistema de enfriamiento. [11] X Fuente de investigación
-
Enjuaga el radiador con agua del grifo hasta que el drenaje quede limpio. Repite el llenado del radiador con 4 litros (1 galón) de agua del grifo, dejando el carro con el calor encendido y drenando una vez que esté frio. Una vez que el agua salga limpia, vacía el sistema una última vez con agua destilada. [12] X Fuente de investigación
- El agua del grifo tiene minerales que podrían oxidar el interior del sistema de enfriamiento antes de lo normal.
Anuncio
-
Mezcla 2 litros (1/2 galón) de anticongelante con 2 litros (1/2 galón) de agua destilada. Usa la jarra vacía del agua destilada que usaste anteriormente como un contenedor de mezcla. Vierte el anticongelante desde el lado de la boquilla para evitar derrames hasta que la jarra esté hasta la mitad. Llena el resto de la jarra con agua destilada. [13] X Fuente de investigación
- Compra un mezcla de anticongelante 50/50 en una tienda automotriz para evitar mezclar la solución tú mismo.
-
Vierte la mezcla anticongelante en el radiador donde retiraste la tapa de presión. Verifica el manual del vehículo para determinar cuánto anticongelante debes agregar. Usa un embudo para asegurarte de que toda la solución llegue al interior. Vierte lentamente ya que el líquido puede regresarse en el embudo. Asegúrate de llenar el radiador hasta la línea de llenado. [14] X Fuente de investigación
-
Enciende el vehículo para atraer el anticongelante al sistema de enfriamiento. El anticongelante no se drenará completamente del embudo, así que enciende el vehículo con la temperatura a toda potencia para atraer el líquido restante. Una vez que el embudo esté vacío, retíralo y vuelve a colocar la tapa de presión. [15] X Fuente de investigación
- Deja que el auto funcione durante 15 minutos para que el nuevo anticongelante pueda pasar por todo el sistema.
-
Completa el radiador hasta que esté lleno. Apaga el motor y deja que el carro se enfríe durante 15 minutos antes de retirar la tapa de presión de nuevo. Verifica para ver si el anticongelante está a nivel con la línea de llenado dentro del radiador. Si no es así, agrega más de la solución. [16] X Fuente de investigación
- Cualquier otra solución sobrante puede verterse en el contenedor de desbordamiento o guardarla hasta la siguiente vez que necesites limpiar el sistema.
Anuncio
Advertencias
- El anticongelante es venenoso y no debe entrar en contacto con la piel o los ojos y no debe consumirse. Comunícate con el control local de envenenamiento si hay un accidente.
- No laves el anticongelante en un desagüe o en la calle. Guarda los líquidos viejos en contenedores de plástico y etiquétalos claramente.
Anuncio
Cosas que necesitarás
- guantes de hule
- gafas protectoras
- gato hidráulico y gato estabilizador
- bandeja o balde de drenaje
- embudo
- limpiador de radiador
- agua destilada
- anticongelante
- contenedores vacíos
Referencias
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=1m52s
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=2m26s
- ↑ https://www.howacarworks.com/cooling-systems/how-to-flush-an-engine-radiator
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=1m59s
- ↑ https://www.howacarworks.com/cooling-systems/how-to-flush-an-engine-radiator
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=2m37s
- ↑ http://www.motoradusa.com/techtip-flushing-and-filling-your-cars-radiator.aspx
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=3m22s
- ↑ https://youtu.com/XdyZDw7jOP0?t=3m57s
Anuncio
¡Suscríbete al boletín gratuito de wikiHow!
Encontrarás instructivos útiles en tu bandeja de entrada cada semana.
¡Suscríbeme!
