Cómo reemplazar la cámara de una bicicleta

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Si montas bicicleta el tiempo suficiente, con el tiempo, tendrás que encargarte de una rueda pinchada. Los pinchazos son causados por un escape o punción en la cámara de caucho inflable que está situada entre el rin de la rueda y la banda de rodamiento. Reemplazar la cámara de una bicicleta es una habilidad esencial para cualquier ciclista, ya sea que necesite arreglar un pinchazo o que solo quiera cambiar a una diferente. Afortunadamente, ¡también es fácil de hacer una vez que aprendas a hacerlo!

Parte 1
Parte 1 de 4:

Retirar la rueda de la bicicleta

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    Si tienes acceso a un soporte para bicicletas que la mantenga en posición vertical, úsalo. Si no, coloca la bicicleta de lado, pero asegúrate de que el lado con la cadena y los cambios traseros quede hacia arriba. Voltear la bicicleta boca abajo (sobre el sillín y el manubrio) también está bien si vas a quitar solamente la rueda delantera. [1]
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    No necesitas retirar las tuercas completamente, solo aflójalas lo suficiente para que la rueda se pueda soltar (unos pocos pasos más adelante). Si las tuercas no ceden al usar una llave de tuercas, aplica lubricante como aerosol de silicona o incluso aerosol para cocinar. Si tienes una bicicleta moderna con cierres de rueda de liberación rápida, quitar la rueda será aún más fácil; solo abre el cierre sin quitar la rueda por ahora. [2]
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    Diferentes tipos de frenos tienen diferentes mecanismos de liberación, así que consulta el manual de instrucciones, o el sitio web del fabricante de la bicicleta o de los frenos. En muchos casos, simplemente tendrás que abrir un cierre rápido situado, ya sea en las pinzas de los frenos o en la manija de freno que está en el manubrio. Por otro lado, es posible que debas apretar uniendo las pinzas de freno para desconectar el cable del freno de estas. [3]
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    Mueve los cambios de forma que la cadena esté en el engranaje más externo de la rueda trasera y en el engranaje más interno del eje del pedal. Esto le dará más holgura a la cadena para poder trabajar. Tira hacia atrás el mecanismo de los cambios trasero (el mecanismo que guía la cadena en posición cuando se aplica un cambio) de forma que la cadena se salga de los dientes de los discos de engranaje. [4]
    • Puedes aplicar un parche a la cámara de la bicicleta pinchada sin quitar la rueda completamente, aunque esto dificulta el trabajo de parchado; no obstante, tienes que quitar la rueda completamente para reemplazar la cámara. [5]
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    Para la rueda delantera, simplemente tienes que dirigir el eje de la rueda (ahora que las tuercas o el mecanismo de liberación rápida están sueltos) hacia fuera de la horquilla que la mantiene unida al marco de la bicicleta. Haz lo mismo con la rueda trasera, pero en este caso necesitas dirigir la rueda hacia abajo y hacia adelante con más cuidado (si la bicicleta está en posición vertical) pasando por la cadena y otras obstrucciones. Sigue jalando hacia atrás los cambios traseros para ayudar a mover la cadena a un lado. [6]
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Parte 2
Parte 2 de 4:

Retirar la cámara vieja

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    Para una válvula de tipo Schrader (estadounidense), usa una herramienta pequeña (como una llave Allen delgada) para presionar el émbolo dentro del cilindro roscado. Para una válvula tipo Presta, desenrosca la parte superior del vástago para liberar el aire. Con una válvula tipo Dunlop, afloja la tapa unas cuantas vueltas y luego jala de la punta de la válvula. [7]
    • Las válvulas Schrader son del mismo tipo que las de los neumáticos de automóviles. Las válvulas Presta son más delgadas y más largas que las Schrader, y tienen una tuerca de bloqueo en la punta. Las válvulas Dunlop son más delgadas que las Schrader y más gruesas que las Presta, y están roscadas solo cerca de la parte superior.
    • Si la rueda tiene un anillo de bloqueo que se enrosca en el vástago de la válvula para mantenerlo unido al rin de la bicicleta, quítalo después de desinflar la cámara, ¡pero no lo pierdas!
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    Un par de mangos de cuchara o destornilladores de punta plana pueden servir como palancas, pero debes insertarlos y usarlos con cuidado al hacer palanca para no rayar ni doblar el marco de la rueda. Introduce una palanca entre la cubierta exterior y el rin de la rueda, y extrae una sección de la cubierta. En lugar de asentarla en un canal en el interior del rin, la cubierta debe estar por fuera del rin en ese punto. Deja esta palanca para cubierta en su lugar. [8]
    • Para reducir el riesgo de daños en el marco de la rueda, compra un juego económico de palancas para cubierta de bicicleta para hacer este trabajo. Puedes conseguirlas en cualquier tienda de bicicletas o en internet.
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    Introduce la otra cuchara, destornillador o la palanca para cubierta en el espacio entre el rin y la cubierta creado por la primera palanca (la cual aún debe estar en su lugar). Desliza esta segunda palanca alrededor de todo el rin y, de esta forma, la cubierta exterior debería salirse del canal como si estuvieras abriendo la cremallera de tu chaqueta. [9]
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    Accede al interior de la abertura que has creado con las palancas y agarra la cámara de goma que está dentro. Continúa alrededor de la rueda y saca la cámara completamente. Cuando llegues al vástago de la válvula, empújalo hacia dentro a través del rin y sácalo junto con la cámara. [10]
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Parte 3
Parte 3 de 4:

Instalar la cámara nueva

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    Si agregas demasiado aire la cámara, será más difícil de reinstalar. Si agregas muy poco, es más probable que la cubierta externa maltrate la cámara (y finalmente la pinche) cuando la estés reinstalando. [11]
    • Si vas a reemplazar la cámara vieja debido a un pinchazo, verifica que no haya objetos afilados en el interior de la cubierta exterior. Usa una linterna para realizar una inspección visual o pasa un paño grueso alrededor de todo el interior. Retira con cuidado cualquier cosa que encuentres. Hazlo antes de continuar con la instalación de la cámara nueva, ¡o puedes terminar con otra llanta desinflada!
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    Comienza en el vástago de la válvula introduciéndolo a través del orificio que está en el rin. Si el vástago de la válvula tiene un anillo de bloqueo, apriétalo a mano para asegurar el vástago en su lugar. Luego, empuja metódicamente la cámara nueva dentro del espacio en todo el rededor de la rueda. Tómate tu tiempo para asegurarte de que la cámara no esté torcida o sobresalga en ninguna parte. [12]
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    Una vez que la cámara nueva esté en su lugar, usa las manos para empujar una sección de la cubierta a la vez dentro del canal en el interior del rin de la rueda. Jala la cubierta con una mano mientras empujas con la otra si es necesario. [13]
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    Busca en el neumático externo la presión recomendada en psi (del inglés “pounds per square inch” o libras por pulgada cuadrada), bars o kilopascales. Usa un medidor de presión para comprobar la presión a la que has inflado el neumático. [14]
    • Un neumático inflado incorrectamente es más propenso a pincharse.
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Parte 4
Parte 4 de 4:

Reinstalar la rueda

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    Si puedes retirar una rueda de bicicleta con éxito, puedes colocarla con la misma facilidad.
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    Esto es muy simple para la rueda delantera. Si vas a colocar la rueda trasera, jala los cambios traseros para liberar la cadena de los discos de engranajes. Luego, mientras continúas jalando los cambios traseros, guía con cuidado la rueda a su lugar. [15]
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    Cierra el seguro de las pinzas de frenos o en la manija de los frenos si tus frenos tienen un mecanismo de liberación rápida. De lo contrario, aprieta uniendo las pinzas de los frenos e introduce el cable del freno en su lugar. Consulta el manual de instrucciones o el sitio web del fabricante para obtener un manual específico para tu marca. [16]
  4. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/1\/1d\/Replace-a-Bike-Tube-Step-17.jpg\/v4-460px-Replace-a-Bike-Tube-Step-17.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/1\/1d\/Replace-a-Bike-Tube-Step-17.jpg\/v4-728px-Replace-a-Bike-Tube-Step-17.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Usa una llave de tuercas para asegurarte que las tuercas estén ajustadas y seguras. Sin embargo, no intentes apretarlas tanto que las tuercas se “redondeen”, o serán difíciles de quitar en el futuro. [17]
    • Si tu bicicleta tiene un mecanismo de liberación rápida para las ruedas, simplemente cierra el pestillo para asegurar tu rueda.
    • Ahora estás listo para ir a montar!
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Referencias

  1. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  2. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  3. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  4. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  5. ↑ https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2016/may/03/cycling-how-to-fix-a-puncture-even-if-you-dont-have-the-right-tools
  6. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  7. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/tire-and-tube-removal-and-installation
  8. ↑ https://www.bikepgh.org/2017/11/14/video-how-to-fix-a-flat/
  9. ↑ https://www.bikepgh.org/2017/11/14/video-how-to-fix-a-flat/
  1. ↑ https://www.bikepgh.org/2017/11/14/video-how-to-fix-a-flat/
  2. ↑ https://rideonmagazine.com.au/back-to-basics-how-to-change-a-bike-tube/
  3. ↑ https://www.bikepgh.org/2017/11/14/video-how-to-fix-a-flat/
  4. ↑ https://rideonmagazine.com.au/back-to-basics-how-to-change-a-bike-tube/
  5. ↑ https://www.bikepgh.org/2017/11/14/video-how-to-fix-a-flat/
  6. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  7. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation
  8. ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/wheel-removal-and-installation

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