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Dar zerinhos com o carro é uma ótima forma de deixar marcas de pneu na pista e de impressionar os amigos. Os zerinhos só podem ser feitos corretamente em um carro leve, pois é necessário girar o veículo com facilidade. Apesar de ser uma manobra perigosa e que desgasta os pneus, os zerinhos também podem ser feitos com segurança. Você só precisará tomar as devidas precauções, treinar com regularidade e dominar a técnica. Mais cedo ou mais tarde você conseguirá girar o carro com facilidade!

Parte 1
Parte 1 de 4:

Usando um carro de tração traseira

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  1. Watermark wikiHow to Dar Zerinhos com o Carro
    Esse método só funciona em carros de transmissão manual, pois é necessário usar a embreagem. Após engatar a primeira marcha, acione gradualmente o acelerador e vá para a frente lentamente. À medida em que o carro pegar velocidade (entre 20 km/h e 30 km/h), comece a girar o volante na direção que deseja realizar o zerinho. Mas lembre-se: esse passo não mostra como fazer o zerinho, apenas posiciona o carro para executar a manobra. [1] [2]
    • Gire o volante apenas 45º, fazendo lentamente longas voltas em círculo com o carro.
    • Continue dando algumas voltas até se acostumar com o comportamento do carro e com a forma com que ele faz a curva.
  2. Watermark wikiHow to Dar Zerinhos com o Carro
    É importante que esse passo e o próximo sejam realizados rapidamente e em seguida. Continue pressionando o acelerador gradualmente e posicione o volante em uma posição entre 45º e 90º (na mesma direção que você já tinha girado). Ao fazer isso, pressione totalmente a embreagem e puxe o freio de mão. [3] [4]
    • As rodas traseiras do carro começarão a travar e ele começará a derrapar.
  3. Watermark wikiHow to Dar Zerinhos com o Carro
    Esse é o passo que deve ser feito rapidamente logo após o anterior. À medida em que as rodas travarem e o veículo começar a escorregar, pise totalmente no acelerador. Ao mesmo tempo, solte a embreagem e o freio de mão. Se a velocidade for suficiente, o veículo começará a girar, fazendo um zerinho. [5] [6]
  4. Watermark wikiHow to Dar Zerinhos com o Carro
    Ao completar a manobra uma ou duas vezes, solte o acelerador para trazer o carro para a velocidade normal e centralize o volante. Aponte o carro em direção ao asfalto ou a algum local onde não existam obstáculos. Após controlar o veículo, pressione a embreagem e pare o carro. [7] [8] [9]
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Parte 2
Parte 2 de 4:

Fazendo zerinhos com um carro de tração dianteira

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  1. Se o carro for automático, posicione a alavanca na posição "1", que é utilizada para subidas. Ao engatar a primeira marcha, gire o volante totalmente para um dos lados. [10]
  2. Quando o carro começar a girar e escorregar, puxe rapidamente o freio de mão para fazer as rodas traseiras deslizarem. [11]
  3. Para manter o carro girando e deslizando com as rodas traseiras, você precisará ficar acelerando e puxando o freio de mão continuamente. Após fazer isso uma vez, diminua um pouco o acelerador e solte o freio de mão. Quando o veículo começar a perder velocidade, e consequentemente parar de girar, acelere e acione o freio de mão novamente. [12]
    • Tenha cuidado para não forçar muito o motor na primeira marcha. Atingir o limitador várias vezes (cinco ou seis vezes seguidas) pode causar danos ao motor.
    • Para parar o zerinho, basta soltar um pouco o acelerador e centralizar rapidamente o volante.
    • Pressione a embreagem e o freio para parar o carro.
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Parte 3
Parte 3 de 4:

Fazendo zerinhos de ré com um carro de tração dianteira

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  1. Esse método só funciona em carros de transmissão manual, pois você precisará utilizar a embreagem. Comece girando o volante para um dos lados e engatando a ré. [13]
  2. Primeiro, pressione a embreagem, depois, pressione completamente o acelerador e solte a embreagem. O carro dará uma guinada para trás e as rodas dianteiras perderão a aderência, causando a derrapagem. A frente do carro começará a girar em volta das rodas traseiras. [14]
    • Solte um pouco o acelerador. Mantenha-o constante em uma posição intermediária.
  3. À medida em que o carro começar a girar em relação às rodas traseiras, gire totalmente o volante para o lado oposto. A manobra causará uma grande pressão no seu corpo (força G lateral). [15]
    • Ao completar os zerinhos, centralize o volante e solte um pouco o acelerador até atingir uma velocidade próxima a 30 km/h. Talvez seja necessário fazer pequenos ajustes no volante para manter o controle do carro.
    • Pressione a embreagem, freie e pare o carro.
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Parte 4
Parte 4 de 4:

Tomando as medidas de segurança necessárias

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  1. Se não fizer isso, as rodas podem travar ou não girar corretamente. Coloque a chave na ignição e ligue o carro. Ainda parado, desligue o controle de tração (se possível). Geralmente você poderá fazer isso pressionando um botão ao lado do volante. Consulte o manual para saber se o seu carro possuí controle de tração e se é possível desativá-lo através de algum botão. [16] [17] [18]
    • Não adianta desligar o controle de tração antes de ligar o carro. Por padrão, o controle de tração fica ligado. Isso significa que ele será ativado automaticamente quando você der a partida.
    • Uma luz provavelmente aparecerá no painel, acima do volante, avisando ao motorista que o controle de tração foi desligado. Não se preocupe, pois ela desaparecerá quando você terminar os zerinhos e reativar o controle de tração.
  2. Preferencialmente, a superfície do local deve ser asfalto em vez de grama ou terra. O ideal é que a manobra seja feita em um estacionamento desativado ou em uma rua afastada. Verifique se há espaço suficiente para o carro e para a manobra. Cuidado para não fazê-la perto de casas, árvores ou outros obstáculos por perto.
    • Você também pode fazer zerinhos em áreas com neve, basta evitar superfícies muito escorregadias ou com gelo, pois elas podem causar acidentes.
  3. Não tente fazer essa manobra se os pneus já estiverem gastos. Para verificar a banda de rodagem, observe o indicador TWI, que é uma pequena marcação que fica entre as faixas do pneu. Se a banda de rodagem tiver alcançado o nível de indicador, está na hora de trocar o pneu. [19]
    • Procure informações detalhadas sobre como consultar a marcação TWI. Para comprar pneus novos, pesquise em lojas online ou visite a loja de pneus mais próxima.
  4. Verifique se o óleo foi trocado na data correta, assim como os fluidos de freio e da direção hidráulica. Eles são extremamente importantes, pois os zerinhos exercem uma grande pressão no carro. Para garantir que o veículo fique em condições perfeitas para a manobra, visite o mecânico de sua confiança ou leia os artigos abaixo:
    • Como trocar o óleo do carro.
    • Como substituir o fluido da direção hidráulica.
    • Como trocar o fluido do freio .
    • Você deve fazer uma verificação geral dos componentes internos do carro. Verifique se o motor, a transmissão, o sistema de escape e outros componentes estão em perfeitas condições. Visite este artigo para entender como fazer essas verificações.
  5. Em geral, os zerinhos são seguros, mas é sempre bom ter pessoas por perto em caso de emergência. Você pode chamar alguns amigos ou familiares que estejam dispostos a ir junto, mas peça para eles ficarem longe durante a manobra. Dessa forma, não haverá perigo de eles se machucarem e você terá suporte em caso de emergência.
    • Lembre-se de carregar e levar seu celular e o dos seus amigos.
    • Tenha o número da delegacia mais próxima e o da emergência em mãos para o caso de algo dar errado.
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Dicas

  • Essa manobra requer prática, então não desista. Talvez você não tenha atingido uma velocidade suficiente para girar o carro na primeira vez, então tente novamente.
  • Uma superfície molhada ajuda a deslizar os pneus. Só não tente fazer a manobra durante uma tempestade.
  • O carro a ser usado deve ser pequeno e leve. Uma picape ou van não são apropriadas para essa manobra.
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Sobre este guia wikiHow

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