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É de conhecimento geral que devemos sempre usar o cinto de segurança ao andar de carro, mas existem algumas situações nas quais o alarme do cinto de segurança pode se tornar um incômodo. Ao dirigir em uma fazenda, por exemplo, a velocidade provavelmente será mais baixa e o número de paradas será maior. O alarme também pode ser incômodo em situações urbanas, como na hora de pegar a carteira para pagar um drive-through ou de ajudar um cachorro a se acomodar no banco do passageiro. Em alguns casos, o alarme também pode ficar "travado" tocando mesmo que você esteja com o cinto. A boa notícia é que é possível desativá-lo.
Passos
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Escolha um anulador de alarme. Existem duas opções disponíveis no mercado; a primeira é simplesmente a fivela sem o cinto que deve ser inserida no conector, e a segunda é um extensor que anula o alarme, mas permite que você coloque o cinto quando quiser, sem precisar desinstalá-lo.
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Compre o anulador de alarme que desejar. Se planeja usar o cinto no mesmo conector em que deseja parar o alarme, compre o extensor. Se esse não for o caso, compre o anulador mais simples. Eles podem ser encontrados em lojas de artigos para carros ou na internet.
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Instale o anulador do alarme. Antes da instalação, verifique se o anulador que comprou cabe no conector. Depois, basta conectá-lo para se livrar do incômodo do alarme.Publicidade
Método 2
Método 2 de 4:
Desativando o alarme do cinto de segurança usando ferramentas do fabricante
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Tenha cuidado com o airbag. Em muitos carros, o sensor do cinto de segurança também é utilizado para ativar o airbag. Informe-se se esse é o seu caso antes de fazer qualquer alteração drástica no alarme do cinto do carro.
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Verifique o manual do usuário ou peça para a concessionária desativar o alarme via software. Quase todos os manuais possuem instruções para desativar o alarme sem precisar cortar fios. Em geral, o processo consiste de alguns procedimentos que precisam ser feitos com o carro estacionado. No Toyota Camry (2004 ou mais novo), por exemplo, o processo é o seguinte: [1] X Fonte de pesquisa
- Insira a chave e gire-a até ativar o sistema elétrico, sem ligar o motor.
- Existe um botão no painel de instrumentos que alterna entre as leituras gerais do odômetro e a quilometragem da viagem. Pressione-o até ver "ODO" no painel.
- Gire a chave para desligar o sistema elétrico e ligue-o novamente.
- Segure o mesmo botão por 10 a 15 segundos. Enquanto isso, coloque o cinto e solte o botão.
- Você deve ver a informação “B OFF” piscar no painel. Ela indica que você desativou com sucesso o alarme do cinto de segurança.
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Desative o alarme. Você pode fazer isso seguindo o manual do usuário para reprogramar o alarme, como descrito acima. Uma outra opção é levar o carro a uma concessionária para que eles realizem o processo. Alguns carros podem exigir esse uma reprogramação de software para realizar a desativação.
- Vale lembrar que muitas concessionárias podem se recusar a realizar esse procedimento por razões legais. [2] X Fonte de pesquisa
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Localize os parafusos torx no conector do cinto de segurança. Geralmente, eles ficam na parte de trás, e em alguns casos, podem ser anti-tamper, o que exige o uso de um bit apropriado para retirá-los.
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Retire os parafusos usando um bit T10 com furo. Coloque o bit em uma parafusadeira com brocas intercambiáveis. Depois, gire os parafusos no sentido anti-horário até que eles saiam. Isso permitirá que você acesse o interior do conector do cinto.
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Remova a cobertura lateral de plástico. Basta puxá-la para visualizar o interior do conector. Lá dentro, você deve encontrar um interruptor com uma mola.
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Remova a pequena mola e coloque o interruptor na posição mais baixa. Isso indicará para o sensor que o cinto está sempre colocado, evitando a ativação dele. [3] X Fonte de pesquisa You can double check by watching the seat belt light on the dash go out.
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Coloque de volta a cobertura de plástico e os parafusos. Para isso, utilize o bit T10 para girar os parafusos no sentido horário até que eles estejam firmes. [4] X Fonte de pesquisa
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Guarde a pequena mola para usar no futuro. O ideal é que você guarde a mola retirada pois, ao vender o carro no futuro, o comprador pode exigir que o alarme do cinto esteja funcionando.Publicidade
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Tenha muito cuidado. Você não deve cortar qualquer fio se não tiver certeza de que ele não faz parte do sistema de ativação do airbag. Se concluir que realmente é necessário cortar os fios para desativar o alarme (sem interferir no sistema de airbag), o primeiro passo será identificar com cuidado os fios corretos. Lembre-se também de que esse procedimento pode fazê-lo perder a garantia do veículo.
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Olhe em baixo do banco do motorista. Você verá um fio que se liga ao conector da fivela do cinto. Ele deve ficar na parte de trás no lado direito.
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Se possível, puxe o fio para um local onde seja mais fácil manuseá-lo. Isso permitirá que você trabalhe de forma mais eficiente embaixo do banco, mas pode ser difícil achar uma boa posição mesmo assim.
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Procure por dois fios que ficam juntos. Eles se conectam quando o cinto está colocado e se desconectam quando ele é retirado. É assim que o sensor sabe a hora certa de apitar. Para resolver o problema, basta realizar uma conexão permanente entre eles. [5] X Fonte de pesquisa
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Corte os dois fios. Fazê-lo desconectará os dois do conector do cinto, além de expor as extremidades deles. Agora, basta desencapá-los e conectá-los permanentemente. [6] X Fonte de pesquisa
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Conecte os fios. Lembre-se de que você deve conectar os dois pedaços de fios que estão vindo do sensor, não os que vão para o conector do cinto. Para realizar a conexão, você pode enrolar, crimpar ou soldar os fios. [7] X Fonte de pesquisa
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Isole as pontas dos fios. Isso evitará curtos com o metal abaixo do assento. Você pode usar fita isolante, mas os tubos termocontráteis também funcionam bem.
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Mantenha os fios longe do suporte do banco. Isso evitará que eles acabem se enrolando ou se rompendo quando você mover o assento. Se isso ocorrer, os fios poderão ser aterrados e passar a tocar constantemente (até você consertá-los).Publicidade
Dicas
- Você pode precisar de uma lanterna para ver bem a parte de baixo do banco.
- Ao terminar o processo, dirija o veículo para verificar se a modificação funcionou. Se você tiver cortado os fios errados, use um conector de emenda para refazer a conexão.
- Não importa se o cinto estará colocado ou não durante o processo, mas isso pode ser diferente dependendo do modelo do veículo.
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Avisos
- Modificar o cinto de segurança violará a sua garantia.
- Modificar o sensor do cinto de segurança pode interferir no funcionamento do airbag. Isso pode colocar você e seus passageiros em sério risco. É importante verificar se o procedimento a ser realizado não interferirá de forma alguma no sensor.
- Não corte os fios com a parte elétrica ou o motor ligados.
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Materiais Necessários
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Instalando um anulador do alarme do cinto de segurança.
- Anulador ou extensor de cinto de segurança.
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Desativando o alarme do cinto de segurança usando ferramentas do fabricante.
- Manual do usuário.
- Atualização de software (se disponível).
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Desativando o alarme de dentro do conector.
- Chave de fenda ou broca com bit torx.
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Cortando o fio do sensor do cinto de segurança.
- Lanterna.
- Fita isolante ou tubos termo-retráteis.
- Alicate de corte.
- Descascador de fios.
Referências
- ↑ http://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t10210_ds41211
- ↑ http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=16471
- ↑ http://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t10210_ds41211
- ↑ http://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t10210_ds41211
- ↑ http://www.focusfanatics.com/forum/mk1-interior-mods-upgrades/157642-cutting-seat-belt-reminder-wires-under-seat.html
- ↑ http://www.focusfanatics.com/forum/mk1-interior-mods-upgrades/157642-cutting-seat-belt-reminder-wires-under-seat.html
- ↑ http://www.focusfanatics.com/forum/mk1-interior-mods-upgrades/157642-cutting-seat-belt-reminder-wires-under-seat.html
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