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Empinar é uma ótima forma de impressionar os amigos ou fazer algo bacana quando estiver em uma moto ou bicicleta. Embora seja um dos truques mais fáceis de aprender, pode ser um grande desafio se você não conseguir o equilíbrio necessário. Ao acelerar rapidamente, puxar o guidão e saber onde aplicar o peso do corpo para se equilibrar, você também conseguirá empinar quase qualquer coisa que tenha duas rodas.
Passos
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Coloque o assento em posição intermediária. Um dos maiores problemas ao tentar empinar a bicicleta é se desequilibrar e ir para trás. Arrume o assento deixando-o em uma altura média ou intermediária, ajustando o centro de equilíbrio e facilitando a execução. [1] X Fonte de pesquisa
- Com mais prática, você conseguirá deixar a altura do assento como desejar. Tenha em mente que isso pode alterar o centro de gravidade, forçando-o a reaprender como equilibrar a bicicleta.
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Coloque na marcha mais leve possível. Quando estiver aprendendo a empinar a bicicleta, você não precisa de muita velocidade. Na verdade, é muito mais fácil fazê-lo pela primeira vez se estiver devagar. Mude para uma marcha leve, entre 1-1 e 1-3, para praticar. [2] X Fonte de pesquisa
- Assim como na altura do assento, você poderá ajustar a marcha como preferir. É importante conseguir empinar independente do posicionamento do câmbio, mas será bem mais fácil aprender a fazê-lo em uma marcha mais leve.
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Encontre uma área ampla onde você possa praticar. Será muito mais fácil conseguir o treino e os resultados desejados se houver espaço para a sua prática. Vá a um parque ou a um campo próximos onde você possa treinar sem muita preocupação. [3] X Fonte de pesquisa
- Parques locais são ótimos por serem amplos e repletos de grama, diminuindo as chances de se machucar ao cair. Se não há qualquer parque grande por perto, você também pode praticar em uma calçada vazia, uma estrada silenciosa ou qualquer área segura para se andar de bicicleta.
- Se possível, treine em um aclive leve. Se inclinar para trás fica mais natural dessa forma, bem como se equilibrar enquanto empina.
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Comece em um ritmo lento ou intermediário. Suba na bicicleta e comece a pegar um pouco de velocidade. O seu objetivo é chegar em algo ligeiramente mais veloz que uma caminhada, resultando em velocidade suficiente para empinar sem muita aceleração. [4] X Fonte de pesquisa
- Com maior confiança, você começará a empinar a bicicleta mesmo em velocidades maiores. Comece lentamente e acelere aos poucos em seus treinos.
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Mantenha o pedal de seu pé dominante na posição de duas horas. Ao pedalar, defina qual é o seu pé dominante (ou mais forte). Coloque-o na posição de duas horas para facilitar o momento de empurrá-lo para baixo no momento da aceleração rápida. [5] X Fonte de pesquisa
- Se você não sabe qual é o seu pé dominante, experimente empinar algumas vezes com ambos e veja qual deles traz maior naturalidade.
- O pé dominante é aquele que é colocado para frente quando você sente estar prestes a cair. Em pé, peça a alguém que dê um leve empurrão e observe qual dos dois pés você usa à frente para impedir a queda.
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Empurre o pedal com firmeza e incline-se para trás. Use o pé dominante para pressioná-lo, acelerando a bicicleta rapidamente e levantando a roda da frente. Enquanto isso, segure o guidão e incline-se para trás, puxando-a e tirando-a do chão. Quando conseguir realizar este Passo, você terá empinado pela primeira vez! [6] X Fonte de pesquisa
- Comece com movimentos pequenos no início e avance levantando a roda da frente cada vez mais, à medida em que adquire um melhor senso de equilíbrio em sua bicicleta. É muito mais seguro errar pela pouca força, deixando a roda cair novamente no chão, do que pelo excesso, exagerando no movimento e caindo.
- Se sentir que está caindo para trás, puxe o freio traseiro. Isso cessa o movimento da roda traseira e o traz de volta a uma posição segura.
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Faça testes direcionando o peso do corpo até encontrar o seu ponto de equilíbrio. Ao ter levantado a roda do chão, comece a colocar o peso do corpo em pontos diferentes da bicicleta até encontrar o mais adequado. Pode demorar muito até chegar à melhor posição para continuar empinando, mas continue firme — em algum ponto, você encontrará o ponto certo e conseguirá empinar por mais tempo. [7] X Fonte de pesquisa
- Caso esteja prestes a cair para trás, pressione o freio traseiro a fim de se inclinar para frente. Se estiver caindo para frente, por outro lado, acelere o ritmo da pedalada para ganhar mais aceleração e se inclinar para trás.
- Tenha em mente que é necessário também manter o equilíbrio lateral. Tente colocar o seu peso do corpo centralizado no meio da bicicleta a fim de evitar quedas. Se estiver pendendo para um dos lados, leve o peso do corpo ou vire o guidão para o outro.
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Pressione o freio traseiro e alinhe a roda da frente para descer. Ao começar a perder equilíbrio, notar alguma irregularidade no terreno ou simplesmente quiser parar, pressione o freio traseiro para deixar de empinar. Tome o cuidado de observar se a roda frontal está alinhada com o restante da bicicleta. Se estiver torta ou virada para o outro lado, é possível que ela se desvie ao tocar do chão e resulte em uma queda. [8] X Fonte de pesquisa
- Tente não descer com muita força. Embora a suspensão frontal sirva para amaciar um pouco do impacto, é importante não colocar a roda sob desgastes desnecessários.
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Use equipamentos de segurança. Andar de moto já é perigoso o suficiente sem a realização de truques. Lembre-se de usar um traje de segurança completo ao usá-la, especialmente na prática de truques como esse. [9] X Fonte de pesquisa
- Dentre os mais importantes, estão o capacete, a máscara de proteção, as luvas, a jaqueta, as calças e as botas. Tudo deve estar bem coberto para evitar lesões graves em caso de queda.
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Encontre uma estrada sem tráfego onde praticar. Para empinar uma moto, você precisa de espaço para conseguir velocidade, empinar e descer com segurança. Tente encontrar uma estrada longa e plana com o mínimo de tráfego possível. Invista tempo em subir e descer a via para observar como a sua moto anda e freia nessa superfície. [10] X Fonte de pesquisa
- A estrada não deve ter grandes buracos, rachaduras ou outras irregularidades que poderiam desviá-lo inesperadamente. Encontre a superfície mais lisa e regular possível quando estiver começando.
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Primeiramente, coloque na primeira marcha e ande a 25~30 km/h. Comece a acelerar e coloque na primeira marcha. Não é preciso estar a velocidades muito altas nesse aprendizado. Tente se manter entre 25 e 30 km/h, o que o permitirá empinar sem exagerar na velocidade. [11] X Fonte de pesquisa
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Volte a manopla quando chegar às 6.000 RPM. Continue a andar com a moto até chegar em uma velocidade confortável e com um torque alto o suficiente para que a rotação por minuto esteja em 6.000. Em um movimento único e veloz, puxe a manopla de volta para acelerar rapidamente e levantar a roda frontal do chão. [12] X Fonte de pesquisa
- Enquanto isso, incline-se para trás para aumentar a elevação e empinar ainda mais. Isso requer um pouco de prática para não exagerar, então tente começar sempre aos poucos.
- Gire a mão ligeiramente para frente e sem pressionar a manopla antes de girá-la para trás. Isso facilitará o movimento de aceleração, além de colocar o cotovelo em um ângulo adequado à elevação da moto. [13] X Fonte de pesquisa
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Avance na moto para equilibrá-la. Depois de tirar a roda frontal do chão, você terá que manter o equilíbrio a fim de continuar empinando. Coloque o peso do corpo para trás, descendo o centro de gravidade, e use o freio traseiro e a manopla para incliná-la para frente e para trás conforme a necessidade. [14] X Fonte de pesquisa
- Se sentir em algum momento que a moto está virando e que pode cair sobre você, pressione o freio traseiro imediatamente. Isso cessa a inclinação da moto e o traz de volta para o chão.
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Incline-se para frente e desça a roda frontal de volta para o chão. A última etapa ao empinar perfeitamente é a aterrissagem. Incline-se para frente, desça a roda frontal para o chão e mantenha-se firmemente apoiado no guidão até concluir o movimento. Quando ambas as rodas estiverem no chão, alivie a pressão na manopla para começar a desacelerar. [15] X Fonte de pesquisa
- Se tiver que descer a roda frontal rapidamente, coloque a manopla em estado neutro e não acelere até que a roda frontal esteja prestes a tocar o chão. Acelere ligeiramente antes da aterrissagem para amaciá-la.
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Dicas
- A prática leva à perfeição! Pode demorar um pouco até chegar ao equilíbrio perfeito ao empinar. Continue praticando e experimentando formas diferentes até encontrar o método que melhor funciona para você e a sua bicicleta ou moto.
- Se a bicicleta usada tiver amortecedores traseiros, pode ser mais difícil manter o equilíbrio. Lembre-se disso nos treinos e ao escolher uma para você.
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Avisos
- Andar de moto é perigoso, principalmente ao realizar truques como esse. Tome sempre muito cuidado caso queira tentar empiná-la, ciente de que os riscos são elevados.
- Use sempre um capacete ao pedalar uma bicicleta. Para maior segurança, use também proteção nos joelhos e cotovelos.
- Não tente empinar uma bicicleta com clipes. Se ela cair, você não terá saída senão acompanhá-la na queda.
- Conheça a legislação, pois empinar a moto pode ser configurado como crime de trânsito.
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Referências
- ↑ https://hansrey.com/how-to-do-a-wheelie-on-a-bike/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=TTXncL71jqY?t=34
- ↑ http://www.mtbiking.com.au/skills/how-to-wheelie
- ↑ http://www.mtbiking.com.au/skills/how-to-wheelie
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=TTXncL71jqY?t=43
- ↑ https://hansrey.com/how-to-do-a-wheelie-on-a-bike/
- ↑ https://hansrey.com/how-to-do-a-wheelie-on-a-bike/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=TTXncL71jqY?t=103
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/how-to-wheelie-on-motorcycle-6833.html
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/how-to-wheelie-on-motorcycle-6833.html
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/how-to-wheelie-on-motorcycle-6833.html
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/how-to-wheelie-on-motorcycle-6833.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=RF1t4vnMT1U?t=300
- ↑ https://dirtbikeplanet.com/wheelies/
- ↑ https://www.autoevolution.com/news/how-to-wheelie-on-motorcycle-6833.html
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