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É quase inevitável que, depois de começar a dirigir, você precise parar em uma vaga. A maioria das pessoas entra com o carro de frente e sai de ré. No entanto, depois que você dominar a arte de estacionar de ré, perceberá que é muito mais conveniente sair de frente. Esta é uma habilidade que precisará de muita prática em um local remoto antes de ser dominada. Depois de treiná-la e aprendê-la, você poderá colocar o carro em quase qualquer lugar.
Passos
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Dirija o carro para além da vaga. Ao fazê-lo, ligue a seta para que os outros veículos atrás de você saibam que devem desviar. A vaga deverá estar sempre à sua direita; nunca estacione atravessando a rua. Seu para-choque deve cobrir metade da extremidade do espaço. [1] X Fonte de pesquisa [2] X Fonte de pesquisa
- Preste atenção nos pedestres antes de começar a dar ré.
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Coloque o carro na marcha à ré. Gire o volante todo para a direita antes de começar a mover o veículo. Pise no acelerador devagar conforme o automóvel começar a virar. Como o volante estará todo para a direita, o carro começará a andar para a esquerda quando estiver de ré. [3] X Fonte de pesquisa [4] X Fonte de pesquisa
- Continue a olhar pelos retrovisores e a prestar atenção nos pedestres e nas traseiras dos carros que cercam a vaga.
- Vire o veículo para a esquerda até que ele esteja paralelo com a vaga e equidistante dos dois lados. Depois disso, pise no freio e mantenha o carro parado. Gire o volante para que os pneus fiquem retos.
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Comece a dar ré para entrar na vaga. Olhe pelos retrovisores primeiro para ver se há espaço suficiente dos dois lados. Não dê ré se houver alguém atrás de você. Tire o pé do freio e pise de leve no acelerador com o carro ainda na ré. Deixe que o veículo se mova lentamente para trás em direção à vaga. [5] X Fonte de pesquisa [6] X Fonte de pesquisa
- Vá devagar. Verifique os espelhos a todo tempo e pare se estiver chegando perto demais de um dos carros nas laterais.
DICA DE ESPECIALISTAInstrutor de TrânsitoIbrahim Onerli é Parceiro e Administrador da Revolution Driving School, uma autoescola de Nova Iorque que tem como objetivo tornar o mundo melhor através da direção defensiva. Ibrahim treina e gerencia uma equipe de 8 instrutores de trânsito e é especialista em direção difensiva e câmbio manual.Quando estiver dando ré, preste muita atenção nos arredores. Use os espelhos, mas também vire e olhe para trás.
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Ajuste seu veículo. Alterne entre ir para frente e dar ré, movendo-se poucos centímetros por vez. Gire o volante para os dois lados. O espaço nas duas laterais do carro deve ficar igual. Depois de colocar o veículo na vaga, deixe-o no ponto morto e desligue o motor. [7] X Fonte de pesquisa [8] X Fonte de pesquisa
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Saia da vaga. Ligue o carro e engate a primeira marcha. Vá um pouco para frente pisando no acelerador. Ao começar a sair, incline a cabeça para frente para ver se não há pedestres ou carros vindo. Continue saindo reto até que seu para-choque passe totalmente os carros dos dois lados. [11] X Fonte de pesquisa [12] X Fonte de pesquisa
- Gire o volante para a direção que deseja ir e pise no acelerador.
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Encontre um local livre para estacionar. Veja se o espaço é grande o suficiente para acomodar seu carro. Ele precisará ser pelo menos 25% mais longo do que o veículo. Verifique também se há hidrantes, bordas amarelas na calçada ou outros sinais que indiquem que o espaço deve ser deixado vazio. [13] X Fonte de pesquisa
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Ligue a seta da direita. Assim, outros carros atrás de você saberão que devem desviar. Pare ao lado do veículo que está em frente ao espaço vazio. Fique o mais perto possível desse outro automóvel, a não mais do que 30 cm de distância. A frente do seu carro deverá estar à mesma distância do veículo ao lado que a parte de trás do seu carro, ou seja, não deixe o automóvel em ângulo, e sim paralelo. O para-choque deverá ficar paralelo ao carro ao seu lado. [14] X Fonte de pesquisa [15] X Fonte de pesquisa
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Coloque o veículo na marcha à ré. Comece a ir para trás devagar até que sua cabeça fique paralela ao volante do carro à direita. Pise no freio e mantenha o automóvel parado. Gire o volante o máximo possível no sentido horário. Olhe por cima do seu ombro esquerdo o máximo que puder e comece a dar ré de novo. Continue até que possa ver as rodas da frente do carro de trás no retrovisor direito. [16] X Fonte de pesquisa [17] X Fonte de pesquisa
- Seu carro agora deverá estar a um ângulo de 45º em relação à vaga. Pise no freio e ajeite o veículo.
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Continue a dar ré até estacionar. Se você encostar na calçada ou chegar muito perto do veículo de trás, vire a parte de cima do volante para a direita novamente e vá para frente devagar. Coloque o carro na posição correta. [20] X Fonte de pesquisa
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Saia do veículo. Deixe espaço na frente e atrás para que você e os outros saiam das vagas. Se você estacionar muito para frente ou para trás e outros carros pararem muito perto de você, ficará difícil sair da vaga, portanto não se esqueça de deixar esse espaço. Se fizer tudo direito, você não deve deixar mais de 30 cm da calçada até seu veículo. [21] X Fonte de pesquisa [22] X Fonte de pesquisaPublicidade
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Vire o volante todo para a esquerda. Coloque o carro na primeira marcha e pise de leve no acelerador. O veículo deverá começar a virar para a esquerda. Continue até que ele fique a 45º da vaga, olhando sempre pelos retrovisores. Pise no freio e acerte o carro. [25] X Fonte de pesquisa [26] X Fonte de pesquisa
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Gire o volante para a esquerda novamente. Pise no acelerador e vá para frente, saindo da vaga. Ao virar o volante, não acerte os carros estacionados à sua direita. [29] X Fonte de pesquisa [30] X Fonte de pesquisaPublicidade
Dicas
- Pratique estacionar em um local remoto, como sua garagem ou um estacionamento vazio. Pegue alguns cones e coloque-os onde os carros ficariam. Dessa maneira, se você cometer um erro, só vai acertar um cone em vez de causar danos a outro veículo.
- Sempre olhe pelos retrovisores várias vezes.
- Não se esqueça de ligar a seta ao entrar ou sair de uma vaga.
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Avisos
- Nunca dirija sem cinto e sem seguro. Se você acertar um carro próximo, precisará estar protegido e ter alguma forma de resguardo financeiro.
- Não tente estacionar de ré antes de praticar em algum local remoto para não danificar um carro próximo por acidente.
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Referências
- ↑ http://www.drivingtips.org/reverseparking.html
- ↑ http://www.rms.nsw.gov.au/geared/your_driving_skills/driving_skills/reverse_the_stereotype.html
- ↑ http://www.slate.com/articles/life/transport/2011/02/youre_parking_wrong.html
- ↑ http://www.drivingtips.org/reverseparking.html
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- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://teendriving.com/driving-tips/parking/# reverse-parking
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- ↑ http://teendriving.com/driving-tips/parking/# reverse-parking
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
- ↑ http://teendriving.com/driving-tips/parking/# reverse-parking
- ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/ParallelParking.htm
- ↑ http://teendriving.com/driving-tips/parking/# reverse-parking
- ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/ParallelParking.htm
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- ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/ParallelParking.htm
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