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As lascas na pintura do seu carro não são apenas incômodas visualmente: o metal exposto pode causar ferrugem, que costuma se espalhar por debaixo da pintura e causar danos significativos ao veículo. Mesmo uma pequena lasca causada por um arranhão pode causar problemas sérios se não for tratada adequadamente. Por sorte, a maioria das lascas é fácil de consertar em casa com poucas ferramentas e quase nenhuma experiência no assunto. É possível que você não consiga deixar o carro com uma aparência profissional, mas pelo menos você deve ser capaz de arrumar a lasca o suficiente para que fique imperceptível e livre de ferrugem.
Passos
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Identifique a gravidade da lasca. As lascas de pintura automotiva podem ser classificadas em três categorias: pequenas, médias e grandes. As lascas pequenas dão pouco trabalho e normalmente são menores do que uma moeda pequena de cinco centavos. As médias são maiores do que uma moeda pequena de cinco centavos, mas menores do que uma moeda grande de um real. As lascas grandes são maiores do que as moedas grandes de um real. A ferrugem e a pintura descascada são problemas que podem dificultar o tratamento das lascas. [1] X Fonte de pesquisa
- As lascas pequenas não devem apresentar problemas com ferrugem.
- Para tratar uma pintura descascada, é preciso remover toda a tinta solta, o que torna o processo de conserto um pouco mais complicado.
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Compre uma caneta de retoque de pintura automotiva. Para tratar as lascas da pintura, é preciso aplicar nova tinta sobre a lataria, o que não ocorre quando o problema é um arranhão, onde normalmente basta polir ou lixar o carro. A pintura do carro não serve apenas para deixar o carro bonito, mas também para protegê-lo dos elementos externos. Se a lataria do carro for exposta por tempo demais ao ar e à umidade, ela começará a oxidar e enferrujar. Use a caneta de retoque para prevenir a ferrugem de modo simples e rápido. Procure por uma caneta da cor exata do seu carro para que o retoque não fique feio. [2] X Fonte de pesquisa
- Encontre o código da pintura do carro em um adesivo dentro da porta dele. Se não encontrar o código no adesivo, leve uma foto dele para a loja de materiais automotivos para que um funcionário o ajude a encontrar a cor exata.
- O NIV – Número de Identificação do Veículo – do carro também pode ser utilizado por algumas lojas para encontrar a cor exata da pintura. O número costuma estar em um adesivo dentro da porta do carro.
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Limpe a área ao redor da lasca. Antes de começar a pintura propriamente dita, é preciso limpar bem o local, pois pintar por cima da sujeira atrapalhará o resultado final, além de aumentar as chances da tinta lascar novamente. Jogue água no local e lave-o com água morna e sabão. Enxágue e deixe secar. [3] X Fonte de pesquisa
- O carro deve estar completamente seco antes da aplicação da tinta.
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Preencha a lasca com a caneta de retoque. Quando a lataria estiver completamente seca, destampe a caneta e coloque a ponta dela no centro da lasca. É preciso pressionar algumas canetas para liberar a tinta; consulte as instruções no rótulo para saber como proceder. Dependendo do tamanho da lasca, não será preciso movimentar a caneta para preencher o espaço, pois a tinta liberada deve ser suficiente. Se necessário, entretanto, movimente a caneta para preencher a lasca. A ideia é cobri-la com certa folga, pois a tinta encolhe um pouco ao secar. [4] X Fonte de pesquisa
- Não aplique tinta a ponto de deixar que ela escorra. A cor será igual à do resto da lataria, mas os escorridos ficarão visíveis.
- Se aplicar tinta demais, limpe o excesso com um paninho.
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Deixe a tinta secar e encere o carro. Se a tinta ainda estiver um pouquinho úmida, você pode estragar todo o reparo lavando o carro, portanto, espere-a secar antes de lavar e encerar o veículo. O tempo de secagem varia bastante dependendo da tinta usada; leia as instruções do rótulo e siga-as à risca. Quando a tinta estiver completamente seca, lave o carro e aplique uma camada de cera na lataria. [5] X Fonte de pesquisa
- Toque a tinta de leve para descobrir se ela já secou. Caso esteja um pouco pegajosa, ela ainda não está seca.
- A aplicação da cera deixará a pintura do carro uniforme e a protegerá de lascas futuras.
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Remova quaisquer detritos e sujeiras. As lascas médias costumam ter o tamanho de uma moeda grande, o que aumenta as chances de existirem detritos presos entre a pintura lascada e a lataria do carro. Limpe completamente o local com as mãos ou uma pinça antes de lavar o veículo. Se você lavar o veículo antes de remover os detritos, a bucha de lavagem pode acabar arrastando os detritos, arranhando a lataria. [6] X Fonte de pesquisa
- Uma pinça pode ajudá-lo a remover os pequenos detritos que atrapalharão a lavagem do veículo.
- Soprar o local (ou usar uma lata de ar comprimido) também pode ser útil na remoção de detritos pequenos.
- Verifique se a tinta ao redor da lasca não está descascando. Uma pintura descascada pode causar mais lascas.
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Lave o local ao redor da lasca. Quando a área estiver sem detritos, limpe-a como instruído no método anterior. Enxágue o local e aplique água morna com sabão, usando uma esponja, antes de enxaguar novamente. Seque bem o carro antes de iniciar o retoque na pintura. [7] X Fonte de pesquisa
- A lavagem do local também o livrará de detritos e sedimentos que podem ficar presos debaixo da nova camada de tinta.
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Remova óleos e graxas da pintura com álcool isopropílico. Quando o local estiver limpo e seco, aplique álcool isopropílico ou um desengordurante para remover qualquer oleosidade que possa dificultar a fixação da tinta e do primer na lataria do veículo. É pouco provável que você consiga ver a gordura, mas ela não precisa estar visível para atrapalhar o processo da pintura. [8] X Fonte de pesquisa
- Basta aplicar o produto em um paninho e esfregá-lo no local da lasca.
- Lembre-se de que é possível que os produtos removam a cera e a cobertura brilhosa da tinta do carro, portanto, aplique-os apenas na área lascada e não use muita força.
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Passe um primer no metal. Compre um primer automotivo em lojas de peças automobilísticas ou supermercados. O produto costuma ser vendido em latas ou sprays; se comprou uma lata, use um pincel para passar o primer sobre a superfície limpa e seca da lataria, tomando cuidado para não aplicá-lo muito sobre a tinta ao redor. Use uma quantidade suficiente para cobrir a área com uma camada fina, mas sólida. [9] X Fonte de pesquisa
- Por mais que você vá aplicar a tinta por cima do primer, passar o produto por cima das áreas não lascadas do carro criará um relevo, que ficará visível.
- Não use mais primer do que o necessário. Remova o excesso e os respingos imediatamente com um paninho limpo.
- Deixe o primer secar completamente antes de seguir para o próximo passo.
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Aplique a tinta de retoque. Apesar da tinta ser a mesma usada no reparo de uma lasca pequena, as lascas médias e grandes devem ser retocadas com um pincel, não com uma caneta. Misture bem a tinta e mergulhe a pontinha do pincel de retoque nela. Dê batidinhas com o pincel no centro da lasca e movimente-o um pouco, deixando a tinta aderir ao metal e se expandir. Mergulhe o pincel na tinta novamente e retoque o mesmo local, deixando o produto sair do pincel e assentar na lataria do veículo. Não é preciso movimentar o pincel como se estivesse pintando uma parede. [10] X Fonte de pesquisa
- Pode ser preciso aplicar a tinta na lasca algumas vezes. Não movimente muito o pincel, para que a tinta se assente de modo uniforme.
- Resista à tentação de aplicar mais tinta para acelerar o processo. O excesso de tinta pode causar respingos e bolhas.
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Deixe a tinta secar bem e repita o processo, se necessário. Avalie o resultado quando a tinta estiver seca. Caso ela tenha preenchido bem a lasca e criado uma superfície uniforme com o restante da pintura do carro, siga para o próximo passo. Se a lasca parecer mais baixa do que o restante da tinta, ou o metal ainda estiver visível, aplique mais algumas demãos de tinta. [11] X Fonte de pesquisa
- É possível que o retoque pareça um pouco mais alto do que a tinta seca durante a pintura. Fique tranquilo, pois a tinta ficará nivelada quando secar.
- Tenha paciência durante a pintura para obter o melhor resultado possível.
- Deixe a tinta secar completamente antes de seguir para o próximo passo, o que pode levar algumas horas.
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Lave e encere o veículo. Mesmo que tenha pintado apenas um pedaço do carro, é importante encerá-lo completamente para manter o mesmo brilho em toda a pintura. A cera protege a tinta dos elementos externos e do desbotamento causado pelo sol; negligenciar a aplicação da cera pode fazer com que a tinta do carro desbote de modo irregular, portanto, não aplique-a apenas na nova pintura. [12] X Fonte de pesquisa
- Lave e encere o carro inteiro para garantir o mesmo nível de brilho e proteger toda a pintura.
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Avalie os danos. Uma lasca grande na pintura pode ser difícil de ser reparada, pois a área retocada será maior. Caso a lasca tenha mais de cinco centímetros de diâmetro, leve o veículo para um funileiro para que ele avalie o estrago e verifique qual a melhor opção para o reparo. Antes de começar, é preciso verificar se você é capaz de pintar o carro em casa. [13] X Fonte de pesquisa
- A tinta de retoque só deve ser usada em lascas com poucos centímetros de diâmetro.
- Não tente cobrir uma pintura descascada com tinta, pois ela continuará descascando e atrapalhará todo o retoque.
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Use uma pinça para remover detritos e lascas de tinta. As lascas maiores têm mais chances de acumular detritos, que devem ser removidos antes que você siga para o próximo passo. Remova os detritos e sedimentos com uma pinça, com os dedos ou com uma lata de ar comprimido. As lacas maiores também costumam provocar o descascamento da pintura nos arredores; remova quaisquer partes descascadas, pois elas se soltarão do metal uma hora ou outra, podendo arruinar todo o processo de retoque. [14] X Fonte de pesquisa
- Tome cuidado para não remover a tinta em bom estado do veículo na hora de arrancar as partes descascadas.
- Tome cuidado também para não arranhar a pintura do carro tentando remover os detritos.
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Remova a ferrugem das superfícies. Como as lascas grandes expõem mais metal à umidade, o risco da ferrugem surgir é ainda maior. Aplique um removedor de ferrugem na lataria do veículo com um cotonete. Se a ferrugem tiver penetrado a lataria o suficiente para abrir um buraco, a pintura não será suficiente. Leve o veículo até um funileiro para que ele determine o nível do estrago e diga se é possível fazer um conserto ou se é preciso substituir a peça da lataria. Se não houver uma penetração profunda de ferrugem, basta aplicar um removedor de ferrugem. [15] X Fonte de pesquisa
- Quando o cotonete começar a sair limpo do carro, limpe a área com álcool isopropílico e remova os resíduos de óleo e graxa.
- Se você não remover completamente a ferrugem, a nova pintura começará a descascar ou enferrujar.
- Controlar a ferrugem o quanto antes pode poupá-lo de reparos caros no futuro.
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Lixe as bordas da lasca. Use uma lixa d'água fina 2000 para lixar a superfície sem arranhá-la, arredondando as bordas da pintura ao redor da lasca para disfarçar o retoque. Bordas com contornos muito definidos podem tornar o retoque óbvio demais, mas o arredondamento ajudará a mesclar a tinta do retoque com a pintura do carro. Não umedeça a lixa, pois fazê-lo pode promover o surgimento de ferrugem na lataria. Use uma lixa seca e substitua-a assim que a folha ficar cheia de tinta. [16] X Fonte de pesquisa
- Recorte e cole um pedaço pequeno da lixa em um palito para controlar melhor o ângulo de lixamento.
- Lixe as bordas da lasca até deixá-las bem arredondadas e pouco visíveis.
- Lave o local após lixá-lo para remover os sedimentos.
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Aplique o primer. Após lixar bem a lasca, limpe-a e seque-a para aplicar o primer como faria com uma lasca média. Aplique uma camada fina na lataria do carro usando um pincel. Tome cuidado para que o produto não escorra, pois ele pode acabar se misturando com a pintura do carro, criando um visual irregular. [17] X Fonte de pesquisa
- Deixe o primer secar completamente antes de seguir para o próximo passo.
- O primer pode precisar de algumas horas para secar e assentar na superfície completamente. Para saber o tempo exato, leia o rótulo do produto.
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Lixe o primer. Após a secagem, o primer provavelmente apresentará uma textura irregular por conta da aplicação com o pincel. Use uma lixa d'água 2000 para lixar a lataria do carro. Umedeça o local jogando água com uma mangueira e aplique a lixa com suavidade. Tome cuidado para não lixar o verniz ou a tinta do carro enquanto lixa o primer até deixá-lo uniforme. [18] X Fonte de pesquisa
- Umedecer a superfície antes de lixá-la ajudará a criar um acabamento liso e uniforme.
- Deixe a superfície lixada secar completamente antes de seguir para o próximo passo.
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Retoque a pintura do carro. Aplique a tinta de retoque como faria com uma lasca de tamanho médio. Mergulhe o pincel na lata de tinta e pressione-o contra o centro da lasca, deixando a tinta assentar de modo uniforme. Repita o processo até que a tinta cubra completamente a área desejada. Pode ser preciso aplicar algumas demãos, dependendo da tinta e do tamanho da lasca. [19] X Fonte de pesquisa
- Deixe a tinta secar completamente antes de aplicar uma segunda demão.
- Aplicar a tinta antes da secagem do primer pode resultar em manchas cinzas.
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Lixe a pintura. Quando a tinta estiver completamente seca, repita o processo de lixamento úmido sobre a pintura para remover quaisquer marcas e criar um acabamento uniforme. Use uma lixa d'água 2000 (extremamente fina) e mantenha o fluxo de água sobre o local para não danificar a pintura recém aplicada. Lixar o local seco pode acabar arranhando a lataria. [20] X Fonte de pesquisa
- Se fizer alguma coisa errada ou encontrar algum problema com a pintura durante o lixamento, deixe a área secar completamente e retoque a pintura.
- Lixe a área com cuidado, até deixá-la completamente uniforme com os arredores.
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Aplique um verniz. Algumas tintas de retoque vêm com um recipiente extra de verniz, mas em alguns casos pode ser preciso compra-lo separadamente. O verniz é transparente e deve ser aplicado em uma camada fina sobre a pintura fresca usando um pincel pequeno. Aplique a cobertura sobre a tinta para protegê-la e dar o brilho necessário para deixá-la bem uniforme com o restante da pintura do carro. [21] X Fonte de pesquisa
- Aplique uma camada de verniz bem fina sobre a tinta.
- A lasca recém pintada ficará um pouco perceptível após a aplicação do verniz, mas lembre-se de que ela só ficará visível para quem olhar muito de perto.
- Deixe o verniz secar completamente antes de continuar.
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Lave e encere o carro inteiro. Quando o verniz estiver seco, lave bem o carro e aplique cera por toda a lataria para mesclar bem o retoque com o restante da pintura, deixando-o ainda menos perceptível. Se possível, espere alguns dias antes de aplicar a cera, para garantir que o verniz e a tinta estejam secos o suficiente e não correr nenhum risco. [22] X Fonte de pesquisa
- Faça todos os retoques que precisar na pintura antes de encerar o veículo.
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Referências
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.familyhandyman.com/automotive/diy-car-paint/how-to-repair-chipped-car-paint/view-all
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6092/how-to-repair-chipped-car-paint/
- ↑ http://www.autoeducation.com/carcare/paintchips.htm
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