تنزيل المقال
تنزيل المقال
قد يكون تشغيل السيارة للمرة الأولى تحدّيًا، خاصة إذا ما كنت في مرحلة تعلّم القيادة. لحسن الحظ، لقد تم تصميم عملية تشغيل السيارة لتكون سهلة سواءً أكانت سياراتك تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي. سيرشدك هذا المقال إلى تعلّم طريقة فعل ذلك في الحالتين.
الخطوات
-
اركب في مقعد القيادة واربط حزام الأمان. قم بربط حزام الأمان ولا تقد السيارة دون ربط حزام الأمان!
-
ضع المفتاح في مكان التشغيل. عادة ما يكون مكان التشغيل بالقرب من عجلة القيادة (مقود السيّارة). عادة ما يكون مكان التشغيل على شكل دائرة معدنية بكتابة عليها، وعادة ما تحتوي على فتحة للمفتاح. بعد العثور على مكان التشغيل، قم بإدخال المفتاح إلى نهايته في المكان المخصّص.- بالنسبة لمعظم المركبات، ستحتاج إلى استخدام المفتاح الخاص بالمركبة، ويمكنك أيضًا استخدام نسخة من المفتاح بشرط أن يتم عملها بشكل سليم.
- قد لا تمتلك بعض طرازات السيارات الحديثة مفتاح تقليدي. ستحتاج في هذا النوع من المركبات إلى العثور على زر التشغيل. عادة ما يسمّى الزر "engine start" ويكون موجودًا في مكان واضح.
-
إن كنت تقوم بتشغيل سيارة بناقل سرعات أوتوماتيكي، قم بوضع ذراع ناقل الحركة على وضع "P" أو "N". تشير كلمة "أوتوماتيكي" إلى ناقل حركة السيارة، وهذا يعني أنك لست بحاجة إلى تغيير السرعات بنفسك حيث أن السيارة تقوم بذلك أوتوماتيكيًا.
- إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي، ستحتوى السيارة على دواستين فقط. فى بعض السيارات الأوتوماتيكية، يتم وضع جزء مطاطي مسطّح في أقصى يسار منطقة قدم السائق. يسمّى هذا الجزء بالدواسة الوهمية، ويتم وضعها في هذا المكان لإراحة قدمك فقط وليس لاستعمالها.
- تحتوي السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي على جهاز يسمّى مفتاح الأمان المحايد، ويقوم هذا الجهاز بمنع مشغّل السيارة من العمل إلا إذا كان ناقل الحركة على الوضع "P" أو "N" ("وضع الركن - Park" أو "الوضع المحايد - Neutral"). يمنع هذا الجهاز تشغيل السيارة في وضع القيادة.
-
إذا كنت تقوم بتشغيل سيارة تعمل بناقل حركة يدوي، قم بوضع ذراع ناقل الحركة على الوضع "N"، أو على الوضع المحايد.
- إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة يدوي، ستحتوي السيارة على ثلاث دوّاسات. الدواسة الموجودة في أقصى اليسار هي دواسة القابض (الدبرياج).
- من المهم التأكّد من أن ناقل الحركة على الوضع المحايد — ممّا يعني أنّه لا يوجد ترس من التروس في وضع العمل – قبل محاولة تشغيل السيارة. إذا كانت السيارة في "وضع الحركة"، أو أنّها تقوم بتحويل قوة المحرك إلى العجلات من خلال ناقل الحركة عند بدء التشغيل، ستقوم السيارة بعمل حركة مفاجئة عند التشغيل ثم تتوقّف بشكل مفاجئ. يمكن أن يحدث عطب في ناقل الحركة في بعض المركبات عند تشغيل السيّارة في وضع الحركة.
- يمكنك التأكّد من أن ناقل الحركة على الوضع المحايد عن طريق هزّ ذراع ناقل الحركة أفقيًّا، إذا تحرّك الذراع بحريّة، فهذا يعني أن ناقل الحركة ليس في وضع الحركة. أمّا إذا وجدت ذراع ناقل الحركة عالقًا، كأن يكون في السرعة الأولى مثلًا، فهذا يعنى أن ناقل الحركة في وضع الحركة. قبل تشغيل السيارة، قم بالضغط على دواسة القابض وقم بتغيير ناقل الحركة إلى الوضع المحايد.
-
قم بإدارة مفتاح التشغيل لتشغيل السيارة. سيتوجّب عليك إدارة المفتاح عبر مرحلتيّ توقّف ومن ثم دفع المفتاح في اتجاه المرحلة الثالثة والأخيرة، وهي مرحلة تشغيل المحرّك. استخدم نفس اليد التي استخدمتها لإدخال المفتاح وتأكد من عدم جذبه للخارج أثناء إدارته.
- قم بترك المفتاح بمجرد وصوله إلى نقطة التشغيل. إذا قمت بالاستمرار في إدارة المفتاح حتى النهاية بعد تشغيل المحرّك، ستسمع صوتًا مرتفعًا جدًا من المحرّك، وسبب ذلك هو اصطدام تروس التشغيل بتروس المحرك. هذا بالطبّع سيّء جدًا للسيارة.
- ستجد أنّ أول مرحلتين من التشغيل بمسمّى 'ACC' وهو اختصار لكلمة 'accessories' أو الملحقات، و 'ON' وتعني التشغيل. تسمح لك أول مرحلة باستخدام الراديو وغيره من الملحقات الكهربائية، أمّا مرحلة 'ON' فهي المرحلة التى يرجع لها المفتاح بعد الضغط عليه لتشغيل السيارة.
-
إن لم يعمل المحرّك، جرّب الحيل التالية بالترتيب. لن تعمل بعض السيارات (دون وجود أيّ مشاكل) عند إدارى مفتاح السيارة لتشغيلها. لا تقلق من ذلك، هناك ما يمكن فعله لتشغيل السيّارة.
- إن لم تتمكّن من إدارة مفتاح السيّارة عبر المرحلة الأولى أو الثانية ولا يمكنك تحريك المقود أيضًا، فهذا يعني بأنّ مقود السيّارة مُغلق. تحتوي السيارات على جهاز لإغلاق المقود لمنع تشغيل السيارة في وضع غير مرغوب. يمكنك حلّ هذه المشكلة عن طريق هزّ المقود قليلًا لتتمكّن من إدارة المفتاح.
- إن لم تتمكّن من تشغيل السيارة، جرّب الضغط بحزم على دوّاسة الفرامل و/أو دوّاسة القابض أثناء إدارتك للمفتاح. يتم تضمين هذه الميزة في بعض السيارات الجديدة بهدف منع حركة السيارة المفاجئة عند تشغيل المحرك.
- إن لم تتمكّن من تشغيل السيّارة بعد المحاولات السابقة، جرّب إدارة المفتاح في الاتجاه الآخر. يكون اتّجاه إدارة المفتاح عكسيًّا في بعض السيارات القديمة.
-
كن حذرًا من وضع ذراع ناقل الحركة على أيّ سرعة. تكون بعض السيارات المجهّزة بناقل حركة يدوي (وليس كلّها) مزوّدة بمفتاح أمان متّصل بالقابض، حيث يقوم المفتاح بقطع الكهرباء عن مشغّل المحرّك عند عدم الضغط بشكل كامل على دواسة القابض، وهذا يعني أنه يجب أن تكون دواسة القابض مضغوطة بالكامل حتى تعمل السيارة.
- بمجرّد عمل المحرّك، "لا" تترك دواسة القابض بشكل مفاجئ عندما يكون ناقل الحركة على أيّ سرعة، حتّى دون الضغط على دواسة الوقود. سيؤدي ذلك إلى حركة السيّارة بشكل مفاجئ، وسيؤدي أيضًا إلى توقّف عمل المحرّك فجأة. يمكنك منع حدوث ذلك عن طريق التأكّد من أنّ ناقل الحركة ليس في وضع الحركة قبل بدء تشغيل المحرّك (باستخدام طريقة هزّ ذراع ناقل الحركة المذكورة أعلاه).
-
انظر في مرايا سيارتك لتفادى الأشخاص والأشياء والسيّارات، وقد بأمان. تأكد من اتّباعك لقوانين الطريق وقد بحذر.
-
اعلم بأنّ السيارة قد لا تعمل لعدد من الأسباب. راجع دليل سيارتك واطلب المساعدة من ميكانيكي إن كان ذلك ممكنًا. إذا أردت التوجّه بسرعة إلى مكان ما، أو أنّه لا يمكنك الذهاب إلى ميكانيكي حاليًا، يمكنك حينها محاولة اكتشاف أخطاء سيارتك وإصلاحها بنفسك.
-
تعلّم كيفية تشغيل السيارة في الطقس شديد البرودة. إن لم تعمل السيارة وكان الطقس شديد البرودة في الخارج، ربما ستحتاج إلى "ضخّ الوقود" أو إضافة وقود إضافي للمحرك لتسهيل عملية تشغيله. يعتمد اضرارك لفعل ذلك على كون سيّارتك مزودة بمحرك يعمل بحقن الوقود، أو بمحرك يعمل بمُكربن.
- إذا كانت السيارة مصنوعة قبل عام 1990، افترض أن السيارة تعمل بمُكربن. المُكربن هو جهاز ميكانيكي يقوم بمزج الهواء والوقود ليغذي المحرك بهذا المزيج. فى هذه السيارات، قم "بضخ الوقود" مرّات قليلة عن طريق الضغط على دواسة الوقود قبل تشغيل السيارة. يؤدّي ضخّ الوقود في السيارة إلى إطلاق المُكربن لكمية صغيرة من الوقود بداخل المحرك. في السيارات المزودة بمكربن، يتم دفق كمّية أكبر من البنزين السائل في كل مرة تقوم فيها بالضغط على دواسة البنزين.
- كن حذرًا عند ضخّ البنزين في سيارة باردة. إنّ إضافة بنزين أكثر من اللازم قبل بدء التشغيل قد يتسبب "بإغراق" المحرّك، حيث سيتم ملء المحرك بالوقود أكثر من اللازم ولا يبقى مجال للهواء اللازم لعملية الاحتراق، ويرجع سبب احتياج الهواء إلى أنّ البنزين السائل لا يشتعل بسهولة. (راجع النصيحة المتعلقة ببدء تشغيل المحرك الغارق بالبنزين.)
- إذا ما تم إغراق المحرك بالبنزين، قم بالضغط على دواسة البنزين بالكامل حتى تصل إلى أرضية السيارة وقم بتشغيل المحرّك. يؤدي الضغط على الدواسة بالكامل إلى السماح بدخول المزيد من الهواء إلى المحرّك حتى يقوم بتجفيف الوقود الإضافي الموجود داخل المحرّك. سيتوجب عليك محاولة تشغيل المحرّك لمدة أطول من المعتاد حتّى تتمكّن من تشغيله. عند عمل المحرك، ارفع قدمك من على دواسة البنزين.
-
إن لم تتمكّن من تشغيل السيّارة، يمكنك تحفيز البطارية أو استبدالها. البطاريات الفاسدة هي السبب الأكثر شيوعًا حتى الآن لعدم عمل المحركات. لجعل سيارتك تعمل من جديد، ستحتاج إلى تحفيز بطارية محرّك سيارتك. سيتوجب عليك كذلك تغيير البطارية المعطوبة بأخرى جديدة.
-
إذا ما أصدرت السيارة أصوات نقر مزعجة ولا يمكنك تشغيلها، فكّر باستبدال مولّد التيار. يمكنك إجراء اختبار بسيط لتحديد ما إذا كان هناك خلل في مولّد التيار، أو يمكنك طلب المساعدة من ميكانيكي لفعل ذلك.
-
إذا كانت البطارية سليمة، ومولّد التيار كذلك إلّا أنّ السيّارة لا تعمل، فكّر باستبدال مشغّل السيارة. يمكنك القيام بهذا الإجراء بنفسك، أو طلب المساعدة من ميكانيكي.
أفكار مفيدة
- بعد تشغيل محرّك السيارة، وقبل الانطلاق، تأكّد من عدم وجود أيّ حيوانات صغيرة كالقطط التي عادة ما تختبئ في أماكن بالقرب من السيارة أو أسفلها.
- بالنسبة للسيارات التى تعمل عن طريق ضغط زر تشغيل، ستحتاج إلى القيام بأيّ خطوات لازمة قبل الضغط على زرّ التشغيل.
- بالنسبة للسيارات التي تعمل بالديزل، ستحتاج أولًا إلى إحماء مقابس التوهّج (GM, Ford)، أو المسخّن الشبكي (Dodge). تكون هذه الأجزاء على شكل ضوء يُطفئ أوتوماتيكيًا بمجرد أن يسخن المحرّك. لمزيد من المعلومات، قم بالرجوع إلى المقالات المتعلقة بذلك.
- لمنع السيارة من التحرّك في السيارات التي تعمل بناقل يدوي، قم برفع فرامل اليد قبل الضغط على دوّاسة القابض.
- تأكّد من امتلاكك للمفتاح الصحيح. تمتلك معظم السيارات الحديثة أنظمة لمنع السرقة، وتقوم هذه الأنظمة بمنع بدء تشغيل السيارة في حالة استخدام المفتاح الخاطئ. إذا كان مفتاح سيارتك يحتوي على "شريحة" بالقرب من قاعدته، أو جهاز إرسال في رأس المفتاح، فإنّ استخدام نسخة من المفتاح لتشغيل السيّارة لن يكون ممكنًا. قد تتمكّن من فتح قفل التشغيل،إلّا أنك لن تتمكّن من تشغيل السيارة.
- اعرف سيّارتك أولًا. إنّ معرفة المعلومات الخاصة بسيارتك سيوفّر عليك الكثير من الوقت والجهد.
- تحتوي بعض السيارات (مثل: رينو) على خاصية مانع الحركة، وبالتالي يجب الضغط على زرّ الفتح/القفل الموجود في المفتاح قبل تشغيل المحرّك.
تحذيرات
- كن حذرًا من الاستخدام الخاطئ للقابض في السيارات ذات الناقل اليدوي حتى تتفادى الحركة المفاجئة للسيارة. إذا كانت السيارة في وضع الحركة وقمت بتشغيل المحرّك، ستنطلق السيارة نحو الأمام (أو للخلف إن كان ناقل الحركة في وضع الرجوع). قد يؤدي ذلك إلى الإضرار بالممتلكات، أو حتى إصابة شخص موجود أمام (أو خلف) المركبة. قم بالتدرّب على قيادة هذا النوع من السيارات، وافهم طريقة عملها قبل القيادة في أماكن يمكن أن يحدث فيها حادث أو أذى لأي شخص.
- السيارات والمركبات الأخرى ليست ألعابًا أو أشياء يمكن المزاح بها. في حالة استخدام السيارة من قبل شخص غير مؤهل للقيادة أو شخص لم يتدرّب على استعمال السيارة بشكل صحيح قد يؤدي ذلك إلى أضرار جسيمة، أو حتى إلى وفاة شخص ما. لا تحاول أبدًا تشغيل سيارة إن لم تكن مؤهلًا لفعل ذلك. إذا كنت تقود السيارة للمرة الأولى، افعل ذلك تحت إشراف شخص متخصّص ومؤهّل للقيادة!
- إذا لم تتمكّن السيارة من تشغيل السيارة، لا تقم بالاستمرار في محاولة تشغيل المحرّك. لا تقم بفعل ذلك لأكثر من 60 ثانية كلّ 5 دقائق. يحتاج مشغّل المحرّك إلى الاستراحة بين فترات التشغيل. إن لم تتبع هذه القاعدة، فمن المرجّح أنّك ستقوم بإحراق مشغّل المحرّك، وهو عبارة عن محرّك صغير يعمل بالكهرباء ليقوم بتزويد القوة الأساسية اللازمة لتشغيل المحرك الأساسي. إذا ما حدث ذلك، سيكون الحل الوحيد هو استبدال هذه القطعة بغيرها ممّا سيكلّفك المال. إن لم يعمل المحرك بعد 60 ثانية من محاولة تشغيله، تيقّن من أنّ هناك خلل ما يتطلّب مساعدة شخص محترف.
