تنزيل المقال
تنزيل المقال
ثمة العديد من الطرق لتوفير أموالك المخصصة للوقود، ولكن أكثرها فعالية هو تقليل كمية الغاز التي تستخدمها. عندما تضطر لاستخدام سيارتك للوصول إلى هدفك، فإليك بعض النصائح التي قد تساعدك في تقليل استهلاكك للوقود.
الخطوات
-
التزم بحدود السرعة. هذه أسهل الطرق وأكثرها فعالية لزيادة كفاءة استهلاكك للوقود. إن أكثر السرعات كفاءة في استهلاك الوقود هي تلك التي تقوم فيها سيارتك بتغيير سرعة ناقل الحركة، وهي في معظم السيارات تقارب 80 كيلومتراً في الساعة. [١] X مصدر بحثي
- في الواقع، كلما زدت عن سرعة 80 كيلومترا/ساعة بمقدار 8 كيلومترات/ساعة، فأنت تنفق ما مقداره ربع دولار أكثر لكل 4 لترات من الوقود [٢] X مصدر بحثي Oak Ridge National Laboratory (ORNL): Predicting Light-Duty Vehicle Fuel Economy as a Function of Highway Speed, SAE 2013-01-1113.M لذا فكفاءتُك في استهلاك الوقود تقل مع زيادة سرعتك.
-
تجنب القيادة بالقرب من السيارات أمامك، وتجنب ضغط المكابح باستمرار. يمكنك تجنب تضييع الوقود بألا تقترب كثيرا من السيارات أمامك، ففي هذه الحالات ستضغط دواسة الوقود لاستعادة سرعتك التي فقدتَها حين وجدت نفسك مجبرا على ضغط المكابح لتصحيح المسافة بينكما، وستستمر تلك الحلقة حتى تفرغ ما لديك من وقود. هذا التبديل المستمر بين دواسة الوقود وبين المكابح يستهلك وقوداً أكثر من مجرد القيادة بروية وعلى مسافة آمنة.
- ضغط المكابح باستمرار يُهدر الطاقة، بحيث يحولها إلى طاقة حرارية لا فائدة منها، ويقلل من عُمْر المكابح لديك. قد يتم تزويد جميع السيارات في المستقبل بأنظمة تقوم بتحويل طاقة المكابح إلى هيئة قابلة للاستغلال، ولكن من المرجح أن هذا غير متاح الآن في سيارتك.
-
زِد تسارعك بهدوء. كلما ضغطت دواسة الوقود لزيادة التسارع كثيراً بعد التوقف فهذا يحرق وقوداً أكثر ويقلل من العُمْر الافتراضي للإطارات. إن قيامك بالتسارع بمعدل بطيء يعني استهلاكك لكمية أقل من الوقود للوصول إلى السرعة المرغوبة.
- باختصار، حاول تقليل استخدامك لدواسة الوقود والمكابح قدر الإمكان، فاتباعك لهذه النصيحة سيقلل كثيراً من استهلاكك للوقود.
-
قُد بسلاسة والزم حارة واحدة. يزداد استهلاك الوقود عندما تخفض سرعة السيارة ثم تحاول استعادتها بزيادة التسارع. حفاظك على وضعية ثابتة لدواسة الوقود يسمح بسريان أقل للوقود عبر المحرك، وذلك بدوره يزيد من كفاءة استهلاك السيارة الوقود. أحد الأمثلة على ذلك هو ترك السيارة تنخفض سرعتها عند صعود منحدر وتركها تكتسب بعض السرعة عند هبوط منحدر آخر.
- لا تحاول تخطي السيارات، عندما تتأرجح بين حارة وأخرى فأنت تزيد سرعتك وتخفضها باستمرار. حافظ على هدوئك والزم حارة واحدة. [٣] X مصدر موثوق FuelEconomy.gov الانتقال إلى المصدر
-
استخدم نظام كسر سرعة المحرك والتحكم بالقيادة على الطريق السريع. أحد الطرق الفعالة في تقليل استخدامك لدواسة الوقود والمكابح هو استخدام نظامي كسر المحرك والتحكم بالقيادة عند قيادتك على طريق سريع. يسمح لك نظام كسر سرعة المحرك بتقليل سرعة المحرك مما يزيد من عُمْره الافتراضي كذلك. [٤] X مصدر موثوق FuelEconomy.gov الانتقال إلى المصدر
- نظام التحكم بالقيادة يُبقي على سرعة سيارتك ثابتة، مما يقلل من التغيرات في سرعة اندفاع الوقود نحو المحرك. رغم ذلك، لا تحاول استخدامه داخل المدينة، لأنك ستقوم بتشغيله وإطفائه باستمرار مما يجعله غير فعَّال.
-
استمر في القيادة حتى قرب إفراغ صهريج الوقود. هذه النصيحة ذات مبدأ علمي، وهو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل كلما كانت أخف وزنك. أسهل طريقة لتقليل وزن سيارتك هو عدم ملء الصهريج بالكامل أثناء القيادة. لذلك، لا تهرع إلى إعادة ملء الصهريج بالوقود كلما وصل مؤشر الوقود إلى ثلث الكمية، وبذلك سيستغرق إفراغ ذلك الثلث الأخير وقتاً أطول من الثلث الأول.
-
تجنب الوقوف المستمر بلا فائدة. إن كنت ستوقف سيارتك بلا حراك لأكثر من دقيقة، فقم بإطفاء المحرك لتوفير الوقود. كذلك، لا تحتاج السيارات الجديدة إلى "التسخين" في أيام الشتاء الباردة، لذا فتشغيلها لبضع ثوان قبل التحرك يكفي لتجهيزها.
-
تجنب إنزال النوافذ أو استخدام مكيف الهواء على السرعات العالية. إن طريقة التبريد المثلى على الطريق السريع تعتمد على نوع سيارتك، فإنزال النوافذ يتسبب بزيادة مقاومة الهواء، واستخدام مكيف الهواء يسبب زيادة جهد المحرك. رغم ذلك، لا مشكلة في إنزال النوافذ عن القيادة في زحام المدينة. [٥] X مصدر بحثي
-
أوقف سيارتك في الظل. هذا أيضاً مبدأ علمي! كلما كانت سيارتك أبرد، كلما قلت نسبة الوقود المتبخرة من الصهريج. [٦] X مصدر بحثي
- ناهيك عن أن مؤخرتك لن تحترق حالما تلامس المقعد الساخن! إيقاف سيارتك في الظل أفضل لك وللسيارة، فالقيادة تصير صعبة عندما يشقُّ عليك لمس المقود دون حرق يدك.
-
تجنب الزحام والطقس غير المناسب. استهلاك الوقود يصبح أقل كفاءة في أوقات الزحام والمطر وزيادة التيارات الهوائية وعند ارتفاع ضغط الهواء. تلك الظروف تسبب زيادة مقاومة الهواء مما يدفع السيارة لاستهلاك المزيد من الوقود للحفاظ على السرعة.
- رغم ذلك، فهبوب الرياح في نفس اتجاهك يساعدك في توفير الوقود.
- لا عجب أن أوقات الزحام تقلل من كفاءة استهلاك الوقود، فأنت تتوقف وتتحرك وتغير حارتك باستمرار. عندما تعلق في الزحام فأنت تقوم بكل الطرق الممكنة لتقليل كفاءة استهلاكك للوقود.
-
أطفئ كل الأجهزة الإلكترونية ونظام التحكم بالقيادة قبل إطفاء المحرك. عندما تطفئ المحرك فسينطفئ كل شيء آخر بالطبع، ولكن ماذا سيحدث عندما تعيد تشغيل المحرك؟ إن أطفئت كل الأجهزة قبل إطفاء المحرك، فستحتاج لوقود أقل لتشغيلها عندما تقوم بتشغيل المحرك ثانية. يمكنك حينها تشغيل كل جهاز على حدة، وذلك أسهل لسيارتك.
-
قلل عدد مرات قيادتك بالتفكير المسبق. حاول جمع المشاوير والمقابلات في أوقات متقاربة، وأنجز كل أعمالك في مرة واحدة لزيادة وقت فراغك كذلك. يمكنك كذلك التخطيط للتحرك بالسيارة في أوقات محددة لتفادي أوقات الزحام.
- كمثال، بعض الضروريات التي لا تنتهي صلاحيتها سريعاً، مثل طعام حيوانك الأليف أو متطلبات الحمام أو السلع الجافة أو المشتريات المعلبة، يمكنك شراؤها بالجملة كي لا تضطر للخروج بالسيارة خصيصاً لشراء قليل من الحاجيات.
-
خفف وزن سيارتك. تخلص من أي وزن غير ضروري في سيارتك مثل عصي الجولف أو الأدوات والمواد غير الضرورية.
- لكن إن توجب عليك حمل شيءٍ ما، فقم بوضعه في صندوق السيارة، وليس فوق سقفها. وجود بعض الأشياء فوق سقف السيارة يزيد من مقاومة الهواء ويقلل من سرعة السيارة.
-
غير مرشح (فلتر) الهواء. إن مرشح الهواء المتسخ يقلل من قوة وكفاءة المحرك، ويستهلك وقوداً أكثر من المرشح النظيف. لذا إن لم تكن قد غيرتها منذ فترة طويلة، فقم بذلك. لن يستغرق الأمر أكثر من بضع دقائق، بل وقد تتمكن من تغييره بنفسك.
- عند تفحص قائمة قطع غيار السيارة، ستجد مرشحات الهواء زهيدة الثمن مقارنة بقطع غيار السيارة الأخرى.
-
حافظ على الإطارات ممتلئة بالهواء إلى الحد الصحيح. إن ملء الإطارات بضغط الهواء الصحيح يزيد من مسافة السفر المطلوبة لإفراغ صهريج الوقود. احتفظ بمقياس لضغط هواء الإطارات وتفقده بانتظام. تفقد الإطارات قدراً من الهواء مع مرور الوقت، لذا لا تفزع إن وجدته منخفضاً في بعض الإطارات.
- تفقد ضغط الإطارات عندما تتغير درجة حرارة الجو بمعدل كبير. إن سخونة الإطارات تزيد من ضغط الهواء بسبب تمدده، لكن إن قمت بتفريغ بعض من الهواء فسينخفض الضغط عن عودة درجة الحرارة إلى المعتاد، لذا سيتوجب عليك إعادة ملئها عند انخفاض حرارة الجو. إن الإطارات غير الممتلئة بالكمية الكافية من الهواء والإطارات ذات الحجم الكبير تمتلك مقاومة دوران أكبر وبذلك تقلل من كفاءة استهلاك الوقود، وقد تزيد من اهتراء الإطار بسبب الاحتكاك المفرط.
- إن كنت بحاجة لإطارات جديدة، فقم بشراء إطارات قُطْرِيَّة. تتمتع تلك الإطارات بمقاومة دوران منخفضة مما يزيد من فعالية سيارتك في مقاومة الهواء.
-
افحص سيارتك في المواعيد الموصى بها عند المصنع. من الجيد أن تقوم بتغيير أسلاك وشمعات الإشعال عند الفترات الموصى بها لتوفير الوقود. كلما كان محركك أفضل في التشغيل، كلما أنتج طاقة أكثر باستخدام وقود أقل.
-
استخدم زيتاً صناعياً لتقليل استهلاك الوقود. نتيجة لذلك، ستحتاج لتغيير الزيت بمعدل أقل وتوفر الوقت وعدد مرات ذهابك للميكانيكيّ لتغييره.
- خلال فحص سيارتك، اسأل الخبير الميكانيكيّ عن نوع الزيت الممكن استخدامه لسيارتك من أجل توفير الوقود، فقد يتمكن من تزويدك به.
أفكار مفيدة
- انتبه جيداً لدرجة الوقود (الأوكتان) الذي تستخدمه. أنواع الوقود مختلفة والمحركات المختلفة تستجيب بشكل مختلف لكل نوع.
- دون كفاءة استهلاك سيارتك للوقود باستمرار كي تكون على علم بوقت حاجة سيارتك للفحص. إن لاحظت انخفاض كفاءة استهلاك الوقود بعد ملء الصهريج ثلاث أو أربع مرات متتالية فذلك قد يكون علامة على حاجة سيارتك للصيانة.
- احرص على ارتداء ملابس مناسبة للطقس، فهي تحسن من شعورك داخل السيارة وتقلل من احتمال استخدامك للمكيف أو فتح النوافذ.
- اذهب لهدفك ماشياً أو راكباً دراجة إن كان ذلك ممكناً.
تحذيرات
- لا تقم بتعقب السيارات الأخرى عن قرب من أجل توفير الوقود، حتى وإن كان ذلك سيساعدك في تقليل مقاومة الهواء عبر جعل السيارة أمامك تقلل منها. هذا التصرف غير قانوني وغير آمن.
- التزم بفترات الصيانة الدورية، واقرأ دليل المستخدم المرفق مع السيارة. قد تبدو لك تكاليف تغيير الزيت الروتينية مكلفة، ولكنها ستوفر لك الوقود وتحافظ على جودة المحرك على المدى الطويل.
- كثيراً ما يُفرط قائدو السيارات في ضغط المكابح لمجرد اقترابهم كثيراً من السيارة التي أمامهم والتسارع المفرط.
المصادر
- ↑ http://auto.howstuffworks.com/question477.htm
- ↑ Oak Ridge National Laboratory (ORNL): Predicting Light-Duty Vehicle Fuel Economy as a Function of Highway Speed, SAE 2013-01-1113.M
- ↑ http://www.fueleconomy.gov/feg/motorweektranscript.shtml
- ↑ http://www.fueleconomy.gov/feg/driveHabits.jsp
- ↑ http://articles.chicagotribune.com/2010-08-05/classified/sc-cons-0805-trans-20100805_1_windows-mileage-ac
- ↑ http://consumerist.com/2010/10/04/park-in-the-shade-and-save-gas/
