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Musst du die Bremsen eines Autos entlüften, damit sie besser funktionieren? Hast du dein Bremspedal vor kurzem austauschen lassen und hast jetzt ein schwammiges Gefühl, wenn du die Bremse betätigst? Manchmal, wenn der Stand der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder zu tief fällt, können sich Luftbläschen bilden, die die Gesamtstärke der Flüssigkeitssäule schwächen können. [1] X Forschungsquelle Die Luftbläschen zu entfernen, stellt die volle Bremskraft der Hydraulikbremse wieder her. Hier ist eine kurze Anleitung, wie du deine Bremsen richtig entlüften kannst.
Vorgehensweise
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Entferne den Deckel des Behälters für den Hauptbremszylinder. Das ist normalerweise ein heller Behälter mit einer schwarzen Kappe.
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Ziehe die alte Flüssigkeit ab. Sauge mit einer Bratenspritze so viel wie möglich von der alten Flüssigkeit ab, die dunkel wie Tinte ist.
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Säubere den Behälter. Reinige alle Rückstände im Behälter mit einem sauberen, fusselfreien Lappen. Spritze keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen, sie schädigt sofort den Lack.
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Fülle den Hauptbremszylinder mit sauberer Bremsflüssigkeit. Setze den Deckel wieder auf.
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Pumpe das Bremspedal mehrmals (15-mal oder öfter).
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Löse die Entlüftungsventile. Verwende einen Ringschlüssel der auf die Entlüftungsschraube passt, aber lasse sie geschlossen. Am Vortag etwas Öl auf die Schrauben zu geben hilft, sie zu lösen.
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Hänge einen Schlauch an die Entlüftungsschraube. Nimm ein Stück transparenten Plastikschlauch (Aquariumschläuche funktionieren gut, am Besten sind Silikonschläuche), und stülpe ein Ende des Schlauchs über die Entlüftungsschraube.
- Stecke das andere Ende des Schlauchs in eine kleine transparente Flasche mit 3-5cm Bremsflüssigkeit darin (dies verhindert, dass Luft in den Bremszylinder zurück gesaugt wird).
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Lege einen 2x10 Holzklotz oder einen anderen Abstandhalter unter das Bremspedal, damit dieses nicht zu weit zum Boden gedrückt werden kann, wenn du mit der Entlüftung beginnst.
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Fülle den Hauptbremszylinder mit frischer Bremsflüssigkeit. Entferne den Deckel des Behälters des Hauptbremszylinders und fülle ihn mit frischer Flüssigkeit.
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Setze den Deckel des Behälters wieder auf.
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Lasse einen Helfer sich ins Auto setzen und langsam mit gleichmäßiger Stärke das Bremspedal drücken und gedrückt halten. Der Helfer sollte unten rufen, wenn das Pedal so weit unten ist wie es geht.
- Anmerkung : Dafür ist nicht viel Kraft von Nöten. Drücke in etwa so, als würdest du an einem Stoppschild halten.
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Beginne mit dem Rad hinten rechts, drehe die Entlüftungsschraube eine Vierteldrehung nach links. Alte Flüssigkeit und Luft wird durch den Schlauch in die Flasche laufen. Wenn die Flüssigkeit aufhört zu laufen, schließe das Entlüftungsventil.
- Anmerkung : Warne deinen Helfer, dass das Bremspedal absacken wird, sobald du mit der Entlüftung beginnst. Das ist vollkommen normal.
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Rufe "nach oben" zu deinem Helfer, der dann seinen Fuß vom Pedal nehmen sollte, so dass es sich nach oben bewegt.
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Wiederhole diesen Vorgang, bis neue, transparente Flüssigkeit aus dem Entlüftungsschlauch kommt. Fülle den Behälter des Hauptbremszylinders alle 5 Mal, die das Pedal gedrückt wird, mit frischer Bremsflüssigkeit. Lasse das Reservoir niemals zu niedrig werden, oder Luft wird in den Hauptzylinder gesaugt.
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Ziehe die Entlüftungsschraube wieder fest.
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Wiederhole Schritte 12 bis 15 am linken Hinterrad.
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Wiederhole Schritte 12 bis 15 am rechten Vorderrad.
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Wiederhole Schritte 12 bis 15 am linken Vorderrad.
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Fertig. Deine Bremsen wurden ordentlich entlüftet. Bedanke dich bei deinem Helfer, indem du ihm ein Bier oder eine Limo kaufst. Nimm nie Hilfe als gegeben hin. Den Helfer kannst Du Dir auch einsparen, wenn Du statt der Entlüfterschraube das stahlbus Entlüftungsventil einbaust. Damit geht der ganze Vorgang viel schneller und einfacher von statten.
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Benutze nie ein Öl welches nicht zu deinem Auto passt.Werbeanzeige
Tipps
- Beginne immer mit dem Rad, das am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist. Das ist normalerweise hinten links zu hinten rechts, dann vorne links zu vorne rechts.
- Setze einen kleinen Schlauch auf das Ende des Entlüftungsdeckels. Tauche das Ende des Schlauchs in eine Flasche mit Bremsflüssigkeit. Löse den Deckel. Pumpe am Bremspedal und halte dabei den Bremszylinder voll.
- Es ist NICHT EMPFEHLENSWERT, dies allein zu tun, Luft kann durch die Windungen des Entlüftungsventils gesaugt werden!
- Entlüftungsschrauben können sich schwer entfernen lassen. Verwende einen passenden Schraubenschlüssel, damit du sie nicht abnutzt.
- Bei Bremsen mit ABS brauchst du evtl. eine Scanvorrichtung während des Entlüftungsvorgangs, um die Pumpe und Ventile zu zirkulieren.
- Wenn du nicht weißt, was du tust, lass dir von einem Fachmann helfen.
- Läden wie ATU verkaufen billige (unter €5) Bremsenentlüftungssets mit Plastik- und Auffangbehälter, die sehr nützlich sind.
- Manche neueren Fahrzeugmodelle benötigen aufgrund der verschiedenen Ventile und Systeme eine spezielle Entlüftungsprozedur, als Entlüftungssequenz bezeichnet. Konsultiere zuerst einen Fachmann, bevor du versuchst zu entlüften, weil Probleme und/oder Beschädigungen an deinem Bremssystem auftreten können, wenn unsachgemäß entlüftet wird.
- Schneller und einfacher geht es mit dem stahlbus Entlüftungsventil, hier braucht man keinen Helfer.
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Warnungen
- Bremsflüssigkeit zerstört den Autolack! Pass auf, dass dir die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack spritzt!
- Verwende immer die Bremsflüssigkeit, die der Hersteller für dein Auto empfiehlt. Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit (wie Motoröl) kann zu Bremsversagen führen, was sehr übel ist. Wenn du das Bremsversagen überlebst, musst du ein paar ziemlich teure Teile austauschen.
- Bremsflüssigkeit ist ein schlimmes Zeug. Halte es von deinen Augen und vom Boden fern. Wenn möglich, verwende einen Schlauch und einen Behälter zum Auffangen, wie sie herauskommt, und recycle sie dann.
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Was du brauchst
- Schraubenschlüssel.
- Transparenter Plastikschlauch.
- 2 240ml Dosen Bremsflüssigkeit
- Bratenspritze
- Transparente Plastikflasche.
- Abstandhalter (z.B. Ein 2x10 Holzklotz)
- Eine weitere Person als Helfer oder alleine mit dem stahlbus Entlüftungsventil
Referenzen
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