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Indem du deine Stoßstange neu lackierst, kannst du Schäden, die aufgrund eines Zusammenstoßes oder durch natürliche Abnutzung entstanden sind, auszubessern. Die Ausbesserung umfasst folgende Schritte: Ausbau, Reinigung der Oberfläche, Ausbesserung der Schäden, Abschleifen und Auftragen der Grundierung sowie des Lacks. Schleife die einzelnen Lackschichten nach dem Trocknen an, bevor du eine neue Schicht aufträgst und schließe deine Arbeiten mit zwei Klarlackschichten ab. Warte mindestens sechs Stunden ab, bevor du den Stoßfänger wieder montierst. Befolge einfach die Anweisungen und berücksichtige die Tipps in diesem Artikel, damit dein Projekt ein Erfolg wird.
Vorgehensweise
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Nimm die Stoßstange des Fahrzeugs ab. So verhinderst du nicht nur, dass der Lack auf unerwünschte Stellen gelangt, sondern kannst die Farbe außerdem genauer auftragen. Erwäge, die anderen Teile mit Zeitungspapier und Klebeband abzudecken, wenn es nicht möglich ist, das Teil auszubauen.
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Reinige den Stoßfänger. Befülle einen Eimer mit Wasser und füge eine kleine Menge neutrales Reinigungsmittel hinzu. Reibe anschließend die Oberfläche mit einem Tuch ab, um den angesammelten Schmutz zu entfernen. [1] X Forschungsquelle
- Der Lack wird nicht richtig haften, wenn sich Schmutz oder Wachsablagerungen auf der Oberfläche deines Autos befinden.
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Schleife die Stoßstange mit kreisenden Bewegungen mit einem 600er-Schleifpapier nass ab. Geh mit deiner Hand über die Oberfläche, um raue Stellen ausfindig zu machen. Sprüh ein wenig Wasser über den alten Lack und benutze ein Schleifpapier mit 600er-Körnung, um die Oberfläche abzuschleifen. Befeuchte die Oberfläche regelmäßig mit Wasser. [2] X Forschungsquelle
- Versuche, regelmäßig die Schleifrichtung zu wechseln, damit das Endergebnis schön gleichmäßig und makellos sein wird.
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Wisch die Staubpartikel weg. Reinige die Stoßstange noch einmal mit einem in Wasser getränkten Mikrofasertuch. Die Oberfläche muss komplett sauber und trocken sein, damit die Farbe richtig hält. [3] X ForschungsquelleWerbeanzeige
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Sprüh mit einer Sprühdose oder einer Farbpistole die erste Schicht auf. Sprüh das Produkt mit einer Spraydose oder Spritzpistole aus einer Entfernung von ca. 30 cm auf. [4] X Forschungsquelle Führe während des Auftragens regelmäßige Bewegungen aus, um eine gleichmäßige Bedeckung zu erzielen. Nachdem du fertig bist, warte etwa 30 Minuten ab. [5] X Forschungsquelle
- Trage Gummihandschuhe und eine Atemmaske, um dich vor direktem Kontakt mit schädlichen Substanzen zu schützen.
- Wenn du Sprühfarbe verwendest, sprühe zunächst probeweise auf eine andere Oberfläche, um die Düse des Sprühkopfs zu reinigen. [6] X Forschungsquelle
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Gleiche die unschönen Stellen mit einem Schleifpapier der Körnung 1500 aus. Nachdem du die erste Lackschicht aufgetragen hast, besprühe die unschönen Stellen mit Wasser und schleife erneut. Bevor du weitermachst, benutze ein feuchtes Tuch, um den Staub zu entfernen. [7] X Forschungsquelle
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Wiederhole den Lackier- und Schleifschritt ein- bis zweimal. Wisch die Oberfläche des Stoßfängers mit einem sauberen Tuch ab, nachdem du die abgeschliffen hast. Trage drei Schichten des Lacks auf oder so viele, bis die Oberfläche gleichmäßig bedeckt ist. [8] X Forschungsquelle
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Trage zwei Schichten Klarlack auf. Sprüh den Klarlack auf die gesamte Oberfläche in einem Abstand von etwa 30 cm von der Stoßstange. Lass die Schicht 20 Minuten lang trocknen und trage dann eine weitere Schicht auf. [9] X Forschungsquelle
- Versuche, die beim Sprühen gezogenen Linien zur Hälfte präzise zu überlagern, um ein besseres Endergebnis zu erhalten. [10] X Forschungsquelle
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Lass die Stoßstange mindestens sechs Stunden trocknen, bevor du das Auto wieder benutzt. Überleg dir, ob du nicht länger warten willst (etwa 24 Stunden), damit der Lack die Oberfläche der Stoßstange besser greift. [11] X Forschungsquelle Nach sechs Stunden kannst du das Klebeband und Abdeckmaterial vom Auto entfernen oder die Stoßstange wieder an der Karosserie befestigen.Werbeanzeige
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Nimm die Stoßstange vom Auto. Wie man die Stoßstange abnehmen sollte, hängt vom Hersteller, Modell und Baujahr deines Autos ab. Untersuche daher die Unterseite des Stoßfängers, um die Verbindungsstücke zu finden. [12] X Forschungsquelle
- Im Zweifelsfall solltest du in der Bedienungsanleitung nachschlagen und die Empfehlungen des Herstellers genau befolgen.
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Schleife die beschädigten Bereiche ab und reinige sie mit einem Oberflächenreiniger für Kunststoff. Trage eine kleine Menge eines milden Reinigungsmittels auf die Oberfläche auf und entferne den Schmutz mit einem Scheuerschwamm. Entferne dann Seifen- und Fettreste mit einem leicht angefeuchteten Mikrofasertuch. [13] X Forschungsquelle
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Spüle die Oberfläche mit Wasser ab. Nachdem du alle vorher aufgetragenen Reinigungsmittel entfernt hast, trockne die Stoßstange mit einem alten Tuch, um überschüssige Feuchtigkeit aufzusaugen. [14] X Forschungsquelle
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Entferne die Verunreinigungen mit einem Lösungsmittel. Trage das Produkt mit einem Mikrofasertuch auf die gesamte Oberfläche, indem du ausschließlich in eine Richtung wischst, damit sich die Verunreinigungen nicht ausbreiten können. Nachdem du ein paar Minuten gewartet hast, schleife die Stoßstange mit 80er-Schleifpapier ab. [15] X Forschungsquelle
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Kaufe im Baumarkt oder im Autozubehöreinzelhandel eine Spachtelmasse. Bevor du dich auf ein Produkt festlegst, überprüfe, aus welchem Kunststoff die Stoßstange ist. Diese Angabe ist normalerweise auf der Rückseite des Teils eingelassen. Wenn du Fragen hast, wende dich an eine Fachwerkstatt oder ein Fachgeschäft.
- Polypropylen (PP), Polyphenylenether (PPO) und thermoplastisches Elastomer (TPE) können beim Abschleifen schmierend wirken. Polyurethan (PUR) und thermoplastisches Polyurethan (TPUR) hingegen bröckeln beim Schleifen.
- Der Hersteller ist nicht wirklich relevant. Jedoch solltest du während der gesamten Reparatur die gleiche Mischung verwenden, um ein zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen.
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Befülle die Risse mit dem Spachtel. Mische das Produkt zu gleichen Teilen einem Epoxy-Härter an. Benutze dann einen Spachtel, um die Masse direkt auf Unebenheiten aufzutragen, die weniger als 60 cm tief sind. Trage reichlich Masse auf, damit sie beim Aushärten nicht zu sehr zusammenfällt und die Löcher befüllt bleiben. [16] X Forschungsquelle
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Lass die Mischung 20 Minuten lang trocknen. Ebne anschließend die Oberfläche mit Schleifpapier der Körnung 80 und wechsele zur Körnung 120 über. Gib eine kleine Menge Wasser auf die Oberfläche und schleife sie mit 400er-Schleifpapier glatt. [17] X Forschungsquelle
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Trage zwei Schichten Versiegelung auf. Verwende einen Spachtel, um zwei Schichten der Versiegelung über die abgedeckten Schäden zu verteilen. Bevor du mit dem Auftragen des Lacks beginnst, warte etwa 30 Minuten lang ab.
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Fertig.Werbeanzeige
Tipps
- Nachdem du die Stoßstange lackiert hast, solltest du sie regelmäßig polieren, um den Glanz und die Farbe zu erhalten.
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Was du brauchst
- Malerkrepp
- 600er-Schleifpapier
- 1500er-Schleifpapier
- Reinigungsmittel und Wasser
- Mikrofasertuch
- Farblack
- Klarlack
- Sprühdosen oder -pistole
- Sicherheitsausrüstung
Warnungen
- Wähle zum Lackieren einen Ort mit guter Durchlüftung aus.
- Benutze entsprechende Schutzausrüstung, wenn du mit giftigen Substanzen arbeitest.
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Referenzen
- ↑ http://www.bodyshopbusiness.com/painting-plastic/
- ↑ https://www.carid.com/articles/how-to-paint-your-replacement-plastic-bumper.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ https://youtu.be/t1uObNWHfAQ?t=341
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ https://youtu.be/t1uObNWHfAQ?t=259
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ https://www.carid.com/articles/how-to-paint-your-replacement-plastic-bumper.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ https://youtu.be/t1uObNWHfAQ?t=341
- ↑ https://youtu.be/t1uObNWHfAQ?t=481
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a650/2763656/
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