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Viele bauen einen Strandbuggy indem sie einen alten VW Käfer umbauen – es geht einfach, man kann sich auf ihn verlassen, und es ist normalerweise nicht teuer. Für diesen Retro-Strandbuggy findet man auch leichter Ersatzteile und ist das ideale Projekt für Anfänger. Lerne, wie man einen Stransbuggy aus einer älteren Typ 1 VW Käfer Karosserie baut.

Methode 1
Methode 1 von 2:

Methode eins: Ganz von vorne

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  1. Neuere Modelle eigenen sich nicht so gut wie der Typ 1. Typ 1 VW Käfer sind die besten Modelle aus den 70ern und es gibt sie normalerweise in Arizona und Texas, da die VW Produktion nach Mexiko während dieser Zeit verlagert wurde.
  2. Um größere Verletzungen zu vermeiden, sorge dafür, dass der Wagen sicher ist, bevor du dich darunter hinlegst. Es ist besser, wenn du in dem Auto bist als andersrum.
  3. Nimm ihn aus, bis nur noch die absolut notwendigen Teile übrig sind: die Karosserie, der Motor, Stoßdämpfer, Lenkrad, Reifen, Bremsen und eine Art Sitz. Alles andere ist unnötig und kann herausgenommen werden. Nimm die übrigen Teile und mach Metall Skulpturen aus ihnen oder verkaufe sie auf eBay.
  4. Wenn du lieber den Motor umbaust, dann ist der Motor eines Chevrolet Corvair Motor ein beliebtes Upgrade. So kannst du auf 6 Zylinder hochgehen und es möglicherweise bis zu 130 kW bringen.
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Methode 2
Methode 2 von 2:

Methode zwei: Kaufe ein Set

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  1. Wenn du ganz von vorne anfangen möchtest, aber nicht alles selber planen willst, kauf ein Set Pläne. Sie kosten (2012) um die $25 bis $35 USD (as of 2012). Du suchst nur die Teile und Bestandteile selber, was ermöglicht, den besten Preis für die Einzelteile zu erhalten.
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Tipps

  • Wenn es gelingen soll, nimm einen Typ 1 VW Buggy so sehr aus, wie es nur möglich ist, dass nur die absolut notwendigsten Teile übrig sind. So wird er einfacher und leichter, so dass dein VW Strandbuggy schneller fahren kann.
  • Aufgemotzte Motoren gehen auch, wenn dir der Motor aus der VW Fabrik nicht passt. Der Typ 1 VW Motor ist aber für Anfänger ein guter Ausgangspunkt.
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Warnungen

  • Wenn du dich weißt, wie man Federungen herausnimmt und ersetzt, lass es von einem Profi machen, da die Arbeit mit der Feder gefährlich sein kann.
  • Das gilt auch für ältere Bremsbeläge, die vielleicht Asbeststaub enthalten, der nicht eingeatment werden soll. Trage eine Asbest Atemmaske, wenn du an den Bremsen arbeitest und halte die Kinder von der Werkstelle fern.
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