Tote Winkel beim Rückspiegel vermeiden

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unter Mitarbeit von Simon Miyerov

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Dein Fahrlehrer hat dir bei deiner ersten praktischen Fahrstunde gewiss gezeigt, wie du die Rückspiegel richtig einstellst. Anschließend hat er dich wahrscheinlich noch vor dem toten Winkel bei beiden Seitenspiegeln gewarnt, auf den du vor jedem Spurwechsel und Abbiegen achten solltest. Allerdings ist es möglich, die Rückspiegel deines Autos so einzustellen, dass du diese toten Winkel ausschalten kannst, was bedeutet, dass vor dem Spurwechsel nur noch ein rascher Blick in die Rückspiegel ausreicht. Hierzu musst du zuerst die Seiten- und den Rückspiegel einstellen und anschließend prüfen, ob die Spiegelungen nahtlos ineinander übergehen.

Teil 1
Teil 1 von 2:

Die Seitenspiegel einstellen

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    Du solltest deinen Kopf so weit nach links neigen, dass er das Fahrerfenster nahezu berührt. Wenn dein Spiegel auf gewöhnliche Weise eingestellt ist, sollte die linke Autoseite nun fast den gesamten Spiegel einnehmen. Richte dies, indem du den Spiegel so einstellst, dass du nur noch das hintere Viertel des Autos siehst. [1] Wenn du den Spiegel richtig eingestellt hast, dann sollte der hintere Teil deines Autos weniger als ein Drittel des Spiegels einnehmen.
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    Du solltest deinen Kopf so weit zur Mitte neigen, wie du kannst, ohne den Fahrersitz zu verlassen. Stelle deinen rechten Seitenspiegel dann aus dieser Position heraus so ein, dass du auf der Beifahrerseite nur das hintere Viertel des Autos im Spiegel sehen kannst. [2] Auch hierbei solltest du darauf achten, dass weniger als ein Drittel des Spiegels vom hinteren Viertel des Autos eingenommen wird.
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    Stelle ihn so ein, dass du von der Heckscheibe deines Fahrzeugs einen möglichst großen Bereich sehen kannst. Versuche jedoch nicht, den Spiegel zu neigen, um links oder rechts einen besseren Blick auf den Verkehr zu bekommen. [3] Der Rückspiegel sollte die Bereiche zeigen, die du über deine Seitenspiegel nicht einsehen kannst, anstatt schlecht eingestellte Seitenspiegel zu ersetzen.
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Teil 2
Teil 2 von 2:

Bestätigen, dass du den toten Winkel eliminiert hast

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    Du solltest dein Auto in keinem der Seitenspiegel sehen können, was dir ein sehr viel breiteres Blickfeld liefert. [4] Wenn du die Seite deines Autos noch in einem der Spiegel sehen kannst, gehe die oberen Schritte noch einmal durch. Du musst deine Spiegel wahrscheinlich noch weiter nach außen bewegen.
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    Deine Spiegel sollten nun mehr von der Straße seitlich von deinem Auto abdecken. Auf diese Weise kannst du nicht nur die Autos hinter und neben dir besser im Auge behalten, sondern auch beobachten, wie sie sich dir nähern, sodass die toten Winkel deines Autos so gut wie eliminiert sind. [5] Obwohl du beim Spurwechsel zur Sicherheit noch immer einen raschen Blick über die Schulter werfen solltest, hast du nun eine bessere Sicht auf alle Fahrzeuge und Gegenstände neben dir.
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    Wenn sich dir ein Fahrzeug nähert, solltest du es zuerst im Rückspiegel sehen. Im Näherkommen bewegt es sich dann zum seitlichen Rand deines Rückspiegels, bis du es im jeweiligen Seitenspiegel sehen kannst. Dieser Übergang sollte nahtlos sein. Das Fahrzeug sollte in dem Moment, in dem es aus deinem Rückspiegel verschwindet, im Seitenspiegel erscheinen. Dies bestätigt dir, dass du die toten Winkel deines Autos eliminiert hast.
    • Wenn zwischen dem Verschwinden aus deinem Rückspiegel und dem Erscheinen im Seitenspiegel eine Lücke ist, bedeutet dies, dass du deine Spiegel nachstellen musst, da der tote Winkel noch immer vorhanden ist.
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Tipps

  • Schaue oft in deine Spiegel – nicht nur beim Spurwechsel. Diese Spiegeleinstellung mit einem häufigen Blick in deine Spiegel zu verbinden, ermöglicht dir eine bessere Wahrnehmung der Fahrzeuge um dich herum.
  • Bedenke, dass du bei dieser Spiegeleinstellung deinen Kopf zum Längsparken drehen musst, da du dein Auto in den Seitenspiegeln nicht sehen kannst.
  • Du musst dich an das Fahren mit dieser Spiegeleinstellung gewöhnen. Dies sollte etwa eine Woche dauern.
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Warnungen

  • Stelle deine Spiegel nicht während des Fahrens ein.
  • Wirf beim Spurwechsel immer einen Blick über die Schulter! Obwohl diese Spiegeleinstellung den toten Winkel bei den meisten Fahrzeuge ausschaltet, könnte es sein, dass Motorräder, Fahrräder und Fußgänger nicht immer zu sehen sind.
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Referenzen

  1. ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm
  2. ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm
  3. ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm
  4. ↑ http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm
  5. ↑ http://www.caranddriver.com/features/how-to-adjust-your-mirrors-to-avoid-blind-spots

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