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Sin importar cuán económica o costosa sea una bicicleta, llegará el día en que sea necesario reparar o reemplazar su cadena. La estructura de una bicicleta montañera puede ser más compleja que la de una normal, pero el proceso de cambio de la cadena es similar. Con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia, tu bicicleta contará con una cadena nueva en muy poco tiempo.
Pasos
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Asegura la bicicleta. Es poco probable que la pata de cabra sea suficiente para que logres revisar bien una bicicleta sin que se caiga. Un soporte con ganchos de los cuales puedas colgar la bicicleta funcionará mejor, pero también puedes colocar la bicicleta al revés para que descanse sobre el asiento y el manillar. [1] X Fuente de investigación
- Si revisas la cadena con las ruedas de la bicicleta apuntando hacia arriba, te resultará más cómodo revisarla y trabajar en ella.
- Si no cuentas con un soporte, simplemente puedes apoyar la bicicleta en posición vertical contra la pared.
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Toma una foto de la cadena. Para facilitar el proceso de reinstalación, debes tomar una fotografía de la cadena para que puedas consultarla más adelante. Asegúrate de que la foto muestre cómo la cadena atraviesa el mecanismo de engranajes.
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Verifica si existe un eslabón de enganche. Este elemento es un eslabón especial en la cadena de la bicicleta que cuenta con una configuración de pasador o ranura que te permitirá extraer con facilidad la cadena de la bicicleta. Dos tipos populares de eslabones de enganche son Connex y SRAM Powerlink. Debes saber dónde se ubica el eslabón de enganche con anticipación para facilitar el reemplazo de la cadena.
- El eslabón de enganche para una bicicleta debe ser específico para el tamaño y la marca de la cadena.
- Si la bicicleta no cuenta con un eslabón de enganche, puedes instalar uno por tu cuenta o hacerlo en una tienda local de bicicletas. Esta instalación suele ser económica y costar alrededor de 15 dólares en la mayoría de los casos.
- Si la bicicleta no cuenta con un eslabón de enganche y prefieres no tener uno instalado, puedes solicitar un tronchacadenas para extraerla. Este es un equipo económico y esencial. [2] X Fuente de investigación
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Coloca la cadena. Este procedimiento es especialmente importante si cuentas con un eslabón de enganche. La extracción de un eslabón de enganche que se coloca sobre los dientes del plato de la cadena o un engranaje puede resultar muy difícil. Es más fácil colocar el eslabón de enganche de manera que quede suspendido en el punto medio entre las bielas y la rueda trasera.
- Si vas a utilizar un tronchacadenas, aún puedes beneficiarte de la ubicación adecuada de la cadena. Algunas partes de la cadena estarán más sucias o presentarán más desgaste que otras. Un segmento despejado de la cadena colocado en el punto medio entre las ruedas será más fácil de retirar con un tronchacadenas. [3] X Fuente de investigación
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Retira la cadena. Ahora que la cadena se encuentra en posición, puedes retirarla. Si cuentas con un eslabón de enganche, debes utilizar un alicate específico o las manos para apretar ambos extremos del eslabón hacia adentro de manera que el pasador salga de su ranura y el eslabón se separe, liberando la cadena. Si vas a utilizar un tronchacadenas:
- Fija el tronchacadenas sobre el eslabón que estás tratando de retirar de manera que se alinee con uno de los agujeros redondos a ambos lados del eslabón.
- Atornilla el tronchacadenas para que atraviese el agujero. De esta manera, vas a empujar el pasador que mantiene dicho eslabón unido. Trata de no empujar el pasador por completo fuera del eslabón, ya que esto volverá más difícil (y en algunos casos imposible) el ensamblaje de dicho eslabón en la cadena.
- A menudo, se siente una descarga o un chasquido cuando el pasador se sale del eslabón. Este se considera un buen indicador de que el eslabón se ha desconectado.
- Algunos tronchacadenas solo están diseñados para eslabones de cierto tamaño, aunque otros se pueden utilizar en cadenas de diferentes tamaños. Consulta las instrucciones del tronchacadenas antes de utilizarlo. [4] X Fuente de investigación
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Evita el uso de cadenas defectuosas como reemplazos. Por lo general, las cadenas fallan porque han alcanzado su límite o han sido sometidas a demasiada tensión. El reemplazo de una cadena defectuosa en una bicicleta podría dar como resultado una falla aún más grave en el camino. Para evitar lesionarte o averiar la bicicleta montañera, debes comprar una cadena nueva en lugar de reutilizar una antigua. [5] X Fuente de investigación
- Puedes conseguir cadenas en una tienda de bicicletas local o, en algunos casos, en una ferretería.
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Mide la cadena de repuesto. Es importante que solo utilices el tipo de cadena diseñada para tu bicicleta. Por ejemplo, debes utilizar una cadena de 11 velocidades en una bicicleta de 11 velocidades. Sostén la cadena antigua de manera que cuelgue libremente y haz lo mismo con la cadena nueva a su costado.
- Cuenta el número de eslabones si la cadena nueva es más larga que la antigua. Este será el número de eslabones que necesitas retirar.
- Si la cadena se ha roto y no es confiable para medir la cadena nueva, puedes retirar los eslabones después de introducir la cadena en la transmisión de la bicicleta. [6] X Fuente de investigación
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Inserta la cadena en el mecanismo de engranajes. Si tienes una bicicleta montañera más compleja, es probable que tengas que consultar la foto que tomaste para verificar cómo la cadena antigua atraviesa el mecanismo de engranajes para hacerlo correctamente. Los mecanismos simples pueden ser más intuitivos. Pasa la cadena a través del tren de transmisión completo hasta que ambos extremos terminen en el punto medio inferior entre las ruedas.
- Debes colocar los extremos de la cadena en el punto medio inferior entre las ruedas para volverla más accesible y permitir que la gravedad la mantenga sobre la bicicleta hasta que logres asegurarla. [7] X Fuente de investigación
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Retira los eslabones adicionales de la cadena, si es necesario. Si la cadena está floja, debes retirar algunos eslabones. Este será probablemente el caso si no lograste medir la cadena. Coloca la bicicleta en su marcha más baja y luego utiliza el tronchacadenas para retirar los eslabones uno por uno y acortar la cadena hasta que quede tensa en la transmisión.
- Al retirar los eslabones adicionales, debes evitar que el pasador estalle manteniéndolos completamente libres del eslabón. Este procedimiento dificultará la reconexión del eslabón si acortas demasiado. [8] X Fuente de investigación
- Para mejorar la conducción de la bicicleta, vas a necesitar que la cadena quede tensa entre las ruedas en la marcha más baja. [9] X Fuente de investigación
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Adjunta los extremos sueltos de la cadena. Con un eslabón de enganche, todo lo que necesitas hacer es deslizar el pasador del eslabón en su ranura para completar la conexión. Si retiraste la cadena con un tronchacadenas, tendrás que volver a acoplar el eslabón dividido alineando sus mitades y utilizando un alicate para forzar el paso del pasador por el agujero para completar la conexión.
- Debes sentir un clic o una descarga cuando el pasador del eslabón de enganche se deslice en su lugar. También puedes jalar la cadena a ambos lados del eslabón para instalar de forma segura el pasador del eslabón de enganche en su lugar.
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Prueba la cadena. Vuelve a colocar la bicicleta en el soporte y mueve los pedales con las manos para pasar la cadena por la transmisión. La cadena debe moverse suavemente. Si detectas eslabones rígidos, a menudo esto se debe a un pasador salido que puedes reparar al fijar de nuevo el pasador con el tronchacadenas y el alicate.
- Siéntate en el asiento para atravesar la suspensión y balancéate de arriba abajo varias veces para probar la longitud de la cadena.
- Para proteger la cadena de los elementos y ayudarla a funcionar sin problemas en el tren de transmisión, debes engrasarla con un lubricante adecuado para cadenas de bicicleta.
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Utiliza un indicador de desgaste para evaluar la cadena y conseguir mejores resultados. Puedes conseguir un indicador de desgaste en una tienda local de bicicletas o incluso en una ferretería. Tendrás que conectar el indicador entre los eslabones de la cadena y seguir las instrucciones para interpretar su lectura.
- La mayoría de los indicadores de desgaste cuentan con una etiqueta que establece los valores para una cadena con o sin desgaste. Si tu indicador no cuenta con este detalle, debes revisar la caja en la que vino para encontrar estos valores.
- Si no cuentas con un indicador de desgaste, puedes llevar a cabo una verificación manual de la cadena. Utiliza una presión moderada para levantar una sección de la cadena del plato con los dedos. Debe formarse un pequeño espacio entre la cadena y el plato. Si logras ver con claridad a través del espacio entre tres o cuatro dientes, entonces la cadena está desgastada. [10] X Fuente de investigación
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Intenta unir los extremos de la cadena para probar el desgaste como una alternativa más simple. Si no puedes revisar la cadena con un indicador de desgaste ni llevar a cabo una verificación física del espacio, o si la cadena ya se encuentra fuera de la bicicleta, también puedes verificar el desgaste al intentar tocar los extremos de la cadena. Coloca la cadena sobre una superficie limpia de manera que los agujeros queden orientados hacia arriba y hacia abajo. Luego:
- Intenta juntar los extremos de la cadena mientras mantienes los agujeros hacia arriba y hacia abajo. Con el tiempo, las cadenas se doblan por la acción del cambio de marchas.
- Ten en cuenta la cantidad de flexión lateral en la cadena. Una cadena desgastada presentará una gran flexión. Las cadenas más nuevas resisten el contacto y solo se arquean ligeramente. [11] X Fuente de investigación
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Familiarízate con la transmisión. Este elemento es la pieza que transfiere la energía que aplicas sobre los pedales a través de la cadena hacia los engranajes para mover las ruedas. Debes prestar especial atención a cómo la cadena atraviesa los engranajes. Si sabes cómo la cadena encaja en el mecanismo, lograrás reemplazarla con mayor facilidad.Anuncio
Cosas que necesitarás
- un tronchacadenas (para bicicletas que no cuentan con un eslabón de enganche)
- un indicador de desgaste (recomendado)
- una cadena de repuesto
- un trapo
- un alicate para eslabones de enganche (recomendado)
Referencias
- ↑ http://www.potomacpedalers.org/?page=cleaningyourchain
- ↑ http://www.sheldonbrown.com/chains.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=bt66xw-QbLU
- ↑ http://www.sheldonbrown.com/chains.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=bt66xw-QbLU
- ↑ http://www.bikeradar.com/gear/article/how-to-replace-a-chain-18117/
- ↑ http://www.sheldonbrown.com/chains.html
- ↑ http://www.bikeradar.com/gear/article/how-to-replace-a-chain-18117/
- ↑ https://roadcyclinguk.com/how-to/maintenance/maintenance-chain-checking-and-replacement-part-one.html#hL0a05vGwVXbVwPg.97
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