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Manejar un SUV puede hacerte sentir más seguro debido al tamaño del auto, pero este también proporciona "desafíos" al conductor. Los SUV pueden ser propensos a vuelcos y, aunque vienen equipados con opciones para poder circular por todo tipo de terreno, no están completamente equipados para estos. Afortunadamente, manejar un SUV es seguro si sabes lo que estás haciendo.
Pasos
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Mantén los neumáticos calibrados. La presión de los neumáticos es más importante en los SUV que en otros autos más pequeños, debido justamente al tamaño y al peso de este. Los SUV son más pesados que la mayoría de autos, son propensos a volcar y, a veces, son manejados por fuera de la carretera. Da igual cómo uses el SUV, los neumáticos deben estar siempre calibrados para evitar un accidente.
- Utiliza la presión de neumático recomendada en el manual o en la pegatina que se encuentra en el larguero de la puerta en el lado del conductor. Esta es la mejor fuente para conocer cuál es la presión adecuada para los neumáticos.
- No uses los valores que aparecen en la parte lateral del neumático, ya que esos valores indican la presión máxima que el neumática puede soportar. [1] X Fuente de investigación
- Comprueba la presión del neumático una vez al mes y después de cambios bruscos de temperatura, como el primer día caluroso del año o después de un frente frío.
- Prueba los neumáticos después de que el auto haya estado parado durante cierto tiempo. Utiliza un medido de neumáticos en casa o en una estación de servicio. Compara la lectura obtenida con la presión recomendada de los neumáticos. Si la lectura es inferior a la presión recomendada, infla los neumáticos. Si es más alta de lo recomendado, empuja la válvula para deja salir un poco de aire. [2] X Fuente de investigación
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Echa un vistazo alrededor del auto antes de sentarte en el asiento del conductor. Como los SUV son bastantes altos, es difícil ver si hay objetos, animales o personas alrededor del auto cuando estás sentado en el asiento del conductor. Antes de subirte al auto, echa un vistazo rápido por los alrededores para asegurarte de que el área esté despejada. [3] X Fuente de investigación
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Ajusta los espejos. Revisa el espejo retrovisor y los espejos laterales para asegurarte que tienes la mejor visibilidad posible de la parte trasera y alrededor del auto. Los SUV son autos grandes, por lo que necesitarás tener el mejor campo de visión para poder manejarlos con seguridad.
- El espejo retrovisor debe estar alineado directamente con la ventanilla de atrás para que tengas una visión total de lo que pasa detrás del auto. Los espejos laterales deben tener una ligera angulación para que muestren solo una pequeña parte del lateral del auto. Para tener la mejor visión alrededor del auto, inclina el espejo lo suficiente para que el automóvil casi desaparezca de la vista. [4] X Fuente de investigación
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Evita las distracciones. Mantén los ojos en la carretera todo el tiempo. Cuando conduces un SUV, se tiene que prestar el doble de atención en comparación con otros tipos de autos, ya que un auto grande tarda en frenar. Mientras conduces, no uses el teléfono, ni comas o juegues con la radio.
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Acelera poco a poco. Los autos grandes necesitan aumentar la velocidad paulatinamente. Apretar el acelerador a fondo puede dificultar el control del auto. [5] X Fuente de investigación
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Deja espacio extra entre tu auto y el que tienes delante. Debido a que un SUV pesa más que un auto pequeño, este necesita más espacio para detenerse. Si frenas como lo haces habitualmente, el SUV tarda más en detenerse por su peso. Evita aproximarte mucho a los autos que tienes delante, ya que es posible que no tengas espacio suficiente para detener el auto. [6] X Fuente de investigación
- Una forma fácil para determinar cuál es la distancia segura es usar la "regla de los tres segundos". Elige un punto de referencia, como una señal de tráfico. Cuando el auto que tienes delante pasa por al lado de la señal, cuenta cuántos segundos te lleva a ti pasar dicha señal. Debe haber un mínimo de tres segundos entre tu auto y el otro. En un SUV, es mejor dejar más de tres segundos. [7] X Fuente de investigación
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Evita mover demasiado el volante hacia los lados. Por muy tentador que sea corregir la dirección de manejo, con el SUV, tienes más probabilidades de volcar. Mantén las manos firmemente en el volante y acciona lentamente los frenos mientras haces las maniobras necesarias para evitar los obstáculos del camino. [8] X Fuente de investigación
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Baja la velocidad en las carreteras con curvas. Puedes perder el control de manejo de un SUV muy fácilmente en carreteras con muchas curvas, lo que puede generar un vuelco. Baja la velocidad y trata de anticipar las curvas al conducir por un camino serpenteante.
- Es mejor conducir lo suficientemente lento para que apenas tengas que girar el volante cuando estás haciendo las curvas. [9] X Fuente de investigación
- La velocidad segura en caminos separantes está entre 32 y 48 km/h (20 y 30 mph), mientras que en las curvas muy cerradas, la velocidad segura está entre 16 y 24 km/h (10 y 15 mph). [10] X Fuente de investigación
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Evita girar de repente. Los giros bruscos cambian el peso del auto y pueden hacerle perder el control, lo que puede provocar un vuelco. Baja la velocidad antes de un giro o acciona ligeramente los frenos a medida que te acercas al giro. [11] X Fuente de investigación
- Cuando puedes, evita hacer un giro brusco y vuelve a tu destino original. Si bien esto no es posible en una carretera serpenteante, lo es cuando pasas una salida de carretera.
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Evita almacenar objetos en el techo del auto. Almacenar objetos en el techo del SUV hace que el centro de gravedad de este cambie y aumenta el riesgo de un vuelco. Como forma de mantenerse seguro, deja las cosas dentro del auto. [12] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Conduce más lentamente de lo que lo harías en un auto pequeño. Los SUV están tienen tracción en las cuatro ruedas, por lo que pueden acelerar más rápida que un auto normal, pero no se paran tan rápido. De hecho, debido a sus tamaños, estos tardan más en detenerse. Lo mejor es conducir lentamente para que te puedas detener en un espacio razonable. [13] X Fuente de investigación
- Baja la velocidad en al menos 15 kilómetros (10 millas) por debajo del límite de velocidad. [14] X Fuente de investigación
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Evita conducir fuera de la carretera cuando hace mal tiempo. Si quieres conducir el SUV por fuera de la carretera, es mejor hacerlo cuando haga buen tiempo. Tu auto no circulará de manera adecuada en terrenos mojados, con barro o con hielo. La tracción en las cuatro ruedas no hace invulnerable al auto en malas condiciones. [15] X Fuente de investigación
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Maneja por el carril central las carreteras están mojadas. El agua tiende a acumularse a los lados de la carretera, por lo que el carril central tendrá será la parte con menos agua de la carretera. Las carreteras mojadas pueden causar aquaplaning y harán que el auto se pare con más díficultad. [16] X Fuente de investigación
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Baja la velocidad en carreteras mojadas o con hielo. Las carreteras mojadas o con hielo pueden causar aquaplaning y dificultar la detención del auto. Para manejar bien el auto y tener el control de este para evitar situaciones peligrosas, baja la velocidad.
- Acelera y frena poco a poco sin ser impulsivo.
- Intenta conducir lento especialmente alrededor de intersecciones, puentes, pasos elevados, rampas de salida y lugares oscuros, ya que son susceptibles al hielo negro. [17] X Fuente de investigación
- Siempre que sea posible, es mejor conducir al menos 15 kilómetros (10 millas) por debajo del límite de velocidad. [18] X Fuente de investigación
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Evita usar el control de crucero en carreteras con hielo. Cuando hay hielo en las carreteras, tienes que tener el control total del auto y el control de crucero te resta un poco de este control. Aumenta y disminuye la velocidad usando solo el acelerador y el freno en este tipo de condiciones. [19] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Evita los terrenos muy accidentados. La mayoría de los SUV no están hechos para condiciones extremas. A menos que el modelo de SUV que manejas especifique que está hecho para terrenos extremos, elige solo caminos suaves, como, por ejemplo, caminos de tierra, suelos firmes y zonas llanas.
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Avisa a la gente a dónde vas y por cuánto tiempo. Esto sirve principalmente para cuando quieres ir a algún lugar remoto o si estás solo. Si algo ocurre y el auto queda atascado o incapacitado, necesitarás que alguien sepa dónde buscarte.
- Es posible que no tengas señal en el teléfono cuando estés en lugares remotos, así que asegúrate de decirle a alguien a dónde vas antes de irte.
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Asegura toda la carga. Mientras conduces por fuera de la carretera, la carga suelta se mueve y puede hacer que el centro de gravedad del auto cambie. Esto podría ponerte en riesgo de sufrir un accidente o de volcar.
- Intenta atar la carga y pon la mayoría de las cosas en la parte trasera del auto, detrás de los asientos.
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Activa la tracción a las cuatro ruedas. La tracción en todas las ruedas te ayuda a conducir mejor en estos terrenos y evita que el auto se atasque si algunas de sus ruedas pierden tracción o se sumergen en la tierra.
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Utiliza el control de descenso en pendientes (en inglés Hill Descent Control). Incluso las carreteras menos accidentadas pueden tener bajadas, por lo tanto, asegúrate de que el auto tiene activado la asistencia para que pueda detenerse si se necesita.
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Pon la primera marcha en el SUV. Tienes que circular lo más lento posible y tener el control total sobre el auto, de modo que la mejor opción para esto es utilizar la primera marcha. Cuando manejas por fuera de la carretera, tienes que ir lo más lento posible.Anuncio
Referencias
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ http://www.dmv.org/how-to-guides/check-tire-pressure.php
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ https://www.defensivedriving.com/safe-driver-resources/how-to-get-rid-of-your-blind-spot/
- ↑ http://www.streetdirectory.com/travel_guide/215530/suv/seven_suv_rollover_tips.html
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ http://www.smartmotorist.com/traffic-and-safety-guideline/maintain-a-safe-following-distance-the-3-second-rule.html
- ↑ http://www.streetdirectory.com/travel_guide/215530/suv/seven_suv_rollover_tips.html
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ http://www.drivingtips.org/curves.html
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ http://www.jdpower.com/cars/articles/tips-advice/driving-tips-suvs-vs-cars
- ↑ https://www.nh.gov/dot/org/operations/highwaymaintenance/winter-driving.htm#tips
- ↑ https://www.realsimple.com/work-life/life-strategies/safe-driving-tips
- ↑ https://www.nh.gov/dot/org/operations/highwaymaintenance/winter-driving.htm#tips
- ↑ https://www.nh.gov/dot/org/operations/highwaymaintenance/winter-driving.htm#tips
- ↑ https://www.nh.gov/dot/org/operations/highwaymaintenance/winter-driving.htm#tips
- ↑ https://www.realsimple.com/work-life/life-strategies/safe-driving-tips
- ↑ https://www.nh.gov/dot/org/operations/highwaymaintenance/winter-driving.htm#tips
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