Descargar el PDF
Descargar el PDF
Con un poco de práctica, pilotar un dron puede convertirse en algo fácil y natural. Si solo te apetece pilotar uno por diversión, todo lo que necesitas hacer es aprender a controlarlo y cumplir con las leyes que regulan el uso de drones. Sin embargo, el pilotaje comercial de drones es una industria en rápido crecimiento, por lo que podrías transformar tu afición en un sueldo. Para operar un dron comercialmente en Estados Unidos, tendrás que obtener una certificación de piloto remoto de la FAA (Administración Federal de Aviación).
Pasos
-
Registra tu dron si pesa más de 250 g (0,55 libras). En Estados Unidos, tienes que registrar un dron que pese entre 250 g (0,55 libras) y 25 kg (55 libras) con la FAA. Registrar un dron por internet es sencillo: https://registermyuas.faa.gov .
- Se te solicitará registrar una nueva cuenta mediante la introducción de un correo electrónico y la creación de una contraseña. Recibirás un correo de verificación con un enlace, y después de hacer clic en él, deberás introducir tu información y aceptar las directrices sobre seguridad de la FAA; a continuación, recibirás un número de registro.
- Solo necesitas un número de registro, aunque poseas varios drones.
- Deberás rellenar un formulario en papel para registrar un vehículo no tripulado de más de 25 kg (55 libras). [1] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente Además, tendrás que solicitar una exención especial para poder pilotarlo y rara vez se conceden exenciones a quienes no tienen una licencia de piloto. [2] X Fuente de investigación
-
Empieza practicando con un dron de juguete. Si nunca has pilotado un dron antes, practica con un juguete barato antes de intentar pilotar un vehículo que cuesta cientos o miles de dólares, ya que no querrás arriesgarte a dañar un modelo caro. Cuando tengas una idea de los controles y puedas manejar el juguete, pasa a un modelo más avanzado. [3] X Fuente de investigación
- Opta por un juguete de menos de $100 (USD) con un transmisor separado (el control remoto) que simule modelos más grandes y avanzados. Pero no practiques con un juguete dirigido por un teléfono inteligente.
- Los drones de juguete más económicos pesan menos de 250 g (0,55 libras) y no necesitan estar registrados.
- Cuando estés preparado para pasar a uno superior, elige un dron que se ajuste a tus necesidades y a tu presupuesto. La duración de la batería es clave, así que busca modelos que puedan volar entre 20 y 30 minutos. La mayoría de los consumidores quieren drones con cámaras, pero los modelos con cámaras de vídeo de buena calidad cuestan varios cientos de dólares como mínimo. No obstante, puedes encontrar drones con cámaras de menor calidad por unos $250. [4] X Fuente de investigación
-
Aprende los mandos de control. Los transmisores que controlan los drones vienen en todas las formas y todos los tamaños, pero todos ellos cuentan con mandos de control básicos y universales: [5] X Fuente de investigación
- La palanca del pulgar izquierdo controla el acelerador, o la velocidad de la hélice, y la orientación, o la dirección a la que apunta el dron. Presiona la palanca del pulgar hacia delante y hacia atrás para aumentar y disminuir el acelerador. Presiónala hacia la izquierda y la derecha para girar el dron en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario.
- La palanca del pulgar derecho controla la inclinación y el giro. Presiónala hacia delante y hacia atrás para ajustar la inclinación y mover el dron hacia delante o hacia atrás. Presiónala a la izquierda y la derecha para controlar el giro del dron en las dos direcciones.
- Recuerda que cuando el dron está en frente de ti, las direcciones cambian. Piensa en cuando tú y otra persona están frente a frente. Desde tu perspectiva, su brazo y pierna derechos están en tu lado izquierdo.
-
Despega presionando el acelerador hacia delante. Con una presión suave, empuja la palanca del pulgar izquierdo hacia delante para abrir el acelerador. Sigue aplicando presión hasta que el dron se levante del suelo. Practica ligeramente aumentando y disminuyendo el acelerador para tener una idea de cómo hace que el dron se eleve y descienda. [6] X Fuente de investigación
- No levantes el dron por encima del nivel de los ojos cuando empieces a practicar.
- Accionarás el acelerador de forma constante mientras el dron esté en el aire.
-
Suspéndelo en el aire con ligeros ajustes con las dos palancas. El dron quedará suspenso en el aire cuando acciones el acelerador, pero es probable que notes que empieza a tambalearse. Intenta realizar pequeños ajustes con la palanca derecha hasta que el dron se quede sostenido sin desestabilizarse. Mientras esté suspendido, gíralo moviendo la palanca izquierda hacia la derecha (para girar en el sentido de las agujas del reloj) o hacia la izquierda (para girar en el sentido contrario). [7] X Fuente de investigación
- Experimenta con los mandos de control para ver lo que sucede al mover las palancas en distintas direcciones. Realiza ligeros ajustes en lugar de empujar la palanca lo más lejos posible.
-
Practica el vuelo en línea recta, en patrones cuadrados y en círculos. Cuando domines el estacionamiento fijo en el aire, presiona la palanca derecha ligeramente hacia delante para que el dron avance en esa dirección y, luego, presiónala hacia atrás para que el dron retroceda. Empújala hacia delante, hacia la derecha, hacia atrás y hacia la izquierda para que el dron vuele en un cuadrado. Intenta presionar la palanca derecha en diagonal hasta el extremo superior derecho y, a continuación, rótala de forma gradual en el sentido de las agujas del reloj para que el dron vuele en círculo. [8] X Fuente de investigación
- Mientras practiques el vuelo y el giro, la altura del dron podría disminuir. Aumenta el acelerador presionando la palanca izquierda hacia delante. Recuerda realizar pequeños ajustes y mantener la altura baja cuando practiques por primera vez.
-
Aterriza el dron mediante una presión suave hacia abajo del acelerador. Para aterrizar el dron, hazlo planear volviendo a poner la palanca derecha en la posición central. Disminuye el acelerador eliminando despacio la presión de la palanca izquierda. Cuando el dron esté sostenido muy cerca del suelo, suelta el acelerador para llevar a cabo el aterrizaje. [9] X Fuente de investigación
- Una parcela blanda de hierba o tierra es mejor para el aterrizaje que el pavimento duro.
- Apaga siempre el transmisor cuando termines de pilotar.
-
Cumple las reglas de aeronaves no tripuladas de la FAA. Muchas de las regulaciones de la FAA se aplican a drones, por lo que deberías familiarizarte con la lista completa ( https://www.faa.gov/uas/media/Part_107_Summary.pdf ). Las reglas clave incluyen no pilotar de noche, mantener el dron a la vista, no sobrevolar a personas (aparte de las que participen en el pilotaje del dron), no volar por encima de 120 m (400 pies) y no volar desde un coche, barco u otro vehículo.
- También debes informar a los aeropuertos situados dentro de 8,0 km (5 millas) que vas a volar un dron.
- Puedes solicitar una exención a cualquier regulación de drones de la FAA (por ejemplo, si deseas pilotar uno de noche), pero el trámite puede tardar meses y no hay garantía de que aprueben la exención. [10] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- Visita la página de directrices de la FAA para iniciar la petición de exención: http://aes.faa.gov/Petition/home.html . Deberás redactar una carta que incluya toda la información siguiente: tu nombre e información de contacto, la regulación concreta para la que solicitas la exención, por qué necesitas la exención, por qué sería seguro pilotar el dron incluso sin la exención, cuánto tiempo la necesitarías, así como cualquier información adicional relevante que pudiera ayudar a tu caso. Posteriormente, enviarás la petición por internet o en una copia en papel.
Anuncio
-
Asegúrate de que cumples los requisitos mínimos de licencia. Debes tener 16 años como mínimo para solicitar un certificado de piloto remoto. Además, tienes que saber leer, escribir, hablar y entender inglés. Deberás estar en buenas condiciones físicas y psíquicas para operar un vehículo no tripulado de forma segura. [11] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- Por ejemplo, enfermedades como la epilepsia o problemas de estabilidad y equilibrio podrían descalificarte.
- En Estados Unidos, necesitarás un certificado de piloto remoto para pilotar un dron de forma comercial. En cambio, no necesitas una licencia si solo vas a pilotar por diversión, aunque sí para ganar dinero como piloto de drones.
-
Localiza un centro de pruebas cercano. Existen casi 700 centros de pruebas en Estados Unidos. Comprueba dónde se encuentra la localización más cercana aquí: https://www.faa.gov/training_testing/testing/media/test_centers.pdf
-
Concierta una cita con una de las empresas de gestión de pruebas. Algunos centros de pruebas permiten la entrada y programar una fecha para la prueba, pero muchos obligan a pedir cita por teléfono o por internet. Cuando te registres para la prueba, tendrás que abonar una tarifa de $150 (USD). [12] X Fuente de investigación
- Para programar una cita, contacta con PSI ( http://exams.us12.list-manage.com/subscribe?u=fc11d9581f931a6ecf76ac503&id=077ff7bf75 ) o CATS ( http://www.catstest.com/ ), que son las empresas que supervisan las pruebas de la FAA.
-
Emplea los materiales de estudio de la FAA. La FAA ofrece muchos recursos para ayudarte a preparar la prueba, que abarca temas como la clasificación del espacio aéreo, los requisitos de funcionamiento y los efectos meteorológicos en la aviación. Puedes encontrar una lista completa de recursos aquí: https://www.faa.gov/training_testing/testing .
- Aunque se trata de un documento largo, la guía de estudio de la certificación de piloto remoto de la FAA tiene todo lo que necesitas para aprobar la prueba: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/media/remote_pilot_study_guide.pdf .
- Puedes realizar una prueba de práctica aquí: https://www.faa.gov/training_testing/testing/test_questions/media/uag_sample_exam.pdf
- La FAA también ofrece un curso gratuito de dos horas por internet sobre el material que abarca la prueba: https://www.faasafety.gov/content/TabLanding.aspx?tab=courses
-
Busca guías de estudio de terceros. Si bien la FAA ofrece muchos recursos útiles, no siempre están redactados en un inglés llano y simple. Las guías de pruebas de terceros, como las de páginas webs de fabricantes de drones, suelen incluir menos jerga. [13] X Fuente de investigación
- Busca por internet la “prueba de conocimientos de la certificación de piloto remoto” para encontrar guías de estudio, vídeos y otros recursos. Ten en cuenta que, aparte de la FAA, los fabricantes de drones probablemente ofrecerán la información más fiable.
-
Lleva una identificación válida cuando realices la prueba. Cuando llegue la fecha de la prueba, asegúrate de llevar una identificación válida con foto actual, como un carné de conducir, pasaporte o una tarjeta de residente extranjero. Si tu dirección es diferente a la que figura en la identificación, también deberás aportar un comprobante de residencia, como una factura de servicios. [14] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- Puedes realizar la prueba y solicitar un certificado de piloto remoto si no eres ciudadano estadounidense, pero tendrás que solicitar una licencia económica de operador extranjero. [15] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente Deberás rellenar este formulario y enviarlo al Departamento de Transporte de EE. UU.: https://cms.dot.gov/policy/aviation-policy/ost-form-4509-application-foreign-aircraft-permit-or-special
-
Vuelve a realizar la prueba 14 días después si es necesario. Dispondrás de dos horas para completar las 60 preguntas de opción múltiple y necesitarás una puntuación de 70 o más para aprobar. Si no lo haces tan bien la primera vez, puedes realizar la prueba de nuevo 2 semanas después. [16] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- Aparte de esperar dos semanas, no hay límites en cuanto a la cantidad de veces que puedes presentarte a la prueba. Sin embargo, ten en cuenta que tendrás que abonar la tasa de registro cada vez que vuelvas a realizar la prueba.
Anuncio
-
Realiza el curso por internet de la FAA si eres un piloto con licencia. Si ya eres un piloto con licencia, no tienes que realizar la prueba de conocimientos. Simplemente, puedes estudiar el curso gratuito por internet de la FAA sobre el pilotaje de vehículos no tripulados: https://www.faasafety.gov/gslac/ALC/CourseLanding.aspx?cID=451
- Cuando realices la prueba, el centro de pruebas verificará tu identidad. Si eres piloto y no vas a ir a un centro de pruebas, deberás reunirte con un instructor de vuelo certificado u otro oficial autorizado por la FAA para que verifique tu identidad. [17] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
-
Utiliza el sistema IACRA para presentar una solicitud por internet. Es más fácil solicitar el certificado por internet mediante el sistema IACRA (Certificación integrada de personal de vuelo y solicitud de valoración): https://iacra.faa.gov/IACRA/SelectRoles.aspx . Regístrate, inicia sesión con el nombre de usuario y la contraseña que acabes de crear y sigue las instrucciones para rellenar la solicitud. [18] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- Después de aprobar la prueba de conocimientos o, si eres piloto, de completar el curso en línea, recibirás un código para introducirlo en la solicitud.
- También puedes presentar una solicitud en papel, pero tarda más tiempo en tramitarse. [19] X Fuente de investigación
- No hay tarifa de solicitud. El único gasto que implica obtener el certificado de piloto remoto es la tarifa de registro de la prueba.
-
Revisa el correo electrónico para ver el enlace al certificado temporal. Después de enviar la solicitud, la FAA pasará tu información a la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte) para una verificación de antecedentes de seguridad. Después de completar con éxito la verificación (por lo general, dentro de las 48 horas), recibirás un correo electrónico con instrucciones sobre la impresión de la licencia temporal. [20] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- La licencia permanente te llegará por carta. Puede que pasen 90 días hasta que recibas la copia impresa, pero la licencia temporal es válida por 120 días. Si se acercara la fecha de vencimiento y no hubieras recibido la copia impresa, contacta con la FAA en el (877)-396-4636.
-
Renueva la certificación en dos años. ¡Felicidades! Ahora puedes empezar a ganar dinero pilotando tu dron. Ahora bien, la certificación de piloto remoto expira después de dos años, y tendrás que volver a realizar la prueba de conocimientos para renovarla. [21] X Fuente confiable Federal Aviation Administration Ir a la fuente
- También deberás pagar la tarifa de registro de $150 cada vez que realices la prueba.
-
Pon el certificado en uso. A partir de ahora puedes empezar a solicitar empleos en la industria del entretenimiento, la inmobiliaria, en el campo militar y otros. Busca por internet ofertas de empleo para pilotos comerciales de drones u operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas. Contacta con negocios como empresas de inmobiliaria y de servicios de la zona y pregúntales si estarían interesados en tus servicios ahora o en el futuro. [22] X Fuente de investigación
- En Estados Unidos, puedes ganar hasta $1 000 al día dirigiendo un dron. Crea una tarjeta de visita y una página web. La mayor parte de los empleos de piloto de drones son autónomos, por lo que, básicamente, tendrás que abrir tu propio negocio .
- También puedes mejorar tus habilidades para convertirte en un candidato más competitivo. Las universidades y escuelas de operaciones con drones ofertan lecciones generales de pilotaje y cursos sobre empleos específicos, como pilotar un dron para filmar escenas de películas o inspeccionar torres de telefonía móvil.
Anuncio
Consejos
- Algunas naciones regulan vehículos no tripulados de manera similar, pero muchos no tienen regulaciones estandarizadas. Si resides fuera de EE. UU. y deseas conocer las leyes aplicables, consúltalas con la autoridad de aviación de tu nación o busca su entrada en esta lista: https://uavcoach.com/drone-laws .
- Para ser un piloto de drones militares en Estados Unidos, debes alistarte (si no eres miembro del servicio), realizar el Examen de Aptitud Vocacional para las Fuerzas Armadas y completar otros requisitos de entrada. [23] X Fuente de investigación
Anuncio
Referencias
- ↑ https://www.faa.gov/licenses_certificates/aircraft_certification/aircraft_registry/UA/
- ↑ https://www.cnet.com/how-to/how-to-get-drone-license-to-make-money-faq/
- ↑ https://www.cnet.com/how-to/how-to-get-drone-license-to-make-money-faq/
- ↑ https://www.popsci.com/choose-right-drone-for-you
- ↑ https://uavcoach.com/how-to-fly-a-quadcopter-guide/
- ↑ https://uavcoach.com/how-to-fly-a-quadcopter-guide/
- ↑ https://uavcoach.com/how-to-fly-a-quadcopter-guide/
- ↑ https://uavcoach.com/how-to-fly-a-quadcopter-guide/
- ↑ https://uavcoach.com/how-to-fly-a-quadcopter-guide/
- ↑ https://www.faa.gov/uas/beyond_the_basics/section_333/
- ↑ https://www.faa.gov/uas/getting_started/fly_for_work_business/becoming_a_pilot/
- ↑ https://www.cnet.com/how-to/how-to-get-drone-license-to-make-money-faq/
- ↑ https://www.cnet.com/how-to/how-to-get-drone-license-to-make-money-faq/
- ↑ https://www.faa.gov/training_testing/testing/acs/media/uas_acs.pdf
- ↑ https://www.faa.gov/uas/faqs/
- ↑ https://www.faa.gov/training_testing/testing/media/testing_matrix.pdf
- ↑ https://www.faa.gov/uas/getting_started/fly_for_work_business/becoming_a_pilot/
- ↑ https://www.faa.gov/uas/getting_started/fly_for_work_business/becoming_a_pilot/
- ↑ https://www.aopa.org/go-fly/aircraft-and-ownership/drones/guide-to-remote-pilot-certification
- ↑ https://www.faa.gov/uas/getting_started/fly_for_work_business/becoming_a_pilot/
- ↑ https://www.faa.gov/uas/getting_started/fly_for_work_business/becoming_a_pilot/
- ↑ https://www.theatlantic.com/technology/archive/2017/01/drone-pilot-school/515022/
- ↑ https://www.goarmy.com/careers-and-jobs/browse-career-and-job-categories/transportation-and-aviation/unmanned-aerial-vehicle-operator.html
Acerca de este wikiHow
Esta página ha recibido 3102 visitas.
Anuncio
¡Suscríbete al boletín gratuito de wikiHow!
Encontrarás instructivos útiles en tu bandeja de entrada cada semana.
¡Suscríbeme!
