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Si quieres dejar las marcas de los neumáticos en el piso e impresionar a tus amigos, puedes aprender a hacer trompos con tu automóvil. Para hacerlos de manera adecuada, es necesario que el vehículo sea pequeño y liviano. A pesar de que puede ser peligroso y además puede deteriorar y rasgar tus neumáticos, también existe una manera segura de hacer trompos. Si tomas las precauciones necesarias y practicas seguido, serás capaz de dominar esta habilidad. Sigue las instrucciones y antes de que te des cuenta, ya estarás haciendo trompos.
Pasos
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Pon la primera velocidad. Este método solo funciona en autos que tienen transmisión manual, ya que necesitarás utilizar el embrague. Mueve la palanca de velocidad hacia el lado del volante o hacia tu pierna derecha, y pon primera velocidad. Luego, gradualmente, presiona el acelerador y maneja lentamente hacia adelante. Una vez que el auto haya alcanzado cierta velocidad (de 25 a 30 km/h o de 15 a 20 mph) comienza a girar el volante hacia la dirección en la que deseas realizar el trompo. Nota: en este paso no harás el trompo, sino que posicionarás tu vehículo de manera tal que quede listo para hacerlo. [1] X Fuente de investigación [2] X Fuente de investigación- Gira el volante solo a 45 grados mientras realizas, lentamente, un gran círculo con tu automóvil.
- Haz el círculo varias veces para acostumbrarte al movimiento que realiza el vehículo al girar.
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Haz un giro más cerrado. Es muy importante que este paso y el siguiente se hagan uno inmediatamente después del otro y bastante rápido. Sigue presionando gradualmente el acelerador. Gira el volante para que quede posicionado entre los 45 y 90 grados (en la misma dirección que antes). Mientras giras el volante, pisa el embrague hasta el fondo y levanta el freno de mano. [3] X Fuente de investigación [4] X Fuente de investigación
- Las ruedas traseras del automóvil comenzarán trabarse mientras tu auto derrape.
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Pisa a fondo el acelerador y suelta el embrague y el freno de mano. Como dijimos, este paso y el anterior se deben hacer uno inmediatamente después del otro, bastante rápido. A medida que los neumáticos traseros comienzan a trabarse y tu auto empieza a derrapar, pisa a fondo el acelerador. A la vez, suelta el embrague y el freno de mano. Si tienes suficiente velocidad, el vehículo debería comenzar a derrapar y a hacer trompos. [5] X Fuente de investigación [6] X Fuente de investigación
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Desacelera lentamente luego de hacer uno o dos trompos. Luego de haber completado uno o dos trompos, suelta el acelerador para que tu vehículo vuelva a tener una velocidad normal. Mientras desaceleras, gira el volante de modo que vuelva a quedar derecho. Lo mejor es dirigir el automóvil hacia un espacio abierto y asfaltado. Una vez que tengas el auto bajo control, pisa el embrague y vuelve al punto muerto. [7] X Fuente de investigación [8] X Fuente de investigación [9] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Pon la primera velocidad. Si tu auto tiene transmisión manual, pon primera. Si tu auto tiene transmisión automática, pon el cambio que utilizarías para subir una colina. La palanca de velocidades está al lado del volante o de tu pierna derecha. Mientras colocas la velocidad correcta, gira el volante completamente hacia una dirección. [10] X Fuente de investigación
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Presiona el acelerador. Al pisar a fondo el acelerador, tu automóvil comenzará a girar en una dirección. Mientras el vehículo se desliza, tira del freno de mano para que comiencen a patinar los neumáticos traseros. [11] X Fuente de investigación
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Maneja correctamente tanto la aceleración como los frenos. Si quieres que tu automóvil se mantenga girando y deslizándose, tienes que presionar continuamente el acelerador y levantar el freno de mano. Cuando lo hayas hecho una vez, suelta suavemente el acelerador y el freno de mano hasta que el automóvil comience a perder velocidad. Cuando esto suceda, presiona nuevamente el acelerador y levanta el freno de mano. [12] X Fuente de investigación
- Ten cuidado de no acelerar demasiado en primera velocidad. Si lo haces más de 5 o 6 veces, podrías dañar el motor.
- Para dejar de hacer trompos, solo debes soltar lentamente el acelerador mientras enderezas el volante.
- Presiona el embrague y el freno para volver al punto muerto.
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Pon marcha atrás. Este método solo funciona si tu auto tiene transmisión manual, ya que tendrás que utilizar el embrague. Gira el volante en la dirección a la que quieras ir y, a la vez, pon marcha atrás. La caja de cambios está al lado del volante o de tu pierna derecha. [13] X Fuente de investigación
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Comienza a andar marcha atrás. Primero debes presionar el embrague y, a la vez, apretar a fondo el acelerador. Suelta a fondo el embrague en cuanto pises a fondo el acelerador. El automóvil comenzará a dar tumbos hacia atrás, ya que las ruedas delanteras perderán su adherencia al piso y empezarán a patinar. La parte delantera comenzará a dar vueltas alrededor de las ruedas traseras. [14] X Fuente de investigación
- Suelta suavemente el acelerador y mantenlo en una posición constante a velocidad media.
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Gira bruscamente el volante. Una vez que el vehículo haya comenzado a deslizarse sobre las ruedas traseras, gira bruscamente el volante hacia la dirección opuesta en la que se encuentra. Este tipo de trompos ejercerán una gran presión sobre tu cuerpo (fuerza g. lateral). [15] X Fuente de investigación
- Una vez que hayas terminado de hacer los trompos, endereza el volante y desacelera hasta alcanzar aproximadamente una velocidad de 30 km/h (20 mph). Quizá tengas que mover el volante de un lado para el otro para mantener el control del automóvil.
- Pisa el embrague y el freno para volver a poner el automóvil en punto muerto.
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Antes de hacer trompos, apaga el control de tracción. Es imprescindible que lo apagues, ya que el sistema previene la pérdida de adherencia de los neumáticos y no dejará que patinen adecuadamente. Pon en marcha el automóvil y, mientras esté en punto muerto, apaga el control de tracción. Generalmente, el botón de apagado se encuentra en alguno de los lados del volante. Si no lo encuentras, consulta el manual de instrucciones del vehículo [16] X Fuente de investigación [17] X Fuente de investigación [18] X Fuente de investigación
- No apagues el control de tracción antes de poner el auto en marcha ya que se enciende por defecto y, por lo tanto, se prenderá siempre que arranques el auto.
- Cuando apagues el control de tracción, es probable que aparezca una luz en el panel de instrumentos para llamarte la atención sobre lo que has hecho. No te preocupes por esta luz, ya que se irá una vez que termines de hacer los trompos y vuelvas a encender el control de tracción.
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Encuentra un espacio libre y abierto para hacer los trompos. Lo ideal es que la superficie del lugar que elijas sea de cemento y no de pasto o tierra. Los playones de estacionamiento vacíos o las calles no frecuentadas son buenas opciones. Asegúrate de que haya suficiente espacio para cuando tu automóvil comience a girar en círculos y de que no haya casas, árboles ni otros obstáculos alrededor.
- Si bien es posible hacer trompos en áreas nevadas, evita las zonas resbalosas o cubiertas de hielo ya que pueden ser peligrosas.
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Asegúrate de que la banda de rodadura de los neumáticos esté sana. No es conveniente hacer trompos con un vehículo que tiene neumáticos que están desgastados o necesitan ser cambiados. Para verificar que los neumáticos están en buen estado, solo necesitas una moneda de un centavo de dólar. Colócala sobre la banda de rodadura con la cara de Lincoln boca abajo. Si la banda de rodadura cubre la cabeza de Lincoln por completo, podrás hacer trompos de manera segura. [19] X Fuente de investigación
- Si sobresale más de la mitad de la cabeza de Lincoln, lo mejor sería que cambies los neumáticos de tu vehículo. Puedes comprarlos en la web o ir a un mecánico.
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Controla los fluidos del automóvil. Verifica que el aceite del automóvil haya sido cambiado recientemente, como también el aceite para la dirección asistida y el líquido para frenos. Al hacer trompos, generarás una enorme presión sobre el automóvil, por lo que es importante que se encuentre en óptimas condiciones. Para cambiar los fluidos, puedes ir al mecánico o entrar a los siguientes enlaces:
- Cómo cambiar el aceite del coche
- Cómo hacer circular el líquido de dirección hidráulica
- Cómo cambiar el líquido de frenos de un automóvil
- Es conveniente que, además, revises todos los componentes internos del vehículo, como el motor, la transmisión, el silenciador, etc.
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Invita a algunos amigos. En general, hacer trompos es seguro. Sin embargo, lo mejor es que alguien vaya contigo por si hay una emergencia, así que invita a un par de amigos o familiares que tengan ganas de acompañarte. Pídeles que se queden lejos del espacio en donde harás los trompos para que no haya ninguna posibilidad de que se lastimen si llega a haber un accidente. Podrán llamar a alguien en caso de que algo suceda.
- Asegúrate de que tanto la batería de tu móvil como la de tus amigos estén cargadas antes de salir.
- Ten a mano el número de emergencia al que deberías llamar si se produce una emergencia.
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Consejos
- Hacer trompos requiere de mucha práctica, así que no dejes de intentarlo. Si no lo logras la primera vez, inténtalo de nuevo.
- Hacer trompos será más fácil si la superficie está húmeda, pero cancela la actividad si está lloviendo demasiado.
- Recuerda que el automóvil debe ser ligero y pequeño. No podrás hacer trompos adecuadamente con una camioneta, ya que será muy pesada.
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Referencias
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a14700/how-to-do-a-donut-the-right-way/
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a14700/how-to-do-a-donut-the-right-way/
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a14700/how-to-do-a-donut-the-right-way/
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Axc0pA6Bqzw
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a14700/how-to-do-a-donut-the-right-way/
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.modernracer.com/tips/rwddoughnuts.html
- ↑ http://www.aa1car.com/library/traction_control.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Axc0pA6Bqzw
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a14700/how-to-do-a-donut-the-right-way/
- ↑ http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-check-your-tire-tread-penny-test
- Videos obtenidos en Chelsea Denofa Motorsports
Acerca de este wikiHow
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