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La imagen mental que la mayoría de las personas tiene de los aviones de papel es una hoja de papel de cuaderno doblada flotando lentamente alrededor de un salón de clase. Sin embargo, el diseño básico ha cambiado mucho con el paso de los años y ahora es pan comido hacer un avión de papel que pueda volar a alta velocidad y cubrir aproximadamente la misma distancia que un frisbee arrojado. Todo lo que necesitas es un par de minutos y una mano firme. Busca un pedazo de papel resistente, haz dobleces firmes y precisos y observa cómo vuela tu creación.
Pasos
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Comienza con una hoja de papel plana. Toma una hoja de papel y extiéndela frente a ti sobre una superficie plana. Asegúrate de que el papel que vayas a usar no tenga dobleces, pliegues o arrugas, ya que eso podría afectar completamente la capacidad de vuelo del avión. Se recomienda que comiences con un pedazo de papel más grande para aprendas a doblar papel con mayor facilidad antes de intentarlo con otros tipos de papel. [1] X Fuente de investigación
- Es más fácil hacer los dobleces del avión desde la parte superior del papel hacia abajo.
- Para seguir estas instrucciones, es recomendable que uses una hoja básica de papel para carta de 22 cm x 28 cm (8,5 x 11 pulgadas), muy similar al papel A 4 que se usa fuera de Estados Unidos.
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Dobla el papel por la mitad a lo largo y luego desdóblalo. Gira el papel a lo largo y dóblalo por el medio. Alinea las esquinas en la parte superior e inferior. Pasa tu dedo pulgar por el doblez para ajustar el pliegue. Luego, desdobla el papel para que el doblez apunte hacia abajo y el papel se abra formando una "v" ligera. [2] X Fuente de investigación- El pliegue central servirá como un punto de referencia para los dobleces que hagas posteriormente.
- Si deseas, también puedes doblar el papel por la mitad a lo ancho. Este procedimiento permitirá guiar los primeros dos dobleces verticales que hagas.
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Dobla las esquinas superiores. Toma ambas esquinas y dóblalas hasta que estén al mismo nivel del pliegue central. Presiona los pliegues para sostenerlos en su lugar. Las esquinas dobladas formarán un triángulo grande en la parte superior del papel. [3] X Fuente de investigación
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Dobla el triángulo superior. Pliega el triángulo que se haya formado al doblar las esquinas. En ese momento el papel lucirá como un sobre de carta, con una base cuadrada y el triángulo superior apuntando hacia la parte inferior del papel. Esta forma servirá como el cuerpo del avión. [4] X Fuente de investigación
- Deja entre 5 a 7,5 cm (2 a 3 pulgadas) de espacio entre la punta del triángulo y la parte inferior del papel.
- Doblar el papel sobre sí mismo agregará peso al avión a medida que reduce su tamaño, lo cual le dará el peso necesario para volar más lejos.
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Dobla las esquinas hacia adentro para que se unan en el medio. Dobla las esquinas superiores nuevamente y con cuidado hasta que se alineen con el pliegue central. Deja de superponer un poco el doblez anterior para dejar una punta triangular pequeña expuesta en la parte inferior del nuevo doblez. Este pedazo triangular debe medir aproximadamente 2,5 cm (1 pulgada) de largo. [5] X Fuente de investigación
- Esa última punta doblada en la parte superior del papel será la nariz del avión.
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Dobla el triángulo pequeño. Dobla la solapa triangular en la parte inferior y sobre los dobleces angulares que hayas hecho para asegurarlos. Asegúrate de que la punta de la pieza triangular pequeña esté alineada con el pliegue central. Este doblez es especialmente importante porque permitirá que el avión sostenga su forma y tenga equilibrio durante el vuelo. [6] X Fuente de investigación
- La técnica de usar una solapa triangular para asegurar un doblez se conoce como “cerradura Nakamura”, nombrada así por el practicante de origami que la inventó.
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Dobla el papel hacia afuera para formar el cuerpo del avión. Luego, dobla todo el papel por la mitad hacia afuera, en dirección opuesta a la que hiciste el doblez central original. El doblez triangular adicional se situará en la parte inferior del avión terminado y le proporcionará peso y estabilidad. Debes ser capaz de ver el tamaño y forma final del avión en conjunto. [7] X Fuente de investigación [8] X Fuente de investigación
- Cuando dobles el papel nuevamente sobre sí mismo envolverás el pedazo triangular inferior alrededor de la parte externa de la parte baja del avión, sosteniéndolo en su lugar y haciendo que sea más fácil sujetarlo y lanzarlo.
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Haz un doblez final para formar las alas. Extiende el papel sobre un lado y dobla la solapa hacia abajo hasta que la esquina superior esté nivelada con la parte inferior del avión. Voltea el avión y dobla el otro lado. De esta manera, formarás las alas del avión. Presiona los pliegues firmemente para que se sostengan. ¡En este punto habrás terminado de hacer el avión de papel! [9] X Fuente de investigación
- Ten cuidado de no doblar las alas mientras las dobles.
- Ve a un lugar en el que haya suficiente espacio y lanza tu nuevo avión de papel. Los aviones hechos con este diseño vuelan más lejos, en línea recta y pueden alcanzar velocidades verdaderamente impresionantes. [10] X Fuente de investigación
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Dobla la nariz. Una variación simple del diseño de este avión es hacer la punta roma en lugar de puntiaguda. Para doblar este diseño, simplemente deja aproximadamente 1,3 cm (1/2 pulgada) de espacio en ambos lados del pliegue central después de doblar las esquinas que se asegurarán con las solapas triangulares pequeñas. Debes doblar las esquinas en ángulo diagonal para despejar la parte superior del papel.
- Los aviones de punta roma son un poco más rápidos pero vuelan más lejos debido a su construcción aerodinámica. [11] X Fuente de investigación
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Mantén el avión volando en línea recta. Cuando un avión de papel se arquea demasiado de un lado, generalmente significa que sus alas están torcidas. Verifica bien los dobleces de las alas y asegúrate de que estén planos, nivelados y a la misma altura. Haz pequeños ajustes en las alas, ya que si las manipulas demasiado podrías suavizar el papel y reducir la efectividad del lanzamiento.
- Es normal que el avión se arquee un poco, así que solo ajusta la altura de las alas si el avión se desplaza en espiral y pierde el control cuando lo lances.
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Evita que el avión caiga en picada. Si el avión tiende a caer directamente hacia el suelo, probablemente haya un problema con la parte trasera de las alas. Dobla las esquinas traseras de las alas hacia arriba con mucho cuidado para que puedan sostenerse en el aire a medida que el avión se desplace hacia adelante. Un pequeño doblez hará una gran diferencia, así que no lo presiones mucho o podrías deformar las alas. [12] X Fuente de investigación
- Los aviones de papel operan bajo los mismos principios físicos que permiten que los aviones reales vuelen. Es necesario que las alas tengan una ligera curva para que la resistencia del aire levante el avión. [13] X Fuente de investigación
- Haz que el diseño del avión tenga la punta roma si tiene un problema con la caída en picada. Las narices puntiagudas pueden dañarse fácilmente cuando tocan el suelo.
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Mantén un vuelo constante. Otro problema común es que el avión forma arcos hacia arriba y luego se cae. La solución a este problema es lo opuesto a la solución usada para corregir las caídas en picada: simplemente dobla la parte trasera de las alas ligeramente hasta que el avión vuele en línea recta. Practica lanzándolo unas cuantas veces para asegurarte de solucionar el problema antes de arrojarlo con más fuerza. [14] X Fuente de investigación
- Lanzarlo con demasiada fuerza también puede hacer que la nariz se levante y el avión pierda velocidad. Lanza el avión con un movimiento de la mano y muñeca recto y uniforme para enviarlo en su dirección de manera constante.
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Escoge un trozo de papel que tenga el peso adecuado. Para que el avión de papel se eleve bien, es importante que uses un pedazo de papel que no sea demasiado ligero ni muy pesado. En la mayoría de los casos, la hoja de papel para carta estándar de 22 cm x 28 cm (8,5 x 11 pulgadas) o A4 tiene el tamaño, el peso y el grosor perfectos para hacer un avión que vuele a miles de metros de altura cuando lo dobles correctamente. La ligereza de los papeles delgados, como el papel de periódico, evita que atrapen aire , mientras que el papel cartulina, el papel de construcción y otros tipos de papel más gruesos dan mucho problema y también son difíciles de doblar. [15] X Fuente de investigación
- Los tipos de papel que se usan comúnmente en las oficinas (nítidos, uniformes y con el peso perfecto) con frecuencia son excelentes para hacer aviones de papel.
- No hay problema si usas papel más delgado para hacer aviones más pequeños, ya que su tamaño compacto compensará la diferencia de peso. De igual forma, puedes usar papel más grueso para construir aviones más grandes.
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Asegúrate de que tenga un tamaño estándar. Hasta que hayas dominado la técnica del doblado, evita trabajar con papeles que tengan dimensiones inusuales. En la mayoría de las instrucciones para doblar aviones se utiliza un papel de 22 cm x 28 cm (8,5 x 11 pulgadas) o A4. Alterar la altura o el ancho del papel puede cambiar drásticamente la apariencia final del avión, y si es demasiado ancho o demasiado angosto, probablemente no pueda volar. [16] X Fuente de investigación
- Si vas a trabajar con papel para borrador, córtalo o rásgalo hasta que tenga aproximadamente las dimensiones del papel de carta. Luego, reproduce los dobleces en una escala ligeramente más grande o pequeña.
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Usa papel que pueda doblarse. Otra ventaja de los tipos de papel de peso medio, como el papel para carta y de oficina es que cualquier pliegue que hagas permanecerá asegurado. Este aspecto es especialmente importante si quieres que el avión vuele lejos y rápido, ya que los pliegues descoordinados y sueltos hacen que el avión sea menos aerodinámico. Como regla, cuanto más liso sea el papel, mejor soportará que lo dobles. Evita usar papel pulposo y aquellos que tengan granos grandes que queden aplastados cuando los dobles. [17] X Fuente de investigación
- Los dobleces no quedan bien en los papeles rústicos, de aluminio, laminados y brillantes.
- Aplica presión a cada pliegue que hagas y pasa por ellos un par de veces. Cuanto más prolijo sea el pliegue, mejor mantendrá su forma.
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Consejos
- Siempre recoge el avión por la nariz para evitar dañar sus alas.
- Practica arrojar el avión en un área abierta con mucho espacio para que no se estrelle contra ningún obstáculo.
- Para que vuele mejor, arroja el avión hacia adelante, arriba y ligeramente en ángulo.
- Usa una sola hoja de papel nueva por cada avión que hagas. No reutilices papel que haya estado doblado.
- Si cometes un error grave mientras dobles el papel, simplemente haz otro con una hoja de papel nueva.
- Usa una regla para doblar los bordes con mayor precisión.
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Advertencias
- Evita que el avión se estrelle contra otros objetos. Si se dobla o daña, es probable que ya no pueda volar adecuadamente.
- Si el avión de papel se moja, se arruinará.
- No arrojes aviones de papel a las personas, especialmente si tienen narices puntiagudas.
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Cosas que necesitarás
- Una hoja de papel lisa, uniforme y resistente (preferiblemente papel carta de 22 cm x 28 cm o 8,5 x 11 pulgadas, o papel A4)
Referencias
- ↑ https://www.exploratorium.edu/exploring/paper/airplanes.html
- ↑ http://www.artofmanliness.com/2014/09/16/how-to-make-the-worlds-best-paper-airplanes/
- ↑ http://www.paperairplanes.co.uk/nickplan.php
- ↑ https://www.exploratorium.edu/exploring/paper/airplanes.html
- ↑ http://www.paperairplanes.co.uk/nickplan.php
- ↑ https://www.exploratorium.edu/exploring/paper/airplanes.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=AljTDb2cyhc
- ↑ http://www.artofmanliness.com/2014/09/16/how-to-make-the-worlds-best-paper-airplanes/
- ↑ http://www.paperairplanes.co.uk/nickplan.php
- ↑ http://www.techinsider.io/how-to-perfectly-throw-a-paper-airplane-2015-8
- ↑ http://mentalfloss.com/article/54488/perfect-paper-airplane
- ↑ http://www.paperaeroplanes.com/calibrating_paper_aeroplanes
- ↑ http://mentalfloss.com/article/54488/perfect-paper-airplane
- ↑ http://www.paperaeroplanes.com/calibrating_paper_aeroplanes
- ↑ http://mentalfloss.com/article/54488/perfect-paper-airplane
- ↑ https://poweruptoys.zendesk.com/hc/en-us/articles/204484825-Q-What-is-the-Best-Paper-for-Folding-an-Airplane-
- ↑ http://www.britishorigami.info/academic/lister/what_makes_paper_crease.php
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