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Una entrada de vehículos de concreto es permanente, requiere de poco mantenimiento, le añade a tu casa una mejor apariencia, les proporciona a los niños un lugar seguro para andar en patinetas, disminuye la erosión y ayuda a mantener tu carro limpio. Construir una puede ser muy trabajoso y bastante costoso, pero para aquellos que no les tienen miedo a los grandes proyectos, puede ser una obra muy gratificante; siempre y cuando tomen en cuenta algunas reglas de seguridad.
Pasos
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Consulta las ordenanzas locales para saber si vas a necesitar algún permiso. Dependiendo del lugar en donde vives, puede ser necesario tramitar un permiso antes de comenzar a construir una entrada de vehículos de concreto. En algunos lugares, el peso del concreto sobre el suelo nivelado y la anchura de la entrada que planees hacer puede determinar la necesidad de un permiso. [1] X Fuente de investigación
- Si el vecindario donde vives tiene una asociación de propietarios, es posible que esta también tenga algunas reglas sobre cómo y dónde construir la entrada de vehículos.
- Normalmente puedes encontrar las solicitudes para estos permisos en la página web de la municipalidad.
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Planifica el tamaño, la forma y la ruta de la entrada de vehículos. Dibuja las líneas básicas de tu proyecto; toma en consideración la longitud y la anchura total, así como el lugar donde estacionarás los vehículos y la posibilidad de tener un espacio para maniobrarlos. Por lo general se recomienda que dejes de 5,5 m (18 pies) a 6 m (20 pies) para autos menores y de 6,5 m (22 pies) a 7,5 m (24 pies) para furgonetas o camionetas. [2] X Fuente de investigación
- Un solo vehículo necesita una anchura de 3 a 3,5 m (10 a 12 pies).
- Recuerda que cada metro que le añadas a la longitud o a la anchura de la entrada de vehículos incrementa significativamente su costo.
- Podrás usar el dibujo para calcular la cantidad de material que tendrás que comprar.
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Determina la cantidad de concreto que necesitarás. El concreto se vende en metro cúbicos, así que tendrás que convertir tus medidas a metros (si todavía no lo están) para hacer este cálculo. Para determinar la cantidad de metros cúbicos de concreto que necesitarás debes multiplicar la longitud de la entrada por su anchura, luego multiplica este número por 0,1 m (4 pulgadas) que vendría a ser la profundidad de la entrada. El resultado es la cantidad de metros cúbicos que vas a necesitar. [3] X Fuente de investigación
- Multiplica la longitud por la anchura y por la profundidad. El resultado es la cantidad de concreto que vas a necesitar (en metros cúbicos).
- Debes incrementar este número en 10 % para cubrir posibles derrames y errores.
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Decide el material del encofrado y el de los refuerzos. Vas a necesitar madera para hacer el encofrado y estacas para reforzarlo, todo esto debe figurar en tu presupuesto. Las tablas de pino de 2,5 x 10 cm (1 x 4 pulgadas) suelen ser suficientes para formar una entrada de vehículos además de la cantidad apropiada de estacas de 10 cm (4 pulgadas). [4] X Fuente de investigación
- Las tablas de pino deben ser lo suficientemente largas como para delimitar toda la entrada de vehículos y para contener el concreto.
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Calcula el costo del proyecto considerando la cantidad de concreto y los demás materiales. Asegúrate de incluir el costo de los equipos que necesites alquilar para la nivelación o para el acabado y el costo de la mano de obra si pretendes contratar a personas para que te ayuden. [5] X Fuente de investigación
- Otros materiales de debes tomar en consideración para calcular el costo son la gravilla para la base, el revestimiento inferior de tela, la mano de obra, los cargos por transporte de materiales, los materiales protectores, el fierro corrugado o la malla metálica y el alquiler de los equipos.
- También debes considerar el costo del trámite para el permiso.
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Coloca arena o arcilla para afirmar el suelo. Vas a necesitar una base firme y sólida que soporte el peso del concreto. Si el suelo es arenoso y suelto, puedes añadirle arcilla para afirmarlo; si es demasiado lodoso, añádele arena o gravilla para nivelarlo. Sea que vayas a añadirle algún material al suelo o no, debes compactarlo de todas maneras para afirmarlo y nivelarlo. [6] X Fuente de investigación
- Puedes crear una base con gravilla o piedra chancada, llena los puntos blandos con más material.
- Una plancha compactadora o una apisonadora pueden usarse para compactar y nivelar el suelo y la gravilla que has añadido.
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Establece la forma de la entrada de vehículos con las estacas. Para esto debes introducir las estacas de madera o de metal en los puntos donde la entrada se encuentra con la calle y luego en la parte superior de la misma, luego amarra una cuerda de construcción entre las estacas para que puedas visualizar el trayecto de la entrada de vehículos. [7] X Fuente de investigación
- Verifica varias veces para que puedas estar seguro de que este diseño es el mismo que el que has planificado.
- Asegúrate de que la longitud y la anchura sean correctas o terminarás con concreto sobrante o faltante.
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Instala el encofrado para la entrada de vehículos. Normalmente este se hace con tablas de madera de 2,5 o 10 cm (1 x 4 pulgadas) ancladas y sujetadas al suelo con estacas de madera. Estas estacas se introducen al suelo con un mazo a espacios regulares y mantienen a las tablas rectas y alineadas. Para las entradas de vehículos que tengan curvas , usa masonita o madera contrachapada puesto que son lo suficientemente fuertes para soportar el peso del concreto y al mismo tiempo flexibles como para doblarse. [8] X Fuente de investigación
- Usar tornillos y un atornillador eléctrico facilitará el ensamblaje y desensamblaje del encofrado cuando hayas terminado.
- Coloca las estacas a cada 1 m (3 pies) aproximadamente para asegurarte de que sostengan bien a las tablas.
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Usa material de relleno para asegurarte de que la base sea lo suficientemente gruesa. Normalmente las entradas de vehículos deben tener por lo menos 10 cm (4 pulgadas) de grosor. Para vehículos pesados o para suelos con dificultades de estabilidad, se recomienda un concreto más grueso. La nivelación se realiza con un borde recto o con una cuerda que atraviese la parte superior del encofrado para medir la profundidad del suelo. Cuando encuentres partes que no estén niveladas con el resto, añade o quita material para que la base esté pareja. [9] X Fuente de investigación
- Añade gravilla o piedra chancada a los lugares que no estén a la altura del resto.
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Compacta el material de relleno y el suelo con una plancha compactadora. Las herramientas compactadoras se pueden alquilar en un establecimiento de alquiler de equipos; si no hubiera ninguna disponible, puedes usar un apisonador manual adquirido en una ferretería. Lo importante es que esta compactación será la que soporte el peso del concreto así como el peso de los vehículos que usen la entrada; por lo tanto, es importante tener un material de relleno estable y compactado. [10] X Fuente de investigación
- Si añades un poco de agua durante la compactación, el proceso será más efectivo.
- Es posible que tengas que usar más material de relleno en el suelo blando para mantenerlo parejo.
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Añade acero para reforzar el concreto si lo deseas. Esta puede ser una malla de barras de acero de refuerzo amarradas en su lugar, normalmente se hace con varillas corrugadas de 13 mm (1/2 pulgada) con centros de 30 cm (12 pulgadas) o con una malla de alambre de refuerzo soldado de 15 x 15 cm (6 x 6 pulgadas) disponible en las tiendas de materiales de construcción. Otra opción es la de usar un aditamento de fibra de polipropileno que refuerce la mezcla de concreto, esto se prepara en la planta. [11] X Fuente de investigación
- Colocar un refuerzo de acero incrementará significativamente la fuerza de la entrada de vehículos y hacerlo es muy recomendado.
- El acero ayudará soportar el concreto y distribuirá el peso de los vehículos.
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Vacía el concreto desde el camión o desde la carretilla. Tendrás que vaciar el concreto relativamente rápido y hacerlo con una carretilla en una entrada de vehículos grande es una labor ardua. Si no puedes lograr que el camión de concreto se posicione en el lugar adecuado para vaciar la carga directamente en el encofrado, considera la opción de contratar una bomba para hacerlo. [12] X Fuente de investigación
- También puedes alquilar algún equipo que tenga una pala delantera como un minicargador, un tractor o una carretilla a motor para que el trabajo sea más fácil.
- Para hacer una entrada de vehículos más pequeña, la carretilla será suficiente.
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Aplana y nivela la losa de la manera deseada. Debes lograr que la superficie quede lo más plana posible (plana no es lo mismo que nivelada) para evitar charcos y agua parada sobre esta. La entrada de vehículos puede ser inclinada, pero aun así debe ser plana. [13] X Fuente de investigación
- No todas las entradas de vehículos son niveladas, pero la superficie debe ser bastante plana.
- Puedes usar una espátula para aplanar la superficie.
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Coloca juntas de contracción de aproximadamente 2,5 cm (1 pulgada) de profundidad. El concreto se contrae mientras se seca y esto puede provocar rajaduras. Puedes evitarlas si introduces tiras de madera o de plástico para crear “rajaduras” o cortes de 2,5 cm (1 pulgada) de profundidad a cada 1 m (4 pies) aproximadamente. [14] X Fuente de investigación
- Si dejas que el concreto se seque demasiado tendrás que usar una sierra especial para cortar las juntas de contracción, es mejor hacerlo pronto.
- Asegúrate de separar las juntas de contracción regularmente para que la entrada de vehículos se vea uniforme.
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Usa una escoba o un saco para darle textura al concreto. Si el concreto es completamente liso, puede causar problemas a la tracción de los vehículos, especialmente en condiciones mojadas. Arrastra una escoba o un saco de yute a lo largo del concreto antes de que seque para crear una textura en la cual las llantas puedan agarrarse. [15] X Fuente de investigación
- Este paso debe realizarse cuando el concreto todavía esté húmedo y pueda retener la textura.
- Pasa la escoba sobre el concreto en la dirección que quieras que la entrada drene el agua si tuviera alguna inclinación.
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Fragua el concreto . Para hacerlo debes crear una barrera que retenga la humedad en la superficie del concreto, ya sea con láminas de plástico o con algún compuesto químico de fraguado que evite que el concreto se seque demasiado rápido. [16] X Fuente de investigación
- Debes proteger la entrada de concreto de las condiciones severas del clima por al menos de 3 a 7 días.
- No estaciones ningún vehículo en la entrada hasta que haya fraguado.
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Estaciona tu auto en tu nueva entrada de vehículos. La primera vez que estaciones tu auto en la entrada de vehículos debes buscar señales de rajaduras o desprendimientos. Si aparece alguna rajadura, podrás repararla y entonces podrás retirar el encofrado de madera que has construido. [17] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que el concreto esté completamente fraguado antes de estacionar tu vehículo sobre él, caso contrario, puedes dañarlo.
- Para estar seguro, espera un mínimo de tres días para que el concreto se fragüe.
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Consejos
- Elige la ubicación de la entrada de vehículos cuidadosamente, considera los planes que tengas para el futuro, tal vez quieras añadir cosas a tu casa o construir algo que interfiera con la entrada.
- Ten cuidado cuando permitas que un camión de concreto ingrese a tu propiedad. Estos camiones pueden pesar más de 30 toneladas (65 000 libras). En áreas donde el suelo sea suave o ligeramente húmedo, estos camiones pesados pueden dejar profundos surcos con las llantas sobre el césped que pueden ser muy difíciles de reparar (debido a la compresión del suelo). Cuando se vaya a vaciar el concreto, siempre es mejor que el camión ingrese sobre la base se gravilla compactada. Ten cuidado cuando permitas que los vehículos pesados pasen por encima de los sardineles, estos podrían aplastar los sardineles y calzadas existentes.
- Considera algunos materiales alternativos para la entrada de vehículos como los ladrillos, piedra chancada compactada o adoquines de concreto.
- Considera la opción de usar concreto permeable o algún otro material como el granito descompuesto si la escorrentía del agua de la lluvia pudiera crear algún problema.
- Consulta a personas con experiencia para determinar los requerimientos específicos para este tipo de trabajo en tu área. Es común que los gobiernos locales exijan un grosor específico y refuerzos determinados para el segmento de la entrada que se conecta con la calle, con el sardinel o con la vía pública.
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Advertencias
- Usa los equipos de protección personal adecuados durante todos los procesos de la obra. El concreto puede ocasionar quemaduras severas y dermatitis. Evita el contacto con la piel, especialmente si te arrodillas en el concreto o si se mete en las botas. Lava minuciosamente cualquier área afectada inmediatamente. En el caso de que contacte tus ojos, mójalos con mucha agua y busca asistencia médica inmediatamente. Las quemaduras pueden aparecer después de varias horas y pueden pasar desapercibidas al inicio.
- El concreto puede ser difícil de gradar, nivelar y acabar. Si se falla en completar el trabajo del acabado, el resultado será menos que lo esperado.
- El concreto es extremadamente pesado, puede llegar a pesar más de 2200 kg por metro cúbico (65 lb por pie cúbico). Palearlo, levantarlo, rastrillarlo o cargarlo en baldes puede causar severas lesiones musculares en la espalda, los brazos o las piernas.
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Referencias
- ↑ https://www.networx.com/article/do-you-need-a-building-permit-for-outdoo
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/planning-tips.html
- ↑ https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/concrete-forms-and-pour-a-concrete-slab/view-all/
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/cost.html
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/basics.html
- ↑ https://www.constructionprotips.com/jobsite-tips/prep-crack-free-concrete/
- ↑ https://www.constructionprotips.com/jobsite-tips/prep-crack-free-concrete/
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/basics.html
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete-subgrades-subbases/
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- ↑ https://www.todayshomeowner.com/video/pouring-a-concrete-driveway/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-pour-concrete/view-all/
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete-joints/contraction-joints.html
- ↑ https://www.concretenetwork.com/slip-resistant-coatings/broom-finish.html
- ↑ https://www.concretenetwork.com/curing-concrete/
- ↑ https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/basics.html
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