Cómo limpiar rodamientos

Los rodamientos se encuentran en las ruedas de los patines, las patinetas y las bicicletas. Estos elementos deben limpiarse y lubricarse de manera periódica para mantener una marcha sin problemas y las ruedas en forma. Para limpiar los rodamientos de una patineta, puedes apilarlos en un kit de limpieza especialmente diseñado para este propósito. Para limpiar los rodamientos de cartucho de una bicicleta, debes extraer las ruedas y desengrasar los cartuchos en los centros de los bujes. Para limpiar los rodamientos sueltos de una bicicleta, primero debes desmontarlos por completo.

Método 1

Método 1 de 4:

Extraer los rodamientos de una patineta

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Extrae las ruedas de los patines o la patineta. Para extraer estos elementos, debes aflojar la tuerca con una llave de cubo o una llave de T para patinetas. También puedes utilizar una llave Allen para extraer las ruedas del casquillo de unos patines en línea. ^{[1]
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Fuente de investigación}
- Asegúrate de guardar todas las tuercas y arandelas en un lugar seguro (por ejemplo, una bolsa de plástico o un recipiente pequeño).
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Extrae los rodamientos de las ruedas. Además de una llave para ajustar y aflojar las tuercas, la mayoría de las llaves de T también cuentan con un accesorio para extraer el rodamiento desde el centro de la rueda. ^{[2]
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Fuente de investigación} Si bien el uso de este tipo de llaves constituye el método preferido, también puedes utilizar un destornillador para extraer el casquillo del rodamiento. ^{[3]
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- Si tienes una patineta, puedes utilizar el eje para extraer el casquillo del rodamiento. Sujeta la rueda contra el eje de manera que el lado que normalmente estaría orientado hacia afuera apunte hacia adentro y entre en contacto con el eje. Debes presionar suavemente para extraer el casquillo.
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Extrae los sellos de goma o metal. Una vez que hayas extraído los casquillos del centro de las ruedas, debes retirar el sello para descubrir los rodamientos. Si estos cuentan con un sello de goma, puedes utilizar un clip para levantar el sello con cuidado. ^{[4]
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- Como alternativa, es probable que encuentres un sello metálico asegurado con un sujetador en forma de C. Puedes utilizar un cuchillo para apalancar este sujetador. Luego, debes golpearlo suavemente hasta que el sello metálico se salga. ^{[5]
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- Es probable que detectes el contorno del sujetador en forma de C si el sello metálico es extraíble. Si el sello está presionado y no presenta una costura ni un contorno visible, entonces no se puede extraer, por lo que no podrás acceder a los rodamientos.
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Método 2

Método 2 de 4:

Limpiar los rodamientos de una patineta

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Utiliza un kit de limpieza para rodamientos de patineta. El método más sencillo para limpiar estos elementos es utilizar un kit especialmente diseñado para este propósito, pero también puedes fabricar tu propio kit en casa. Debes conseguir una botella para bebidas deportivas y hacerle un agujero en la tapa lo suficientemente grande como para que lo atraviese un perno de 6 mm (¼ pulgada) de ancho y 15 cm (6 pulgadas) de largo. Pasa una junta a lo largo del perno hasta que quede al nivel con el cabezal e inserta el perno a través de la tapa. Luego, utiliza una arandela y una tuerca para asegurarlo a la tapa. ^{[6]
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Fuente de investigación}
- Puedes cortar el casquillo de un bolígrafo en cilindros de 6 mm (1/4 de pulgada) de ancho para crear separadores y colocarlos entre los rodamientos. ^{[7]
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- Si deseas comprar un kit de limpieza para rodamientos de patineta, puedes buscarlo en una tienda de patinetas o a través de Internet.
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Apila los rodamientos en el kit de limpieza. Si vas a utilizar un kit que compraste en una tienda, debes colocar un casquillo de rodamiento en la base y un separador encima de este. Luego, debes repetir la secuencia hasta que hayas apilado todos los casquillos. Si utilizas un kit de limpieza casero, debes deslizar los casquillos a lo largo del perno y colocar un separador de bolígrafo entre cada casquillo. ^{[8]
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Fuente de investigación}
- Apilar los casquillos en lugar de lavarlos libremente en un contenedor te ayudará a evitar que se raspen entre sí. También te ayudará a evitar que los rodamientos se salgan de los casquillos. ^{[9]
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Llena el recipiente de limpieza con alcohol, un solvente o un limpiador cítrico. Después de apilar los casquillos, debes llenar el recipiente o la botella del kit con un producto limpiador. ^{[10]
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Fuente de investigación} Puedes utilizar un limpiador a base de cítricos, alcohol isopropílico puro al 90 % o un producto solvente (por ejemplo, acetona). ^{[11]
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Fuente de investigación}
- Cada limpiador presenta ventajas y desventajas. Un limpiador a base de cítricos es la opción más segura, pero puede dejar restos sobre los casquillos. El alcohol isopropílico y la acetona son más fuertes y no dejan restos, pero irritan la piel y emiten vapores peligrosos.
- Asegúrate de utilizar guantes si optas por utilizar alcohol isopropílico o un producto solvente.
- Evita utilizar lubricante WD-40 o aceite para limpiar los rodamientos o los casquillos. Esto solo provocará que la suciedad se acumule sin lograr eliminarla.
Inserta los rodamientos apilados en el recipiente lleno de limpiador y asegura la tapa. Agita el recipiente por unos cuantos segundos. Luego, déjalo reposar de cinco a diez minutos para eliminar las acumulaciones. Después de dejar que se asiente, debes sacudir el recipiente nuevamente. ^{[12]
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Seca y lubrica los rodamientos. Retira los casquillos del recipiente y sepáralos. Puedes utilizar aire comprimido para secarlos por completo. ^{[13]
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Fuente de investigación} Una vez que estén secos, aplícales unas gotas de lubricante con una aguja hipodérmica o un alfiler.
- Debes utilizar un lubricante hecho para rodamientos de patineta, uno para máquinas de coser o uno para dispositivos electrónicos. Por lo general, estos productos vienen con un aplicador de aguja. ^{[14]
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Reinstala los rodamientos y las ruedas. Una vez que hayas lubricado los rodamientos, puedes volver a ensamblarlos junto con las ruedas. Vuelve a colocar los sellos de goma o metal sobre los casquillos del rodamiento. Puedes utilizar una llave de T para volver a insertar los casquillos en los centros de las ruedas. Luego, ensambla las ruedas en la patineta o los patines. ^{[15]
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- Puedes utilizar un eje de patineta para colocar el casquillo del rodamiento en su sitio, pero corres el riesgo de dañar el casquillo. El método preferido es utilizar una llave de T. ^{[16]
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Método 3

Método 3 de 4:

Limpiar los rodamientos de cartucho de las ruedas de una bicicleta

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Muchas bicicletas cuentan con una palanca de liberación rápida que simplemente debes jalar y hacer girar hacia la izquierda. Además de esta palanca, la mayoría de las bicicletas montañeras también cuentan con un eje que se desliza después de activar la liberación rápida. Algunas bicicletas cuentan con tuercas pesadas (para asegurar las ruedas en su sitio) que puedes extraer con una llave inglesa. ^{[17]
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Extrae las tapas de los extremos del eje y el armazón del buje trasero. Una vez que hayas retirado las ruedas del chasis de la bicicleta, debes descubrir el cartucho que sujeta los rodamientos. Para la rueda delantera, solo debes hacer girar o soltar las tapas del eje en el buje o en el centro de la rueda. ^{[18]
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- Para la rueda trasera, también necesitas extraer el armazón del buje. Simplemente debes jalarlo desde el centro de la rueda. ^{[19]
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Apalanca el sello sobre el rodamiento de cartucho. Utiliza un cúter para levantar cuidadosamente el sello del cartucho. Debes tener cuidado de no deformar o dañar el sello ni los anillos de rodadura de los cartuchos, que mantienen los rodamientos en su sitio. ^{[20]
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- Asegúrate de guardar los sellos y las demás piezas que extrajiste en un lugar seguro para evitar que se pierdan.
Utiliza un trapo para limpiar la mayor cantidad posible de escombros sobre el cartucho. Toma un desengrasante en aerosol que cuente con una pequeña paja y rocía el cartucho. Luego, limpia el desengrasante y rocía el cartucho con lubricante WD-40 para eliminar la humedad (ya que el desengrasante contiene un poco de agua). Luego, debes eliminar el exceso de lubricante. ^{[21]
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Utiliza una pistola de engrase sobre el cartucho. Rellena el rodamiento de cartucho con abundante grasa para bicicleta. La mejor manera de acceder a los espacios reducidos del cartucho es utilizando una pistola de engrase (que puedes conseguir a través de Internet o en una tienda de bicicletas). Si vives en una zona húmeda, debes aplicar más grasa en el cartucho para proteger los rodamientos. ^{[22]
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- Una vez que hayas limpiado y aplicado grasa sobre una rueda, debes repetir este procedimiento con la otra.
Coloca nuevamente los sellos sobre los rodamientos de cartucho. Vuelve a insertar el armazón del buje trasero y coloca las tapas de los extremos en los bujes de las ruedas. Reajusta las ruedas en el chasis de la bicicleta y asegúralas apretando las tuercas o la palanca de liberación rápida. ^{[23]
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Método 4

Método 4 de 4:

Limpiar los rodamientos sueltos de las ruedas de una bicicleta

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Utiliza llaves de cono para extraer el cono del buje y el eje. Necesitarás un par de llaves de cono finas para desmontar un buje de copa y cono. Coloca una llave alrededor del cono y otra alrededor de la tuerca. Luego, haz girar la tuerca hacia la izquierda para extraerla. ^{[24]
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- Para la rueda trasera, tendrás que retirar los piñones para acceder al buje de copa y cono. Vas a necesitar una herramienta de extracción de piñones (que puedes conseguir a través de Internet o en una tienda de bicicletas) para que quepa en los piñones y afloje la tuerca de bloqueo.
- Debes colocar las tuercas y todas las arandelas o separadores a un costado en el orden correcto para facilitar su ensamblaje.
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Levanta los rodamientos a cada lado del buje. Una vez que hayas retirado el cono, podrás acceder a los rodamientos que se encuentran a cada lado del buje. Utiliza una hoja de bisturí o un cúter angosto para extraer con cuidado los rodamientos del asiento de cada lado. ^{[25]
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Fuente de investigación} También existen herramientas magnéticas que tienen la apariencia de varas y que facilitan la extracción de los rodamientos. ^{[26]
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- Si utilizas una cuchilla, debes rociarle un poco de grasa para que los rodamientos se adhieran a esta. Este procedimiento facilitará su extracción del asiento.
- Debes mantener separados los rodamientos para que puedas diferenciar cada lado.
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Desengrasa y limpia los rodamientos y el asiento. Debes rociar los rodamientos con un desengrasante en aerosol y limpiarlos con un trapo. Coloca una pequeña paja en la boquilla del desengrasante en aerosol y rocía dentro del asiento del rodamiento. Puedes envolver un trapo en uno de tus dedos para limpiar el interior del asiento. ^{[27]
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- Utiliza guantes al manipular el desengrasante.
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Rellena el asiento del rodamiento con grasa antes de instalar el buje. Utiliza la pistola de engrase para aplicar una capa gruesa de grasa sobre el asiento del rodamiento. El exceso de grasa simplemente se saldrá, por lo que no debes preocuparte si aplicas una gran cantidad. ^{[28]
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- Si es necesario, puedes utilizar un dedo para engrasar alrededor del asiento del rodamiento.
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Introduce los rodamientos en cada asiento y agrega más grasa. Al reinstalar los rodamientos, es probable que omitas el asiento, haciendo que estos pasen a través del buje y se salgan por el otro lado. Para evitar esto, puedes pasar el eje a través del buje, pero por el lado opuesto. De esta manera, la punta del eje evitará que los rodamientos se caigan, lo que facilitará su instalación en el asiento. ^{[29]
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- Debes aplicar aún más grasa sobre el asiento después de colocar los rodamientos nuevamente en su sitio.
- Una vez que hayas insertado los rodamientos sobre un lado del buje, debes repetir el procedimiento en el otro lado. ^{[30]
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  Fuente de investigación}
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Reinstala el cono, los separadores y la tuerca. Desliza el eje a través del buje y coloca el cono sobre este. Coloca las arandelas o los separadores que retiraste. Debes hacer girar a mano la tuerca en el eje roscado. Luego, utiliza las llaves de cono para ajustarla junto con los separadores de cono. ^{[31]
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Fuente de investigación}
- Para la rueda trasera, debes colocar el cartucho nuevamente sobre el buje y ajustar la tuerca de bloqueo con la herramienta para piñones.
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Cosas que necesitarás

una llave de T
un cúter
un kit de limpieza para rodamientos de patineta (o una botella, un perno, una junta, una arandela, una tuerca y el casquillo de un bolígrafo)
un limpiador a base de cítricos, alcohol isopropílico puro al 90 % o acetona
aire comprimido
un lubricante con aplicador
un trapo
un desengrasante en aerosol
un lubricante WD-40
grasa para bicicleta
una pistola de engrase
una herramienta para extracción de piñones de bicicleta
llaves de cono

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Cómo limpiar rodamientos

Pasos

Extraer los rodamientos de una patineta

Limpiar los rodamientos de una patineta

Limpiar los rodamientos de cartucho de las ruedas de una bicicleta

Limpiar los rodamientos sueltos de las ruedas de una bicicleta

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