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Ya sea que retoques unos cuantos rayones o quieras hacer un trabajo de pintura completamente nuevo, hay algunos pasos importantes que debes tomar antes de comenzar a pintar un auto. Comienza rellenando partes muy dañadas con relleno de carrocería y líjalas para que estén lisas. Luego, raspa la superficie de la pintura con un bloque pulidor o una lijadora orbital para quitar la pintura vieja y prepararla para aceptar la capa nueva. Una vez que hayas quitado la pintura del vehículo, rocía de 2 a 3 capas de imprimante adecuado para vehículos, el cual permitirá que la pintura nueva se pegue y se destaque en todo su esplendor.
Pasos
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Deshazte de las abolladuras grandes usando un kit para reparar abolladuras. Si el auto que vas a pintar está muy abollado, lo primero que tendrás que hacer es retirar tantas abolladuras como puedas para alisar la superficie donde pintarás. Pega una ventosa del tamaño adecuado al centro de la abolladura usando una pistola para pegamento caliente y espera de 1 a 2 minutos hasta que el pegamento se endurezca. Luego, jala firmemente de ella pero con cuidado en la pestaña retráctil hasta que el metal regrese a su forma original. [1] X Fuente de investigación
- Puedes conseguir un kit de reparación de abolladuras en cualquier tienda de suministros para autos a unos cuantos dólares.
- En ciertos lugares, como el capó, la maletera y los paneles traseros, quizá tengas que golpear las abolladuras del interior de la carrocería usando un martillo y un apoyador. [2] X Fuente de investigación
Consejo: También puedes quitar las abolladuras usando una variedad de materiales caseros , entre los cuales se encuentran los desatascadores, los secadores de cabello y el agua tibia.
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Rellena ranuras, marcas y surcos con relleno para carrocería. Mezcla el material de relleno hasta que tenga la consistencia de una crema sobre una tabla mezcladora o un pedazo de cartón. Luego, espárcelo sobre cualquier área irregular de la carrocería del auto usando una espátula limpia o una almohadilla pulidora. De ese modo, podrás rellenar estas áreas, lo cual dará como resultado una superficie de pintura homogénea y nivelada. [3] X Fuente de investigación
- Asegúrate de usar masilla suficiente para rellenar cada zona dañada por completo.
- Para lidiar con imperfecciones más pequeñas como agujeritos, usa una masilla de vidriero. Ese tipo de masillas son más aguadas que las masillas comunes, lo cual permite que penetren en lugares en los que los productos más espesos no pueden. [4] X Fuente de investigación
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Espera a que el material de relleno se endurezca. Eso generalmente tomará de 10 a 30 minutos dependiendo del producto con que trabajes y la cantidad que apliques. Mientras tanto, evita tocar la masilla. De lo contrario, podrías manchar accidentalmente un área que ya hayas reparado. [5] X Fuente de investigación
- Los materiales de relleno técnicamente no se “secan” sino que se endurecen a través de una reacción química. Por esta razón, una lámpara de calor o un secador de cabello son útiles para acelerar las cosas. [6] X Fuente de investigación
- Algunos materiales de relleno pueden utilizarse también como imprimantes, lo cual significa que puedes pintar sobre ellos tan pronto como se endurezcan. Asegúrate de leer las especificaciones del producto que vayas a usar. Hacerlo podría ahorrarte mucho tiempo.
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Lija los bordes alrededor de la masilla endurecida para alisarla. Una vez que la masilla haya tenido tiempo suficiente para endurecerse por completo, usa una lámina de lija de grano 150 a 180. Asegúrate de lijar en todas las direcciones diferentes usando trazos verticales, laterales y circulares para producir un acabado sin uniones. [7] X Fuente de investigación
- Mientras lijes el material de relleno, es muy importante que rebajes los bordes para minimizar la posibilidad de que las líneas o las rugosidades se vean en el acabado de la pintura.
- Un bloque de lija puede hacer que lijar las áreas grandes sea más fácil y cómodo.
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Pasa un bloque pulidor sobre el auto de modo que esté preparado para retoques mínimos. Si planeas refrescar la pintura del auto en un par de zonas, puedes usar un bloque pulidor o una esponja de cocina como la de la marca Scotch-Brite para dejarla lista. Desliza el bloque pulidor en círculos pequeños sobre cada sección que quieras pintar para quitar la superficie externa. Eso le dará la textura suficiente para aceptar una capa fresca de pintura. [8] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que el bloque que uses no tenga un grano mayor de 1200. Cualquier grano más pequeño, quizá no pueda raspar la pintura existente apropiadamente.
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Usa una lijadora orbital eléctrica para quitar la pintura de las áreas grandes. Coloca en la lijadora orbital un pedazo de lija de grano 500 a 1200 o un paño para lijar. Una lijadora de alta velocidad te permitirá trabajar de una manera tan rápida y eficiente como sea posible. En realidad, es imposible lijar la base de metal a mano, así que es importante que tengas este artefacto. [9] X Fuente de investigación
- Si no tienes una lijadora orbital, quizá puedas rentar una de una ferretería o una tienda para el mejoramiento del hogar local por una tarifa diaria pequeña.
- Incluso con una lijadora eléctrica, podrías tardar horas hasta retirar toda la pintura que necesites. Ese es uno de los pasos que toman más tiempo cuando preparas un auto para pintarlo. Por lo tanto, sé paciente y no te precipites. [10] X Fuente de investigación
Advertencia: Es probable que se forme mucho polvo mientras lijes. Equípate con un par de gafas de protección y un respirador o una máscara contra el polvo para evitar respirar partículas dañinas.
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Pasa la lijadora con un movimiento circular sobre cada área que vayas a pintar. Aplica presión constante para asegurarte de retirar la misma cantidad de pintura de cada parte del exterior del auto. Verás que la pintura existente se atenuará un poco más con cada pasada. Avanza sobre toda la superficie de pintura en secciones de 30 a 60 cm (1 a 2 pies). [11] X Fuente de investigación
- Si vas a pintar tu auto de un color diferente, tendrás que lijarlo por completo hasta que veas el metal para evitar que el color antiguo se note. [12] X Fuente de investigación
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Continúa lijando hasta que no haya brillo o uniones visibles. Después de lijar el área dada, apaga la lijadora y dale un vistazo. Si todavía vez zonas brillantes o líneas pintadas con bordes, eso significa que no has quitado lo suficiente del acabado viejo. Enciende la lijadora y pásala sobre el área nuevamente para asegurarte de que la pintura nueva pueda adherirse a ella. [13] X Fuente de investigación
- Es importante asegurarte de lijar toda el área uniformemente. La pintura y el imprimante para automóviles se adhieren a superficies lisas y brillantes con mucha dificultad.
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Limpia el área que pintarás con un paño limpio y mojado para retirar los residuos. Una vez que hayas terminado de quitar el acabado antiguo, moja una tela sin pelusa y pásala sobre el exterior del vehículo para retirar el polvo generado al lijar. Luego, seca la superficie con un paño limpio de microfibra o gamuza. [14] X Fuente de investigación
- Si procedes sin limpiar el auto, podrías terminar con partículas pequeñas atrapadas en la pintura fresca.
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Aplica cinta de enmascarar sobre cualquier parte del vehículo en la que no quieras cubrir con imprimante. Cubre las áreas alrededor de la superficie pintada con periódicos o láminas de plástico, y usa tiras de cinta de enmascarar con poca adherencia para asegurar los bordes. Colocarlas de manera estratégica evitará que tengas que lidiar con los desastres como resultado de la acumulación y el exceso de rociado de pintura. [15] X Fuente de investigación
- Por ejemplo, si vas a pintar uno de los paneles traseros de un auto, debes asegurarte de que la rueda trasera, la maletera y las ventanas estén selladas.
- También es una buena idea mover el vehículo afuera o estacionarlo sobre una lona para evitar que tu área de trabajo luzca como un desastre.
Consejo: Si solamente vas a pintar una parte pequeña y tienes experiencia trabajando con autos, considera retirar esa parte para que tan solo tengas que aplicar imprimante y pintura por tu cuenta. [16] X Fuente de investigación
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Aplica una capa base de imprimante para automóviles usando una pintura en aerosol. La pintura en aerosol acelerará el proceso de aplicación y permitirá que el imprimante se distribuya mejor. Sostén la boquilla del rociador de 15 a 20 cm (6 a 8 pulgadas) de la superficie del vehículo y jala el gatillo para comenzar a liberar el imprimante. Mueve el rociador de un lado a otro lentamente sobre el área que vayas a pintar apuntando para una cobertura más uniforme. [17] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que el imprimante esté apropiadamente diluido y mezclado antes de comenzar a rociarlo.
- Un imprimante común epóxico o con grabado ácido será la mejor opción en el caso de la mayoría de proyectos. Si vas a pintar sobre plástico, tendrás que usar un tipo de imprimante según el tipo de plástico. [18] X Fuente de investigación
- Una capa base delgada quizá sea todo lo que necesites si vas a hacer algunos retoques.
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Espera de 20 a 60 minutos para que la capa inicial de imprimante se seque. Es importante que la primera capa tenga tiempo suficiente para que se asiente completamente antes de continuar lijando y aplicando capas posteriores. La mayoría de los imprimantes para autos están formulados para secarse de 30 a 45 minutos y estarán listos para lijarlos aproximadamente en una hora. [19] X Fuente de investigación
- Lijar el imprimante mientras todavía esté mojado simplemente hará que se salga y perderás todo tu trabajo.
- Los tiempos de secado exactos variarán dependiendo del producto utilizado y cuán gruesas sean las capas que hayas aplicado.
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Lija la capa base con un bloque pulidor para lijar las inconsistencias. Si notas cualquier zona dura o poco uniforme en el imprimante seco, líjala manualmente con un bloque pulidor de grano fino de 1200. Usa movimientos homogéneos, en espiral, y presión ligera para desgastar el área hasta que coincida con la superficie circundante. [20] X Fuente de investigación
- Si no encuentras ninguna diferencia notoria en la textura, puedes omitir este paso y aplicar la siguiente capa de imprimante.
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Aplica imprimante y lija de una a dos veces para asegurar una capa uniforme. Asegúrate de permitir que cada una de las capas subsiguientes se sequen durante toda una hora antes de lijar o comenzar con la siguiente capa. ¡Una vez que hayas aplicado de 2 a 3 capas uniformes y considerado el tiempo recomendado, el auto estará listo para aplicarle pintura! [21] X Fuente de investigaciónAnuncio
Consejos
- Lijar a mano puede ser útil para ingresar a las esquinas, las ranuras, los detalles empotrados y otros lugares en los que la lijadora orbital no pueda ingresar.
- Si el auto que vas a pintar muestra signos de oxidación extensa, quizá debas pedirle a un profesional que vuelva a revestir la superficie antes de comenzar a pintarla.
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Advertencias
- Preparar un automóvil para pintarlo implica mucho trabajo especializado y cuidadoso. Si no tienes confianza en tus habilidades para preparar un auto por tu cuenta, quizá lo mejor sea llevarlo a un taller confiable para asegurarte de que el trabajo se haga de manera adecuada.
- Si es posible, trabaja en un área abierta bien ventilada. El disolvente de pintura y el imprimante automotriz liberan vapores poderosos que pueden causar dolores de cabeza si los aplicas en un espacio cerrado.
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Cosas que necesitarás
Reparar zonas dañadas
- kit para reparar abolladuras
- material de relleno para carrocería
- espátula o almohadilla de lijado
- lijas de grano 150 a 180
- martillo y apoyador (opcional)
- masilla de vidriero (opcional)
Retirar el acabado existente
- bloque pulidor o esponja de cocina de la marca Scotch-Brite (de grano 500 o menos)
- lijadora orbital eléctrica
- lija o almohadilla pulidora de grano 500 a 1200
- protección ocular
- respirador o máscara contra el polvo
- paño libre de pelusa
- paño de microfibra o gamuza
Aplicar imprimante sobre la carrocería para la pintura nueva
- periódico o lámina de plástico
- cinta de enmascarar con poca adherencia
- imprimante para automóviles
- rociador para pintura
- disolvente de pintura
- bloque de lijado de grano 1200
- tela para tapar (opcional)
Referencias
- ↑ https://www.autoguide.com/top-7-best-diy-dent-repair-kits
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=GDZxecZzc8o&feature=youtu.be&t=100
- ↑ http://knowhow.napaonline.com/bondo-101-working-with-plastic-body-filler/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=5q9xRoa1Bf8&feature=youtu.be&t=77
- ↑ http://knowhow.napaonline.com/bondo-101-working-with-plastic-body-filler/
- ↑ https://makezine.com/projects/make-40/working-with-bondo/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=5q9xRoa1Bf8&feature=youtu.be&t=136
- ↑ http://knowhow.napaonline.com/spray-day-10-tips-paint-prep/
- ↑ https://www.holtsauto.com/holts/paintmatchpro/news/prep-car-cutting-sanding-priming-right-paint/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=5q9xRoa1Bf8&feature=youtu.be&t=286
- ↑ https://www.holtsauto.com/holts/paintmatchpro/news/prep-car-cutting-sanding-priming-right-paint/
- ↑ https://www.holtsauto.com/holts/paintmatchpro/news/prep-car-cutting-sanding-priming-right-paint/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.carsdirect.com/car-maintenance/5-car-spray-painting-techniques-for-a-proper-coat
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Zm-S6kq8gKA&feature=youtu.be&t=615
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=hTPENCqiEtA&feature=youtu.be&t=17
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ http://knowhow.napaonline.com/spray-day-10-tips-paint-prep/
- ↑ http://knowhow.napaonline.com/spray-day-10-tips-paint-prep/
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