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Los reguladores de voltaje generalmente se encuentran en los vehículos y otros equipos electrónicos. Su función es limitar la cantidad máxima de voltaje de una fuente de alimentación y prevenir que un dispositivo o alternador genere un cortocircuito y se sobrecaliente. [1] X Fuente de investigación Entre las señales de un regulador de voltaje defectuoso en un vehículo están las luces atenuadas o intermitentes, o una batería descargada. [2] X Fuente de investigación Si tienes un equipo eléctrico que no enciende, también podría ser un indicador de un regulador de voltaje que no funciona correctamente, ya sea porque no deja que pase energía, o porque deja pasar demasiada y daña a otros componentes. Por suerte, es muy sencillo probar si un regulador funciona adecuadamente, siempre y cuando tengas un multímetro y sigas los procedimientos correctos. [3] X Fuente de investigación
Pasos
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Compra un multímetro. Puedes adquirirlo en una ferretería, en Internet o en una tienda automotriz. Con él, podrás medir el voltaje que pasa a través de la batería y te indicará si el regulador funciona adecuadamente. [4] X Fuente de investigación
- Por lo general, un multímetro es mucho más económico que otras herramientas de diagnóstico complejas y puede costar entre 14 y más de 100 dólares.
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Abre el capó de tu vehículo. Tira de la palanca en el interior del vehículo para abrir el capó. A continuación, desengancha la barra debajo del capó y utilízala para levantarlo. Deberás ver el motor y la batería del vehículo. [5] X Fuente de investigación
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Configura el multímetro para medir voltaje. Gira el dial o presiona un botón en el multímetro para configurarlo a una lectura en voltaje. La configuración de voltaje se verá como “∆V” o como una “V” con líneas encima. [6] X Fuente de investigación
- Si no sabes a ciencia cierta cuál es la configuración de voltaje, lee el manual de instrucciones que vino con el multímetro. Nunca debes hacer una lectura de voltaje en la posición de ohmios o amperios, ya que podrías dañar el dispositivo.
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Coloca las abrazaderas del multímetro en los terminales de la batería. La batería está cerca del motor y se parece a una caja de plástico. Debe haber 2 nodos con un símbolo + y uno -. El multímetro debe tener un cable negro y uno rojo, con abrazaderas conectadas a los extremos. Coloca la abrazadera de color negro al terminal (-) y la de color rojo al terminal positivo (+) en la batería. [7] X Fuente de investigación
- La batería también puede tener una tapa de plástico sobre los terminales de la batería. En ese caso, levántala para ver los nodos positivo y negativo.
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Lee los números en la pantalla. Mientras el vehículo esté apagado, te debe dar una lectura de un poco más de 12 voltios si la batería funciona correctamente. Si el multímetro muestra una lectura inferior a 12 voltios, lo más probable es que la batería esté baja y sea necesario reemplazarla pronto. [8] X Fuente de investigación
- Si el multímetro no muestra ninguna lectura, quizás las baterías del medidor se hayan agotado. También podría significar que el medidor no está adecuadamente conectado a la batería del vehículo.
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Estaciona tu vehículo y enciéndelo. Asegúrate de que el vehículo esté estacionado para que no se mueva mientras pruebas el regulador. Pon el freno de mano como medida de seguridad. Gira la llave en el encendido para arrancar el vehículo o presiona el botón de encendido en caso de que haya uno. Revisa el multímetro. La lectura debe haber aumentado aproximadamente 13,8 voltios mientras el auto está inactivo. [9] X Fuente de investigación
- Si el multímetro indica 13,8, significa que el alternador carga correctamente la batería.
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Acelera el motor del vehículo. Necesitarás contar con la ayuda de alguien más para que acelere el motor de modo que puedas mirar el multímetro mientras lo hace. Mientras el auto sigue estacionado, presiona lentamente el acelerador hasta llegar a entre 1500 y 2000 RPM. [10] X Fuente de investigación
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Lee el resultado en el multímetro. El regulador debe limitar la salida de la batería en aproximadamente 14,5. Si el voltaje es superior a este número, probablemente signifique que el regulador está defectuoso. Si la lectura del voltaje es inferior a los 13,8 voltios, entonces la batería está baja y será necesario reemplazarla pronto. [11] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Lee los esquemas que vienen con el regulador de voltaje. Para probar un regulador de voltaje en un equipo electrónico, deberás saber cuáles son los pines de entrada, salida y de conexión a tierra. Por lo general, si estás frente a la parte delantera del regulador, el pin izquierdo debe ser el de entrada; el derecho, el de salida; y el del medio, el de tierra. [12] X Fuente de investigación
- También deberás saber cuántos voltios debería generar el regulador.
- Los reguladores de voltaje habituales para computadoras generan entre 5 y 12 voltios.
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Configura el multímetro para medir el voltaje. La configuración de voltaje se verá como “∆V” o como una “V” con líneas encima. Es importante que lo configures para medir específicamente el voltaje o, de lo contrario, medirá la corriente o resistencia, y no sabrás cuantos voltios pasan por el regulador. [13] X Fuente de investigación
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Conecta el cable rojo al pin de entrada y el negro al pin de tierra. De esta manera, te dará la lectura del voltaje de entrada. Por lo general, dicha lectura debe ser aproximadamente 1 o 2 voltios más alta que la que el regulador está diseñado para generar. Si el multímetro no muestra ninguna lectura, significa que el regulador no está recibiendo la corriente apropiadamente de la fuente de alimentación o que el dispositivo medidor no está conectado a los pines correctos en el regulador. [14] X Fuente de investigación
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Conecta el cable negro al pin de salida y el rojo al pin de tierra. Una vez que lo hagas, deberá darte una lectura que corresponda a la salida de voltaje deseada del dispositivo. Para encontrar la salida de voltaje, consulta el manual de instrucciones del regulador o busca tu regulador específico en Internet. Si el voltaje de salida es más alto o más bajo que aquel que el regulador está diseñado para generar, significa que está defectuoso.Anuncio
Consejos
- Cualquier tipo de dispositivo electrónico que se conecta a un tomacorrientes de pared tiene un regulador de voltaje. Este regula el voltaje de 120 V CA a 12 V CC, o cualquier voltaje que requiera el circuito.
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Advertencias
- Asegúrate de saber cómo utilizar correctamente un multímetro antes de tratar de hacerlo. Lee el manual de instrucciones para familiarizarte con los componentes y procedimientos. El uso inadecuado de un multímetro puede ser peligroso y provocar daños en los componentes.
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Referencias
- ↑ http://www.madelectrical.com/electricaltech/howitworks.shtml
- ↑ https://itstillruns.com/symptoms-bad-voltage-regulator-6063073.html
- ↑ http://www.analog.com/en/technical-articles/how-voltage-regulator-works.html
- ↑ https://youtu.be/ofhrTfBR0g8?t=28
- ↑ https://youtu.be/ofhrTfBR0g8?t=28
- ↑ http://www.learningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-voltage-regulator
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=ofhrTfBR0g8&feature=youtu.be&t=38s
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=ofhrTfBR0g8&feature=youtu.be&t=50s
- ↑ https://youtu.be/ofhrTfBR0g8?t=48
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=ofhrTfBR0g8&feature=youtu.be&t=1m19s
- ↑ https://youtu.be/ofhrTfBR0g8?t=48
- ↑ http://www.learningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-voltage-regulator
- ↑ http://www.learningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-voltage-regulator
- ↑ http://www.learningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-voltage-regulator
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