Un interruptor o switch de encendido defectuoso en el vehículo puede causar varios problemas que van desde el calado del motor y todas las luces se apaguen hasta que la radio no funcione a menos que menees la llave varias veces. Una vez que hayas identificado que el problema se debe al interruptor de encendido, reemplazarlo suele ser un proceso bastante sencillo que solo requerirá de herramientas manuales comunes. Deberás consultar un manual de reparación específico para cada modelo antes de comenzar este proyecto por tu cuenta.
Pasos
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Desconecta el terminal negativo de la batería. Encuentra la batería en el compartimento del motor o en el baúl del vehículo. Se verá como una caja negra con un polo positivo (+) y negativo (-) sobresaliendo de la parte superior. Usa una llave de tamaño apropiado para aflojar la tuerca que sujeta el cable en el terminal negativo (-) y luego sácalo. [1] X Fuente de investigación
- No necesitas quitar el cable positivo de su terminal.
- Coloca el cable negativo a un lado de la batería, asegurándote de que no entre en contacto accidentalmente con los terminales.
CONSEJO DE ESPECIALISTA"Si el interruptor de encendido está fallando, es posible que la llave no encienda el motor y que el vehículo no ande cuando lo pongas en marcha."
Jason Shackelford
Técnico de automóvilesJason Shackelford
Técnico de automóviles -
Retira la moldura alrededor del volante. Es probable que haya varias molduras de plástico entre tú y el interruptor de encendido. Retíralas con cuidado, ya sea desprendiéndolas de los clips de plástico o quitando los tornillos y pernos que sujetan las piezas en su lugar. [2] X Fuente de investigación
- Consulta el manual de reparaciones del vehículo para obtener orientación específica sobre la mejor manera de acceder al interruptor de encendido.
- Coloca todas las piezas en un lugar seguro donde no se puedan pisar o dañar.
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Quita el volante si te estorba. En algunos vehículos, es posible reemplazar el interruptor de encendido sin quitar el volante. Sin embargo, si no puedes acceder a la parte superior del interruptor de encendido una vez retiradas todas las molduras interiores, es posible que tengas que quitar el volante. Consulta el manual de reparación del vehículo para orientarte sobre cómo quitar el volante del vehículo de forma segura. [3] X Fuente de investigación
- Es importante contar con una guía específica del vehículo para quitar el volante y evitar dañar la bolsa de aire o incluso activarla por error.
- Puedes comprar manuales de reparación específicos para cada vehículo en una tienda local de repuestos para autos.
- En algunos vehículos, necesitarás una herramienta especial llamada extractor de volante para retirarlo.
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Desengancha los clips de la cubierta del módulo de encendido. Puede que haya una cubierta de plástico alrededor del módulo de encendido del vehículo. Si es así, presiona el desenganche de los clips ubicados a ambos lados de la cubierta (es redonda, por lo que se encontrarán 180 grados opuestos entre sí). Es posible que tengas que presionar la parte superior de la tapa con un destornillador si es muy difícil de acceder con los dedos. [4] X Fuente de investigación
- Con los desenganches presionados, desliza la cubierta hacia afuera del módulo de encendido.
- Déjalo a un lado en un lugar seguro hasta que necesites volver a montar el tablero.
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Inserta la llave y gírala a la posición de "accesorios". El interruptor de encendido tiene que estar en la posición de accesorios antes de poder liberarlo del módulo de encendido. La posición de "accesorios" está antes del arranque del motor y normalmente permitirá que funcione el sistema electrónico del vehículo sin que el motor esté en marcha (siempre que la batería esté conectada). [5] X Fuente de investigación
- La llave puede atascarse en el interruptor de encendido, pero eso no debe impedir que puedas girarla.
- Si no tienes una llave, tendrás que forzar el módulo para que gire usando un destornillador de cabeza plana.
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Presiona en el interior del agujero del módulo de encendido con un destornillador. Mira por encima del módulo de encendido hasta encontrar un agujero de un diámetro ligeramente menor que el de un lápiz. Inserta el destornillador en el agujero para presionar la liberación en el interior. [6] X Fuente de investigación
- Si no tienes un destornillador lo suficientemente pequeño, puedes usar cualquier cosa lo suficientemente larga y delgada para presionar en el interior, incluyendo el mango de un pincel o incluso un palillo de brocheta.
- No uses nada quebradizo que pueda romperse dentro del agujero.
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Desliza el interruptor de encendido hacia fuera. Con la liberación presionada, jala el interruptor de encendido directamente hacia afuera de su lugar bajo el volante. Deberá salir sin ninguna resistencia, pero no es raro que se pegue un poco en los vehículos más viejos que hayan acumulado mucho sucio y polvo alrededor del cilindro. [7] X Fuente de investigación
- Si el interruptor se siente atascado, asegúrate de presionar la liberación dentro del agujero con suficiente firmeza con el destornillador o una herramienta similar.
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Haz que reconstruyan el interruptor de encendido si quieres conservar las mismas llaves. Algunos concesionarios pueden reconstruir tu interruptor de encendido actual si prefieres no tener que cambiar las llaves del auto. La reconstrucción de un interruptor puede variar en precio según cada aplicación y puede no estar siempre disponible. [8] X Fuente de investigación
- Un interruptor reconstruido debe funcionar tan bien como uno nuevo.
- El único beneficio real de un interruptor reconstruido es no tener que cambiar las llaves del mismo.
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Compra un nuevo interruptor de encendido si el tuyo no puede ser reconstruido. Solo algunos concesionarios pueden reconstruir un interruptor de encendido y a menudo no pueden hacerlo con todos los vehículos, por lo que reconstruir el tuyo puede no ser una opción. En este caso, necesitarás comprar un interruptor nuevo en un concesionario específico del fabricante que también te proporcionará nuevas llaves de encendido a juego. Dale al concesionario el año, la marca y el modelo de tu vehículo junto con su número de identificación (VIN, por sus siglas en inglés) para asegurarte de conseguir la pieza correcta. [9] X Fuente de investigación
- A veces también se pueden conseguir interruptores de encendido de repuesto en una tienda de repuestos para autos.
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Aprieta el pasador de liberación del interruptor de encendido para que quede al ras del costado. El mismo pasador de liberación que impide que el interruptor salga ahora debe ser presionado para poder deslizar el interruptor dentro del módulo de encendido. Solo tendrás que presionarlo con el pulgar. [10] X Fuente de investigación
- Mantén el pasador de liberación hasta que el interruptor esté insertado.
- Algunos interruptores tienen una liberación angular que no tendrás que presionar mientras deslizas el interruptor hacia adentro.
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Inserta el interruptor de encendido en su agujero. El interruptor nuevo o reconstruido debe deslizarse fácilmente de nuevo en su agujero en la columna del volante. Alinea la forma del cilindro y la ubicación del pasador de liberación con las ranuras coincidentes del módulo de encendido. Continúa presionándolo hasta que escuches el clic del pasador de liberación entrando en su lugar. [11] X Fuente de investigación
- Si no escuchas un clic del pasador de liberación, el interruptor de encendido no está bien colocado todavía.
- Puede que tengas que presionar un poco el interruptor para que encaje en su sitio.
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Vuelve a conectar la batería y prueba el nuevo interruptor. Es mejor probar el interruptor antes de volver a montar completamente el tablero, en caso de que haya algún problema. Vuelve a conectar el cable al terminal negativo (-) de la batería y luego, inserta la llave en el encendido y gírala para arrancar el vehículo. [12] X Fuente de investigación
- El vehículo deberá arrancar sin ningún problema. Si no lo hace, retira el interruptor de encendido y vuelve a instalarlo.
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Apaga el motor (si arrancó) y desconecta la batería de nuevo. Una vez que sepas que el nuevo interruptor de encendido funciona, puedes comenzar a rearmar el interior. Retira el cable del terminal negativo de la batería para tener una mayor seguridad mientras trabajas. [13] X Fuente de investigación
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Vuelve a juntar el tablero en el orden opuesto a como lo desarmaste. Los tableros son conocidos por usar piezas de plástico superpuestas. Empieza instalando las últimas partes que hayas quitado y vuelve atrás a partir de ahí. El interior de cada vehículo es diferente, así que el orden en que se instalan las piezas variará de un modelo a otro. Si tienes problemas para que las piezas vuelvan a encajar correctamente, consulta el manual de reparaciones del vehículo para conseguir ayuda. [14] X Fuente de investigación
- Asegúrate de utilizar todos los tornillos o clips para fijar cada pieza a medida que avances.
- No fuerces las piezas de moldura o pueden romperse. Si alguna no encaja bien, sácala y revisa las piezas para ver qué es lo que impide que se ajuste correctamente.
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Vuelve a conectar la batería. Con el tablero completamente montado y el nuevo interruptor de encendido funcionando, reconecta el cable al terminal negativo (-) de la batería y apriétalo con la llave inglesa del tamaño adecuado. [15] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que el cable esté bien asegurado y no se pueda soltar.
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Consejos
- No todos los conjuntos de volante son iguales. Revisa el manual de instrucciones para encontrar las piezas mencionadas y cómo desmontarlas en tu modelo de vehículo en particular.
Cosas que necesitarás
- manual de propietario del vehículo
- destornillador de cabeza Phillips pequeño
- llaves Allen (métricas)
- destornilladores planos (varios tamaños)
- pata de cabra pequeña
- martillo
- extractor de volante (opcional)
- lámpara de taller
- interruptor de encendido nuevo
Referencias
- ↑ https://youtube.com/6DVSAg9Age4?t=30s
- ↑ https://youtube.com/MMR-a2n05gc?t=56s
- ↑ https://www.2carpros.com/articles/steering-wheel-removal
- ↑ https://youtube.com/6DVSAg9Age4?t=5m38s
- ↑ https://youtube.com/4PcBuOn7d6I?t=1m56s
- ↑ https://youtube.com/MMR-a2n05gc?t=1m38s
- ↑ https://youtube.com/MMR-a2n05gc?t=1m55s
- ↑ https://youtube.com/6DVSAg9Age4?t=6m33s
- ↑ https://youtube.com/MMR-a2n05gc?t=1m49s