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El solenoide de arranque transfiere electricidad al motor de arranque desde la batería cuando giras la llave en el encendido. Si pruebas el solenoide de arranque y encuentras que está defectuoso, tendrás que reemplazarlo para poder arrancar el vehículo de nuevo. Para encontrar instrucciones más específicas sobre cómo reemplazar el solenoide de arranque de tu vehículo, es recomendable que leas el manual de servicio para del año, marca y modelo en cuestión.

Parte 1
Parte 1 de 3:

Levantar el vehículo para encontrar el motor de arranque

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  1. En algunos casos, tendrás que levantar el vehículo para poder acceder al motor de arranque. Es importante que encuentres una superficie sólida que pueda soportar el peso del vehículo mientras está apoyado sobre un gato y los soportes de gato. [1]
    • El concreto y el asfalto son las mejores superficies para levantar un vehículo.
    • Nunca levantes un vehículo sobre hierba, tierra o grava.
  2. Antes de iniciar cualquier trabajo en el vehículo deberás desconectar la fuente de alimentación para evitar descargas y asegurarte de no dañar el sistema eléctrico. Utiliza una llave inglesa o una llave de trinquete para aflojar la tuerca del terminal negativo de la batería y luego sácalo del borne. [2]
    • Mete el cable a un lado de la batería para asegurarte de que no pueda entrar en contacto con el terminal.
    • No es necesario desconectar el cable positivo.
  3. Si necesitas estar debajo del vehículo para acceder al motor de arranque, desliza un gato de tijera o un gato de suelo debajo del vehículo en uno de los puntos de apoyo designados para el gato. Levanta el vehículo subiendo y presionando o girando la palanca hasta que esté lo suficientemente alto para que puedas trabajar debajo. [3]
    • Si no estás seguro de dónde se encuentran los puntos de apoyo designados en el vehículo, consulta el manual del propietario.
    • Evita levantar el vehículo en un área que no pueda soportar su propio peso o podrías dañar el chasis.
  4. Nunca trabajes debajo de un vehículo que esté apoyado solamente en un gato. Mete los soportes de gato debajo del vehículo en los puntos de apoyo designados. Baja lentamente el vehículo hasta los soportes para asegurarte de que el vehículo esté firme y los soportes queden en la posición correcta. [4]
    • Los soportes de gato no permitirán que el vehículo baje más allá de la altura establecida en los mismos.
    • Los gatos hidráulicos pueden dejar que el vehículo baje de manera impredecible si no tiene soportes de apoyo.
  5. El solenoide de arranque está unido al arranque en la mayoría de los casos. El arranque es un componente cilíndrico que suele estar unido al lado de la campana de transmisión, donde la transmisión y el motor se conectan. [5]
    • Si no puedes encontrar el motor de arranque, consulta el manual de tu vehículo para más detalles.
    • Si el solenoide de arranque del vehículo no está conectado al arranque, utiliza el manual de servicio de tu vehículo para saber su ubicación.
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Parte 2
Parte 2 de 3:

Desmontar el solenoide de arranque

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  1. El cilindro más pequeño unido al arranque es el solenoide. En la mayoría de los solenoides, hay tres cables conectados a los terminales. Usa trozos de cinta de enmascarar para marcar cada cable con su terminal correspondiente. Un cable será el de arriba, o más alejado del arranque, otro será el de abajo, o más cercano y el último será una coleta de cables que puede conectarse en un solo lugar. [6]
    • Marcar los cables antes de desconectarlos te permitirá determinar fácilmente cómo conectar los cables cuando instales el nuevo solenoide.
    • Si hay 4 cables conectados al solenoide, asegúrate de marcar el cuarto como corresponda.
  2. Una vez marcados los cables, desconéctalos del solenoide. La coleta se puede desconectar presionando el clip de liberación y tirando hacia atrás del arnés de plástico. No tires del cableado en sí mismo ya que puede desprenderse del arnés de plástico. Los otros dos se mantienen a menudo en su lugar con un tornillo. [7]
    • Si tienes que quitar el herraje para desconectar los cables, guárdalo en un lugar seguro.
  3. En algunos vehículos, no podrás acceder a los fijadores del solenoide sin quitar el propio arranque. En estos casos, usa una llave para quitar los dos tornillos que fijan el arranque a la carcasa de la campana. Luego, desliza el arranque fuera del motor. [8]
    • Si puedes acceder fácilmente al solenoide sin sacar el arranque, no hay necesidad de hacerlo.
    • Asegúrate de mantener los tornillos que quites en un lugar seguro para reutilizarlos cuando vuelvas a instalar el arranque.
  4. El solenoide de arranque suele estar fijado por dos tornillos. En algunos casos, puede ser un solo tornillo. Utiliza la herramienta apropiada para quitar los tornillos que fijan el solenoide al arranque. [9]
    • Puede que tengas que rociar los tornillos con un removedor de óxido como el WD40 para aflojarlos.
    • Ten cuidado de no romper los tornillos al quitarlos.
  5. Con los tornillos fuera, agarra el solenoide fuertemente con una mano y deslízalo fuera del arranque. Esto será más fácil de hacer si el arranque está todavía instalado en el vehículo, pero si tuviste que quitarlo, usa la otra mano para sujetar el arranque mientras separas los dos componentes. [10]
    • El solenoide saldrá luego de aplicar la fuerza suficiente.
    • Asegúrate de haber quitado los fijadores antes de tirar del solenoide, ya que de otro modo no se liberará.
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Parte 3
Parte 3 de 3:

Instalar el nuevo solenoide

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  1. Aunque siempre es importante comparar las nuevas piezas con las antiguas para asegurarte de que encajen, esto es de particular importancia con el solenoide de arranque. El solenoide del vehículo puede haber venido con tres terminales, mientras que el de reemplazo probablemente vendrá con cuatro. Si el solenoide original vino con solo tres terminales, conecta el tercer cable al terminal marcado con una "S" y no utilices el otro. [11]
    • El terminal marcado con la letra "I" se usa solo para los vehículos que tienen cuatro cables que van al solenoide de arranque.
    • Si el vehículo vino con tres cables, un solenoide de cuatro terminales funcionará siempre que conectes los cables correctos.
  2. Desliza el nuevo solenoide en el motor de arranque deslizándolo en la carcasa de la que sacaste el viejo. Es posible que tengas que aplicar un poco de presión para hacer saltar el pistón dentro de la carcasa del arranque. [12]
    • Ten cuidado de no inclinar el solenoide cuando lo presiones hacia adentro.
  3. Toma las tuercas o los tornillos que sacaste del solenoide viejo e introdúcelos en el nuevo. Apriétalos a mano hasta que el solenoide esté seguro y no se mueva. [13]
    • Si los tornillos se dañaron al retirarlos, reemplázalos con unos idénticos que podrás comprar en una ferretería o una tienda de autopartes.
  4. Si has tenido que quitar el arranque para poder acceder a los fijadores del solenoide, vuelve a instalarlo en el vehículo. Usa los tornillos que quitaste anteriormente para fijar el arranque a la carcasa de la campana de la transmisión. [14]
    • Puede que quieras hacer que el arranque sea probado en una tienda local de autopartes antes de reinstalarlo para asegurarte de que esté intacto.
    • Ten cuidado de no permitir que caiga ningún residuo en el agujero cuando vuelvas a poner el arranque en su sitio.
  5. Usa las marcas que colocaste en los cables para guiarte mientras conectas el cableado al nuevo solenoide. Los cables superior e inferior irán exactamente en los mismos lugares que en el solenoide antiguo. Si el solenoide de reemplazo tiene cuatro terminales y el vehículo tiene tres cables, conecta el tercer cable al terminal marcado con una "S". [15]
    • Una vez conectado, reconecta la batería y prueba a arrancar el vehículo.
    • Asegúrate de que la batería tenga una carga completa o el motor de arranque no se iniciará.
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