Descargar el PDF
Descargar el PDF
Es difícil ignorar la advertencia de “potencia reducida del motor” en el tablero, ya que cuando se enciende, también percibirás una clara reducción en la aceleración y el rendimiento de tu vehículo. Si la causa es solo un error de señal, reiniciar tu auto será suficiente para resolver el problema. En caso contrario, es importante descubrir el problema de fondo y solucionarlo lo antes posible. Sigue leyendo para saber qué es la potencia reducida del motor, sus posibles causas y diversas formas de tratarla.
Cosas que debes saber
- Apaga el motor, espera 10 segundos y luego reinicia el vehículo para ver si así se restablece la luz de potencia reducida del motor, pero esto solo dará resultado si el problema es un error de señal.
- Evita conducir tu auto cuando la luz de potencia reducida del motor esté encendida. En vez de eso, identifica y repara el problema de fondo que está provocando la luz de advertencia.
- Acude a un mecánico profesional para un diagnóstico y reparación del problema. Solo intenta arreglarlo por tu cuenta si confías plenamente en tus habilidades y conocimientos de reparación de automóviles.
Pasos
-
Apaga y reinicia el auto para reiniciar el sistema electrónico. Los autos modernos son computadoras con ruedas, así que intenta la misma técnica que utilizas para el celular o la laptop: reinicia el tuyo y espera que funcione. Si el problema es un error de señal y no una falla real en el sistema, apagar el auto por 10 segundos y reiniciarlo solucionará el problema. [1] X Fuente de investigación
- Si la luz no vuelve a encenderse y tu auto funciona como de costumbre, todo está bien. Pero es buena idea llevarlo a un mecánico para que lo revise lo antes posible.
-
Lleva el auto a reparar lo antes posible si la luz se enciende de nuevo. Si la luz de potencia reducida del motor regresa de inmediato o poco después de reiniciar el vehículo, no se trata de un error de señal, sino más bien que tienes un problema genuino que requiere atención inmediata. Y esto rara vez es algo que pueda solucionar el conductor promedio. La mejor opción es llevar el auto a un profesional para su revisión y reparación. [2] X Fuente de investigación
- No te molestes en intentar reiniciar el auto de nuevo si la luz vuelve a encenderse después del primer intento. Esa es una señal de que hay un problema mayor.
Anuncio
-
Revisa los alambres, los cables y los cinturones del auto si tienes conocimientos de mecánica. Algo tan básico (pero vital) como un cable deshilachado o una correa suelta puede generar una señal de potencia reducida del motor. Si tienes buenas habilidades de reparación de vehículos, revisa todos los cables, alambres, mangueras, correas y otros conectores en búsqueda de daños o desconexiones. Pero si eres un típico aficionado, opta por lo seguro y acude a un mecánico para un diagnóstico y reparación profesional. [8] X Fuente de investigación
- También revisa los fusibles en el panel de fusibles. Con la guía del manual del propietario, podrás identificar y cambiar un fusible defectuoso aun si eres un aficionado de la reparación promedio.
-
Utiliza un lector OBD-II para identificar el posible problema. Compra o pide prestado un lector OBD-II, conéctalo al puerto designado (según el manual del propietario) y utilízalo (según sus instrucciones) para recibir un código de diagnóstico de la computadora del vehículo. Una vez que lo hayas obtenido, búscalo en Internet para conocer el problema.
- Por ejemplo, si el lector muestra el código P2135, busca en Internet “DTC P2135” o dirígete a una página web que ofrezca una lista de búsqueda de DTC
(códigos de diagnóstico de problemas) para los lectores OBD-II.
- El código P2135 hace referencia a las lecturas desiguales entre dos sensores de posición del acelerador, que es una de las causas más frecuentes de la luz de potencia reducida del motor.
- Aun si no quieres intentar reparar el problema por tu cuenta, el uso de un lector OBD-II es una forma fácil de descubrir el posible problema antes de llevar el auto a un taller de reparación.
- Por ejemplo, si el lector muestra el código P2135, busca en Internet “DTC P2135” o dirígete a una página web que ofrezca una lista de búsqueda de DTC
(códigos de diagnóstico de problemas) para los lectores OBD-II.
-
Lleva el auto a un profesional para su reparación (a menos que tengas habilidades avanzadas en mecánica). Sé honesto contigo mismo sobre tus capacidades de reparación de automóviles. Es fácil provocar mayores daños (lo que aumentará mucho más la factura de reparación) si no sabes lo que estás haciendo debajo del capó.
- Por ejemplo, si recibes el código P2135, la reparación puede implicar un proceso de más de 30 pasos que sobrepasa las capacidades de cualquier aficionado a la reparación verdaderamente experimentado. [9] X Fuente de investigación
Anuncio
Referencias
- ↑ https://dashboardsymbols.com/2010/11/reduced-engine-power-light/
- ↑ https://dashboardsymbols.com/2010/11/reduced-engine-power-light/
- ↑ https://www.t3atlanta.com/blog/car-tips/reduced-engine-power-warning-light/
- ↑ https://vehiclefreak.com/how-to-bypass-reduced-engine-power/
- ↑ https://www.t3atlanta.com/blog/car-tips/reduced-engine-power-warning-light/
- ↑ https://vehiclefreak.com/how-to-bypass-reduced-engine-power/
- ↑ https://www.providencejournal.com/story/business/automotive/2020/02/14/car-doctor-chevrolet-cruze-stuck-in-reduced-engine-power/1706915007/
- ↑ https://vehiclefreak.com/how-to-bypass-reduced-engine-power/
- ↑ https://www.brakeandfrontend.com/tech-tip-reduced-engine-power-message-displayed-on-gm-vehicles/
Acerca de este wikiHow
Esta página ha recibido 10 071 visitas.
Anuncio
¡Suscríbete al boletín gratuito de wikiHow!
Encontrarás instructivos útiles en tu bandeja de entrada cada semana.
¡Suscríbeme!
