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Si al conducir tu motocicleta por la ciudad de pronto escuchas un pequeño "crujido" y tu moto no avanza más es muy probable que necesites tensar la cadena. Debido al uso, la cadena se va estirando unos milímetros de vez en cuando hasta llegar al punto de quedar totalmente suelta, pero ¡NO TE PREOCUPES! es muy sencillo tensarla sin necesidad de recurrir a un mecánico.
Pasos
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Sitúate justo el costado izquierdo de la moto. En este lado se encuentra un sobresaliente del paral que te ayudará posteriormente a montar tu moto sobre él.
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Mantén firme el manubrio. Es necesario que lo mantengas en posición derecha y alineada para que no se mueva la moto.
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Pisa el sobresaliente del paral. Coloca tu pie sobre él y aplástalo con fuerza mientras con las manos en el manubrio jalas la moto hacia atrás hasta conseguir montarla en el paral.Anuncio
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Afloja las tuercas del eje de la llanta. con dos llaves de tipo perico afloja el tornillo del eje de la llanta trasera. Deberás aplicar mucha fuerza ya que este tornillo viene muy apretado por seguridad para no perder la llanta trasera durante el movimiento.
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Afloja los tensores. Cerca del eje encontrarás dos tornillos paralelos a la llanta. Con ayuda de la llave tipo perico gira la tuerca del tornillo hacia la izquierda aproximadamente 1 centímetro. Repite este paso con la tuerca del tornillo del otro lado. Debes tener en cuenta que el diseño del tensor puede variar según el fabricante de la moto.Anuncio
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¡Jala la llanta hacia atrás! Tras haber aflojado los tensores deberás tomar la llanta y tirar de ella hacia atrás visualizando que los indicadores de los tensores se encuentren a la misma distancia y la cadena tenga un margen de oscilación de al menos 2 cm arriba y abajo.
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Aprieta los tensores. Una vez que hayas verificado lo anterior deberás proceder a girar los tornillos tensores para apretarlos y conseguir que queden en forma horizontal por completo.
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Haz contra con las tuercas. Si los tornillos ya se encuentran en posición gira la tuerca hacia la base mientras sostienes con la otra llave tipo perico la cabeza del tornillo. Deberán quedar ajustados.Anuncio
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Aprieta el tornillo del eje. Con una de las llaves de tipo perico procederás a girar el tornillo hasta topar con la base y al otro lado vas a hacer contra con la tuerca. Aprieta de tal manera que queden muy ajustados para que no pierdas la rueda cuando conduzcas tu moto.
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Aplica grasa a la cadena. Finalmente agrega un poco de grasa en toda la superficie de la cadena, esto lubricará y hará más suave el movimiento.Anuncio
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