Cómo tensar la cadena de una moto

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Si al conducir tu motocicleta por la ciudad de pronto escuchas un pequeño "crujido" y tu moto no avanza más es muy probable que necesites tensar la cadena. Debido al uso, la cadena se va estirando unos milímetros de vez en cuando hasta llegar al punto de quedar totalmente suelta, pero ¡NO TE PREOCUPES! es muy sencillo tensarla sin necesidad de recurrir a un mecánico.

Método 1
Método 1 de 4:

Montar la moto sobre el paral

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    En este lado se encuentra un sobresaliente del paral que te ayudará posteriormente a montar tu moto sobre él.
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    Es necesario que lo mantengas en posición derecha y alineada para que no se mueva la moto.
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    Coloca tu pie sobre él y aplástalo con fuerza mientras con las manos en el manubrio jalas la moto hacia atrás hasta conseguir montarla en el paral.
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Método 2
Método 2 de 4:

Aflojar los tornillos tensores

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    con dos llaves de tipo perico afloja el tornillo del eje de la llanta trasera. Deberás aplicar mucha fuerza ya que este tornillo viene muy apretado por seguridad para no perder la llanta trasera durante el movimiento.
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    Cerca del eje encontrarás dos tornillos paralelos a la llanta. Con ayuda de la llave tipo perico gira la tuerca del tornillo hacia la izquierda aproximadamente 1 centímetro. Repite este paso con la tuerca del tornillo del otro lado. Debes tener en cuenta que el diseño del tensor puede variar según el fabricante de la moto.
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Método 3
Método 3 de 4:

Ajustar la cadena

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    Tras haber aflojado los tensores deberás tomar la llanta y tirar de ella hacia atrás visualizando que los indicadores de los tensores se encuentren a la misma distancia y la cadena tenga un margen de oscilación de al menos 2 cm arriba y abajo.
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    Una vez que hayas verificado lo anterior deberás proceder a girar los tornillos tensores para apretarlos y conseguir que queden en forma horizontal por completo.
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    Si los tornillos ya se encuentran en posición gira la tuerca hacia la base mientras sostienes con la otra llave tipo perico la cabeza del tornillo. Deberán quedar ajustados.
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Método 4
Método 4 de 4:

Ajustar el eje

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    Con una de las llaves de tipo perico procederás a girar el tornillo hasta topar con la base y al otro lado vas a hacer contra con la tuerca. Aprieta de tal manera que queden muy ajustados para que no pierdas la rueda cuando conduzcas tu moto.
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    Finalmente agrega un poco de grasa en toda la superficie de la cadena, esto lubricará y hará más suave el movimiento.
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