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Un estudio hecho por el Motorcycle Industry Council en el 2009 señala que el número de motocicletas en EE. UU. está creciendo, con un salto del 26 por ciento entre el 2003 y el 2006. [1] Las poblaciones de mujeres y jóvenes son parte del número creciente de propietarios de motocicletas, y las están usando más a menudo para transportarlas en lugar de simplemente andar por ahí. Los motociclistas profesionales y los de fin de semana deberían aprender como transportar apropiadamente una motocicleta para evitar el riesgo de una lesión y un daño a su vehículo. Las técnicas de amarre variarán de modelo a modelo, pero los principios generales de una carga y un transporte seguros serán los mismos independientemente de la motocicleta o el dueño.

  1. [2]
    • Las rampas deben estar clasificadas para al menos 364 kg (800 libras). Es probable que las rampas con una clasificación de peso menor empiecen a torcerse, doblarse o a fallar por completo con el uso constante.
    • Busca el peso de tu motocicleta en el manual del usuario o pregúntale a tu distribuidor.
  2. [3]
    • Corta un pedazo de madera contrachapada de 1,5 por 0,3 m (5 por 1 pie) para colocarlo recto detrás de la ventana trasera.
    • Clava 2 pedazos de 5 por 10 cm (2 por 4 in) y de 30 cm (1 pie) de largo, lo suficientemente separados como para acomodar la llanta delantera, la cual normalmente es de casi 10 cm (4 pulgadas). Esto mantendrá la llanta fija y no permitirá que se tuerza de lado a lado.
    • Clava un pedazo de 5 por 10 cm (2 por 4 in) en la parte delantera de estas 2 tablas para que actúe como un calzo para la llanta delantera y para evitar que la motocicleta ruede hacia adelante.
  3. Esto mantendrá la motocicleta derecha y protegerá la caja de la camioneta.
  4. [4]
  5. Esto puede ayudar a asegurar las motos cuando las transportas. [5]
    • Ata un par de correas en las esquinas delanteras de la camioneta, y extiéndelas lo más lejos que se pueda.
    • Átalas a una parte estructural de la moto, como la triple tija o la parte delantera del motor donde la estructura se encuentra con las barras de choque, que se encuentran en las motos con horquilla invertida.
    • Pasa las correas por las esquinas traseras de la camioneta y asegúralas a los soportes de amarre.
    • Busca un lugar alto en la motocicleta, como el chasis, para atar las correas y tensarlas.
  6. Detén la camioneta y revisa la motocicleta cada 30 minutos para asegurarse de que las correas de amarre no se hayan soltado o la moto se haya movido.
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Consejos

  • Todas las correas de amarre deben formar un ángulo de 45 grados con la motocicleta y la caja de la camioneta.
  • La motocicleta debe mirar hacia el frente para transportarla.
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Advertencias

  • No ates las correas al manillar de la moto porque esta puede comprimirse y hacer que las correas se deslicen.
  • No ates las correas a los protectores de maletas traseros o se desprenderán.
  • Nunca cargues una motocicleta mientras o después de consumir alcohol.
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Cosas que necesitarás

  • rampa para motocicleta
  • cinta métrica
  • madera contrachapada
  • pedazos de 5 por 10 cm
  • martillo y clavos
  • correas de amarre

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