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Si vous attelez mal votre remorque, celle-ci risquera de se détacher et de provoquer de sérieux dommages, aussi bien à la remorque qu'à votre véhicule. C'est sans compter aussi sur l'accident que cela pourrait entrainer avec d'autres véhicules, si la remorque venait à se détacher. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment on attèle solidement une remorque. C'est simple !
Étapes
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Soulevez la poignée du coupleur pour dégager la boule d'attelage.
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Alignez les deux axes, celui de la voiture et celui de la remorque.
- Servez-vous de la roue jockey fixée sur le bras d'attelage. À l'aide de la petite manivelle, veillez à ce que le bras soit suffisamment haut pour passer au-dessus de la boule, et ce, afin de ne pas heurter la remorque.
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Reculez doucement avec votre véhicule jusqu'à ce que le coupleur du bras d'attelage soit au-dessus de la boule. Arrêtez-vous !
- Mettez au point mort.
- Coupez le moteur.
- Serrez le frein à main.
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Abaissez la barre d'attelage de la remorque sur la boule d'attelage. Le poids de la remorque doit porter entièrement sur la boule.
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Engagez la clenche de sécurité pour assurer la boule dans le coupleur.
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Sécurisez le coupleur sur la boule à l'aide d'une goupille de sécurité ou de l'écrou manuel.
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Mettez en place les chaines de sécurité sous le bras d'attelage en les croisant. Ainsi, elles éviteront au bras de toucher le sol s'il venait à se défaire accidentellement.
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Branchez les câbles électriques de la remorque et, si c'est le cas, branchez aussi l'alimentation du frein de remorque.
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Vérifiez une nouvelle fois que le coupleur soit bien engagé et arrimé sur la boule. Vous pouvez, par exemple, monter le bras avec la roue jockey pour voir si le coupleur s'en va.
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Remontez la roue jockey et bloquez-la en hauteur. Sinon, vous pouvez, selon le modèle, carrément l'enlever. Elle ne doit en aucun cas se défaire quand vous roulez.
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Faites un essai en roulant quelques mètres.
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Arrêtez le véhicule, mettez au pont mort, serrez le frein à main et allumez les feux.
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Vérifiez que les feux à l'arrière de la remorque fonctionnent correctement et que rien ne s'est détaché au niveau de la boule d'attelage.Publicité
Conseils
- Vérifier seul le bon fonctionnement des feux n'est pas facile, on ne peut pas être à deux endroits à la fois, dans la voiture et derrière la remorque ! Si vous êtes vraiment seul, installez un miroir ou une surface réfléchissante quelconque que vous placerez de façon à pouvoir voir depuis le siège du conducteur. Appuyez sur la pédale de frein et voyez dans votre miroir si les feux rouges s'allument. Profitez-en aussi pour tester les clignotants de la remorque.
- Pour bien aligner votre remorque et votre véhicule, vous pouvez utiliser des marques. Fixez un morceau de ruban adhésif sur la lunette arrière de votre véhicule pour marquer l'axe du système d'attache de la voiture, puis installez un de ces fanions magnétiques de signalisation (qu'on pose sur les vélos) sur le timon de la remorque. Quand vous reculerez, il ne restera plus qu'à aligner l'adhésif et le fanion.
- Vous devez toujours vérifier le bon arrimage de la boule d'attelage et du coupleur. Montez la roue jockey pour voir si le coupleur se désolidarise de la boule.
- La clenche du coupleur est parfois difficile à actionner. Un peu de graisse aux bons endroits et votre clenche se fermera sans problème.
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Avertissements
- Si une personne vous aide lors de la manœuvre de recul, regardez bien où elle se trouve pour ne pas la coincer.
- Au moment de l'arrimage (recul), vérifiez deux fois plutôt qu'une qu'aucun enfant ou animal domestique ne se trouve à proximité et surtout entre le véhicule et la remorque.
- Après un arrêt (repos, plein d'essence), avant de repartir, vérifiez à nouveau votre attelage, les pneus et le train de roulement de la remorque.
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