Comment contrôler l'usure d'un pneu avec une pièce de monnaie

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Il existe un moyen simple et peu couteux de contrôler l'usure de ses pneus. À l'aide d'une simple pièce d'un euro (ou de deux euros pour des pneus d'hiver), vous allez immédiatement savoir si vous devez ou non changer vos pneus  [1] .

Étapes

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    Il sera alors plus facile de faire le contrôle sans erreur possible. Avec une pièce ancienne, ternie, vous risquez de ne pas voir les repères.
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    Prenez-la comme vous voulez, étant donné que ce qui nous intéresse, ce sont les étoiles du pourtour et elles sont présentes partout.
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    Insérez verticalement votre pièce dans la rainure.
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    Si vous ne voyez aucune étoile ou si elles sont encore partiellement cachées, alors votre pneu est encore en état de rouler. Si vous les voyez entières, alors il est temps de changer le pneumatique.
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    Refaites ce test tous les 30 à 40 cm. Contrôlez aussi bien les rainures centrales que les latérales (internes et externes). Vous pourrez ainsi voir s'il n'y a pas une usure inégale de la bande de roulement.
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    Ces derniers ne s'usent pas de la même façon selon qu'ils sont à l'arrière ou à l'avant, à droite ou à gauche. C'est pourquoi il faut tous les contrôler.
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Conseils

  • La profondeur des rainures des pneus est un élément essentiel de la sécurité de votre véhicule, aussi convient-il de prendre soin de ses pneumatiques. Veillez à toujours rouler avec des pneus gonflés conformément aux recommandations du fabricant et à les intervertir (tous les 10 000 km environ) afin d'avoir une usure égale sur les quatre pneus.
  • N'oubliez pas de contrôler votre roue de secours !
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Avertissements

  • Selon la loi, tous les pneus doivent des rainures qui font au moins 1,6 mm de profondeur, mesure qui correspond exactement à la hauteur (par rapport à la circonférence) des étoiles du pourtour d'une pièce d'un euro.
  • Sachez que vous n'êtes pas obligé d'attendre l'usure complète, vous pouvez changer vos pneus avant. Des pneus lisses ou presque, sont plus sujets que d'autres à l'aquaplaning sur route détrempée et adhèrent beaucoup moins bien sur route enneigée.
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Éléments nécessaires

  • Une pièce d'un euro

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Références

  1. ↑ http://www.firestonecompleteautocare.com/pennytiretest/take_the_test/

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