Comment installer des antibrouillards

Coécrit par Jason Shackelford

L'installation d’antibrouillards sur votre véhicule peut grandement améliorer votre visibilité lors de mauvaises conditions météorologiques. La plupart des kits sont livrés avec des instructions détaillées sur la façon de les installer et sont conçus pour ceux qui ont peu ou pas d'expérience en la matière. L'installation d’antibrouillards varie en fonction de chaque modèle de voiture.

Partie 1

Partie 1 sur 2:

Choisir des antibrouillards

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Certains pays ont des restrictions sur le type et la couleur des phares que vous pouvez installer. Consultez votre Code de la route pour vous assurer que vos nouveaux antibrouillards sont légaux. Certains antibrouillards ne sont pas approuvés par le ministère des Transports.
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Choisissez votre type d'ampoule. Il existe trois principaux types d'ampoules pour les antibrouillards. Choisissez le type qui vous convient.
- Les DEL (diodes électroluminescentes) : elles sont très lumineuses et ont une longue durée de vie. Ils consomment également moins d'énergie et sont peu sensibles aux vibrations. L'inconvénient majeur est le cout, plus élevé que pour des halogènes.
- Les ampoules HID (High Intensity Discharge) utilisent du gaz xénon pour produire une lumière intense. Les ampoules HID sont très courues, car elles ont un éclairage proche de celui du jour.
- Les ampoules halogènes sont les plus anciennes et donc les plus faciles à trouver et les moins chères. Il s’agit d’ampoules à incandescence dans un gaz halogène. Elles chauffent de façon importante et grillent souvent.
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Choisissez votre style d’éclairage. Il y a une grande variété d'antibrouillards sur le marché, mais on peut les grouper en trois grandes catégories. C’est à vous de voir quel style correspond le mieux à votre véhicule.
- Les antibrouillards de parechoc. Ils sont logés dans des cavités spécialement conçues et sont ordinairement ronds ou rectangulaires. C’est ce genre d’antibrouillards qui sont installés en série à l’usine. Si vous remplacez vos antibrouillards, c'est souvent par là qu’il faut commencer !
- Les antibrouillards de calandres. Plus grands, généralement ronds. Ces genres de phares sont installés sur ou derrière la calandre. Ce type d’antibrouillards se voit généralement sur les camions et les cross-overs.
- Les racks. Phares ronds ou rectangulaires. Ceux-ci sont montés au-dessus du véhicule ou alors sur un spoiler de toit. Ce type d’antibrouillards se voit généralement sur les camions et les cross-overs.
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