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Personne n'a envie de se rendre compte que les clés de la voiture sont restées à l'intérieur. Heureusement, vous pourriez arriver à déverrouiller les portières en utilisant un cintre. Si la voiture possède un verrou manuel, essayez de glisser le cintre dans le cadre de la portière pour déclencher l'ouverture du verrou. Si la vitre est légèrement ouverte et si le véhicule possède un verrou automatique, essayez de passer le cintre par l'ouverture de la vitre pour appuyer sur le bouton de la portière. Chacune de ces méthodes pourrait endommager votre véhicule et elles pourraient ne pas fonctionner sur des modèles de véhicules plus récents. Si vous avez laissé vos clés à l'intérieur, la meilleure solution reste de contacter un serrurier ou la police, mais ces méthodes pourraient vous aider à vous sortir d'une mauvaise situation.
Étapes
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Tendez le cintre. Étirez-le pour qu'il soit suffisamment long pour atteindre le bouton d'ouverture et de fermeture sur la portière. Défaites le crochet, puis tendez-le complètement tout en laissant la partie recourbée au bout en place. Si le cintre a son extrémité enroulée tout autour de la base du crochet, vous allez avoir besoin d'une paire de pinces. Il doit être plus ou moins droit avec une partie recourbée au bout une fois que vous avez terminé [1] X Source de recherche .
- Vous pourriez porter des gants pendant cette opération pour éviter de vous planter l'extrémité de l'objet dans la main.
- Les pinces vous rendront aussi la tâche plus simple.
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Pliez le crochet en forme de V. Vous allez devoir le plier et lui donner une forme qui va vous permettre de saisir le bouton de la portière. Un petit V devrait être la forme la plus simple à glisser dans une petite ouverture et elle devrait suffire à déverrouiller la portière. Utilisez des pinces pour plier le bout du cintre jusqu'à ce que le coin que vous obtenez soit suffisamment serré pour s'accrocher correctement au bouton [2] X Source de recherche .
- De nombreux boutons possèdent un creux ou un bord que vous pourrez agripper facilement avec le cintre si vous le pliez correctement.
- Vous allez peut-être devoir essayer plusieurs formes différentes avant de trouver celle qui fonctionne le mieux pour le type de bouton installé.
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Entrouvrez légèrement la vitre si elle est fermée. Si elle est légèrement ouverte, vous n'aurez pas besoin de le faire. Cependant, si elle est fermée, vous allez devoir glisser le cintre dans un petit espace entre la vitre et le cadre de la portière pour entrouvrir la vitre. Faites très attention lorsque vous le faites, car si vous forciez trop dessus, vous pourriez la casser [3] X Source de recherche .
- Vous pourriez essayer de le faire avec une surface suffisamment large, par exemple un grattoir à peinture ou un outil plus fin comme un tournevis.
- Une fois que vous l'avez ouvert, vous pouvez y glisser un bout de tissu plié ou de caoutchouc pour maintenir la vitre en position.
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Glissez le cintre dans l'espace. Attrapez l'extrémité du cintre à l'opposé du crochet que vous avez formé avec les pinces. Glissez-le dans l'interstice que vous avez formé entre le cadre et la vitre. Si le bouton est trop près de l'arrière de la portière, vous pouvez essayer de l'atteindre en passant par l'avant [4] X Source de recherche .
- Il est important que vous positionniez le cintre d'une façon qui vous permet d'appliquer une pression dessus en le soulevant.
- Faites attention de ne pas trop appuyer sur la vitre lorsqu'elle est entrouverte ou vous pourriez la casser.
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Attrapez le bouton et tirez dessus. Passez le crochet du cintre autour du bouton, puis appuyez dessus dans la direction de l'arrière de la voiture. Si le verrou est trop près de l'arrière de la vitre, essayez d'appuyer en avant pendant que vous tirez vers le haut. Continuez d'appuyer tout en tirant vers le haut pour déverrouiller la portière [5] X Source de recherche .
- Si vous arrivez à le lever, la portière va se déverrouiller et vous pourrez l'ouvrir.
- Vous allez peut-être devoir essayer plusieurs fois si le cintre glisse sur le bouton.
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Appuyez sur le bouton de déverrouillage. Si vous pouvez l'atteindre, appuyez dessus. Glissez le cintre par une ouverture de la vitre et appuyez sur le bouton de déverrouillage de la portière avec l'une des extrémités. Soyez patient. Cela va probablement vous demander plusieurs essais selon la taille de l'interstice en haut de la vitre et de la construction du véhicule [6] X Source de recherche .
- Si vous avez du mal à appuyer sur le bouton avec le bout du cintre, essayez d'y installer un petit embout en caoutchouc.
- Enroulez un élastique en caoutchouc autour de l'extrémité pour donner une meilleure adhérence ou enfoncez-y un bout de gomme. Cela vous aidera à avoir une meilleure prise sur le bouton de déverrouillage.
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Tendez et repliez un cintre. Pour pouvoir atteindre un verrou qui s'actionne latéralement, vous allez devoir tendre un cintre, puis le replier de façon à pouvoir atteindre le bouton. Selon le type du véhicule, cela va vous demander plus ou moins d'efforts [7] X Source de recherche .
- Vous allez devoir vérifier les pliages que vous faites plusieurs fois pour obtenir le bon.
- Essayez de ne pas trop le plier, car cela va vous empêcher d'actionner correctement le bouton.
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Faites un petit crochet pour pousser ou tirer le bouton. Si vous devez tirer sur le bouton pour ouvrir la portière, vous devez plier un petit crochet à l'extrémité du cintre que vous pouvez glisser facilement dans le cadre. Si vous devez pousser dessus, il est important que vous pliiez le bouton de manière à pouvoir appliquer suffisamment de force pour le faire coulisser [8] X Source de recherche .
- Utilisez des pinces pour créer un petit crochet ou rebord solide.
- Si vous allez le glisser dans le cadre de la portière au lieu de le faire passer par la vitre, vous allez devoir faire un crochet très fin.
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Glissez le cintre entre la portière et le cadre. Si vous ne pouvez pas trouver un espace entre la vitre et la portière, vous allez devoir glisser le cintre dans un espace très étroit entre la portière et le cadre. La portière et son cadre sont séparés par une couche très fine de matériau isolant que vous allez probablement abimer pendant cette étape. Appuyez le cintre contre le calfeutrage pour le faire entrer dans l'habitacle [9] X Source de recherche .
- Pour certains modèles de véhicules, cela ne sera pas possible, car il y a un angle qui empêche l'insertion d'objets dans l'habitacle. Vous devez ensuite trouver une façon d'entrouvrir la vitre.
- Si vous arrachez le calfeutrage, vous allez devoir le remplacer ensuite ou vous pourriez vous retrouver avec des fuites dans la voiture.
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Demandez à un ami de vous guider. Une fois que vous avez fait entrer le bout du cintre dans l'habitacle, vous pourriez ne pas arriver à voir si vous faites glisser correctement le bouton pour déverrouiller la portière. Demandez à un ami de se mettre côté passager et de vous guider en regardant par la vitre [10] X Source de recherche .
- Vous pouvez toujours trouver le verrou sans l'aide de personne, mais une deuxième paire d'yeux rendra l'opération plus facile.
- Faites preuve de patience et continuez d'essayer jusqu'à ce que vous arriviez à déclencher le bouton.
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Appuyez ou tirez dessus pour déverrouiller la portière. Une fois que vous êtes arrivé à le mettre en position, tirez ou appuyez sur le cintre pour ouvrir la portière. Il va peut-être vous falloir essayer plusieurs fois et faire plusieurs modifications dans la forme du crochet pour trouver le bon angle et faire glisser le bouton [11] X Source de recherche .
- Soyez patient et continuez d'essayer jusqu'à ce que vous puissiez faire glisser le bouton correctement.
- Faites quand même attention de ne pas trop abimer le calfeutrage pendant que vous remuez le cintre pour trouver la bonne position.
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Méthode 3
Méthode 3 sur 3:
Fabriquer un outil de déverrouillage avec un cintre
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Tendez un cintre, mais gardez le crochet. Comme pour les autres méthodes, vous allez devoir le déplier et le tendre tout en conservant l'extrémité. Utilisez une pince pour former un petit crochet au bout. La pointe devrait se recourber sur 1 cm et tendez le reste de l'objet bien droit [12] X Source de recherche .
- Vous allez peut-être devoir le plier plusieurs fois pour obtenir la bonne forme.
- Assurez-vous que le reste est bien tendu et forme une ligne droite.
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Glissez-le entre la vitre et le calfeutrage. Vous devriez voir une couche de caoutchouc noir qui sert de calfeutrage le long du bord inférieur de la vitre. Pelez une petite longueur du calfeutrage avec votre doigt et insérez doucement le crochet dans l'espace qui se trouve maintenant entre la vitre et le caoutchouc. Vous devriez pouvoir faire passer le cintre dans cet espace sur plusieurs centimètres sans rencontrer de résistance majeure [13] X Source de recherche .
- Si vous l'abimez pendant l'opération, vous allez devoir remplacer le calfeutrage.
- Il pourrait être plus facile d'insérer le cintre si vous pointez le crochet vers l'avant ou l'arrière du véhicule.
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Tournez-le avec le crochet vers l'intérieur. Une fois que vous l'avez enfilé dans l'interstice de la portière, vous devez le faire tourner jusqu'à ce que vous pensiez que le crochet est tourné vers l'habitacle pour attraper la barre du verrou située à l'intérieur de la portière. Il pourrait être difficile de savoir avec précision dans quelle direction est tourné le crochet une fois à l'intérieur de la portière, vous pourriez par exemple faire une marque au marqueur sur le cintre pour savoir où il se trouve.
- Vous devez tourner le crochet vers l'habitacle pour saisir la barre.
- Vous allez peut-être devoir réessayer plusieurs fois avant de trouver la bonne position.
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Déplacez le crochet. Bougez-le sur les côtés jusqu'à ce que vous voyiez le verrou bouger. Lorsque vous le ferez, il devrait agripper la barre qui contrôle la position ouverte ou fermée du verrou. Essayez de tirer dessus pour l'ouvrir. En général, cette barre se situe à environ 5 cm en dessous du bas de la vitre, près de la poignée intérieure.
- Certains véhicules pourraient être conçus différemment, c'est pourquoi cette méthode ne va pas fonctionner sur tous les modèles.
- Ne forcez pas trop en tirant sur la barre. Vous ne voyez pas l'intérieur de la portière et vous pourriez avoir agrippé un autre élément du mécanisme.
- Sur certains modèles de véhicules, il vous faudra même actionner la barre horizontalement plutôt que verticalement.
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Tirez sur l'élément qui actionne le verrou. Si vous voyez que le verrou bouge un peu une fois que vous avez accroché la barre avec le cintre, essayez de tirer ou d'appuyer dessus pour déverrouiller la portière. Si vous l'avez bien saisie, il ne va pas vous falloir trop forcer pour l'actionner.
- Si vous tirez vers le haut et vers l'arrière du véhicule, vous pourrez faire levier sur la barre ce qui améliore vos chances de trouver la bonne position pour l'ouvrir.
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Changez la forme du crochet si nécessaire. Cette méthode est très difficile, car vous ne pouvez pas voir ce qu'il se passe à l'intérieur de la portière et tous les véhicules sont conçus de manière légèrement différente. Vous allez devoir continuer à essayer jusqu'à ce que vous arriviez à agripper la barre de la bonne façon pour tirer dessus et déverrouiller la portière [14] X Source de recherche .
- Faites attention de ne pas abimer le calfeutrage autour du cadre.
- Vous allez devoir replier le crochet si vous tirez trop fort sur la mauvaise partie de la portière.
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Éléments nécessaires
- Un cintre
- Une pince
- Un coin improvisé pour maintenir la portière entrouverte
Références
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://www.ridelust.com/the-wedge-tech-a-locksmithing-tutorial/
- ↑ http://www.ridelust.com/the-wedge-tech-a-locksmithing-tutorial/
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://www.ridelust.com/the-wedge-tech-a-locksmithing-tutorial/
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://www.viralnova.com/locked-out/
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
- ↑ http://www.ridelust.com/the-wedge-tech-a-locksmithing-tutorial/
- ↑ http://united-locksmith.net/blog/locked-keys-in-car-here-are-some-quick-diy-tips
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