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Même les batteries sans entretien, dont sont dotées les voitures d'aujourd'hui, connaissent une certaine corrosion au niveau des bornes. Une fine poudre blanche se forme à cet endroit, résultat d'une combinaison chimique entre l'hydrogène produit par la batterie et les poussières qui se déposent là. C'est pourquoi il faut régulièrement retirer les cosses et les nettoyer, ainsi que les bornes auxquelles elles sont fixées. Cela vous évitera bien des problèmes.

Partie 1
Partie 1 sur 3:

Retirer les cosses

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  1. Ouvrez le capot et bloquez-le correctement avec la béquille.
  2. Si la batterie n'est pas apparente au premier coup d'œil, consultez le manuel du constructeur pour trouver l'emplacement. Parfois, la batterie est dans le coffre ou derrière un panneau.
  3. Si ce n'est pas le cas, placez un chiffon propre sur la borne. Ainsi, vous éviterez toute production d'étincelles en cas de manipulation hasardeuse.
  4. Il est en général situé sur la gauche de la cosse.
  5. Si elle ne vient pas facilement, vous pouvez écarter les deux pans de la cosse avec un tournevis plat ou vous pouvez faire bouger la cosse de droite à gauche pour la décoincer.
  6. Avec une clé de 10, desserrez le petit écrou qui maintient le câble positif sur la borne. Même si la borne négative n'est pas branchée, évitez de toucher avec votre clé une quelconque pièce métallique.
  7. Si elle ne vient pas facilement, vous pouvez écarter les deux pans de la cosse avec un tournevis plat ou vous pouvez faire bouger la cosse de droite à gauche pour la décoincer.
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Partie 2
Partie 2 sur 3:

Nettoyer les cosses et les bornes

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  1. Dans les magasins de fournitures pour automobiles, vous trouverez de petites brosses, bon marché, spécialement étudiées pour cette opération. Elles sont bien faites, car elles ont une partie pour nettoyer les bornes et une pour l'intérieur des cosses. Ainsi, le nettoyage sera optimal et vous n'aurez pas besoin d'introduire un doigt à l'intérieur des cosses. En fait, n'importe quelle brosse peut convenir, même non métallique. Pour l'intérieur des cosses, partie la plus difficile à nettoyer, il faut une petite brosse. Vous pouvez même utiliser une vieille brosse à dents. Au pire, vous enroulez un chiffon autour d'un doigt et vous nettoyez l'intérieur dans un mouvement de vrille.
  2. Ainsi, la corrosion sera limitée.
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Partie 3
Partie 3 sur 3:

Rebrancher les cosses

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  1. Ne serrez pas trop fort ! Même si la borne négative n'est pas branchée, évitez de toucher avec votre clé une quelconque pièce métallique .
  2. S'il n'y en a pas, placez un chiffon propre sur la borne.
  3. Pour commencer, serrez l'écrou à la main.
  4. Ne serrez pas trop fort  !
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Conseils

  • Quand vous vérifiez les niveaux de votre voiture, profitez-en pour jeter un coup d'œil à la batterie. Si les cosses sont encrassées, défaites-les et procédez à un bon nettoyage.
  • Une fois le travail terminé, nettoyez tous vos outils avec de l'eau et du bicarbonate de sodium afin de neutraliser toute trace d'acide. Portez des gants en caoutchouc.
  • Si vous êtes pressé, vous pouvez verser très peu de soda sur les cosses. L'acide de la boisson va neutraliser le dépôt basique. Nettoyez ensuite avec un chiffon légèrement humide pour enlever le sucre. Cette méthode est cependant peu recommandée.
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Avertissements

  • Quand on travaille sur une batterie, on débranche toujours la borne négative en premier. En effet, si vous ne le faites pas, il peut se produire un arc électrique et des étincelles, vous risquez de graves brulures.
  • N'oubliez pas que le métal est un bon conducteur électrique ! Ne mettez jamais en contact les deux bornes d'une batterie !
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Références

  1. http://www.drivingtips.org/carbatterymaintenance.html – source principale de l'article

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