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जब आपकी वेहिकल की डैशबोर्ड लाइट्स ठीक से काम नहीं करतीं, या काम करना बंद कर देती हैं, तब उसके नतीजे के तौर पर थोड़ी बहुत परेशानी से ले कर बहुत बड़े सुरक्षा जोखिम तब पैदा हो सकते हैं। समस्या को लोकेट (locate) करना और उसका इलाज ढूँढना बहुत ज़रूरी है। डैशबोर्ड डिमर (dimmer) स्विच देखने से शुरुआत करिए कि कहीं उसे बंद या धीमा तो नहीं कर दिया गया है। फिर उसके बाद देखिये कि कहीं फ़्यूज़ तो नहीं उड़ गया है या बल्ब तो नहीं खराब हो गया है। अगर स्विच, फ़्यज और बल्ब को दोष नहीं दिया जा सकता है, तब शायद कोई वायरिंग या इलेक्ट्रिकल समस्या हो सकती है और आपकी वेहिकल को निदान और मरम्मत के लिए किसी सर्टिफ़ाइड मेकेनिक के पास ले जाने की ज़रूरत हो सकती है।

विधि 1
विधि 1 का 3:

डिमर स्विच को चेक करना

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  1. अपनी वेहिकल की पावर ऑन करिए और हेडलाइट्स जला दीजिये: आपको कार स्टार्ट करने की ज़रूरत नहीं है, मगर आपको लाइट्स जलाने के लिए पावर ऑन करनी पड़ेगी। चाभी को इग्नीशन में लगाइए और उसे “on” या “accessory” पोज़ीशन पर ले जाइए। फिर अपनी हेडलाइट्स को ऑन करिए। [१]
  2. अधिकांश वेहिकल्स में डैशबोर्ड लाइट कंट्रोल स्विच होता है जो उन लाइट्स को डिम कर सकता है और उससे लाइट्स बंद भी हो सकती हैं। कंट्रोल स्विच, डायल या नौब (knob) को खोज लीजिये, जो कि आम तौर पर स्टीयरिंग कॉलम के निकट कन्सोल (console) पर हो सकता है या शायद हेडलाइट स्विच का ही भाग भी हो सकता है। [२]
    • अगर आपको डैशबोर्ड लाइट कंट्रोल स्विच ढूँढने में दिक्कत हो रही हो तब अतिरिक्त सहायता के लिए ओनर्स मैनुअल को देखिये।
  3. डायल या नौब को एडजस्ट करके देखिये कि क्या उससे समस्या का समाधान होता है: अगर स्विच में दुर्घटनावश कोई ठोकर लग गई होगी, तब आपकी डैशबोर्ड लाइट्स बंद हो सकती हैं। स्विच को वापस फ्लिप करिए या डायल अतवा नौब को घूमा कर देखिये कि क्या डैश की लाइट्स वापस आती हैं या अधिक चमकदार होती हैं। [३]
    • अगर स्विच से आपका काम नहीं बनता है, तब शायद आपका फ़्यूज़ उड़ गया होगा या लाइटबल्ब खराब होगा। या, हो सकता है कि पूरा स्विच ही खराब हो, और तब उसको कोई सर्टिफ़ाइड मेकेनिक ही बदलेगा।
    • जब आप कर चुकें तब हेडलाइट्स को और वेहिकल को बंद कर दीजिये।
विधि 2
विधि 2 का 3:

उड़े हुये फ़्यूज़ को ठीक करना

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  1. उस फ़्यूज़ को खोजिए जो आपके डैशबोर्ड की लाइट्स को पावर करता है: अलग-अलग वेहिकल्स में फ़्यूज़ अलग-अलग जगह पर हो सकता है और कुछ में तो एक से अधिक फ़्यूज़ बॉक्स भी हो सकते हैं। हुड के नीचे, डैशबोर्ड के नीचे या ग्लव कम्पार्टमेंट के निकट देखिये। जब आपको फ़्यूज़ बॉक्स या बॉक्सेज़ मिल जाएँ, तब ढक्कन खोलिए और ढक्कन के अंदर की ओर बने हुये डायग्राम को देखिये। उसमें वह लेबल देखिये जिस पर "डैश लाइट्स" या केवल “लाइट्स” लिखा हो।
    • अगर आपको फ़्यूज़ बॉक्सेज़ या डैशबोर्ड लाइट फ़्यूज़ ढूँढने में कोई परेशानी हो तब ओनर्स मैनुअल की मदद लीजिये।
    • अगर आपको एक से अधिक फ्यूज़ेज़ में “लाइट्स” लिखा दिखाई पड़े, तब आपको उन सभी को चेक करना पड़ेगा।
  2. यह देखने के लिए फ़्यूज़ का निरीक्षण करिए कि क्या वह खराब है: जिस फ़्यूज़ से डैशबोर्ड लाइट्स को पावर मिलती है, उसे निकालने के लिए फ़्यूज़ पुलर (puller) का इस्तेमाल करिए। मेटल स्ट्रिप या फ़िलामेंट को देखिये कि कहीं वह टूटा तो नहीं है और चेक करिए कि फ़्यूज़ काला तो नहीं हुआ है – ये दोनों ही इस बात का संकेत होते हैं कि फ़्यूज़ उड़ चुका है। अगर फ़्यूज़ ठीक लगता है, तब उसे मल्टीमीटर से चेक करके यह सुनिश्चित करिए कि वह ठीक से काम कर रहा है।
    • अगर आपके पास फ़्यूज़ पुलर नहीं है तब आप फ़्यूज़ निकालने के लिए नीडल-नोज़ प्लायर्स का इस्तेमाल कर सकते हैं।

    चेतावनी: किसी भी फ़्यूज़ को निकालने से पहले यह सुनिश्चित कर लीजिये कि वेहिकल बंद हो चुकी है और चाभी को इग्नीशन में से निकाल लिया गया है!

  3. अगर ज़रूरी हो तब फ़्यूज़ को रीप्लेस (replace) करिए और अपनी डैशबोर्ड लाइट्स को टेस्ट करिए: उड़े हुये फ़्यूज़ को ऑटो पार्ट्स स्टोर में ले जाइए और उसी प्रकार और एम्पियरेज रेटिंग वाले फ़्यूज़ को चुन लीजिये। यह जानकारी फ़्यूज़ पर ही छपी होगी, और उसको आसान बनाने के लिए फ़्यूज़ पर नंबर भी पड़ा होता है और वे रंगों के अनुसार कोड भी किए गए होते हैं। घर लौटने पर रीप्लेस्मेंट फ़्यूज़ को सही फ़्यूज़ स्लॉट में घुसाइए और क्लिक के आवाज़ सुनाई पड़ने तक उसे दबाते रहिए।
    • फ़्यूज़ बॉक्स के कवर को रीप्लेस कर दीजिये, फिर यह देखने के लिए कि डैशबोर्ड की लाइट्स काम कर रही हैं अथवा नहीं, वेहिकल को ऑन करिए और हेडलाइट्स जलाइए।
    • यह ध्यान रहे कि ग़लत एम्पियरेज का फ़्यूज़ लगाने से आग लगने का ख़तरा रहता है।
विधि 3
विधि 3 का 3:

डैश के लाइटबल्ब्स को रीप्लेस करना

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  1. जब भी आप अपनी वेहिकल के किसी इलेक्ट्रिकल भाग पर काम कर रहे हों, तब यह ज़रूरी होता है कि बिजली के झटकों और शॉर्ट सर्किट होने के खतरे से बचने के लिए बैटरी को डिसकनेक्ट कर दिया जाये। अगर आपने पहले ही यह नहीं कर दिया है, तब अपनी वेहिकल को बंद कर दीजिये और चाभी को इग्नीशन में से निकाल लीजिये। उसके बाद पॉज़िटिव टर्मिनल को निकालने से पहले रेंच का इस्तेमाल करके निगेटिव टर्मिनल निकाल लीजिये। [४]
  2. ट्रिम निकालने का तरीका हर वेहिकल में अलग हो सकता है। डायग्राम को देखने के लिए या तो फ़ैक्टरी मैनुअल का संदर्भ लीजिये या अपने ख़ास मेक और मॉडेल के लिए डायग्राम को ऑनलाइन खोज लीजिये। आम तौर पर, आप सबसे नीचे वाले ट्रिम पैनल को निकालने से शुरुआत कर सकते हैं और वहाँ से ऊपर की ओर बढ़ सकते हैं। ट्रिम को अपनी जगह लगे रहने देने के लिए जो स्क्रूज़ लगे हों उनको स्क्रू ड्राइवर से निकालिए, और उसके बाद ट्रिम को डैश से निकाल दीजिए। [५]
    • कुछ वेहिकल्स में आपको ट्रिम तक पहुँचने के लिए, रेडियो को भी निकालना पड़ सकता है।
    • यह ध्यान रहे कि आपको सभी स्क्रूज़ का ट्रैक रखना है, और उन्हें निकाल कर किसी सुरक्षित जगह रखना चाहिए ताकि काम समाप्त हो जाने पर उन्हें रीप्लेस किया जा सके।
  3. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर फ़ेसप्लेट को खींच कर निकाल दीजिये: फेसप्लेट आपकी वेहिकल के डैशबोर्ड गेज पैनल को कवर करता है। जिन स्क्रूज़ से प्लेट लगी हो, उनको निकाल दीजिये, फिर फ़ेसप्लेट को नायलॉन के बने हुये प्राइ टूल से या बिजली के टेप में लिपटे हुये बटर नाइफ़ से निकालिए। रिलीज़ टैब्स को दबा कर स्विचेज़, कंट्रोल्स, और केबल्स को फ़ेसप्लेट के पीछे से निकाल दीजिये, फिर फ़ेसप्लेट को डैश से बाहर निकाल दीजिये। [६]
    • फ़ेसप्लेट स्प्रिंग-क्लिप फ़ासनर्स (fasteners) से लगे होते हैं, जिन्हें आसानी से निकल आना चाहिए।
    • फ़ेसप्लेट को निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल करने से बचिए, क्योंकि उससे आसानी से डैश पर निशान पड़ सकते हैं या उसको नुकसान पहुँच सकता है।
  4. इन्स्ट्रुमेंट पैनल के पीछे लगे हुये लाइटबल्ब्स को निकालिए: प्रत्येक बल्ब को ध्यानपूर्वक काउंटर-क्लॉकवाइज़ (counter-clockwise) घुमाइए और उसे अपने सॉकेट में से खींच कर निकाल दीजिये। शीशे को टूटने से बचाने के लिए, बल्ब को बहुत कस कर न तो घुमाइएगा और न ही खींचिएगा। [७]
    • अगर आप हाथ से न निकाल पाएँ तब बल्ब्स को निकालने के लिए छोटे स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल करिए।
    • अगर दुर्भाग्यवश आपकी वेहिकल में एलईडी बल्ब्स होंगे तब आप उनको खुद रीप्लेस नहीं कर पाएंगे। अपनी वेहिकल को मरम्मत वाली दुकान पर ले जाइए और पूरे इन्स्ट्रुमेंट पैनल को रीप्लेस करवाइए।
  5. लाइटबल्ब्स को उनके सटीक मैच से ही रीप्लेस करिएगा: अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर से रीप्लेस्मेंट बल्ब्स लीजिये, मगर यह सुनिश्चित कर लीजिये कि वे इलेक्ट्रिकल रेटिंग और आकार में बिलकुल पुराने बल्ब्स की तरह ही हों। नए बल्ब्स को अपने हाथ से मत छुईएगा क्योंकि तेल उनको नुकसान पहुंचा सकता है। दस्ताने पहनिए या अपनी उँगलियों पर किसी रैग (rag) को लपेट कर, नए बल्ब्स को उनकी जगह पर लगाइए। [८]

    सलाह: बेहतर यही होता है कि सभी लाइटबल्ब्स को एक ही समय पर बदल दिया जाये, चाहे उनमें से कुछ अभी भी ठीक से काम क्यो न कर रहे हों। इससे आप उस तकलीफ से बच जाएँगे जो आपको फिर किसी एक बल्ब के खराब होने पर डैश को उखाड़ने से होगी।

  6. फ़ेसप्लेट और ट्रिम को रीप्लेस करिए और बैटरी को फिर से कनेक्ट करिए: आपने इन भागों को निकालने के लिए जो कदम उठाए थे, अब बस उन्हीं को विपरीत क्रम में उठाइए। फ़ेसप्लेट को रीप्लेस करिए और ट्रिम को फिर से लगा दीजिए। निगेटिव बैटरी टर्मिनल को फिर से लगाने से पहले पॉज़िटिव बैटरी टर्मिनल को फिर से कनेक्ट कर दीजिये। [९]
    • जब आप कर चुकें, तब अपनी वेहिकल को स्टार्ट करिए, हेडलाइट्स जलाइए और देखिये कि क्या डैशबोर्ड लाइट्स वापस आती हैं। अगर वे नहीं आती हैं, तब किसी ऐसी मरम्मत की दुकान पर जाइए जहां कोई सर्टिफ़ाइड मेकेनिक हो और उसे समस्या का निदान और समाधान करने दीजिये।

चेतावनी

  • जब तक लाइट्स ठीक न हो जाएँ, तब तक रात में गाड़ी चलाने बचिए। दिन के समय डैशबोर्ड की खराब लाइट्स से बहुत कुछ फर्क नहीं पड़ेगा, मगर वे एक महत्वपूर्ण आकलन की पहचान होते हैं, और जितनी जल्दी हो सके, उतनी जल्दी उसकी मरम्मत करवा लेनी चाहिए।
  • अगर आपको इलेक्ट्रिकल ज्ञान न हो तब किसी भी वायरिंग समस्या का निदान और इलाज करने की कोशिश मत करिए।

चीजें जिनकी आपको आवश्यकता होगी

उड़े हुये फ़्यूज़ को ठीक करना

  • फ़्यूज़ पुलर या नीडल नोज़ प्लायर्स
  • मल्टी मीटर
  • नया फ़्यूज़

डैश लाइट के बल्ब्स बदलना

  • रेंच (Wrench)
  • फ़ैक्टरी मैनुअल या डैशबोर्ड डायग्राम
  • स्क्रूड्राइवर
  • नायलोन प्राई टूल या बिजली के टेप में लिपटा हुआ बटर नाइफ़
  • ग्लव्स या रैग (rag)
  • नए लाइटबल्ब्स

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