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चाहे आप उनका कितना भी ध्यान रखें, ऑटोमोटिव बैटरियाँ हमेशा नहीं चलती हैं। अगर आपको लगे कि आपकी हेडलाइट्स धीमी हो रही हैं, कमजोर बैटरी के कारण आपकी कार को जंप-स्टार्ट करने की ज़रूरत पड़ती है, या आपकी बैटरी 3 साल से अधिक पुरानी हो चुकी है, तब समय आ गया है कि उसे बदल दिया जाये। सौभाग्यवश, यह एक आसान तथा जल्दी पूरा हो जाने वाला प्रोजेक्ट है, जिसे आप घर पर ही कुछ बेसिक टूल्स(tools) की सहायता से पूरा कर सकते हैं।
चरण
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एक समतल सतह पर अपनी वेहिकल को पार्क करिए और उसे बंद कर दीजिये: अगर संभव हो तो सड़क के किनारे बैटरी बदलने से बचिए। काम करने के लिए एक ऐसी सुरक्षित जगह ढूंढ लीजिये जहां आप ट्राफ़िक, चिंगारियों, खुली लपटों, तथा पानी आदि से दूर रहें। पार्किंग ब्रेक लगा दीजिये और अपनी गाड़ी बंद कर दीजिये। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बैटरी में कोई पावर नहीं जा रही है, चाभी निकाल लीजिये। [१] X रिसर्च सोर्स
- बैटरी बदलने के लिए गैरेज (garage) या ड्राइववे (driveway) ठीक जगहें होंगी: बस यह ध्यान रखिएगा कि जगह हवादार और खुली हो (अर्थात गैरेज का दरवाज़ा खुला रखिए)।
सलाह: बैटरी को डिसकनेक्ट (Disconnect) करने से घड़ी, रेडियो, नेवीगेशन, तथा अलार्म की सेटिंग्स रीसेट (reset) हो जाएंगी इसलिए शुरू करने से पहले यह सुनिश्चित कर लीजिए कि आपको अपना अलार्म कोड मालूम हो। अगर आपको वह याद न हो, तब अपनी ओनर्स मैनुअल (owner's manual) देख लीजिये।
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सुरक्षा गियर (gear) पहन लीजिये और हुड खोलिए: बैटरियों में स्ल्फ़्युरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट घोल होता है, जो कि बहुत अधिक कोरोसिव (corrosive) होता है, आपकी खाल को जला सकता है, ज्वलनशील हाइड्रोजेन गैस उत्पन्न कर सकता है। इसलिए अपने आप को सुरक्षित रखने के लिए काम करने वाले इंसुलेटेड (insulated) ग्लव्स (gloves) और सेफ़्टी गॉगल्स (safety goggles ) पहन लीजिये। उसके बाद हुड खोलिए, और अगर आवश्यकता हो तो एक छड़ की सहायता से उसे टिका रहने दीजिये। [२] X रिसर्च सोर्स
- अपने आप को बिजली के झटके से बचाने के लिए, अगर आपने घड़ी या अंगूठी जैसी कोई धातु की ज्वेलरी (jewelry) पहन रखी हो, तो उसे उतार दीजिये।
- पुराने कपड़े पहनिए, जिन पर ग्रीज़ (grease) के दाग पड़ने से आपको बुरा न लगे।
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बैटरी को लोकेट (Locate) करिए: बैटरी, विंडशील्ड के निकट या सामने वाले बम्पर (bumper) के निकट, आपके इंजिन बे (bay) के एक कोने में कार के किसी भी ओर हो सकती है। आयताकार बैटरी बॉक्स ढूंढ लीजिये जिसमें दो केबल जुड़े हुये होंगे। अगर आपके पास कोई हाल की कार होगी, तब शायद बैटरी प्लास्टिक कवर के नीचे हो सकती है, इसलिए अगर आवश्यकता हो तो कवर हटा दीजिये। [३] X रिसर्च सोर्स
- अगर आप बैटरी न ढूंढ पाएँ, तब अपनी ओनर्स मैनुअल (owner’s manual) देखिये।
- ध्यान रहे कि कुछ वेहिकल्स में हुड के नीचे होने की जगह बैटरी ट्रंक (trunk) में होती है।
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पहले निगेटिव (negative) केबल निकालिए और उसे केबल टाई (tie) की मदद से अटका दीजिये: बिजली के शॉर्ट होने से बचाने के लिए हमेशा पॉज़िटिव (positive) केबल निकालने से पहले निगेटिव केबल निकालिए। आम तौर पर निगेटिव बैटरी टर्मिनल काला होता है तथा उस के पास माइनस (-) का निशान होता है। अगर लगा हुआ हो, तब प्लास्टिक कवर हटाइए, रेंच (wrench) की सहायता से निगेटिव केबल क्लैंप (clamp) को ढीला करिए और केबल को टर्मिनल से खिसका दीजिये। [४] X रिसर्च सोर्स
- यह ध्यान रखते हुये निगेटिव केबल को इंजिन बे में अटकाने के लिए केबल टाई का इस्तेमाल करिए, कि वह किसी धातु के संपर्क में न आ जाये।
- यह वेहिकल पर निर्भर करेगा कि केबल्स को निकालने के लिए आपको, 7-एमएम, 8-एमएम, 10-एमएम, या 13-एमएम में से कौन से रेंच की ज़रूरत पड़ेगी। हालांकि अगर आपके बैटरी टर्मिनल्स में क्विक रिलीज़ (quick-release) क्लैंप्स होंगे, तब आपको केबल्स को निकालने के लिए किसी भी टूल की ज़रूरत नहीं पड़ेगी।
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उसके बाद पॉज़िटिव केबल को डिस्कनेक्ट करिए और उसे केबल टाई की मदद से अटका दीजिये: सामान्यतः पॉज़िटिव टर्मिनल लाल होता है और हो सकता है कि उस पर प्लस (+) का चिन्ह बना हो। अगर आपकी वेहिकल में हो, तब टर्मिनल के ऊपर से प्लास्टिक कवर हटा दीजिये, उसके बाद पॉज़िटिव केबल क्लैंप को ढीला करने और केबल को टर्मिनल से निकालने के लिए एक रेंच का इस्तेमाल करिए। केबल क्लैंप से केबल को इंजिन बे से अटका दीजिये। [५] X रिसर्च सोर्स
चेतावनी: सुनिश्चित करिए कि पॉज़िटिव और निगेटिव केबल एक दूसरे से न छूएँ और न ही वे किसी धातु से बनी चीज़ से छूएँ क्योंकि इससे ख़तरनाक इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है।
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वेहिकल से बैटरी को निकालिए: जो ब्रैकेट्स (brackets) बैटरी को अपनी जगह पर जकड़े रहते हैं, उन्हें ध्यान से देखिये और अगर कोई ऐसे कनेक्टर्स हों जो बैटरी को पकड़े रहते हों, तो उन्हें निकाल दीजिये। आपको शायद सॉकेट रेंच, सही साइज़ के सॉकेट तथा एक एक्सटेंशन बार की ज़रूरत पड़ेगी। जब आपने सभी बांधने वाली चीजों को हटा दिया हो, तब बैटरी को इंजिन बे से उठा लीजिये और यदि संभव हो, तब उसे किसी कंक्रीट के फ़र्श पर रख दीजिये। [६] X रिसर्च सोर्स
- बैटरी का वज़न 20 pounds (9.1 kg) से अधिक हो सकता है, इसलिए अगर आप उसे उठा न सकें तब किसी दोस्त से सहायता मांग लीजिये।
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कोरोज़न (corrosion) हटाने के लिए बैटरी के टर्मिनल्स को साफ़ करिए: देखिये के टर्मिनल्स के सिरों कोई पावडर जैसा जमाव तो नहीं हो गया है, यह हरे, नीले, सिलेटी, या सफ़ेद, रंग का हो सकता है। कोरोज़न को टर्मिनल्स से साफ़ करके उनको चमकाने के लिए, एक एमरी कपड़े या 100-ग्रिट वाले रेगमाल का इस्तेमाल करिए। [७] X रिसर्च सोर्स
- ध्यान रखिएगा कि बैटरी का एसिड कोरोसिव होता है इसलिए उसे अपनी खाल और कपड़ों पर मत पड़ने दीजिएगा।
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सही रिप्लेस्मेंट (replacement) बैटरी खरीदिए: पुरानी बैटरी की फोटो खींच लीजिये या उसका विवरण, जैसे कि उसका साइज़, आकार और पार्ट नंबर कहीं नोट कर लीजिये। किसी ऑटो पार्ट स्टोर में जाइए और यह जानकारी दुकानदार को दे दीजिये और साथ में अपनी वेहिकल का वर्ष, मेक, मॉडेल और इंजिन का आकार बता दीजिये। वे आपको उचित रिप्लेस्मेंट उपलब्ध करा देंगे। [८] X विश्वसनीय स्त्रोत Consumer Reports स्त्रोत (source) पर जायें
- ऑटोमोटिव बैटरियाँ साइज़ और इलेक्ट्रिकल कैपेसिटी के अनुसार भिन्न-भिन्न हो सकती हैं, इसलिए यह ध्यान रखिएगा कि आप वही ख़रीदें जो आपकी वेहिकल के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हो।
- अगर आप यूएस में रहते हैं, आप शायद अपनी पुरानी बैटरी साथ ले जाना चाहेंगे। कुछ ऑटो पार्ट स्टोर आपकी पुरानी बैटरी वापस खरीद भी सकते हैं जिससे आपको नई बैटरी के लिए “कोर फ़ी (core fee)” नहीं देनी पड़ती है।
- अगर ऑटो पार्ट स्टोर आपसे पुरानी बैटरी नहीं ख़रीदते हैं, तब उससे छुटकारा पाने के लिए, उसे किसी सर्विस या रिसाइकलिंग (recycling) केंद्र पर ले जाइए। उसे यूं ही फेंक मत दीजिएगा क्योंकि उसमें कोरोसिव सामग्री होती है।
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नई बैटरी को ब्रैकेट्स में अटकाइए और टर्मिनल्स पर ग्रीज़ लगाइये: नई बैटरी को बैटरी ट्रे में रखिए और उसे ब्रैकेट्स में अटका दीजिये। बैटरी को ब्रैकेट से निकालने के लिए आपने जो भी प्रक्रिया अपनाई थी, बस उसका उल्टा करिए। उसके बाद कोरोज़न से बचाने के लिए प्रत्येक टर्मिनल पर लीथियम ग्रीज़ की एक पतली लेयर लगा दीजिये। [९] X रिसर्च सोर्स
- यह सुनिश्चित करिए कि बैटरी उसी दिशा में लगी है जैसे पहले लगी थी।
- यह जांच कर लीजिये कि ब्रैकेट पर सभी फ़ासेनर्स (fasteners) ठीक से अटके हुये हैं ताकि आपके ड्राइव करते समय बैटरी थरथराए और हिले नहीं।
- पॉज़िटिव और निगेटिव टर्मिनल्स के अलावा लीथियम ग्रीज़ एंजिन के किसी भी और भाग पर मत छिड़किएगा।
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पहले पॉज़िटिव केबल को रिकनेक्ट (reconnect) करिए: जिस टाई से आपने पॉज़िटिव केबल को इंजिन बे से अटकाया हो उसे खोल दीजिये, बस यह ध्यान रखिएगा कि उसका सिरा किसी धातु से न छू जाये। केबल को टर्मिनल पर रखिए और रेंच की सहायता से उसे कस दीजिये। अगर बैटरी में हो, तब टर्मिनल पर कवर लगा दीजिये। [१०] X रिसर्च सोर्स
चेतावनी: जब आप बैटरी को फिर से कनेक्ट कर रहे हों, सदैव निगेटिव टर्मिनल को लगाने से पहले, पॉज़िटिव टर्मिनल को लगाइये ताकि सभी कुछ कनेक्ट हो जाने से पहले ही ग़लती से इलेक्ट्रिकल सर्किट पूरा न हो जाये।
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उसके बाद निगेटिव केबल को फिर से कनेक्ट करिए: केबल टाई को हटाने के लिए प्रक्रिया को दोहराइए और निगेटिव केबल को निगेटिव टर्मिनल से फिर से अटैच (attach) करिए। क्लैंप को रेंच से कस दीजिये, और यह सुनिश्चित करिए कि न तो रेंच और न ही निगेटिव केबल किसी धातु की चीज़ के संपर्क में आए, क्योंकि इससे ख़तरनाक इलेक्ट्रिकल डिस्चार्ज हो सकता है। [११] X रिसर्च सोर्स
- अगर आपकी बैटरी का प्लास्टिक का कवर हो, तब इस समय उसे रीप्लेस कर दीजिये।
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हुड बंद करिए और अपनी वेहिकल चालू कर दीजिये: यह जांच लीजिये कि आपने हुड के नीचे से सभी टूल्स उठा लिए हैं, और फिर उसे बंद कर दीजिये। अगर आपने सभी कुछ ठीक से किया है – और बैटरी वास्तव में उन सभी समस्याओं की जड़ में थी, जो आपको हुई थीं – आपकी कार को तुरंत चालू हो जाना चाहिए। अगर आवश्यक हो, तब अलार्म कोड को एंटर करिए। [१२] X रिसर्च सोर्स
- यह सुनिश्चित कर लीजिये कि आपकी सभी इलेक्ट्रॉनिक डिवाइसेज़ ठीक से काम कर रही हैं, फिर अपनी घड़ी, रेडियो तथा नेवीगेशन सिस्टम को रीसेट करिए।
सलाह
- ऐसे पुराने कपड़े पहनिए जिनके खराब होने की आपको चिंता न हो।
- कुछ बैटरियाँ हुड के नीचे पाये जाने के स्थान पर ट्रंक में मिल सकती हैं।
- कुछ बड़ी वेहिकल्स में एक से अधिक बैटरियाँ होती हैं, जो कि कभी-कभी अलग-अलग जगहों पर भी रखी हुई हो सकती हैं।
चेतावनी
- किसी भी ऑटोमोटिव बैटरी को टेढ़ा या उल्टा मत रखिए।
- सुरक्षा गॉगल्स तथा इंसुलेटेड काम करने वाले ग्लव्स पहनिए।
- बैटरी बदलने से पहले धातु की सभी ज्वेलरी उतार दीजिये।
- गीले में काम करने से बचिए।
- कभी भी बैटरी के दो टर्मिनल्स को डाइरेक्ट्ली (directly) कनेक्ट मत करिए।
- बैटरी पर कोई धातु की चीज़ मत छोड़िए क्योंकि इससे दोनों टर्मिनल्स में संपर्क हो सकता है, और सर्किट बन सकता है।
चीजें जिनकी आपको आवश्यकता होगी
- इंसुलेट किए हुये काम करने के ग्लव्स
- सुरक्षा गॉगल्स
- 7-एमएम, 8- एमएम, 10- एमएम, or 13- एमएम रेंच
- केबल टाईज़
- सॉकेट रेंच तथा सॉकेट्स
- एक्सटेंशन बार
- एमरी कपड़ा या 100-ग्रिट रेगमाल
- नई बैटरी
- लीथियम ग्रीज़
रेफरेन्स
- ↑ https://www.topgear.com.ph/features/tip-sheet/car-battery-change-a00187-20180226
- ↑ https://www.carbibles.com/how-to-remove-car-battery/
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/instructions-and-photos-on-how-to-change-a-car-battery/
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- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/car-batteries/buying-guide/index.htm
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/instructions-and-photos-on-how-to-change-a-car-battery/
