PDF download Unduh PDF PDF download Unduh PDF

Mengendarai mobil manual bisa menakutkan karena Anda harus memikirkan beberapa pedal dan tongkat persneling. Namun, sebenarnya Anda bisa menangani mobil dengan mudah melalui sedikit latihan. Pedal kopling dan tongkat persneling digunakan untuk berpindah gigi ke atas atau bawah dan relatif mudah digunakan. Jika sudah terbiasa dengan cara kerjanya, Anda bisa menambah dan mengurangi kecepatan dengan lancar.

Metode 1
Metode 1 dari 5:

Membiasakan Diri dengan Perpindahan Persneling

PDF download Unduh PDF
  1. Apabila Anda tidak bisa melihat polanya secara fisik, periksa kenop di bagian atas tongkat persneling dan lihat letak giginya. Kebanyakan mobil berpersneling manual mempunyai pola seperti huruf H dengan gigi ganjil berada di atas dan genap di bawah. [1]
    • Sebagai contoh, banyak mobil yang menempatkan gigi 1 tepat di atas gigi 2, gigi 3 di samping kanan gigi 1 dan tepat di atas gigi 4, sedangkan gigi 5 berada di samping kanan gigi 3 dan di atas gigi mundur.
    • Gigi netral ditulis dalam huruf N. Jika tidak ditulis, mobil berada dalam gigi netral jika tongkat persneling tidak berada di gigi yang lain.
  2. Jika ingin berpindah gigi pada mobil manual, Anda harus melakukannya sendiri. Tempelkan tangan kiri di tongkat persneling agar Anda siap untuk mengganti gigi. [2]
    • Jangan pernah menggunakan ponsel atau mengatur perangkat audio ketika Anda sedang mengemudikan mobil berpersneling manual. Berfokuslah pada penggantian gigi dan kondisi jalanan di depan mobil.
  3. Gunakan kaki kiri untuk menemukan pedal kopling yang berada di posisi paling kiri. Tekan kopling secara penuh ketika Anda berpindah gigi. Jangan terus menempatkan kaki di atas pedal kopling karena bisa membuat kampasnya lebih cepat habis dan mempersulit Anda untuk berganti persneling seiring bertambahnya umur mobil. [3]
    Iklan
Metode 2
Metode 2 dari 5:

Menstarter Mobil

PDF download Unduh PDF
  1. Karena mobil manual tidak mempunyai fitur untuk parkir, kendaraan harus berada dalam gigi netral dengan rem tangan diaktifkan. Periksa apakah persneling sudah dalam kondisi netral dan rem tangan aktif. [4]
    • Jika rem tangan tidak diaktifkan, mobil akan berjalan pelan.
    • Kebanyakan mobil menampilkan lampu indikator pada dasbor yang menunjukkkan rem tangan aktif.
  2. Jika Anda telah siap untuk menstarter mobil, tempatkan kaki kiri di atas pedal kopling dan tekan secara penuh ke bawah. [5]
    • Hanya gunakan kaki kiri untuk menekan pedal kopling agar Anda bisa menggunakan kaki kanan untuk mengendalikan pedal rem dan gas.
  3. Starter mobil dan tunggu ketika mesin berjalan. Pastikan pedal kopling terus ditekan dengan kaki kiri. Pindahkan tongkat perneling yang ada di sebelah kiri Anda ke gigi 1. [6]
    • Di mobil standar dengan 5 kecepatan, gigi 1 berada di kiri atas tongkat persneling. Anda juga bisa memeriksa bagian atas tongkat persenling untuk mencari tahu apakah terdapat petunjuk mengenai lokasi persneling.
  4. Periksa dasbor untuk memastikan rem tangan benar-benar telah dibuka secara penuh. Segera setelah rem tangan dilepas, mobil akan sedikit berjalan. [7]
  5. Injak pedal gas hingga mesin berjalan dalam 1.500-2.000 RPM ( revolution per minute , atau putaran yang dilakukan mesin dalam satu menit). Perhatikan takometer (alat pengukur kecepatan rotasi mesin) agar Anda mengetahui waktu yang tepat untuk melepas pedal kopling. Pedal akan bergetar ketika cakram kopling mencoba mencengkeramnya saat mesin mencapai kecepatan yang tepat. [8]
    • Jika RPM mesin terlalu rendah, mesin mobil akan mati dan Anda harus menstarternya kembali.
    • Ketika cakram kopling terasa mencengkeram, ini dikenal dengan nama "titik gesekan" ( friction point ).
  6. Secara perlahan angkatlah kaki dari pedal kopling untuk melepas tekanannya. Mobil akan mulai berjalan ke depan. Tekan sedikit pedal gas untuk menambah kecepatan. [9]
    Iklan
Metode 3
Metode 3 dari 5:

Menambah Persneling

PDF download Unduh PDF
  1. Amati takometer pada dasbor untuk mengetahui kapan Anda mencapai RPM yang tepat. Tanpa memperhatikan berada di gigi berapa pun, Anda harus berpindah persneling jika mesin sudah mencapai kisaran 2.500-3.000 RPM. [10]
    • Jangan memindahkan gigi di RPM yang lebih rendah atau lebih tinggi karena bisa membuat mobil tersentak atau mati.
  2. Ketika Anda telah siap melepas pedal gas secara penuh, tekan kopling dengan kaki kiri hingga mencapai dasar. Dengan melakukan ini, Anda bisa berpindah gigi menggunakan tongkat persneling. [11]
  3. Pindahkan persneling ke urutan berikutnya yang lebih tinggi. Sebagai contoh, apabila mobil berada di gigi 1, berpindahlah ke gigi 2. Jangan melompati urutan persneling karena bisa membuat mobil tersentak dan mati. [12]
    • Periksa tata letak gigi di bagian atas tongkat persneling.
  4. 4
    Lepaskan kopling dengan perlahan sampai Anda merasakan "titik gesekan". Angkat kaki kiri sedikit demi sedikit dari pedal kopling hingga Anda merasa cakram kopling bergetar melalui pedal. Ini merupakan saat yang tepat untuk berpindah persneling. [13]
    • Anda juga bisa melihat turunnya RPM di takometer mobil untuk mengetahui kapan mobil mencapai titik gesekan.
  5. Bayangkan Anda bermain papan jungkit menggunakan dua kaki. Kendurkan tekanan pada pedal gas ketika Anda melepas pedal kopling yang terakhir. Anda harus menekan pedal gas dan melepas kopling dengan kecepatan yang sama. [14]
    • Apabila pedal gas ditekan terlalu cepat, mobil bisa tersentak dan perpindahan antarpersneling menjadi tidak mulus.
    Iklan
Metode 4
Metode 4 dari 5:

Mengurangi Persneling

PDF download Unduh PDF
  1. Angkatlah kaki dari pedal gas untuk mengurangi kecepatan mobil. Ini membuat RPM mobil berkurang secara perlahan sehingga Anda bisa menurunkan persneling secara lebih mudah. [15]
  2. Tekan pedal kopling secara penuh dengan kaki kiri. Pastikan kaki menekan kopling sampai dasar agar tongkat persneling bisa dipindahkan. [16]
  3. Hanya turunkan gigi saat Anda sedang mengemudi. Sebagai contoh, apabila mobil berada di gigi 3, gerakkan tongkat persneling untuk berpindah ke gigi 2. [17]
    • Jika mobil berhenti secara penuh, pindahkan persneling ke posisi netral. Anda tidak harus merasakan titik gesekan ketika berpindah ke posisi netral. [18]
  4. Setelah memindahkan gigi, Anda bisa mulai mengangkat kaki dari kopling. Ketika pedal mulai bergetar dan cakram kopling mulai mencengkeram, kendurkan tekanan pada pedal gas untuk melakukan perpindahan gigi yang mulus. [19]
    • Amati kapan RPM mobil turun di takometer untuk mengetahui kapan kendaraan mencapai titik gesekan.
  5. Pastikan persneling dalam kondisi netral ketika Anda memarkir mobil. Tarik rem tangan ke atas untuk mengaktifkannya. Jika tidak dilakukan, mobil bisa berjalan sendiri ketika Anda mencoba menghentikannya. [20]
    • Jika persneling tidak dalam posisi netral ketika Anda mematikan kendaraan, mobil bisa meloncat ketika Anda menstaternya nanti.
    Iklan
Metode 5
Metode 5 dari 5:

Memundurkan Mobil

PDF download Unduh PDF
  1. Setelah rem diinjak dengan kuat, lepaskan rem tangan ketika mobil dalam posisi netral. Ini mencegah mobil bergerak ke depan. [21]
  2. Tekan kopling secara penuh agar Anda bisa memindahkan tongkat persneling. Setelah kopling ditekan, gerakkan tongkat persneling untuk berpindah dari posisi netral ke gigi mundur. Jagalah agar kaki yang lain tetap menginjak rem. [22]
    • Periksa pola perpindahan persneling untuk mencari tahu gigi mundurnya. Gigi mundur biasanya ditempatkan di kanan bawah atau kiri atas pola tongkat persneling.
  3. Dengan kaki kiri tetap menempel di pedal kopling, pindahkan kaki kanan ke pedal gas, lalu tekan sedikit. Amati takometer pada dasbor untuk mengetahui RPM mesin. [23]
  4. Kurangi tekanan pada pedal kopling sampai mobil mulai bergerak mundur. Jika Anda telah selesai memundurkan mobil, tekan kembali kopling dan hentikan mobil dengan menekan pedal rem. [24]
    Iklan

Tips

  • Lakukan latihan mengemudi dan berganti persneling di jalanan yang sepi, lapangan, atau tempat parkir yang luas dan kosong.
  • Mintalah tolong kepada seseorang yang telah berpengalaman mengemudikan mobil manual untuk duduk di samping Anda agar dia bisa memandu Anda untuk berpindah persneling.
Iklan

Peringatan

  • Jangan melompati urutan persneling ketika berpindah gigi karena bisa membuat mobil tersentak dan mati.
Iklan

Tentang wikiHow ini

Halaman ini telah diakses sebanyak 4.681 kali.

Apakah artikel ini membantu Anda?

Iklan