Unduh PDF Unduh PDF

Apakah yang dapat Anda lakukan jika mendadak jatuh dari perancah berketinggian 10 lantai, atau mendapati diri terjun bebas saat parasut gagal terbuka? Keberuntungan memang tidak menyapa saat jatuh, tetapi bukan tidak mungkin bagi Anda untuk lolos dari maut. Jika bisa tetap tenang, selalu ada cara untuk memengaruhi kecepatan jatuh dan mengurangi daya benturan setiba di tanah.

Metode 1
Metode 1 dari 2:

Strategi Bertahan Hidup Saat Jatuh dari Ketinggian Beberapa Lantai

Unduh PDF
  1. Jika Anda berhasil meraih dan bertahan pada benda besar seperti papan tebal atau potongan kasau, peluang Anda untuk bertahan hidup sangat besar. Objek tersebut akan menyerap sebagian besar dampak benturan saat Anda mendarat, mengurangi tekanan pada tulang. [1]
  2. Jika Anda jatuh di sisi sebuah gedung, atau di sisi karang di alam liar, berusahalah semaksimal mungkin mematahkan daya jatuh menjadi beberapa bagian dengan membenturkan diri ke pinggiran terjal, tebing rendah, pohon, atau objek lain. Ini akan mematahkan momentum jatuh Anda dan membaginya menjadi daya jatuh kecil-kecil beberapa kali, yang jelas memberi Anda peluang jauh lebih besar untuk selamat. [2]
  3. Jika lutut dan siku Anda terkunci dan semua otot kaku, dampak jatuh akan jauh lebih merusak terhadap organ-organ vital. Jangan membuat tubuh Anda kaku. Usahakan semaksimal mungkin melemaskan tubuh agar saat membentur lantai, tubuh dapat lebih mudah menerima dampak benturan.
    • Salah satu cara agar dapat tetap tenang (setidaknya sedikit) adalah dengan berfokus untuk melakukan langkah-langkah tertentu yang mengarah ke peluang bertahan hidup lebih besar.
    • Sadari selalu kondisi tubuh, dan gerakkan lengan serta kaki agar tidak terkunci.
  4. Mungkin tidak ada yang lebih penting dari menekuk lutut dalam upaya bertahan hidup saat jatuh dari ketinggian (atau yang lebih mudah dilakukan saat terjadi). Hasil riset menunjukkan bahwa menekuk lutut saat menerima dampak benturan akibat jatuh mampu mengurangi magnitudo daya benturan sampai 36 kali lipat. Namun, jangan menekuk terlalu jauh—sedikit saja, agar kaki tidak terkunci.
  5. Betapa pun tinggi jarak jatuh, Anda harus selalu berusaha mendarat dengan kaki lebih dulu. Cara ini akan memusatkan daya benturan di wilayah yang kecil, sehingga memungkinkan kaki menyerap benturan yang paling parah. Jika posisi Anda berbeda, berusahalah semaksimal mungkin membetulkan posisi sebelum menghantam tanah. [3]
    • Untungnya, posisi jatuh dengan kaki lebih dulu sudah merupakan reaksi insting tubuh.
    • Rapatkan dan sejajarkan kedua kaki agar dapat mendarat pada saat bersamaan.
    • Mendaratlah di bola kaki. Arahkan kaki sedikit menukik ke bawah sebelum membentur tanah agar dapat mendarat di bola kaki lebih dulu. Ini akan memungkinkan bagian bawah tubuh menyerap benturan secara lebih efektif.
  6. Begitu mendarat dengan kedua kaki lebih dulu, Anda akan oleng dan jatuh ke sisi kanan atau kiri, depan atau belakang. Usahakan jangan jatuh ke belakang. Jatuh ke sisi kanan atau kiri, itu yang paling baik secara statistik. Kalau bisa, berusahalah jatuh ke depan, lalu patahkan daya jatuh dengan kedua lengan.
  7. Ketika Anda jatuh dari jarak sangat tinggi ke tanah, biasanya tubuh akan memantul. Banyak orang mampu bertahan hidup saat menghadapi benturan pertama (seringkali bahkan dengan kedua kaki lebih dulu) namun menderita cedera parah saat benturan kedua, setelah memantul. Besar kemungkinan Anda sudah pingsan saat memantul. Lindungi kepala menggunakan kedua lengan dengan memosisikan di kedua sisi kepala dan siku menghadap ke depan (mencuat di depan wajah), dan semua jari terjalin di belakang kepala atau leher. Ini akan menutupi sebagian besar kepala Anda.
  8. Seiring derasnya adrenalin yang mengalir sebagai jawaban atas tekad untuk bertahan hidup, Anda mungkin tidak akan merasa sakit saat mendarat. Bahkan jika Anda tidak tampak cedera, ada kemungkinan Anda menderita retak tulang atau luka dalam yang harus segera dirawat. Bagaimanapun perasaan Anda, bergegaslah ke rumah sakit secepat mungkin.
    Iklan
Metode 2
Metode 2 dari 2:

Strategi Bertahan Hidup Saat Jatuh dari Pesawat

Unduh PDF
  1. Kecuali jatuh langsung dari pesawat, Anda tidak akan punya cukup waktu melakukan langkah ini. Maksimalkan wilayah permukaan dengan melebarkan badan menggunakan teknik melompat dari pesawat.
    • Posisikan diri agar bagian depan tubuh menghadap ke tanah.
    • Lengkungkan punggung dan panggul, lalu condongkan kepala ke belakang, seperti sedang berusaha melekatkan belakang kepala ke belakang kaki.
    • Bentangkan kedua tangan dan tekuk siku di sudut 90 derajat agar bagian bawah lengan dan tangan menghadap ke depan (paralel dengan dan di sisi kepala) dengan kedua telapak tangan menghadap ke bawah; bentangkan kedua kaki selebar bahu.
    • Tekuk lutut sedikit. Jangan mengunci rapat kedua kaki dan jaga agar otot tetap lemas. Ikuti gerak jatuh untuk menyerap sebagian besar daya bentur.
  2. Bila jatuh dari jarak sangat tinggi, permukaan tempat Anda mendarat memberi pengaruh sangat besar pada peluang Anda untuk selamat. Carilah lerengan curam yang perlahan merata ke bawah, karena dengan demikian Anda tidak akan kehilangan seluruh momentum jatuh begitu saja saat mendarat. Pantau dengan saksama bentuk permukaan tanah seiring Anda jatuh.
    • Permukaan yang keras dan tidak fleksibel seperti beton adalah tempat terburuk untuk mendarat. Permukaan yang tidak rata atau bergerigi dan memberi sangat sedikit wilayah permukaan untuk menyebarkan dampak benturan juga harus dihindari.
    • Permukaan terbaik untuk mendarat adalah permukaan yang dapat memadat atau memuai saat menerima tubuh jatuh Anda, seperti salju, tanah lembut (seperti pada lapangan yang baru dicangkul atau di daerah rawa), serta pepohonan atau vegetasi yang rimbun (meski berisiko tinggi tertusuk dahan).
    • Air hanya aman menjadi tempat jatuh di kisaran jarak ketinggian 46 meter; lewat dari ketinggian ini, hanya sedikit lebih baik dibanding jatuh di permukaan semen karena tidak dapat dipadatkan. Jatuh ke air juga memberi risiko tenggelam yang tinggi (karena besar kemungkinan Anda jatuh pingsan saat membentur permukaan air). Air akan lebih aman menjadi lokasi jatuh jika permukaannya berbuih dan berbusa.
  3. Jika Anda jatuh dari pesawat terbang, biasanya Anda punya waktu sekitar 1-3 menit sebelum membentur tanah. Anda juga akan memiliki kesempatan menempuh jarak cukup jauh secara horizontal (hingga tiga kilometer).
    • Dari posisi lengkung sebagaimana digambarkan di atas, Anda dapat mengarahkan jalur terbang dengan menarik tangan sedikit ke belakang di bagian bahu (agar tidak terbentang ke depan terlalu banyak) dan meluruskan (memanjangkan) kaki.
    • Anda dapat bergerak ke belakang dengan memanjangkan tangan dan menekuk lutut, seolah mencoba menyentuhkan tumit dengan belakang kepala.
    • Berbelok ke kanan dapat dilakukan sambil tetap berada di posisi lengkung, dengan memutar bagian atas tubuh sedikit ke kanan (menggerakkan bahu kanan), sementara belok ke kiri dapat dilakukan dengan menggerakkan bahu kiri.
  4. Ingatlah selalu untuk melemaskan tubuh, menjaga agar lutut tetap menekuk, dan jatuh dengan kedua kaki lebih dulu. Jatuhlah ke arah depan ketimbang ke belakang, dan lindungi kepala dengan kedua lengan, bila tubuh memantul.
    • Jika Anda berada di posisi lengkung, posisikan tubuh ke arah vertikal, jauh sebelum membentur tanah agar tidak terperangkap di arah tubuh yang salah pada saat itu (sebagai panduan, ingat selalu bahwa pada ketinggian 305 meter, tergantung kecepatan, Anda punya waktu sekitar 6-10 detik sebelum menyentuh tanah).
    Iklan

Tips

  • Jika Anda mendapati diri berputar tak terkendali, berusahalah mendapatkan stabilitas dengan melengkungkan tubuh. Setidaknya stabilitas di posisi ini cukup membantu Anda tetap tenang.
  • Jika Anda mendarat di tanah yang terdiri atas lapisan mirip pasir/lempung yang kendur, ada kemungkinan Anda akan tersangkut di situ. Jangan panik! Lakukan gerakan melangkah, seolah sedang naik tangga, sambil kedua tangan mendorong ke atas dengan gerakan panjang dan kekuatan penuh. Anda akan mendapat cukup oksigen selama setidaknya satu menit, yang memberi Anda banyak waktu untuk sampai ke permukaan.
  • Tetaplah tenang. Kalau terlalu sibuk merasa panik, Anda tidak akan dapat berpikir jernih!
  • Jika berada di atas area perkotaan, Anda mungkin tidak akan mampu mengendalikan gaya terbang dengan tepat untuk memilih lokasi mendarat. Namun, bangunan yang memiliki struktur atap dari kaca atau timah, juga jerubung dan mobil, tetap lebih baik dibanding jalan raya dan atap beton.
  • Kondisi fisik yang baik dan usia muda tampaknya menjadi faktor tingginya tingkat bertahan hidup dari kecelakaan akibat jatuh dari ketinggian. Anda tidak bisa mengubah umur, namun jika ingin mencari alasan agar tetap bugar , baca berikut ini.
  • Anda dapat berlatih di kelas khusus untuk membantu melatih badan terhadap kondisi-kondisi seperti ini.
  • Usahakan mendarat dengan posisi tumit lebih dulu agar badan agak miring dan sedikit condong ke belakang.
  • Jangan pernah mendarat hanya pada tumit karena akan mematahkan kedua kaki dan menghancurkan lutut. Anda tidak bisa menekuk lutut dan mendarat dengan tumit sekaligus.
Iklan

Peringatan

  • Jarang ada yang selamat setelah jatuh dari ketinggian 30,5 meter atau lebih, dan tingkat kematian cenderung tinggi, bahkan pada ketinggian 6-9 meter. Akan jauh lebih baik jika kita tidak jatuh sama sekali.
Iklan

Referensi

  1. http://www.popularmechanics.com/technology/aviation/safety/4344036
  2. http://www.thedailybeast.com/newsweek/2008/01/09/falling-man.html
  3. http://www.thedailybeast.com/newsweek/2008/01/09/falling-man.html
  4. Injury Prevention Online Analisa terhadap peristiwa jatuh dari ketinggian 15 – 46 meter
  5. Perpustakaan Jack R. Hunt, Universitas Ilmu Penerbangan Embry-Riddle “Selamat dari Terjun Bebas Pada Kecepatan Tinggi ke Permukaan Air” oleh Richard G. Snyder, 1965: laporan dari Administrasi Aviasi Federal
  6. Greenharbor.com Laman riset tentang Terjun Bebas. Banyak informasi seputar terjun bebas dari pesawat terbang, termasuk kisah-kisah sukses bertahan hidup yang spesifik.
  7. Perpustakaan Jack R. Hunt, Universitas Ilmu Penerbangan Embry-Riddle “Tingkat Kemampuan Manusia Untuk Bertahan Hidup dari Dampak Benturan Ekstrem Akibat Terjun Bebas” oleh Richard G. Snyder, 1963: laporan dari Administrasi Aviasi Federal

Tentang wikiHow ini

Halaman ini telah diakses sebanyak 31.405 kali.

Apakah artikel ini membantu Anda?

Iklan