Cara Memasukkan Pewarna ke Sistem AC Mobil

PDF download Unduh PDF
Disusun bersama Ed Beery

Referensi

PDF download Unduh PDF

Apabila AC mobil mengeluarkan udara panas saat dinyalakan, Anda mungkin mengalami kebocoran sistem pendingin. Karena sistem pendingin udaranya cukup besar, mencari sumber kebocoran terkadang sangat sulit. Inilah gunanya memasukkan pewarna UV! Dengan memasukkan pewarna UV menggunakan manifold gauge ke dalam sistem pendingin, Anda dapat lebih mudah mencari sumber kebocoran dengan mengenali warna yang keluar dari titik tertentu. Ingat, ini bukan sesuatu yang dapat dilakukan oleh pemula, dan Anda sebaiknya membawa kendaraan ke bengkel apabila tidak punya pengalaman memperbaiki sistem AC di mobil sebelumnya.

Metode 1
Metode 1 dari 9:

Bagaimana cara mengetahui kebocoran pada sistem pendingin?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/2\/2f\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-1.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-1.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/2\/2f\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-1.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-1.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Sangat normal bagi pendingin untuk mengalami kerusakan seiring waktu. Jadi, jangan berasumsi AC mengalami kebocoran apabila alat itu mengeluarkan udara panas dan sudah lama belum diservis. [1] Namun, jika Anda sudah mengisi ulang atau menyervis sistem pendingin dan udara panas tetap keluar kurang dari beberapa minggu, hampir dipastikan AC mengalami kebocoran. [2]
    • Apabila kendaraan Anda mengeluarkan udara panas untuk pertama kali dalam waktu lama, cobalah untuk mengisi ulang pendinginnya terlebih dahulu. Anda mungkin hanya membutuhkan tambahan zat pendingin baru.
    Iklan
Metode 2
Metode 2 dari 9:

Bisakah saya mengetes dan menambahkan zat pendingin sendiri ke dalam AC?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/2\/2e\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-2.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-2.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/2\/2e\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-2.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-2.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Sistem pendingin kendaraan sangat kompleks sehingga sulit mencari tahu bagian mana yang perlu diganti atau diperbaiki saat terjadi kebocoran. [3] Jika Anda familier dengan sistem AC kendaraan, cara kerja manifold gauge , dan jenis pendingin yang dibutuhkan, Anda bisa melakukan perbaikan sendiri. [4]
    • Memperbaiki kebocoran AC di bengkel tidak terlalu mahal. Membeli manifold gauge hanya untuk hal ini mungkin tidak sepadan dengan uang dan waktu yang harus Anda keluarkan. [5]
    • Apabila kendaraan Anda dibuat sebelum tahun 1994, sistemnya mungkin memakai freon, bukan zat pendingin modern. Karena freon adalah zat beracun yang tidak bisa dibeli tanpa izin resmi sebagai mekanik, Anda mungkin perlu membawa kendaraan ke bengkel. [6]
    • Jika Anda berniat untuk memperbaiki sistem pendingin ruangan di rumah, jangan melakukannya. Panggillah tukang servis AC. Hasil dari perbaikan sistem pendingin ruangan sendiri terkadang sangat buruk. [7]
Metode 3
Metode 3 dari 9:

Alat apa yang dipakai untuk memasukkan pewarna UV?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/1\/1f\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-3.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-3.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/1\/1f\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-3.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-3.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Matikan mobil. Lepaskan kapnya dan gantung sebuah manifold gauge dari kait di bagian atas. Ambil ujung bukaan selang tekanan rendah (berwarna biru) dan pasang dengan sekrup ke porta tekanan rendah di ruang mesin Anda. Sambungkan kabel bertekanan tinggi (berwarna merah) ke porta tekanan tinggi. Gunakan kenop di bagian atas masing jalur kopling untuk mengencangkan sambungkan agar aman. [8]
    • Lokasi porta tekanan berbeda-beda pada tiap model dan merek mobil. Jika Anda tidak bisa menemukannya, carilah tabung kecil berlabel “H” dan “L”. Lepaskan penutupnya dan sambungkan kabel ke porta tersebut.
    • Kabel tekanan tinggi dan tekanan rendah memiliki ukuran yang berbeda. Apabila tidak ada label pada porta tekanan dan kabel pada manifold gauge tidak terpasang sempurna, posisinya mungkin terbalik. [9]
    Iklan
Metode 4
Metode 4 dari 9:

Ke mana perginya pewarna UV yang dimasukkan?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/a\/af\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-4.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-4.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/a\/af\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-4.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-4.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Kabel kuning, yang biasanya tersambung ke sebuah kompresor atau pompa vakum dan menggantung di bagian tengah manifold gauge , akan masuk ke dalam unit pendingin. Tarik kabel kuning keluar dari mesin agar pewarna tidak tumpah ke ruang mesin. Arahkan ujung kabel yang terbuka ke atas dan tuangkan sedikit pewarna secara berhati-hati ke bukaannya. [10]
    • Kenakanlah sarung tangan agar pewarna tidak mengotori tangan Anda.
    • Seka ujung penyemprot untuk menyingkirkan percikan-percikan kecil. Pewarna UV tidak berbahaya, tetapi kelebihan pewarna dapat menyulitkan Anda menemukan sumber kebocoran.
Metode 5
Metode 5 dari 9:

Bagaimana cara menyalurkan pewarna UV ke seluruh jalur pendingin?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/6\/6a\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-5.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-5.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/6\/6a\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-5.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-5.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Pastikan kenop berwarna merah dan biru pada manifold gauge sudah tertutup rapat. Siapkan sekaleng zat pendingin dan pasang mulut penyemprot berwarna kuning ke katup kaleng tersebut. Putar kenop di bagian atas kaleng sampai menusuk dan membuka kaleng, lalu buka kenop ke atas untuk menyalurkan zat pendingin ke dalam kabel. Kenakanlah pelindung mata dan buka saluran pada manifold gauge sebelum membuka jalur bertekanan rendah dan tinggi. Nyalakan mobil untuk menyalurkan pewarna ke seluruh sistem pendingin. [11]
    • Anda harus menyalurkan pewarna melalui jalur kuning sebelum menyalakan mobil. Untuk melakukannya, jauhkan manifold gauge dari ruang mesin dan gunakan obeng minus atau kunci untuk menekan batang katup di mana tabung kuning bertemu dengan tubuh gauge . Jauhkan mata Anda dari alat tersebut dan lepaskan tekanan yang diberikan pada katup yang terbuka saat cairan mulai keluar.
    • Apabila jalur tekanan rendah dan tinggi tidak terbuka, zat pendingin tidak akan masuk ke dalam jalur pendingin ruangan. Cukup putar kenop pada manifold gauge berlawanan dengan arah jarum jam untuk membukanya.
    • Zat pendingin tidak bersifat universal. Jadi, bacalah manual kendaraan untuk mencari tahu jenis zat pendingin yang diperlukan untuk mengisi ulang sistem pendingin mobil.
    Iklan
Metode 6
Metode 6 dari 9:

Bagaimana cara menemukan kebocoran setelah memasukkan pewarna UV?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/5\/58\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-6.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-6.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/5\/58\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-6.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-6.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Nyalakan senter dan arahkan ke ruang mesin. Anda mungkin perlu melakukan pencarian karena sistem pendingin melewati seluruh area ruang mesin. Apabila ada kebocoran, akan ada titik yang menyala saat disinari. Apabila tidak ada pewarna yang tampak di mesin, periksa bagian bawah kendaraan. Apabila Anda tetap tidak menemukannya setelah 10 menit, kemungkinan tidak ada kebocoran yang terjadi. [12]
    • Apabila Anda harus meyakinkan diri sendiri “Apakah ini adalah pewarna UV?” jawabannya hampir pasti “Tidak”. Pewarna UV akan terlihat sangat terang dan jelas.
    • Jika Anda bekerja di luar ruangan, tunggulah sampai kondisinya agar gelap. Apabila Anda ada di garasi, matikan lampunya. Terkadang, sangat sulit menemukan sumber kebocoran dalam kondisi terang.
    • Lampu biru atau ungu biasanya juga bisa membuat perwarna UV berpendar selama jenis lampunya adalah LED.
Metode 7
Metode 7 dari 9:

Apakah pewarna UV dapat merusak sistem pendingin?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/f\/f1\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-7.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-7.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/f\/f1\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-7.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-7.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Pewarna UV standar tidak menimbulkan efek apa pun – ini adalah zat netral dengan fungsi yang sama seperti pewarna makanan. Namun, Anda tidak boleh memakai pewarna yang mengandung zat tambahan. Zat tambahan bisa merusak aluminium, metal, dan plastik. [13]
    • Kabar baiknya, hampir tidak ada lagi perusahaan yang memproduksi pewarna UV dengan zat tambahan. Jika Anda tidak membeli pewarna UV berusia 10 tahun, kemungkinan tidak ada zat tambahan di dalamnya.
    • Beberapa zat tambahan yang umum ditemukan adalah Aromatic 200 dan NMP ( N- methylprrolidone ). Jika kemasan pewarna bertuliskan “bebas zat tambahan”, Anda aman.
    Iklan
Metode 8
Metode 8 dari 9:

Warna apa yang dihasilkan oleh pewarna UV?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/b\/bc\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-8.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-8.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/b\/bc\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-8.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-8.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Namun, warna tersebut tidak akan terlihat apabila tidak disinari dengan lampu UV atau senter LED. [14] Anda juga dapat kesulitan melihat pewarna UV saat bekerja di bawah terik matahari atau di garasi yang terang benderang. Jadi, lakukanlah pekerjaan ini saat sudah gelap atau matikan lampu. [15]
    • Ada kit pengetesan UV warna-warni yang menyertakan beragam jenis warna apabila ada warna spesifik yang Anda cari. [16]
Metode 9
Metode 9 dari 9:

Apa kekurangan dari pemakaian pewarna UV untuk mencari sumber kebocoran?

PDF download Unduh PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/d\/d9\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-9.jpg\/v4-460px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-9.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/d\/d9\/Add-Dye-to-an-AC-System-Step-9.jpg\/v4-728px-Add-Dye-to-an-AC-System-Step-9.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Pewarna UV sangat mudah dilihat dan tampak terang sehingga bagus untuk mencari kebocoran. Sayangnya, pewarna tersebut sering kali menyebar di ruang mesin setelah mesin dihidupkan. Pada kebanyakan kasus, lap basah dapat dipakai untuk membersihkan pewarna. Namun, Anda pun bisa mencoba memakai mineral terpentin, cairan pembersih rem, atau pembersih khusus pewarna UV untuk membersihkan bekas pewarna setelah selesai digunakan. [17]
    • Injeksi pewarna UV dianggap sebagai cara paling akurat untuk mengenali kebocoran AC oleh banyak mekanik. Hal ini dianggap sebagai metode antigagal karena mustahil untuk tidak melihat pewarna apabila memang ada kebocoran. [18]
    Iklan

Tips

  • Pewarna adalah zat nonreaktif sehingga Anda bisa memasukkannya ke sistem lain di mobil untuk mencari kebocoran. Sebagai contoh, Anda bisa menuangkannya sedikit ke dalam oli mesin, tanki pendingin, atau jalur minyak rem untuk mencari kebocoran di sistem-sistem tersebut. [19]
Iklan

Peringatan

  • Jika Anda tidak memiliki ilmu seputar permesinan dan tidak punya pengalaman memperbaiki jalur AC atau memakai manifold gauge , Anda sebaiknya membawa kendaraan ke bengkel. Ini bukan proses yang mudah dan mendiagnosis kebocoran pada pendingin ruangan adalah tugas yang cukup rumit. [20]
  • Injeksi pewarna UV juga bisa digunakan oleh teknisi HVAC untuk mendiagnosis kebocoran pada unit pendingin sentral. Sayangnya, Anda tidak bisa melakukannya sendiri. Jalur pendingin HVAC mengandung freon yang beracun. Apabila Anda bukan teknisi berkualifikasi, Anda juga tidak boleh mengutak-atik sistem pendingin sentral demi alasan keamanan. [21]
Iklan

wikiHow Terkait

Cara
Memakai Kunci Torsi
Cara
Mengganti Rem Tromol
Cara
Mengganti Sensor Oksigen
Cara
Mengatur Waktu Pengapian
Cara
Mengetes Koil Pengapian
Cara
Menguji Kabel Busi
Cara
Mendiagnosis Gangguan Sistem Pendingin Kendaraan
Cara
Mengecas Aki Sepeda Motor
Cara
Menemukan Nomor Sasis dan Mesin Kendaraan
Cara
Mengisi Cairan Minyak Rem
Cara
Menggunakan Lampu Sein
Cara
Membeli Mobil Bekas Dari Pihak Perorangan
Cara
Mengecas Aki Mobil yang Lemah
Cara
Mengetes Pengisi Daya Baterai
Iklan

Referensi

  1. ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a23081914/car-ac-myths-repair-r12-vs-r134s/
  2. ↑ https://youtu.be/J2e9ALeFOm4?t=35
  3. ↑ https://youtu.be/J2e9ALeFOm4?t=22
  4. ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a23081914/car-ac-myths-repair-r12-vs-r134s/
  5. ↑ https://tucson.com/news/local/east/diy-air-conditioning-recharging-isnt-worth-the-savings/article_9bbb36fb-3c26-52e8-9676-6270737e03f3.html
  6. ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a23081914/car-ac-myths-repair-r12-vs-r134s/
  7. ↑ https://trusthomesense.com/blog/3-tests-for-air-conditioner-refrigerant-leaks/
  8. ↑ https://youtu.be/QKmbO3rAd3Q?t=37
  9. ↑ https://youtu.be/QKmbO3rAd3Q?t=115
  1. ↑ https://youtu.be/EunuZwaAsKg?t=113
  2. ↑ https://youtu.be/EunuZwaAsKg?t=146
  3. ↑ https://www.knowyourparts.com/technical-resources/tools/fluorescent-dye-leak-detection-benefit-heavy-duty-fleet/
  4. ↑ https://www.knowyourparts.com/technical-resources/tools/fluorescent-dye-leak-detection-benefit-heavy-duty-fleet/
  5. ↑ https://youtu.be/FgCLGXTlim0?t=49
  6. ↑ https://www.knowyourparts.com/technical-resources/tools/fluorescent-dye-leak-detection-benefit-heavy-duty-fleet/
  7. ↑ https://youtu.be/tZn9hd3JyXo?t=31
  8. ↑ https://spectroline.com/tips-cleaning-avoiding-fluorescent-dye-spills/
  9. ↑ https://youtu.be/0u3ZYcxpFrI?t=56
  10. ↑ https://youtu.be/FgCLGXTlim0?t=69
  11. ↑ https://tucson.com/news/local/east/diy-air-conditioning-recharging-isnt-worth-the-savings/article_9bbb36fb-3c26-52e8-9676-6270737e03f3.html
  12. ↑ https://trusthomesense.com/blog/3-tests-for-air-conditioner-refrigerant-leaks/

Tentang wikiHow ini

Bahasa lain
Halaman ini telah diakses sebanyak 1.966 kali.

Apakah artikel ini membantu Anda?

Iklan