Unduh PDF
Unduh PDF
Rantai sepeda adalah kumpulan mata rantai yang menghubungkan gigi depan dan belakang sehingga memungkinkan Anda mengayuh sepeda. Rantai bisa lepas karena beberapa alasan, mulai dari kondisi rantai yang terlalu kering, pemindahan gigi yang kurang tepat, dan benturan. Tetapi masalah ini mudah diperbaiki. Tangan Anda mungkin akan sedikit belepotan gemuk, tetapi Anda akan bisa mengayuh sepeda lagi dalam waktu singkat.
Langkah
-
1Periksalah rantai sepeda terlebih dahulu. Jika ada yang membengkok atau patah, perbaiki atau gantilah bagian itu terlebih dahulu sebelum Anda memasang rantai kembali. Pastikan untuk tidak hanya memeriksa rantai sepeda, tetapi juga derailleur dan kaset (gigi sepeda). Memastikan rantai sepeda tidak rusak sangat penting terutama setelah kecelakaan. [1] X Teliti sumber
- Setelah memperbaiki rantai sepeda, ada baiknya Anda memeriksa kaset, derailleur , dan sekrupnya untuk memastikan ketiganya terpasang dengan benar atau masih perlu diganti.
-
Jungkirkan posisi sepeda atau gantungkan di atas standar sepeda. Dengan cara ini akan lebih mudah memperbaiki rantai dan sepeda tidak akan menggelinding saat Anda bekerja. Balikkan sepeda sehingga posisi sepeda bertumpu pada sadel dan setang, lakukan dengan hati-hati agar sepeda tidak tergores atau lecet.
- Standar sepeda akan menopang sepeda di udara dengan posisi normal dan sangat ideal untuk melakukan perawatan. Namun, kebanyakan rantai lepas saat Anda berada di jalan, karenanya kemungkinan besar Anda tidak punya akses untuk menggunakan standar.
-
Perhatikan sepeda dalam kondisi gigi berapa. Derailleur (pemindah gigi) adalah alat kecil yang terpasang pada gigi depan dan belakang yang menggerakkan rantai secara fisik dari satu gigi ke gigi lainnya. Perhatikan di mana posisi gigi dengan mengamati derailleur karena posisi derailleur akan sejajar dengan gigi. Anda perlu memasang rantai kembali ke gigi tersebut.
- Derailleur depan, tepat di sebelah pedal, terlihat seperti bracket logam kecil yang melayang di atas gigi tempat rantai seharusnya berada.
- Derailleur belakang, dapat ditemukan di roda belakang, terlihat seperti lengan mekanis kecil. Lengan ini bergeser ke depan dan ke belakang di bawah kaset (kumpulan gigi) untuk menggerakkan rantai. Letaknya di bawah gigi kanan.
- Banyak sepeda yang akan memberi informasi nomor gigi pada setang, tetapi Anda harus tahu cara membacanya untuk dapat memahaminya:
- Tangan kiri mengatur gigi depan . Nomor 1 adalah gigi yang terdekat dengan sepeda, atau gigi terkecil.
- Tangan kanan mengatur gigi belakang. Nomor 1 adalah gigi yang terdekat dengan sepeda, yang merupakan gigi terbesar. [2] X Teliti sumber
-
Dorong lengan derailleur belakang ke arah setang untuk membuat rantai kendur. Yang dimaksud adalah lengan logam kecil di sebelah cog di bagian bawah derailleur . Biasanya ada logam persegi kecil tepat di sebelah cog yang memungkinkan Anda mendorong derailleur tanpa membuat tangan Anda terlalu belepotan gemuk. Lengan harus terlipat dengan perlahan ke arah depan sepeda sehingga rantai menggantung dengan sangat kendur.
-
Gunakan tangan yang lain untuk memasang rantai ke gigi yang tepat. Ambillah rantai dengan 2-3 jari dan pasangkan di atas gigi yang tepat. Kekenduran rantai akan memungkinkan Anda memasang 10-15 mata gigi ke dalam galur rantai. Perlahan lepaskan derailleur setelah Anda memasang beberapa mata gigi di tempatnya.
-
Kayuhlah sepeda pelan-pelan dengan satu tangan. Saat Anda mengayuh, Anda akan melihat mata gigi yang telah Anda sangkutkan secara manual akan memandu seluruh rantai kembali ke posisinya. Teruslah mengayuh sekitar 2-3 putaran lagi untuk memastikan rantai telah terpasang di tempatnya dengan aman.
- Pastikan Anda mengayuh ke arah depan – roda belakang harus bergerak saat Anda mengayuh.
Iklan
-
Rawatlah drivetrain untuk mencegah rantai selip. Drivetrain adalah sistem transmisi sepeda Anda. Sistem ini terdiri dari semua bagian yang menggerakkan ban belakang sepeda: cincin rantai (gigi besar di sebelah pedal), kaset (kumpulan gigi pada roda belakang), derailleur belakang (lengan logam di bagian belakang sepeda), dan rantai itu sendiri. Kotoran, pasir dan debu dapat terkumpul pada drivetrain , karenanya drivetrain menjadi berat dan akibatnya rentan mengalami lompatan dan selip.
- Pembersihan dan perawatan yang dilakukan dengan rajin akan memperpanjang masa pakai drivetrain sepeda Anda. [3] X Teliti sumber
- Anda perlu menjungkirkan sepeda, atau menjepitkannya di rak sepeda untuk bisa melakukan perawatan pada drivetrain .
-
Gunakan lap tua dan bio degreaser (pembersih pelumas) untuk menggosok rantai. Pembersih pelumas, yang terkadang disebut cairan pembersih pelumas adalah sabun yang memiliki kekuatan untuk menembus kotoran tetapi tidak akan merusak rantai. Kebanyakan toko sepeda menjualnya di sebelah pelumas sepeda. Tuangkan sedikit di atas lap basah dan jepitkan secara longgar pada rantai dengan satu tangan. Gunakan tangan yang lain untuk mengayuh sepeda, jalankan rantai melalui kain lap sebanyak 2-3 putaran.
- Lakukan 2-3 putaran sambil menekankan lap pada bagian atas dan bawah rantai, kemudian beberapa putaran sambil menekankan lap pada bagian samping rantai.
- Gosokkan kain lap secara perlahan pada noda gemuk atau kotoran untuk menyingkirkannya jika masih terlihat.
-
Gunakan sikat sepeda atau sikat gigi bekas untuk membersihkan sela-sela gigi. Sama seperti gigi manusia, sela-sela gigi sepeda juga perlu dibersihkan dari waktu ke waktu. Celupkan sikat ke dalam cairan pembersih pelumas dan gosokkan di sela-sela setiap gigi sementara Anda mengayuh dengan tangan yang lain. Cara ini akan menyingkirkan gumpalan gemuk yang dapat membuat rantai lepas jika dibiarkan menjadi gumpalan yang terlalu besar.
- Gunakan obeng untuk mengikis area yang susah dijangkau atau noda-noda kecil yang spesifik.
-
Sekalah kotoran yang terlihat pada derailleur dan cincin rantai. Kalau terlihat kotor, Anda harus membersihkannya. Gunakan lap basah, sikat, dan sedikit cairan pembersih pelumas untuk menjangkau sudut dan celah sebanyak mungkin dan jadikan sepeda Anda bersih cemerlang. Biarkan sepeda meringankan pekerjaan Anda bila memungkinkan, peganglah lap/sikat di posisi tertentu sambil mengayuh sepeda. Area-area yang perlu dicermati meliputi:
- Kedua sisi roda joki, yang merupakan cog kecil pada lengan derailleur .
- Bagian belakang cincin rantai (yang paling dekat dengan sepeda).
- Rangka sepeda, sambungan, dan engsel dekat rantai. [4] X Teliti sumber
-
Belilah pembersih rantai untuk kotoran yang membandel. Jika kain lap dan sikat gigi tidak mempan, Anda membutuhkan perlengkapan pembersih rantai. Kotak kecil ini dijepitkan di seputar rantai. Tambahkan cairan pembersih pelumas dan pegang alat tersebut agar tidak bergeser sementara Anda mengayuh sepeda, dengan begitu alat tersebut akan menyikat dan menggosok mata rantai secara otomatis. Anda bisa mendapatkanya hanya dengan harga sekitar Rp40.000 – Rp100.000 dan biasanya juga dilengkapi cairan pembersih pelumas dan sikat. [5] X Teliti sumber
-
Berikan pelumas pada rantai sepeda setelah dibersihkan. Belilah sebotol pelumas sepeda, yang berfungsi melumasi rantai sekaligus melindunginya dari kotoran dan kelembapan. Setelah membersihkan dan mengeringkan rantai dengan kain lap, putarlah pedal perlahan-lahan. Teteskan setetes pelumas ke setiap 2-4 mata rantai, tepat pada sambungan yang menghubungkan satu mata rantai dengan lainnya. Setelah Anda melakukannya pada seluruh rantai, pindah-pindahkan gigi dan teteskan sekitar 10-12 tetes. Gunakan kain lap setelah Anda selesai, karena pelumas yang berlebih dapat menahan debu dan menyebabkan kotoran.
- Tujuan Anda adalah melapisi seluruh rantai dengan lapisan tipis pelumas. [6] X Teliti sumber
- Setiap kali Anda mengendarai sepeda di bawah hujan, bersihkan rantai, atau jika mendengar suara berdecit, teteskan pelumas.
- Rabalah rantai dengan jari-jari Anda – jika terasa kering, Anda harus meneteskan pelumas lebih banyak.
Iklan
-
Pelajari cara memindahkan gigi dengan benar untuk menjaga agar rantai tetap di tempatnya saat menaiki tanjakan. Perpindahan gigi yang tidak benar dapat memberi beban pada drivetrain , dan rantai Anda hanya dapat diregangkan sampai batas tertentu sebelum selip atau kemungkinan putus. Perpindahan gigi memindahkan rantai, dan jika Anda menambah kecepatan kayuhan saat menaiki tanjakan, hal ini dapat menyebabkan rantai tidak dapat ditangkap oleh mata gigi pada gigi berikutnya. Berikut beberapa tips untuk memindahkan gigi dengan aman:
- Pindahkan gigi sebelum Anda menaiki tanjakan. Jangan menunggu sampai Anda hampir tidak sanggup mengayuh untuk memindahkan gigi. Sebagai aturan praktis, kaki Anda harus selalu bergerak pada kecepatan yang sama – Anda harus terus memindahkan gigi untuk memungkinkan hal ini terjadi.
- Gunakan tekanan lembut saat memindahkan gigi. Tepat saat Anda memindahkan gigi, kurangi tekanan kaki seolah Anda akan melepaskan pedal. Anda tidak perlu menghentikan kayuhan, hanya mengurangi beban pada pedal. Perhitungkan agar waktunya bersamaan dengan pergantian gigi, kemudian lanjutkan mengayuh sepeda secara normal. [7] X Teliti sumber
-
Aturlah sekrup pembatas derailleur jika rantai selalu lepas pada arah yang sama. Ini biasa terjadi jika, saat memindahkan gigi ke gigi ekstrem di sisi paling jauh dari masing-masing kumpulan gigi, rantai terus-menerus bergerak dan lepas. Sekrup pembatas akan memberi tahu derailleur untuk berhenti bergerak ke satu arah, dan jika batasannya terlalu tinggi, rantai akan terus bergerak saat Anda memindahkan gigi walaupun tidak ada gigi yang akan menangkapnya. Baik derailleur depan maupun belakang memiliki sekrup pembatas kecil yang berlabel “H” dan “L” untuk batasan “ High ” (tinggi) dan “ Low ” (rendah).
- Putarlah sekrup “H” searah jarum jam untuk mencegah rantai bergerak terlalu jauh ke kanan, menjauh dari sepeda.
- Putarlah sekrup “L” searah jarum jam untuk mencegah rantai bergerak terlalu jauh ke kiri dan ke dalam roda. [8] X Teliti sumber
- Jika Anda berada pada gigi terjauh, Anda akan melihat derailleur bergerak saat Anda mengatur sekrup. Pastikan posisi derailleur sejajar di tengah-tengah gigi.
-
Gantilah mata rantai yang bengkok atau mencuat. Mengganti mata rantai sebenarnya tidak terlalu sulit, namun Anda membutuhkan alat khusus rantai. Alat kecil ini mendorong pin keluar dari mata rantai, sehingga memungkinkan Anda untuk menggantinya. Belilah mata rantai pengganti dari toko sepeda setempat berikut alat khusus rantai tersebut. Temukan mata rantai yang patah dengan mengayuh sepeda dan perhatikan mata rantai yang tidak menekuk saat melewati derailleur . Gunakan alat khusus rantai untuk mendorong pin keluar dari mata rantai yang patah (batang bulat kecil di dalam mata rantai), kemudian gunakan alat itu untuk mendorong pin dari mata rantai baru ke tempatnya.
- Cobalah untuk menyejajarkan semua pin sehingga tidak ada yang mencuat keluar.
- Mata rantai master adalah mata rantai khusus yang dapat ditambahkan ke setiap rantai, dan memiliki galur yang saling mengunci sehingga lebih mudah untuk dipasang. [9] X Teliti sumber
-
Periksalah apakah rantai Anda aus. Seiring waktu, baik rantai dan kaset akan aus karena gesekan, dan itu berarti mata gigi tidak dapat mengunci rantai di tempatnya dengan kuat. Untuk memeriksa rantai, gunakan penggaris untuk mengukur jarak 30 cm di antara 12 pin di dalam rantai. Jika Anda mengamati rantai dari arah samping, pin adalah bulatan kecil di tengah-tengah mata rantai. Jika pin ke-12 lebih melenceng lebih dari 1/8 dari patokan 30 cm, Anda memerlukan rantai baru. [10] X Teliti sumber
- Jika rantai Anda penuh karat atau mata rantai sulit digerakkan, lebih baik Anda membeli rantai baru.
- Rantai biasanya lebih cepat aus daripada kaset dan lebih murah jika harus membeli yang baru. [11] X Teliti sumber
-
Putuskan apakah Anda memerlukan kaset baru. Kaset lebih sulit dianalisis daripada rantai, tetapi jika Anda merasa memerlukan kaset baru, kemungkinan Anda memang memerlukannya. Jika rantai Anda terus-menerus melompati gigi, lepas, atau melompat-lompat, kemungkinan Anda membutuhkan kaset baru. Bawalah sepeda Anda ke bengkel jika Anda merasa bimbang dengan penilaian Anda sendiri.
- Setelah membersihkan kaset, periksalah gigi. Apakah salah satu gigi yang terlihat lebih aus dibandingkan yang lain? Jika terlihat perbedaan, mungkin sudah waktunya untuk membeli kaset baru. [12] X Teliti sumber
Iklan
Tips
- Membersihkan rantai setiap 2-3 minggu sangat penting untuk mencegah masalah rantai selip.
Iklan
Peringatan
- Jika Anda masih mengalami masalah rantai, bawalah sepeda Anda ke mekanik sepeda setempat untuk mendiagnosis masalah yang serius sebelum mengakibatkan terjadinya kecelakaan.
Iklan
Hal yang Anda Butuhkan
- Kain lap
- Cairan pembersih pelumas
- Sikat gigi bekas atau sikat sepeda
- Pelumas rantai
- Obeng
- Pembersih rantai (opsional)
- Standar sepeda (opsional)
Referensi
- ↑ http://www.mwvbicyclingclub.org/application/files/4814/8850/6925/Bike_Cleaning_and_Inspection_Before_First_Ride-1.pdf
- ↑ http://bicycleuniverse.info/eqp/gears.html
- ↑ http://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-chain.html
- ↑ http://mikesbikes.com/how-to/drivetrain-cleaning-and-lubrication-pg137.htm
- ↑ http://trekstorecincinnati.com/articles/how-to-clean-your-chain-and-drivetrain-pg603.htm
- ↑ http://trekstorecincinnati.com/articles/how-to-clean-your-chain-and-drivetrain-pg603.htm
- ↑ http://www.bicycling.com/training/fitness/smart-shifting
- ↑ http://madegood.org/bikes/repair/set-a-limit-screw-on-a-rear-derailleur/
- ↑ http://madegood.org/bikes/repair/set-a-limit-screw-on-a-rear-derailleur/
Tentang wikiHow ini
Halaman ini telah diakses sebanyak 87.340 kali.
Iklan
