Unduh PDF
Unduh PDF
Pernahkah Anda terjebak di pinggir jalan dengan ban kempis? Apakah Anda ingin bisa mengganti ban sendiri tanpa meminta bantuan? Untungnya, mengganti ban adalah pekerjaan mudah, asalkan Anda sudah bersiap-siap dan mau berusaha.
Langkah
Unduh PDF
-
Cari tempat datar untuk mengganti ban. Mengganti ban sebaiknya dilakukan di permukaan padat dan datar sehingga mobil tidak jalan sendiri. Kalau Anda berada dekat jalan, parkirkan sejauh mungkin dari lalu lintas dan nyalakan lampu darurat ( hazard light ). Jangan parkirkan mobil di tanah lunak dan landaian. [1] X Teliti sumber
-
Pasang rem tangan dan masukkan mobil ke posisi "Parkir". Kalau mobil memiliki transmisi manual, masukkan mobil ke gigi 1 atau mundur ( reverse ). [2] X Teliti sumber -
Letakkan benda berat (misalnya batu, bata beton, ban serep, dll) di depan ban depan dan belakang. [3] X Teliti sumber
-
Keluarkan ban setep dan dongkrak. Letakkan dongkrak di bawah kerangka dekat ban yang akan diganti. Pastikan dongkrak menyentuh bagian logam dari kerangka mobil. [4] X Teliti sumber
- Banyak mobil memiliki bagian plastik di bagian bawahnya. Jika Anda tidak diletakkan di tempat yang tepat, dongkrak akan meretakkan plastik saat mobil diangkat. Kalau Anda tidak tahu tempat yang tepat untuk meletakkan dongkrak, bacalah buku panduan pengguna kendaraan.
- Untuk kebanyakan mobil unibody (badan dan kerangka menyatu) modern, ada takik kecil atau tanda persis di belakang roda depan, atau di depan roda belakang untuk menandai tempat meletakkan dongkrak.
- Untuk kebanyakan truk atau mobil lama yang memiliki kerangka, usahakan meletakkan dongkrak di salah satu sasis persis di belakang ban depan atau di depan ban belakang.
-
Naikkan dongkrak sampai menopang (tetapi tidak mengangkat) mobil. Dongkrak harus menopang bagian bawah kendaraan dengan kukuh. Periksa untuk memastikan dongkrak tegak lurus dengan tanah. [5] X Teliti sumber
-
Lepaskan dop dan longgarkan baut dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. Baut jangan dilepaskan sepenuhnya, dan cukup dilonggarkan sedikit. Jika Anda melonggarkan baut setelah ban diangkat, roda bisa ikut terputar dan mempersulit kerja Anda. [6] X Teliti sumber
- Gunakan kunci roda yang disertakan bersama mobil atau kunci roda silang standar. Kunci Anda mungkin memiliki ukuran bukaan berbeda pada setiap ujungnya. Kalau ukurannya tepat, kunci roda akan masuk ke baut dengan mudah, tetapi tidak berdetak.
- Usahakan untuk mengantisipasi penggantian ban mobil dengan menyimpan ukuran soket yang tepat untuk baut serta breaker bar di dalam bagasi kendaraan.
- Anda akan membutuhkan banyak tenaga untuk melonggarkan baut. Kalau segala cara gagal, Anda bisa mencoba memakai berat badan atau menginjak kunci roda (pastikan kunci akan berputar ke arah yang benar, yaitu berlawanan dengan jarum jam). Namun, cara ini bisa mematahkan baut karena sulit untuk mempertahankan kontak penuh.
-
Pompa atau engkol dongkrak untuk mengangkat roda dari tanah. Roda perlu diangkat cukup tinggi supaya bisa dikeluarkan dan diganti dengan yang baru.
- Ketika mendongkrak, pastikan mobil dalam keadaan stabil. Jika Anda merasakan goyah saat mengangkat, turunkan dongkrak dan perbaiki masalah sebelum sepenuhnya mendongkrak mobil.
- Kalau Anda melihat mobil agak miring atau condong ke samping saat diangkat, turunkan dan posisikan ulang sehingga terangkat tegak lurus.
- Sebaiknya Anda juga selalu menyimpan stan dongkrak di kendaraan, seandainya dongkrak lepas selama proses penggantian ban. Gunakan dongkrak kecil dan dongkrak biasa untuk menjaga keselamatan dari rusaknya dongkrak.
-
Lepaskan baut sepenuhnya. Putar baut berlawanan dengan arah jarum jam sampai longgar. Ulangi pada semua baut, lalu lepaskan baut sepenuhnya.
- Walaupun jarang, sebagian kendaraan sebenarnya memiliki baut beralur. Biasanya baut beralur ini ada pada mobil lama keluaran Chrysler dan GM.
-
Lepaskan ban. Letakkan ban bocor di bawah kendaraan sebagai pengaman tambahan seandainya dongkrak rusak demi mencegah cedera. Kalau dongkrak diletakkan di tempat datar dan padat, seharusnya tidak ada masalah.
- Ban mungkin agak lengket karena karat. Anda bisa mencoba memukul bagian dalam separuh ban memakai palu karet untuk melonggarkannya, atau menggunakan ban serep untuk memukul separuh luar ban.
-
Letakkan ban serep di tengah roda. Sejajarkan pelek ban serep dengan baut roda, lalu masukkan mur ban. [7] X Teliti sumber
- Pastikan untuk memasang ban serep dengan cara yang tepat dan arahnya tidak salah. Batang katup ban donat harus menghadap ke luar, membelakangi kendaraan.
- Mur tipe kenari ( acorn ) juga gampang salah dipasang, kalau kendaraan menggunakannya. Pastikan bagian runcing mur menghadap roda ketika dikencangkan.
-
Kencangkan baut dengan tangan sampai erat. Pada awalnya baut seharusnya bisa diputar dengan mudah.
- Gunakan kunci roda untuk mengencangkan mur seerat mungkin dengan pola bintang. Untuk memastikan ban sudah seimbang, jangan sepenuhnya mengeratkan satu mur setiap kalinya. Terapkan pola bintang di sekeliling ban, satu mur menyeberangi lainnya, dan putar setiap mur sepenuhnya sampai semuanya sama kencang.
- Usahakan tidak terlalu memaksa sampai berisiko merusak dongkrak. Anda akan mengencangkan mur kembali kalau mobil sudah turun ketika tidak lagi berisiko jatuh.
-
Turunkan mobil tanpa menumpukan beban penuh pada ban. Kencangkan baut sebanyak mungkin.
-
Turunkan mobil sepenuhnya ke tanah dan keluarkan dongkrak. Selesaikan mengunci baut dan memasang dop roda kembali.
-
Masukkan ban kempis ke bagasi dan bawa ke bengkel. Perkirakan biaya perbaikan ban. Tusukan kecil biasanya bisa diperbaiki dengan biaya Rp50.000 atau kurang. Kalau ban tidak bisa diperbaiki, mereka bisa membuangnya dengan cara yang benar dan menjual penggantinya. [8] X Teliti sumberIklan
Tips
- Kalau roda memiliki baut kunci ( locking lug nut ), pastikan untuk menyimpan key-lug di tempat yang mudah ditemukan karena akan dibutuhkan saat mengganti ban.
- Kunci inggris silang akan memberikan torsi lebih besar dibandingkan kunci satu tangan standar.
- Biasakan diri dengan prosedur dan detail-detail penggantian ban mobil sebelum mengalami ban kempis sehingga tidak mendadak harus belajar di pinggir jalan, ketika cuaca hujan atau malam hari.
- Sesekali periksa ban serep mobil untuk memastikan tekanan udaranya (psi) memadai.
- Rotasikan ban sesuai interval yang direkomendasikan produsen untuk mencegah masalah umum saat mengganti ban kempis.
- Ketika melonggarkan dan mengencangkan baut, atur kunci silang sehingga Anda menekan ke bawah (mengikuti gravitasi). Cara ini akan mengurangi risiko cedera punggung dan juga memungkinkan Anda menggunakan berat badan untuk memutar kunci, alih-alih hanya dengan kekuatan lengan. Tekan ujung kunci untuk memperoleh tuas terbaik. Anda bahkan bisa menggunakan kaki, tetapi pastikan badan tetap seimbang dan menyandar mobil.
- Kalau Anda berencana cukup sering mengganti ban sendiri (misalnya memasang/melepaskan ban musim dingin), belilah dongkrak hidrolik, kunci roda silang, dan kunci torsi. Alat-alat ini akan membuat proses menjadi lebih mudah.
- Ketika memasang baut kembali, pastikan sisi runcingnya masuk ke roda. Hal ini memusatkan roda dan mengunci baut tidak bergerak.
- Pastikan ban serep diganti dengan yang baru karena sifatnya sementara dan sebaiknya tidak digunakan sebagai pengganti permanen, kecuali sama persis dengan ban utama dan disertakan dalam rotasi ban sebelumnya.
- Kalau ban serep tidak disertakan dalam rotasi sebelumnya, hanya gunakan sebagai ban sementara seperti yang disebutkan kiat di atas karena tingkat keausan alurnya sangat berbeda dengan ban-ban lain.
Iklan
Peringatan
- Demi keselamatan, letakkan benda seperti gelondong kayu, batu besar, atau benda berat lainnya di bawah kendaraan setelah mendongkrak, tetapi sebelum melepaskan ban. Letakkan sedemikian rupa sehingga mencegah kendaraan sepenuhnya jatuh ketika dongkrak rusak atau bergeser karena suatu alasan ketika ban tidak terpasang. Letakkan di sekat bagian kerangka atau penopang lain yang tidak terlalu jauh dari ban.
- Jangan pernah menggunakan balok kayu atau dongkrak dadakan. Mobil sangat berat dan jika tidak menggunakan dongkrak berkualitas memadai, Anda akan membahayakan diri dan mobil.
- Waspadai sekeliling. Jika berada di jalanan ramai, Anda harus waspada dengan kendaraan yang bisa terlalu dekat. Tidak jarang terjadi kecelakaan ketika mengganti ban di pinggir jalan sehingga jangan lakukan kecuali terpaksa.
- Kebanyakan ban serep (ban "donat" berukuran lebih kecil) tidak dirancang untuk melaju lebih dari 80 km/j atau jarak jauh. Masalah bisa terjadi kalau kecepatan ini dilampaui, termasuk rusaknya ban serep. Jadi, sebaiknya berkendaralah secara perlahan dan hati-hati ke bengkel dan perbaiki ban utama Anda.
- Jangan masuk ke kolong mobil ketika sedang ditopang dongkrak. Kalau Anda berencana bekerja di bawah mobil, pasangkan stan dongkrak, atau gunakan ramp (landaian untuk menaikkan mobil sehingga kolongnya bisa diakses) sehingga roda tidak dalam keadaan bebas.
Iklan
Referensi
- ↑ https://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-change-a-tire/
- ↑ https://www.idrivesafely.com/driving-resources/how-to/change-a-tire/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a5855/how-to-change-a-flat-tire/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-safely-jack-up-your-vehicle/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-change-a-tire/
- ↑ https://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ https://lifehacker.com/how-to-change-a-flat-tire-5814168
Iklan
