Unduh PDF
Unduh PDF
Bekerja sebagai mekanik tim balap F1 adalah pekerjaan impian untuk siapa pun yang menggemari olahraga balap dan mobil berkecepatan tinggi. Mimpi untuk menjadi pembalap memang lebih populer, tetapi itu bukan alasan mengapa Anda membaca artikel ini, bukan? Kami telah menyusun jawaban dari beberapa pertanyaan paling umum mengenai cara menjadi mekanik tim balap F1.
Langkah
Metode 1
Metode 1 dari 6:
Pendidikan formal apa yang dibutuhkan oleh seorang mekanik mobil F1?
-
Minimal, Anda harus memiliki ijazah SMA atau sederajat. Kebanyakan mekanik tim balap masuk ke bidang ini dengan tingkat pendidikan minimal SMA. Jika saat ini Anda masih duduk di bangku SMA, belajarlah dengan tekun dan dapatkan nilai terbaik untuk meniti karir di F1. Gelar sarjana pada umumnya tidak wajib dimiliki mekanik mobil F1. [1] X Teliti sumber
- Pada dasarnya, pengalaman adalah hal yang paling dicari oleh tim balap F1. Namun, sulit untuk mencari pengalaman kerja jika Anda tidak memiliki gelar dari pendidikan formal.
-
2Keterampilan di bidang matematika, perbaikan otomotif, dan elektronika dapat membantu Anda. Carilah jalur pendidikan yang fokus pada bidang-bidang tersebut. Hal-hal yang berhubungan dengan ilmu teknik dapat membantu Anda memulai karir sebagai mekanik tim balap yang sering berurusan mobil berkecepatan tinggi yang dilengkapi banyak komponen elektrik dan suku cadang berteknologi canggih. [2] X Teliti sumber
- Anda juga bisa bergabung dengan klub ekstrakurikuler yang relevan, seperti klub komputer atau klub matematika.
- Selain ilmu teknik, mempelajari bahasa lain, seperti Bahasa Italia atau Jerman juga sangat bermanfaat. F1 adalah kompetisi balap internasional sehingga keterampilan berbahasa asing dapat membuat resume Anda tampak lebih menarik.
-
3Lulusan teknik mesin dan teknik otomotif memiliki nilai plus. Kedua cabang ilmu teknik tersebut memberikan gabungan dari pendidikan formal dan pengalaman kerja. Anda akan mempelajari banyak keterampilan teknis yang dapat digunakan dalam pekerjaan Anda sebagai mekanik F1 di masa depan. Pendidikan tambahan juga dapat “mempercantik” resume, serta membantu Anda mendapatkan pekerjaan pertama di bidang otomotif demi mengumpulkan pengalaman. [3] X Teliti sumber
- Jika Anda tinggal di Inggris Raya, ambillah 1 sampai 3 kelas tingkat A yang relevan dengan cabang ilmu di atas.
- Jika Anda tinggal di Amerika Serikat atau Kanada, Anda bisa mengambil kelas sertifikasi mekanik otomotif setelah lulus dari SMA melalui institusi-institusi pendidikan teknik.
- Di Amerika Serikat, para mekanik harus lulus ujian EPA di akhir masa pendidikannya. Mereka juga bisa memilih untuk mendapat sertifikasi dari the National Institute of Automotive Service Excellence untuk membuat resume makin menarik.
Iklan
-
Anda harus memiliki ketertarikan tinggi terhadap olahraga balap. Jika Anda berhasil menjadi mekanik tim balap F1, olahraga tersebut akan menjadi bagian besar dari hidup Anda. Pastikan Anda senang dengan dunia balap dan mau mendedikasikan sebagian besar waktu dan hidup Anda untuk hal tersebut. Dengan demikian, Anda tidak akan mudah stres saat menghadapi tekanan dari pekerjaan ini. [4] X Teliti sumber
- Ingat, menjadi mekanik F1 tidak berarti Anda hanya sekadar menonton balapan di sepanjang musim kompetisi. Anda akan bekerja di dalam dan di luar trek. Ketika balapan berlangsung, Anda tidak hanya menontonnya. Oleh karena itu, ketertarikan yang besar terhadap segala aspek dari olahraga balap sangatlah penting.
-
2Pastikan Anda bisa bekerja dengan cepat di bawah tekanan. Anda harus bisa mengganti suku cadang dan memperbaiki masalah pada kendaraan dalam hitungan menit agar pengemudi dapat kembali ke trek secepat mungkin saat balapan berlangsung. Pekerjaan mekanik F1 jauh lebih cepat dan penuh tekanan dibandingkan dengan pekerjaan mekanik di bengkel mobil biasa! [5] X Teliti sumber
- Selain harus bekerja cepat agar bisa memenangkan pertandingan, Anda juga harus menjaga keselamatan si pengendara. Jika Anda gagal mengatasi tekanan untuk bekerja cepat, Anda bisa membuat kesalahan yang membahayakan nyawa si pembalap.
-
3Anda harus memiliki kemampuan untuk bekerja sama dan pola pikir sebagai “pemain dalam tim”. Pembalap mungkin mendapatkan perhatian paling besar saat tim memenangkan balapan, tetapi ia tidak bisa menang tanpa dukungan tim mekanik yang andal! Pastikan Anda mampu berkomunikasi secara efektif dan bekerja dengan baik sebagai anggota tim demi meraih tujuan bersama. [6] X Teliti sumber
- Selain bekerja dengan pembalap dan mekanik lainnya, Anda juga akan menerima instruksi seputar mobil yang digunakan dari insinyur F1.
Iklan
-
Tawarkan kerja gratis ke tempat-tempat relevan yang menarik minat Anda. Kirimkan surat ke perusahaan-perusahaan ototmotif, bengkel, dan jenis usaha lain yang relevan dengan keterampilan Anda. Jelaskan bahwa Anda hendak mencari pengalaman dan mau bekerja tanpa dibayar untuk sementara waktu. [7] X Teliti sumber
- Jika Anda mengambil jurusan kuliah seperti teknik mesin atau teknik otomotif, pihak universitas mungkin bisa mencarikan tempat magang atau tempat praktik yang sesuai dengan bidang keilmuan Anda.
-
2Kirimkan lamaran pekerjaan penuh waktu ke tim balap di luar kompetisi F1. Gunakan internet untuk mencari pekerjaan di liga balap lainnya, seperti Formula 3, Formula 2, Formula Junior, serta liga Formula lainnya. Kirimkan lamaran sebanyak mungkin untuk mencoba mendapatkan pekerjaan pertama Anda di bidang otomotif. [8] X Teliti sumber
- Jika Anda tinggal di dekat trek balap lokal, seperti trek reli, Anda bisa mencoba melamar pekerjaan ke tim kecil di daerah Anda sebagai permulaan.
-
3Cobalah untuk mencari kesempatan magang di F1. Kunjungi situs web tim-tim F1 beserta produses mobilnya dan carilah program magang di sana. Perhatikan syarat lamaran serta prosesnya, lalu ikuti langkah-langkahnya untuk mendaftarkan diri. Jika Anda tidak langsung menemukan peluang magang, cari terus. [9] X Teliti sumber
- Persyaratan umum untuk magang adalah transkrip nilai SMA atau sederajat yang mencantumkan nilai matematika, Bahasa Inggris, dan IPA.
- Jika Anda cukup beruntung untuk mendapat kesempatan magang di tim F1, Anda mungkin bisa memberi kesan positif dan terus bekerja di sana setelah program tersebut berakhir.
Iklan
-
Kirimkan lamaran daring ke tim balap dan produsen mobil F1. Kunjungi berbagai situs web resmi milik tim F1 dan produsen mobilnya, lalu lihat halaman karir di masing-masing situs web. Bacalah lowongan pekerjaan yang tercantum dan kirimkan lamaran untuk posisi yang sesuai dengan kualifikasi Anda. [10] X Teliti sumber
- Ada juga situs web khusus karir di bidang olahraga balap yang mencantumkan beragam lowongan kerja untuk tim balap F1 yang berbeda.
-
2Kirimkan surat ke beberapa tim F1 dan tanyakan apakah Anda bisa bekerja untuk mereka. Sekalipun Anda tidak bisa menemukan lamaran pekerjaan atau mendapat penolakan, Anda masih bisa mencoba mengirim lamaran. Carilah alamat surel atau alamat kantor beberapa tim balap, lalu kirimkan surat yang menjelaskan motivasi Anda untuk bekerja di sana serta pengalaman yang Anda miliki. Tanyakan apakah tim tersebut memiliki lowongan yang bisa Anda isi. [11] X Teliti sumber
- Sekalipun Anda mendapat penolakan, beberapa tim mungkin cukup baik untuk mengirim surat balasan dan menyampaikan kualifikasi apa yang harus Anda miliki untuk bergabung. Carilah pengalaman untuk memenuhi kualifikasi tersebut melalui pekerjaan atau jalur pendidikan lainnya.
-
3Jangan menyerah dan kirimkan surat lamaran secara konstan. Jangan menyerah jika Anda menerima surat penolakan atau tidak mendapat balasan dari lamaran yang sudah dikirim. Carilah lowongan pekerjaan di tim atau produsen mobil F1 setiap hari dan teruslah mengirim lamaran. Kirim juga surat ke tim balap secara langsung dan mintalah informasi seputar lowongan yang tersedia, terutama jika Anda sudah mendapat pengalaman yang lebih banyak sejak kali terakhir mengirim lamaran. [12] X Teliti sumber
- Ingat, sekalipun Anda tidak berhasil mendapat pekerjaan impian sebagai mekanik F1, ada banyak liga balap lain yang bisa menjadi tempat bekerja selama beberapa tahun sampai Anda mendapat kualifikasi yang cukup untuk bekerja di F1!
Iklan
-
Anda akan menghabiskan banyak waktu untuk bepergian keluar kota. Tim balap F1 menghabiskan 250 hari dalam setahun untuk bepergian. Dengan kata lain, Anda akan berada jauh dari keluarga, teman, dan pasangan, serta menghabiskan banyak waktu di pesawat dan mode tranportasi lainnya. [13] X Teliti sumber
- Tes pramusim F1 dimulai pada bulan Februari, sedangkan balapan terakhir dilakukan di akhir bulan November.
- Inilah mengapa Anda harus memiliki ketertarikan yang besar terhadap dunia balap. Sekalipun Anda menghabiskan banyak waktu, Anda akan tetap senang karena melakukan hal yang disukai.
-
2Anda bisa bekerja sampai larut malam dan kurang tidur. Mekanik biasanya keluar dari hotelnya di pagi hari, sekitar pukul 06.30 atau 07.30, untuk datang ke trek. Terkadang, Anda dapat bekerja hingga pukul 23.00, lalu melakukan hal yang sama keesokan harinya. Dengan kata lain, jam kerjanya tidak sama dengan pegawai biasa! [14] X Teliti sumber
- Kabar baiknya, Anda bisa langsung mengetahui jadwal kerja setahun penuh sehingga bisa merencanakan perjalanan pulang dan liburan dari jauh-jauh hari. Anda juga mendapat libur panjang dua kali setahun, yaitu pada bulan Desember dan Agustus.
-
3Area kerja Anda sangat bising! Anda akan menghabiskan banyak waktu di bengkel dan di dekat trek dan terus-menerus mendengar suara perkakas elektrik dan mobil balap. Kenakanlah pelindung telinga saat bekerja untuk mencegah munculnya masalah pendengaran serius di kemudian hari. [15] X Teliti sumberIklan
Referensi
- ↑ https://careertrend.com/the-average-salary-of-an-f1-racing-mechanic-13653433.html
- ↑ https://formulacareers.com/case-study/michael-beard/
- ↑ https://formulacareers.com/case-study/michael-beard/
- ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/inside-story-what-its-really-like-to-be-an-f1-mechanic/636930/
- ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/inside-story-what-its-really-like-to-be-an-f1-mechanic/636930/
- ↑ https://thesportsrush.com/f1-news-f1-mechanic-salary-how-much-does-an-average-f1-mechanic-makes-from-the-sport/
- ↑ https://drivetribe.com/p/marc-priestley-how-i-became-a-formula-TYkeKnZaRH-ivbE9yu37pw?iid=PDCWuLw2TPOsyUopwcslTQ
- ↑ https://www.motorsportjobs.com/en/jobs/racing-team
- ↑ https://www.bestapprenticeships.com/f1-apprenticeships/
- ↑ https://careertrend.com/the-average-salary-of-an-f1-racing-mechanic-13653433.html
- ↑ https://drivetribe.com/p/marc-priestley-how-i-became-a-formula-TYkeKnZaRH-ivbE9yu37pw?iid=PDCWuLw2TPOsyUopwcslTQ
- ↑ https://drivetribe.com/p/marc-priestley-how-i-became-a-formula-TYkeKnZaRH-ivbE9yu37pw?iid=PDCWuLw2TPOsyUopwcslTQ
- ↑ https://www.bbc.com/news/newsbeat-43470897
- ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/inside-story-what-its-really-like-to-be-an-f1-mechanic/636930/
- ↑ https://careertrend.com/the-average-salary-of-an-f1-racing-mechanic-13653433.html
- ↑ https://www.sportingfree.com/f1/formula-1-pit-crew-members-salaries/
Tentang wikiHow ini
Halaman ini telah diakses sebanyak 8.301 kali.
Iklan