PDF download Unduh PDF PDF download Unduh PDF

Sekrup udara ( air fuel mixture ) atau sekrup pilot adalah sekrup yang terdapat di karburator mesin kendaraan. Fungsinya adalah mengendalikan seberapa banyak jumlah udara yang dicampur dengan bahan bakar. Dengan menyetel sekrup ini, Anda bisa mengubah seberapa lambat atau cepat mesin berjalan dalam keadaan idle (menyala, tetapi pedal gas tidak ditekan) dan seberapa halus mesin bekerja. Cara menyetel sekrup udara pada dasarnya adalah sama bagi semua mesin kecil, baik untuk sepeda motor, mobil, maupun jenis mesin lain. Lakukan penyetelan ketika mesin dalam keadaan hangat dan menyala. Atur sekrup untuk mendapatkan setelan yang paling halus dan terdengar tidak kasar atau tidak beraturan (dalam kondisi idle ) agar campuran udara dan bahan bakar menjadi seimbang. Dengan demikian, mesin akan memiliki AFR yang ideal. AFR ( air fuel ratio ) adalah perbandingan antara jumlah udara dan bahan bakar yang bercampur ketika mesin dijalankan.

Bagian 1
Bagian 1 dari 2:

Mengakses Sekrup Udara

PDF download Unduh PDF
  1. Nyalakan kendaraan dan biarkan selama sekitar 5 menit agar mesinnya hangat. Nyalakan mesin dengan memutar kunci kontak kendaraan. Panaskan mesin hingga mencapai suhu operasional yang normal dan biarkan dalam keadaan idle selama kira-kira 5 menit. Setelah kondisinya hangat, biarkan mesin terus menyala. [1]
    • Selalu sesuaikan setelan sekrup udara ketika mesin dalam keadaan hangat dan menyala. Dengan demikian, Anda bisa mendengarkan hasil penyetelan tersebut terhadap kecepatan mesin dalam keadaan idle .
    • Ingat, proses ini menggunakan cara yang sama pada segala jenis mesin yang dilengkapi dengan sekrup udara. Anda bisa menerapkannya pada mobil, skuter, sepeda motor, ATV, dan mesin apa saja yang memiliki karburator.

    Tips : Sekrup udara dikenal juga dengan nama sekrup pilot. [2]

  2. Periksa mesin dan cari filter udara yang berbentuk kerucut atau bundar. Karburator merupakan bagian mesin yang memiliki filter udara. [3]
    • Mobil memiliki filter udara yang besar dan berbentuk bundar, yang biasanya dipasang di bagian atas karburator.
    • Filter udara sepeda motor biasanya terletak di bagian samping mesin dan mengarah ke belakang sepeda motor.
  3. Periksa berbagai macam sekrup yang terdapat di karburator, dan cari sekrup berwarna emas dengan kepala minus. Inilah sekrup udara yang Anda cari. [4]
    • Sekrup udara biasanya ditempatkan di bagian samping karburator meskipun Anda mungkin akan menemukannya di lokasi yang berbeda pada sejumlah kendaraan lainnya.
    Iklan
Bagian 2
Bagian 2 dari 2:

Menyeimbangkan Campuran Bahan Bakar

PDF download Unduh PDF
  1. Kencangkan sekrup menggunakan obeng minus. Dengarkan suara mesin dalam keadaan idle dan berhentilah memutar sekrup jika mesin mulai terdengar kasar dengan suara naik dan turun, bukan suara idle yang normal. [5]
    • Mengencangkan sekrup akan melemahkan campuran bahan bakar dan udara, serta mengurangi jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin.
    • Dengan mengencangkan sekrup, campuran bahan bakar juga akan lebih "ramping", yang menurunkan RPM ketika mesin dalam keadaan idle .
    • Mesin yang bekerja dengan campuran ramping memerlukan bahan bakar yang lebih sedikit daripada yang dibutuhkan mesin untuk bekerja secara efisien. Kondisi ini bisa merusak mesin karena menimbulkan banyak gesekan pada bagian yang bergerak dan membuat mesin harus bekerja dalam suhu tinggi.
  2. Putar sekrup berlawanan dengan arah jarum jam menggunakan obeng minus, dan hitung jumlah putaran obeng. Dengarkan suara mesin dalam keadaan idle ini, dan berhentilah memutar sekrup jika mesin mulai terdengar tidak beraturan, seperti berputar terlalu cepat. [6]
    • Mengendurkan sekrup akan memperkuat campuran antara udara dan bahan bakar, serta menambah jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin.
    • Mengendurkan sekrup disebut juga memperkaya campuran bahan bakar, yang akan meningkatkan RPM ketika mesin dalam keadaan idle .
    • Campuran bahan bakar yang kaya membuat mesin bekerja dengan bahan bakar yang lebih banyak daripada yang dibutuhkan untuk bekerja secara efisien. Dalam kondisi ini, bahan bakar jadi lebih boros walaupun mesin makin bertenaga dan berada dalam suhu yang lebih dingin.
  3. Putar kembali sekrupnya searah jarum jam sampai berada di tengah-tengah antara suara mesin yang terdengar kasar dan tidak teratur. Penyetelan ini akan menempatkan mesin pada kecepatan idle yang normal. [7]
    • Sebagai contoh, apabila Anda memutar sekrup sebanyak 2 putaran penuh secara berlawanan dengan jarum jam dari kondisi mesin mulai terdengar kasar, sekarang Anda harus memutar sekrup searah dengan jarum jam sebanyak 1 putaran penuh.
  4. Putar sekrup secara berlawanan dengan arah jarum jam dan searah jarum jam sebanyak 1/2 putaran dari posisi tengah, lalu dengarkan suaranya dalam kondisi idle . Setel sekrup di posisi ketika mesin terdengar paling halus dan rata (dalam keadaan idle ) untuk menyeimbangkan campuran bahan bakar. [8]
    • Anda mungkin merasakan bahwa mesin terdengar lebih kasar atau makin tidak teratur setelah memutar sekrup sebanyak 1/2 putaran ke salah satu arah. Jika hal ini terjadi, kembalikan sekrup ke posisi tengah.
    • Proses penyetelan ini dikenal juga sebagai menyeimbangkan campuran idle .
    • Kebanyakan mesin memiliki AFR ( air fuel ratio atau perbandingan udara dan bahan bakar) yang ideal, yaitu sekitar 14,7:1. Anda bisa menggunakan alat ukur khusus jika ingin tahu AFR mesin kendaraan secara persis. Namun, tindakan ini tidak perlu dilakukan, kecuali Anda memang membutuhkan AFR yang sangat presisi, misalnya ketika melakukan tuning pada mobil atau sepeda motor balap yang memiliki performa tinggi. [10]

    Tips : Posisi bawaan pabrik pada kebanyakan sekrup udara biasanya kurang 1,5 hingga 2,5 daripada seharusnya. Jika ingin memulai penyetelan dari awal, putar sekrup searah jarum jam sampai terasa agak mentok, kemudian putar kembali berlawanan arah jarum jam sebanyak 2 putaran. Setelah itu, Anda bisa membuat penyesuaian dari posisi ini. [9]

    Iklan

Hal yang Anda Butuhkan

  • Obeng minus

Tentang wikiHow ini

Halaman ini telah diakses sebanyak 9.609 kali.

Apakah artikel ini membantu Anda?

Iklan