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펑크 난 타이어 때문에 도로 옆에서 오도 가도 못한 적이 있었나요? 누구의 도움 없이 타이어를 교체할 수 있었으면 하나요? 다행히 조금의 노력을 들일 준비가 되어 있다면 타이어 교체는 꽤 간단히 해볼 수 있습니다.
단계
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타이어를 교체할 평평하고 안정적이며 안전한 장소를 찾으세요. 자동차가 굴러가지 않도록 표면이 단단하고 균형 잡힌 곳이어야 합니다. 도로가에 있다면 차량들이 다니는 곳에서 최대한 멀리 주차하고 비상등(고장 경고등)을 켜세요. 바닥이 부드러운 곳이나 언덕을 피하세요. [1] X 출처 검색하기
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예비 타이어와 잭(자동차 타이어를 교체할 때 차량을 들어 올리는 장비)을 꺼내세요. 교체하려는 타이어 근처 프레임의 하단에 잭을 놓으세요. 잭이 차 프레임의 금속 부분에 잘 연결되도록 하세요 [4] X 출처 검색하기
- 대다수의 차는 하단이 플라스틱으로 마감되어 있습니다. 잭을 올바른 위치에 놓지 않으면 차량을 들어 올릴 때 플라스틱이 갈라질 수도 있습니다. 잭을 놓아야 할 곳을 잘 모르겠다면 차량 설명서를 읽어보세요.
- 대부분의 최신형 유니 바디 방식 차량에는 앞바퀴 웰(타이어를 탈착하기 위하여 설치되어 있으며 움푹 들어간 부분)의 뒤쪽이나 뒷바퀴 웰의 앞쪽에 잭을 놓기 위한 작은 홈이나 표시가 있습니다.
- 대부분의 트럭이나 프레임을 있는 구형 차량의 경우, 앞쪽 타이어 바로 뒤나 뒤쪽 타이어 앞에 있는 프레임의 빔 중 하나에 잭을 놓을 위치를 찾으세요.
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차를 지지할 수 있을 만큼(들어올리는 것이 아니라)만 잭을 올리세요. 잭은 차량 하단에 닿아 제자리에 단단히 고정되어야 합니다. 잭이 바닥과 수직으로 되어있는지 확인하세요. [5] X 출처 검색하기
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타이어 휠 캡을 제거하고 너트를 시계 반대 방향으로 돌려 푸세요. 너트를 완전히 풀지 말고 헐겁게만 해주세요. 처음 너트를 풀 때 바퀴가 땅에 닿도록 유지하여 바퀴가 아닌 너트를 돌리도록 하세요. [6] X 출처 검색하기
- 차량이 출시될 때에 같이 있던 렌치나 일반적인 크로스 렌치를 사용하세요. 렌치 양쪽 끝에는 크기가 다른 구멍이 있을 것입니다. 렌치 크기가 정확하면 덜컹거리지 않고 너트에 쉽게 들어갈 것입니다.
- 브레이커 바뿐만 아니라 구멍 크기가 정확히 맞는 큰 너트를 트렁크에 구비하여 예기치 않게 타이어를 교체하게 되는 일에 대비하도록 하세요.
- 큰 너트를 푸는 데 상당한 힘이 들어갈 수도 있습니다. 모든 방법으로도 잘 안된다면 체중을 싣거나 렌치를 발로 밟아 해볼 수 있습니다.(반드시 시계 반대 방향으로 제대로 돌리도록 하세요.) 하지만 체중이나 발을 사용하면 렌치가 너트에 잘 고정되도록 유지하는 것이 힘들어 너트가 벗겨질 위험이 있습니다.
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타이어가 바닥에서 떨어지도록 잭을 펌프질 하거나 돌려서 들어 올리세요. 펑크 난 타이어를 제거하고 예비 타이어로 교체할 수 있을 만큼 충분히 높이 올려야 합니다.
- 올리면서 차가 안정적인지 확인하세요. 만약 뭔가 불안정하다면 잭을 내리고 문제를 해결한 후에 차를 다시 들어 올리세요.
- 잭이 비스듬하거나 한 쪽으로 기울면서 올라가면 잭을 내리고 위치를 다시 잡아 똑바로 올라가게 하세요.
- 타이어를 교체하는 중에 잭이 풀어질 경우를 대비하여 차량에 소형 잭 스탠드를 구비하고 있는 것도 언제나 좋습니다. 소형 잭과 일반 잭을 동시에 같이 사용하면 잭이 제대로 작동하지 않을 때에도 안전을 지킬 수 있습니다.
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너트를 완전히 제거하세요. 너트가 풀릴 때까지 시계 반대 방향으로 돌리세요. 모든 너트를 돌려 완전히 제거하세요.
- 드물기는 하지만 일부 차량은 너트 나사 모양이 반대 방향으로 만들어져 있습니다. 크라이슬러와 GM의 구형 차량들이 주로 그렇습니다.
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타이어를 제거하세요. 펑크가 난 타이어는 차량 밑에 두세요. 그러면 잭이 풀어졌을 경우 차가 그 오래된 타이어 위로 내려앉아 부상을 예방할 수 있습니다. 잭이 평평하고 단단한 표면에 있다면 걱정하지 않아도 됩니다.
- 녹이 슬어 타이어가 붙어 있을 수도 있습니다. 타이어가 느슨해지도록 고무 망치로 타이어 안쪽 반을 때리거나 예비 타이어로 타이어 바깥쪽 반을 쳐 보세요.
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휠에 예비 타이어를 끼우세요. 예비 타이어의 가장자리가 휠 볼트와 잘 맞도록 한 다음 너트를 끼우세요. [7] X 출처 검색하기
- 예비 타이어를 뒤집지 않고 올바른 방향으로 끼워야 합니다. 도넛 타이어의 밸브 스템이 차량에서 멀리 바깥쪽을 향해야 합니다.
- 도토리 모양의 너트를 사용하는 차량의 경우에 반대로 뒤집어 끼우는 일이 쉽게 생깁니다. 너트를 끼워 조일 때 너트의 점점 가늘어지는 부분이 바퀴를 향해야 합니다.
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너트가 다 끼워질 때까지 손으로 조이세요. 처음에는 쉽게 잘 돌아갈 것입니다.
- 렌치를 사용해 별 모양 순으로 너트를 최대한 조여주세요. 타이어의 균형을 맞추기 위해서 너트를 단번에 완전히 조이지 마세요. 너트 하나를 조인 다음 대각선 맞은편에 있는 다른 너트를 조이는 순서로 별 모양을 그리듯 하세요. 각 너트가 동일하게 잘 조여질 때까지 완전히 돌려주세요.
- 잭이 손상될 수 있으므로 너무 많은 힘을 주지 마세요. 차를 내린 후에 너트를 다시 한번 조일 수 있고 그러면 떨어질 위험도 없습니다.
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타이어에 모든 중량이 실리지 않도록 하여 차를 내리세요. 너트를 최대한 단단히 조이세요.
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차를 완전히 내리고 잭을 제거하세요. 너트를 조이고 휠 캡을 다시 끼우세요.
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오래된 타이어는 트렁크에 넣고 정비소로 가져가세요. 수리 견적을 받으세요. 작은 구멍의 경우 보통 2만 원 이하의 비용으로 수리할 수 있을 것입니다. 수리가 불가능하다면 정비소에서 적절한 방법으로 폐기 처리를 하고 새 타이어를 구입하면 됩니다. [8] X 출처 검색하기광고
팁
- 너트를 잠가야 하는 바퀴라면 너트키를 쉽게 찾을 수 있는 곳에 잘 보관하세요. 타이어를 교체할 때 필요할 것입니다.
- 크로스 렌치를 사용하면 일반 싱글 핸들 렌치보다 더 큰 회전력을 얻을 수 있습니다.
- 타이어가 펑크 나기 전에 타이어 교체 순서와 세부 사항을 숙지하여 어둡거나 비 오는 도로 가에서 배우는 일이 생기기 않도록 하세요.
- 예비 타이어의 공기압(PSI)이 적절한지 수시로 확인하세요.
- 제조사에서 권장하는 주기에 따라 타이어를 순환 교체하면 펑크 난 타이어를 교체할 때 흔한 문제를 방지할 수 있습니다.
- 너트를 풀거나 조일 때 누를 수 있도록(중력으로) 크로스 렌치를 두세요. 이는 허리 부상의 위험을 없애고 팔 힘 대신 체중을 사용할 수 있게 해줍니다. 지렛대의 힘이 가장 효과적으로 발휘될 수 있도록 렌치 끝부분을 누르세요. 발을 사용할 수도 있지만 이 때 반드시 몸을 차에 기대어 몸의 균형을 유지하도록 하세요.
- 스스로 타이어를 교체하는 일이 종종 있다면(예. 겨울용 타이어를 끼거나 제거하기, 매년 타이어 순환 교체하기), 유압잭, 크로스 렌치, 토크 렌치를 구비하세요. 이는 교체 과정을 훨씬 빠르게 해줄 것입니다.
- 때때로 바퀴가 휠에 붙어 펑크 난 타이어를 제거하는 것이 아주 힘들기도 합니다. 이런 경우가 생긴다면 붙어있는 바퀴를 가장자리를 제거하기 위해 큰 망치 그리고 2x4나 다른 목재가 필요할 것입니다. 타이어를 순환 교체하면 타이어를 교체할 때 이런 경우가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
- 너트를 다시 끼울 때 점점 가늘어지는 부분이 바퀴 쪽으로 가게 하세요. 이는 바퀴의 중심을 잡아주고 너트가 제자리에 고정될 수 있게 해 줍니다.
- 예비 타이어는 임시 용도일 뿐, 영구적인 교체용으로 사용해서는 안 됩니다. 원래 타이어와 완전히 동일한 동시에 이전 타이어 순환 교체 시에 사용한 것이 아닌 한 새 타이어로 교체하도록 하세요.
- 예비 타이어를 이전 순환 교체 시 사용하지 않았다면 마모 지수가 다른 타이어와 비교했을 때 현저하게 차이가 있을 것입니다. 그러므로 위에 언급한 팁과 같은 이유에서 임시 용도로만 사용하세요.
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경고
- 차량 하단에 잭 놓고 타이어를 제거하기 전에 안전을 위해 통나무, 큰 돌 등의 물체를 차량 아래에 놓으세요. 바퀴를 제거하는 동안 어떤 이유로 잭이 이탈하거나 움직일 경우 차량이 떨어지는 것을 멈출 수 있도록 이 물체를 두세요. 프레임의 한 부분이나 그 외 바퀴에서 너무 멀지 않은 지지 부분 근처에 두세요.
- 절대 콘크리트 블록이나 임시 사용용 잭을 사용하지 마세요. 자동차는 아주 무거워 만약 이외의 다른 것을 사용하면 자신과 차량 모두 위험해질 수 있습니다.
- 주변의 주의를 기울이세요. 교통량이 많은 도로에 있다면 특히 차량이 아주 가까워질 수 있으므로 주의하세요. 도로가에서 타이어를 교체하다 매년 수백 명의 사람들이 목숨을 잃습니다. 꼭 필요한 경우가 아니라면 하지 마세요.
- 대부분의 예비 타이어는(일반 타이어보다 크기가 작은 "도넛" 타이어) 80 km/h 이상의 속도나 장거리를 위해 제작된 것이 아닙니다. 이 속도를 넘으면 예비 타이어가 망가지는 등의 문제가 생길 수 있습니다. 천천히 주의하면서 운전하여 정비소로 가서 타이어를 수리하거나 교체하세요.
- 잭으로만 고정한 차량 아래로 들어가지 마세요. 차량 아래로 들어가 작업을 해야 한다면 잭 스탠드를 놓거나 바퀴를 움직이지 않아도 된다면 램프에 올리고 하세요.
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출처
- ↑ https://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-change-a-tire/
- ↑ https://www.idrivesafely.com/driving-resources/how-to/change-a-tire/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a5855/how-to-change-a-flat-tire/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-safely-jack-up-your-vehicle/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-change-a-tire/
- ↑ https://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ https://lifehacker.com/how-to-change-a-flat-tire-5814168
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