PDF download Pdf downloaden PDF download Pdf downloaden

Remschijven zijn metalen schijven die zijn bevestigd aan de wielen van een voertuig. Als de chauffeur het rempedaal intrapt worden de remblokken op de schijven gedrukt, hierdoor ontstaat wrijving en dat zorgt er weer voor dat de wielen langzamer gaan draaien. De remschijven kunnen na verloop van tijd slijten, afhankelijk van het aantal kilometers dat een auto heeft gereden, de manier waarop er geremd is en de weersomstandigheden. Soms moeten de remschijven dan vervangen worden. In dit artikel laten we je zien hoe je dat doet.

Deel 1
Deel 1 van 3:

De oude remschijf verwijderen

PDF download Pdf downloaden
  1. Voordat je onderhoud aan je auto gaat plegen is het verstandig om werkhandschoenen aan te doen terwijl je de benodigde gereedschappen verzamelt. Onderhoud aan je auto kan een vies klusje zijn, en het is verstandig om je handen te beschermen tegen vet en vuil als je aan je auto gaat werken. De handschoenen beschermen je handen meteen als er iets verkeerd gaat, al is het vervangen van je remschijven normaal gesproken niet gevaarlijk.
  2. Om bij de remschijf te komen moeten we het wiel verwijderen en daarvoor moet de auto omhoog. De meeste mensen hebben alleen beschikking over een krik, maar als je een brug kunt gebruiken gaat het wel sneller.
    • Als je een krik gebruikt moet je de krik onder een stevig stuk metaal van je auto plaatsen. Meestal is er een speciale plek waar je de krik moet plaatsen. Als de krik zichzelf in een stuk plastic boort kan het beschadigen.
    • Voordat je de auto omhoog krikt maak je de bouten op het wiel los. Dat doe je omdat je meer weerstand hebt als het wiel op de grond staat, als de auto eenmaal is opgekrikt zal het wiel gaan draaien als je de bouten los probeert te draaien.
  3. De componenten van de rem zijn achter het wiel gemonteerd, dus ook de remschijf. Om erbij te kunnen moet het wiel eraf. Dit is heel eenvoudig: draai de bouten los en trek het wiel naar je toe. Hierdoor worden de wielnaaf, de remschijf en de remklauwen zichtbaar.
    • Je kunt je wieldop gebruiken als een soort schaaltje om de wielbouten en andere kleine onderdelen in te bewaren. Dan raak je ze minder snel kwijt.
  4. De remklauwen worden op hun plek gehouden door één of twee bouten die er vanaf de achterkant ingeschroefd worden. Om erbij te kunnen heb je waarschijnlijk een dopsleutel met een dun verlengstukje nodig. Als je de bouten van de remklauw hebt verwijderd kun je de remklauw verwijderen. Kijk uit dat er niet te veel druk komt te staan op de remslang. Je hebt eventueel een schroevendraaier of hamer nodig om de remklauw los te krijgen.
    • Laat de remklauw niet los hangen nadat je deze van de klauw hebt verwijderd, want dan kan je remslang beschadigen. Je kunt de remklauw op een handige plek aan de onderkant van de auto haken, of je kunt wat ijzerdraad of touw gebruiken om de remklauw vast te zetten. Als je de remklauw los maakt van de remslang zal de remvloeistof eruit komen.
  5. Bij sommige auto's is het onmogelijk om de schijf te verwijderen zonder eerst de beugel te verwijderen waar de remklauw op gemonteerd zit. Als dat bij jouw auto ook het geval is kun je de bouten losmaken met een steek- of dopsleutel en de beugel verwijderen.
  6. Nu kun je eindelijk de schijf zelf verwijderen. In sommige gevallen hoef je hiervoor alleen maar de schijf naar je toe te trekken. Maar als de schijf al heel lang niet is vervangen kan de remschijf vastgeroest zijn aan de wielnaaf, dan is het wat lastiger om de schijf te verwijderen. Sla er met een hamer op om de schijf los te krijgen, maar doe er een houten blokje tussen, zodat je niet direct op de schijf hoeft te slaan.
    • Bij sommige auto's wordt de remschijf op zijn plek gehouden met sluitingen. Deze bevinden zich meestal in het midden van de naaf. Soms moet er een borgpinnetje worden uitgetrokken, soms moet er een moertje worden los gedraaid.
    Advertentie
Deel 2
Deel 2 van 3:

De nieuwe remschijf installeren

PDF download Pdf downloaden
  1. Om je nieuwe remschijf te beschermen tegen stof, vet en vooral vocht (waardoor roest ontstaat) is het een goed idee om de schijf eerst even in te spuiten met remmenreiniger of een andere beschermende vloeistof. Gebruik alleen vloeistoffen die geschikt zijn voor gebruik op remmen, om beschadiging aan de schijf of remblokken te voorkomen.
  2. Als je er voor kiest om de remschijf eerst te behandelen met een beschermende vloeistof moet je wel de overtollige vloeistof verwijderen voordat je de schijf monteert. Vloeistof kan de werking van je remmen beïnvloeden, en dat is niet veilig als je aan het rijden bent.
  3. Plaats de remschijf op de wielnaaf. De bouten passen precies in de gaten op de remschijf. Druk de remschijf op zijn plek om de wielnaaf heen.
    • Afhankelijk van de constructie van je wiel kun je nu de borgpin of - moer waarmee de remschijf vast zat terug plaatsen. Als je het pinnetje verbogen hebt bij het verwijderen moet je even een nieuwe kopen. Deze pinnetjes zijn normaal gesproken niet duur.
  4. Als je de beugels moest verwijderen om bij de remschijf te komen moet je nu eerst de beugels terugzetten. Plaats de beugels op de juiste plek en maak ze vast met de bouten die je eerder hebt los geschroefd.
  5. Nu moet de remklauw weer op de juiste plek om de remschijf worden geplaatst. Maak de remklauw los op de plek waar je deze had opgehangen en druk de cilinders in op de remklauw met een grote waterpomptang, een lijmklem of een speciale remklauwtang. Als de cilinders helemaal ingedrukt zijn past de remklauw weer op de remschijf.
  6. Controleer of de remblokken in de remklauwen nog goed zijn en monteer dan de remklauw weer op de oorspronkelijke positie. Schroef de bouten weer op de remklauwen die je eerder verwijderd hebt.
  7. Gefeliciteerd, je bent bijna klaar. Alles wat je nu nog moet doen is het wiel terug plaatsen en de auto weer met vier wielen op de grond zetten. Schuif het wiel voorzichtig op zijn plek op de wielnaaf. Schroef de bouten erop.
    • Zet de auto langzaam en voorzichtig weer met vier wielen op de grond. Als je een krik gebruikt haal je de krik daarna onder de auto vandaan halen en zet je de krik op een veilige plek. Als het wiel weer op de grond staat draai je de bouten van het wiel stevig vast (gebruik eventueel een beetje WD-40).
  8. Het is een goed idee om de werking van de remmen te controleren voordat je gaat rijden. Start de auto op een veilige locatie en laat de auto een beetje naar voren rollen. Druk een paar keer het rempedaal in. Druk het rempedaal in en laat het pedaal langzaam weer los. De remmen moeten nu naar behoren werken, zonder gepiep of getril - trillen is eerder een teken van versleten remblokken dan van een verkeerd gemonteerde remschijf.
    Advertentie
Deel 3
Deel 3 van 3:

Onderhoud aan de remmen uitvoeren (optioneel)

PDF download Pdf downloaden
  1. Als je genoeg tijd hebt kun je wat overig onderhoud plegen aan de remmen. Daarmee voorkom je dat je straks weer je auto omhoog moet krikken en alles moet verwijderen. Je kunt de conditie van je remblokken controleren aan de hand van een kleine gleuf of groef op het remblok. Als de inkeping versleten is moet je het remblok vervangen. Je kunt de remblokken eenvoudig uit de remklauw schuiven om ze te verwijderen.
    • Sommige remblokken worden op hun plek gehouden met een kleine borgpin, deze moet dan eerst verwijderd worden voordat je de blokken kunt verwijderen.
  2. De geleidepennen, die zich aan de buitenkant van de remklauw bevinden, reguleren de beweging van de remklauw. Om een goede werking van de remmen te garanderen moeten deze pennen goed gesmeerd zijn. Verwijder de geleidepennen met de juiste maat steek- of dopsleutel.
    • Misschien moet je een eerst een rubberen stofhoesje van de geleidepen aftrekken om de pen te kunnen verwijderen.
    • Leg de pennen op een plek waar je ze makkelijk terug kunt vinden - straks moet je ze schoonmaken en smeren.
  3. Om veelvoorkomende remproblemen als geluid en vibraties tijdens het remmen te voorkomen moet je de achterkant van de remblokken smeren voordat je ze monteert. Het lijkt misschien logisch, maar het is het vermelden waard: smeer alleen de achterkant, niet de voorkant van de remblokken.
    • Gebruik alleen een smeermiddel dat bedoeld is om remmen mee te smeren - andere middelen werken na verloop van tijd minder en kunnen de remmen beschadigen.
  4. Ze moeten er makkelijk inschuiven, maar als de originele remblokken vastzaten met een borgpen moet je deze nu weer terugplaatsen. Veeg overtollig smeermiddel van de remblokken.
  5. Stof en vuil hoopt zich langzaam op bij de geleidepennen, waardoor ze na verloop van tijd vaster komen te zitten. Maak de pennen schoon met een schone lap, verwijder opgehoopt vuil en smeer de pennen met siliconenspray voor remmen.
  6. Als laatste kun je de remblokplaten smeren. Door de platen te smeren kunnen ze makkelijker bewegen en het vermindert geluid bij het remmen.
    • Het remmenonderhoud is klaar - je remmen functioneren nu weer zoals het hoort. Je kunt nu verder gaan met het plaatsen van de nieuwe remschijf of het wiel monteren.
    Advertentie

Tips

  • Hang de remklauw met een stuk ijzerdraad aan de auto. Laat de remklauw niet los hangen, want dan komt er te veel druk te staan op de remslang.
  • Vraag bij een winkel met auto-onderdelen naar het juiste type remschijf voor jouw auto.
  • Sommige remklauwbouten kunnen niet een tweede keer worden gebruikt; als dat het geval is bij jouw auto moet je de remschijven monteren met nieuwe bouten. In de onderhoudshandleiding van je auto staat vermeld of je de bouten nogmaals kunt gebruiken.
  • Vervang bouten die beschadigen tijdens het onderhoud of die versleten zijn.
Advertentie

Waarschuwingen

  • Ga pas de weg op als het rempedaal goed aanvoelt en je goed kunt remmen.
Advertentie

Benodigdheden

  • Werkhandschoenen
  • Krik
  • Schroevendraaier
  • Steeksleutels
  • Hamer
  • Smeermiddel op basis van siliconen
  • Remmenreiniger
  • Lap

Over dit artikel

Deze pagina is 7.666 keer bekeken.

Was dit artikel nuttig?

Advertentie