Bijna alle auto's hebben tegenwoordig stuurbekrachtiging, een systeem waarmee je je stuur kunt draaien zonder veel moeite. Het systeem van stuurbekrachtiging bestaat uit een aantal onderdelen: een frame met een tandwiel dat is verbonden aan de voorwielen; een zuiger in het frame en tandwiel, een oliepomp die vloeistof naar de zuiger pompt waardoor de wielen worden gedraaid; en een reservoir met hydraulische olie boven de pomp. Als er niet genoeg olie in het reservoir zit wordt het sturen moeilijker en het kan schadelijk zijn voor de pomp en het tandwiel. Daarom is het belangrijk om regelmatig het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren en indien nodig bij te vullen.
Stappen
-
Zoek het reservoir van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Als het sturen moeilijk gaat of als het sturen een hoog geluid voortbrengt is het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof waarschijnlijk te laag. Je vindt de stuurbekrachtigingsvloeistof in een cilindrisch reservoir in de buurt van de stuurbekrachtigingsriem. Als het goed is staat het duidelijk aangegeven. Het reservoir kan van kunststof of metaal zijn.
- Lees de gebruiksaanwijzing van dde auto als je het reservoir niet kunt vinden. In sommige nieuwe auto's kan het reservoir op een onverwachte plek zitten.
-
Controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Als het reservoir gemaakt is van transparant plastic kun je misschien meteen zien of er genoeg vloeistof aanwezig is. Als het reservoir gemaakt is van een materiaal dat niet doorschijnend is kun je het niveau meten met een peilstok. Meestal zit de peilstok aan de dop gemonteerd.
- Bij sommige auto's kan het niveau pas goed gecontroleerd worden nadat de motor kort heeft gelopen, en in sommige gevallen moet je het stuur naar beide kanten draaien terwijl de motor stationair draait.
- Bij weer andere auto's zijn er markeringen voor het niveau van een hete motor en voor het niveau van een koude motor, voor als de motor al een tijd niet gedraaid heeft. Soms wordt er een minimaal (Min) en een maximaal (Max) niveau aangegeven. Controleer altijd of je naar de juiste markering kijkt.
-
Bekijk hoeveel olie aan de peilstok hangt. Als je een peilstok gebruikt om het niveau te meten doe je het als volgt: haal de peilstok uit het reservoir en veeg het schoon met een doek, steek de peilstok zo ver mogelijk terug in het reservoir en trek de peilstok er dan weer uit.
-
Bekijk de kleur van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Als het goed is is de olie transparant en een beetje geel-bruin.
- Er is sprake van vervuiling door rubber van slangen, pakkingen en ringen als de stuurbekrachtigingsvloeistof donkerbruin of zwart is. Breng je auto dan naar de garage om te controleren of er iets aan de hand is met de stuurbekrachtiging, en laat in ieder geval de stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen.
- De stuurbekrachtigingsvloeistof lijkt misschien donkerder dan het in werkelijkheid is. Kijk als je twijfelt naar de vlekken op je doek. Als de vlek een gezonde kleur heeft is er geen sprake van vervuilde vloeistof.
-
Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe indien nodig. Als er markeringen op het reservoir staan kun je de olie bijvullen tot het juiste niveau. Als je hebt gecontroleerd met een peilstok kun je steeds een beetje olie toevoegen en dan nogmaals controleren.
- Gebruik de olie die wordt voorgeschreven voor jouw auto. Er zijn verschillende viscositeiten (diktes) verkrijgbaar, lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van je auto.
- Als je geen stuurbekrachtigingsvloeistof hebt en je moet verder kun je ook versnellingsbakolie gebruiken. Dit is, op de kleur na, dezelfde olie: versnellingsbakolie is meestal rood.
- Doe nooit te veel olie in het reservoir. Het is beter om iets te weinig bij te vullen dan te veel. Stuurbekrachtigingsvloeistof zet namelijk uit als het heet wordt. Als je te veel bijvult kunnen er daardoor problemen ontstaan en zijn er misschien dure reparaties nodig.
-
6Plaats de dop terug op het reservoir. Sommige doppen moet je schroeven, andere kun je er gewoon op duwen. Zorg wel dat de dop er goed op zit voordat je de motorkap dicht doet.Advertentie
Tips
- Controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof regelmatig. Het zou kunnen dat je een lek in het systeem hebt als je merkt dat het niveau snel gedaald is of als je vaak moet bijvullen. Als je een geluid hoort bij het sturen is het niveau waarschijnlijk te laag.
Waarschuwingen
- De vloeistof moet vervangen worden na een voorgeschreven aantal kilometers. De kwaliteit van de vloeistof gaat langzaam achteruit door hitte van de motor. Vloeistof die te oud is kan schade toebrengen aan het hele stuurbekrachtigingssysteem. De olie vervangen is goedkoper dan onderdelen vervangen.
Benodigdheden
- Doek of keukenpapier
- Trechter
- Stuurbekrachtigingsvloeistof