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A manutenção adequada é essencial para a apreciação segura de sua bicicleta, tanto se você pedala diariamente ou apenas sai algumas vezes por ano quando o clima está agradável. Quando as pessoas escutam “manutenção de bicicleta”, elas frequentemente pensam em freios, transmissão e corrente; as rodas e pneus apenas ganham atenção quando o pneu está furado. Manter as rodas alinhadas, o que significa deixá-las perfeitamente retas e circulares, requer tensão igual em todos os raios, o que é essencial para o desempenho e segurança da bicicleta. Uma roda desalinhada pode oscilar ou esfregar nos freios de maneira desigual, podendo levar a um acidente. As informações seguintes mostrarão a você, passo a passo, como alinhar suas rodas.
Passos
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Inspecione a roda em busca de raios tortos. -
Verifique a tensão usando uma chave de raios. No final de cada raio existe um parafuso (nipple) que você pode usar para apertar ou soltar o raio, assim será possível ajustar a tensão de cada raio individualmente em relação ao aro. Em uma roda e aro perfeitamente alinhados, todos os raios possuem a mesma tensão.
- Você pode querer marcar aqueles que estiverem particularmente apertados ou soltos. Algumas pessoas usam fitas de diferentes cores para esse propósito.
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Coloque sua bicicleta de ponta cabeça, apoiada no assento e guidão. Lojas de bicicleta usam suportes, mas virar a bicicleta de cabeça para baixo permite às rodas se movimentarem livremente, assim você pode olhar com cuidado se elas estão oscilando.Publicidade
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Retire o pneu e a câmara de ar para melhores resultados. É mais fácil endireitar a forma do aro sem essas coisas na bicicleta. Recoloque o aro na bicicleta para poder testar.
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Coloque ou fixe uma régua, lápis, caneta ou outro objeto com as extremidades retas no garfo, para que ele quase toque o aro. Isso permitirá ver as menores oscilações quando o aro se aproxima ou se distancia dessa borda reta.
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Gire a roda. O lugar da roda onde ela toca o objeto guia, ou quase toca, está desalinhado e precisará ser ajustado.
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Aperte os raios abaixo de onde a roda tocou o objeto. Certifique-se de apertar cada raio igualmente e não mais que a metade de uma volta por vez. Também tenha certeza que está apertando os raios de ambos os lados, ou você jogará o aro para fora do alinhamento lateral.
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Gire a roda depois de cada ajuste. Continue ajustando até que o aro mantenha, em todo momento, a mesma distância do objeto guia.Publicidade
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Gire a roda e verifique se ela está perfeitamente alinhada. Caso esteja perfeitamente alinhada, cada ponto do aro estará com a mesma distância em relação às sapatas do freio, quando você girar a roda.
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Acione os freios gradualmente e observe os pontos que atingem primeiro as sapatas do freio.
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Aperte os raios do lado oposto ao lugar onde as sapatas do freio tocam o aro, para centralizá-lo. Como se estivesse retificando um círculo, trabalhe devagar e aperte gradualmente.
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Ajuste e aperte os raios girando o parafuso até não existirem lugares que toquem as sapatas do freio antes de quaisquer outros.Publicidade
Dicas
- Certifique-se de que apenas o parafuso (nipple) gire quando você apertar ou soltar os raios durante o alinhamento. O raio nunca deve girar; para evitar isso, tente usar um pouco de óleo para liberá-lo. Nunca gire o parafuso se o raio estiver se movendo junto com ele.
Referências
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