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Entradas de garagem em concreto são permanentes, são um pequeno acréscimo ao custo de manutenção da sua casa e melhoram a aparência dela, dão às crianças um lugar seguro para andar de patinete, diminuem a erosão e tornam mais fácil manter o carro limpo. Construir uma é um projeto dispendioso e de trabalhoso, mas para quem é adepto do faça-você-mesmo, construir sua própria entrada de garagem pode ser um projeto desafiador e recompensador. Por favor, olhe abaixo as informações de segurança ao se trabalhar com concreto!
Passos
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Planeje sua entrada de garagem. Você deverá considerar algumas coisas para que a entrada de garagem seja funcional, esteticamente agradável e durável. Aqui estão algumas considerações:
- Onde irá manobrar o carro para sair na rua? Se sua casa está perto de uma curva cega , onde o tráfico em sentido contrário pode ser perigoso, você deve criar um acesso circular , assim você terá a vantagem de ficar de frente para a rua ao sair da garagem, ou faça a garagem espaçosa o suficiente para manobrar seu carro ao sair.
- Qual é a caída do terreno ? Se estiver construindo em uma colina, você deverá prestar atenção especial à drenagem para diminuir a erosão do solo, assim como ter cuidado para que o contorno não fique tão íngreme ao ponto de você raspar o fundo do carro.
- Quais obstruções estão no caminho do seu projeto? Pedras grandes ou árvore podem ser difíceis de remover sem um equipamento pesado e em geral é melhor deixá-las no lugar, influenciando o trajeto do carro, assim é essencial que ele possa contornar ou evitá-los.
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Faça uma estimativa de custo da entrada de garagem. Para isso, você terá que calcular o tanto de concreto que precisará, o tipo de forma que usará e qualquer material de reforço que incorporará à laje de concreto. Você também deve estimar o custo de qualquer equipamento que alugará para o nivelamento ou finalização e os custos da mão-de-obra, se for contratar trabalhadores para te ajudar com o trabalho.
- Outros materiais que você pode levar em consideração são cascalho para a base, tecido impermeável, trabalho de instalação, fretes, materiais de construção, redes e taxas de aluguel de equipamentos.
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Verifique junto às agencias locais jurisdicionais para saber quais requisitos e permissões de engenharias são necessários para a sua construção de entrada para garagem. Como você provavelmente está ao lado de, ou tem acesso a, uma rua residencial, você provavelmente terá que rebaixar o passeio municipal o que pode afetar algum serviço público existente abaixo da terra, como drenagem pluvial ou outros.
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Determine as característica de contenção do solo do local de obra. Solos macios, argiloso ou solos arenosos soltos precisam de correção para suportar a carga da entrada de garagem. Isso pode ser feito acrescentando argila a solos arenosos, areia ou cascalho a solos argilosos ou possivelmente por compactação mecânica do material existente. Se estiver em dúvida, consulte um construtor experiente ou mesmo um engenheiro civil antes de prosseguir, já que uma base inadequada levará à falha do concreto depois do seu investimento de tempo, trabalho e dinheiro.
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Defina as laterais do passeio. Você pode fazer isso colocando pequenas estacas de madeira ou metal nos pontos em que o passeio irá acessar a rua, depois no ponto final próximo da sua casa, depois amarre linha de pedreiro neles, para te ajudar a visualizar o caminho da entrada de garagem.
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Meça a largura da entrada de garagem para que ela se adeque ao plano que fez. Esse pode ser o momento apropriado para pensar na largura em que o irar construir. A largura mínima para uma entrada de garagem residencial é de cerca de 2,4 metros, mas mesmo para mão única, 3 ou 3,4 metros é melhor. Para uma entrada de mão-dupla, 4,9 m deve ser considerado o mínimo.
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Remova qualquer moita ou outra vegetação da área da entrada da garagem, depois de ter estabelecido as bordas com linhas de pedreiro. Verifique, novamente, se o solo é particularmente macio ou instável, você deve remover bastante desse solo para que um material adequado possa ser colocado sob a entrada de garagem à medida que o constrói. Perceba que em climas muito frios, um material capilar como brita ou cascalho é desejável, para evitar que se formem trincas e afastamentos devido à expansão da água durante o congelamento.
- Note que a preparação da base é fundamental para evitar falhas potenciais na concretagem.
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Veja se há qualquer cano subterrâneo que deva ser modificado ou instalado antes de acrescentar o material de preenchimento ou formas de assentamento. Alguns canos típicos são conduítes para luz pública ou eletricidade, canos de água para irrigação, assim como linhas de telefone ou linhas de abastecimento de água da sua casa. Sua propriedade também pode ter uma caída de tal forma que necessite de um cano subterrâneo de drenagem de água da chuva para transferir a água superficial de um lado para o outro da sua entrada, ou então, você pode fazê-lo próximo da rua onde a água corre perpendicular à nova entrada de garagem, necessitando de um cano para condução de água para que o fluxo não seja impactado.
- Verifique se todas as ferramentas e utilidades são acessíveis e claramente identificáveis.
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Instale as formas para sua entrada de garagem. Geralmente, elas são tábuas de 1x4 ou 2x4 nominal, ancoradas com estacas de madeira o suficiente para apoiar as laterais da forma. Essas estacas são presas no solo com uma marreta e espaçadas a uma distancia que mantenha as laterais da forma no lugar e alinhadas . Para entradas curvas, pode ser necessário o uso de Masonite ou compensado que é forte o bastante para suportar a carga do concreto, mas flexível o suficiente para curvas nos raios.
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Nivele o material de enchimento ou o solo existente assim suas placas de concreto terão a profundidade ou espessura correta. Geralmente, entradas de garagem têm pelo menos 10 centímetros de espessura, para veículos mais pesado ou com solos com condições de difícil estabilização, sugere-se um concreto mais grosso. O nivelamento é feito colocando-se uma régua ou amarrando-se uma linha de uma ponta a outra no alto da suas formas e medindo em direção ao solo, até a profundidade correta. Remova ou acrescente material de enchimento com uma pá. Você também pode querer engrossar as bordas ou fazê-las mais profundas, para fortalecer as beiradas e diminuir as probabilidades de rachaduras. Em geral, esses pequenos pisos monolíticos, têm 20 cm de profundidade e de 20 a 30 cm de largura.
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Compacte o material de enchimento usando um compactador alugado em uma loja local de aluguel de ferramentas ou, se não tiver nenhuma disponível, um socador de terra, que pode ser comprado em uma loja de materiais ou ferramentas. Você deve ser capaz de compactar o solo dirigindo um carro para frente e para trás sobre o terreno, cuidado para não ficar atolado se o solo estiver muito macio ao começar. É importante notar que a compactação do solo é o que suportará o peso do concreto assim como o posterior peso dos veículos que usarão a entrada, assim, não pode ser subestimada a importância de ter um material estável e compactado.
- Adicione um pouco de água enquanto compacta o material para tornar o processo mais eficiente.
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Instale ferragens de reforço, se desejado. Elas podem ser uma camada de ferro reforçando vergalhões amarrados no lugar, geralmente vergalhão número 4 com espessura de 12 polegadas ou arame soldado reforçando uma malha de arames disponível em lojas de material de construção. Outra opção é acrescentar fibra de polipropileno ao misturar concreto para o projeto de entrada de garagem de concreto.
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Planeje cuidadosamente o processo de virar a massa , ou seja, a colocação do seu concreto. Você precisará de ferramentas corretas para o trabalho, ajuda o suficiente e um acesso para caminhão de concreto ou um método alternativo de virar concreto nas formas. Carregar o concreto plástico para toda uma entrada de garagem em carrinho-de-mão é um trabalho árduo, então, se não puder colocar um caminhão de concreto em um posição para descarregar a massa diretamente nas suas formas, pense em contratar um empreiteiro de colocação de concreto para fazer isso por você.
- Você pode alugar um equipamento com balde frontal, como uma minicarregadeira, trator ou carrinho de mão à motor para facilitar o trabalho.
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Termine a placa como desejado. Você vai querer deixar a superfície o mais lisa possível (note, isso não significa "nivelado") para evitar poças d'água ou água parada. Você também vai querer ter certeza que o produto finalizado não seja muito liso ou escorregadio à tração do seu carro. Um acabamento com vassoura , ou saco geralmente é usado. Ambas as texturas são criadas arrastando os itens mencionados (uma vassoura grossa ou saco de linhagem) pelo concreto enquanto ele ainda está levemente plástico, deixando uma textura áspera na superfície.
- Instale juntas apropriadamente espaçadas quando necessário.
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Deixe o concreto curar. Para isso crie uma barreira para reter a umidade sobre a superfície do concreto, o que pode ser feito com uma camada de plástico ou aplicando um "composto químico de cura" para evitar que o concreto seque rápido demais. Você deve proteger a pista de concreto de condições de clima extremo por pelo menos três dias, de preferência por sete dias, assim o concreto alcançará sua resistência máxima.
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Teste sua entrada de garagem. Depois de deixar o concreto curar o suficiente para suportar seu veículo... no mínimo três dias, mais de preferência, dirija o carro sobre ele para testar sua capacidade de uso.
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Remova as formas e repare o terreno ao longo das bordas onde a grama foi danificada no processo de montar as formas.Publicidade
Dicas
- Selecione o local da sua entrada de garagem cuidadosamente, considerando futuros planos de aumentar a casa ou outros projetos de construção que podem interferir nele.
- Cuidado ao permitir que caminhões de concreto entrem na sua propriedade. Caminhões de concreto geralmente pesam mais de 29 toneladas. Em áreas com solo macio ou mesmo levemente úmido esse caminhões pesados geralmente irão deixar marcas fundas de pneu, difíceis de reparar, no gramado (devido à compressão do solo). Ao virar o concreto, sempre é melhor que o caminhão passe sobre a camada de base de cascalho compactado e recém colocado. Tenha cuidado ao deixar que veículos pesados passem sobre o meio-fio já que eles podem afundar as bordas dos meios-fios e da pista.
- Consulte pessoas experientes na área para saber os requerimentos específicos para esse tipo de trabalho na sua região. É muito comum que o governo local tenha exigências de profundidade especifica e de reforço para a continuação de uma entrada de garagem (geralmente chamada de rampa de entrada) que conecta à rua, ou meio-fio, ou está situada em um área de uso público.
- Pense em materiais alternativos para sua entrada de garagem, como tijolo, brita compactada ou pavimento de concreto.
- Pense em usar concreto permeável ou outros materiais como pó de granito, pois se a chuva formar uma enxurrada pode ser um problema.
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Avisos
- Concreto é um material extremamente pesado que pode ter carga superior a 2250 quilos por metro cúbico. Juntar, suspender, recolher ou carregar concreto em baldes pode causar severa pressão muscular nas suas costas, braços ou pernas.
- Use equipamento de proteção pessoal apropriado durante todas as fases do trabalho. Concreto pode causar queimaduras severas e dermatite de contato. Evite o contato com a pele, especialmente ajoelhar-se no concreto ou deixar que ele entre nas suas botas. Imediatamente, lave bem qualquer área afetada. Em caso de contato com os olhos, lave completamente e procure cuidados médicos imediatamente. Queimaduras podem aparecer depois de várias horas e não imediatamente.
- Concreto pode ser difícil de alinhar, nivelar e finalizar. Falhas para completar o trabalho finalizado resultarão em resultados menos que desejáveis.
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